1樓：匿名使用者
這個問題我們單位前天也遇到這樣的問題。同樣是其中一個裂了。其他都好好的.後來是材料晶粒偏析.
2樓：匿名使用者
你在加工的過程中選擇的電流和電壓是多大，還有你的脈寬和脈尖
請問什麼叫鍛造摺疊，和熱處理中的裂紋有什麼不同？
3樓：繁人凡人
鍛造摺疊是鍛造過程中操作不當區域性形成了夾層。
鍛造摺疊，和熱處理中的裂紋的區別：
鍛造摺疊：
摺疊的特徵是其折紋與金屬流線方向一致。摺疊尾端一般呈小圓角，但隨後的鍛造變形又會使摺疊發生開裂。折紋兩側有較嚴重的氧化脫碳現象，摺疊的尾端成為應力集中點，易在淬火後開裂或使用時成為疲勞源。
摺疊與原材料便面缺陷，坯料的形狀，模具的設計成型工序的安排，潤滑情況，鍛造操作有關。
熱處理裂紋：
尖銳的凹凸轉角處、孔的邊緣處、刻印處、打鋼印處及機械加工造成的表面缺陷等部位，在這些部位發生的裂紋多屬淬火裂紋。
若裂紋斷面呈白色或暗白色或淺紅色(水淬時造成的水鏽)，均可斷定為淬火裂紋，若裂紋斷面呈深褐色，甚至有氧皮出現，那就不是淬火裂紋，系淬火前就存在的裂紋，是零件經過鍛造或壓延時形成的裂紋，這些裂紋都會因淬火而被擴大。
因淬火裂紋基本上是在ms點以下時形成的，其斷面是不會被氧化的。
4樓：匿名使用者
鍛造摺疊是鍛造過程中操作不當區域性形成了夾層，而熱處理裂紋則是熱應力或組織應力造成材料的基體組織的破裂。兩者都使機械零件報廢，但但產生的原因和過程是不一樣的。
5樓：匿名使用者
鍛造摺疊形成的裂紋在熱處理後其邊緣會存在明顯的脫碳層。
而熱處理形成的裂紋在其邊緣的脫碳不明顯，或基本沒有，當然有加熱過快形成的裂紋和冷卻不當形成的裂紋之分。
6樓：鍛造工
鍛造的時候時候送進量過小而產生的摺疊叫鍛造摺疊
鑄造鋁合金的熱處理裂紋造成的原因是什麼？
7樓：五河討債鬼
鑄造分為重力鑄造，低壓鑄造，普通壓鑄，差壓鑄造等等，有的可以進行t6處理，有的則不行，比如壓鑄鋁合金件，它的壓鑄方式本身決定了產品的後續熱處理問題，因為壓鑄鋁合金在壓鑄的時候內部捲入大量的氣體，在t6高溫的形態下就會起泡，是鋁合金變形開裂。
8樓：姜華茂
你是做t6處理吧，調整一下鑄件的擺放，避免入水的時候存空氣，調整水溫不要太低。
9樓：別亭千和泰
由於熱處理過燒或過熱引起，常呈穿晶裂紋。常在產生應力和熱膨張係數較大的合金冷卻過劇。或存在其他冶金缺陷時產生。
熱處理淬火裂紋產生的主要原因是什麼呢?
10樓：匿名使用者
不同材料要用不同液體淬火的,如果合金用水淬火就會因冷卻過快而開裂的!!應該是要淬火材料與冷卻液性質的關係吧.
40cr的材料在熱處理為什麼會出現裂縫
11樓：匿名使用者
40cr的材料在熱處理時出現裂縫可能是由於存在淬火應力，而未得到及時回火；其次是原材料中存在嚴重的冶金缺陷。
40cr在淬火完畢後處於未淬透狀態。根據大件淬火殘餘應力的形成規律可知，淬後得到的是熱應力型的殘餘力分佈，這種應力分佈的特徵是：表層受壓應力，心部受拉應力，而且軸嚮應力大於切向應力。
因此，當大軸心部的拉應力峰值超過材料的斷裂強度時，發生由心部起裂，先橫斷、後縱斷的斷裂。
如果是原材料本身存在裂紋等缺陷在經過熱處理後應力集聚釋放裂紋會更加明顯。
12樓：匿名使用者
不僅40cr在熱處理過程中會開裂，其他材料如果處理不當也會出現開裂現象，這取決於熱處理過程，零件形狀，結構尺寸，材料的前期預備熱處理等多種因素，這不是一兩句話就能說清楚的，要具體問題具體分析，你可以將附圖傳上來，供大家分析，也可以在熱處理論壇上註冊一下，在那裡求助，效果可能更好。
13樓：匿名使用者
你具體說說你怎麼熱處理啊
比高頻淬火好的熱處理工藝
高頻退火與高頻淬火有什麼區別？退火是對工件加熱到一定溫度，保溫一段時間，然後緩慢冷卻的工藝淬火是對工件加熱到一定溫度，淬火介質中快速冷卻的工藝退火和淬火是兩種不同的熱處理工藝。1 退火的目的 改善或消除鋼鐵在鑄造 鍛壓 軋製和焊接過程中所造成的各種組織缺陷以及殘餘應力，防止工件變形 開裂。軟化工件以...
熱處理淬火什麼型號的油，鋼鐵淬火冷卻用什麼油
熱處理用的並不是普通油，熱處理油很容易被水沖洗掉，因為油的配方中加入了破乳劑，這些油品可稱為 可溶性油 製造商可以按照使用者要求確定這種油。國際分類 冷淬火 80 a快速淬火油，uha b普通 正常 淬火油，uhb。半熱淬火 30 130 a快速淬火油，uhc b普通 正常 淬火油 uhd。熱淬火 ...
怎麼對齒輪熱處理，齒輪需要做什麼熱處理？
汽車齒輪常採用的熱處理工藝有正火，調質 淬火 高溫回火 滲碳等工藝。齒輪類零件一般要進行兩次以上的熱處理，對齒坯進行熱處理的主要目的是清除熱鍛齒坯造成的內應力，改善齒坯在加工前的力學效能和可加工性，從而提高生產率，節約刀具費用，提高機床使用率，減少和防止機械加工中或在進行熱處理時的變形。齒形加工後進...