機油有哪幾種,汽車機油分類有哪幾種?

2022-01-18 09:20:57 字數 5246 閱讀 6961

1樓:北京萬通汽車學校

機油在5w30前方,一般會有個s/l、s/m、s/n,s代表的是汽油,l、m、n,越往後越好。

5,一般指的是溫度,指的是低溫的工作區間,5指的是-15℃。

30、40,一般指的是機油的粘稠度,通常情況下,機油越黏稠,對發動機的保護越好,但是,並不是說30、20的機油就對發動機不好。

注意,如果你不是暴力開車、或者賽車、或者共效能汽車,轉速動輒拉倒6000-7000轉,一般30足夠用,足夠用。並且,機油越黏稠,越費油,機油稀一點,省油,同時,機油粘稠度對發動機靜音也有影響(差別不大,時間久可忽略不計)

2樓:湖南萬通汽車學校

目前市場上的機油因其基礎油的不同可以簡單分為礦物油及合成油兩種,合成油又分為半合成及全合成。而機油一般是由基礎油+新增劑製作而成,基礎油的質量對於機油效能至關重要,它提供了機油最基礎的效能,好基礎(優質基礎油)+ 好輔助(新增劑)= 好機油。

第一點就是要找靠譜的店家購買。

第二點就是在確定機油之後,還要看看包裝。

第三點就是要聞聞機油的氣味,看看機油的樣子。要是顏色淺,非常透明,而且沒有雜質出現,沒有懸浮物或者沉浮物,沒有刺激的味道,基本也可以判斷是真的了。

?第四點就是要看機油顏色是什麼樣的。國內的**機油一般來說都是淺藍色,非常有光澤,流動也非常均勻。

第五點就是好機油你往手指肚上滴一點,順著指紋慢慢走的是**,而假機油則偏稀偏滑。

3樓:匿名使用者

機油有哪幾種?如何選擇好的機油,如何選擇機油級別,yacco法國機油品牌告訴您:目前市場上的機油因其基礎油的不同可以簡單分為礦物油及合成油兩種,合成油又分為半合成及全合成。

而機油一般是由基礎油+新增劑製作而成,基礎油的質量對於機油效能至關重要,它提供了機油最基礎的效能,好基礎(優質基礎油)+ 好輔助(新增劑)= 好機油。

礦物油在**提煉過程中分餾出有用的烴物質後 ,使用殘留的塔底油提煉而成的基礎油。就本質而言,運用的是**中較差的成分,在提煉過程中因無法將所含雜質清除,基礎油強度較為薄弱,效能不穩定,流動點較高,不適合低溫地區作業,質量受限制,**低廉,潤滑效能及使用壽命較合成油遜色,需要相對於合成油較大的粘度才能滿足高負荷時的潤滑需要,對環境有較大汙染。 建議換油週期:

5000公里。

半合成由國際三類基礎油調製而成的機油,是在礦物油的基礎上經過氫裂變技術提純後的產物,是由礦物油、合成油以4:6的關係混合而成,純度接近全合成油,成本較礦物油略高,是礦物油向合成油的理想過度的產品,在潤滑、清潔、修復等方面有不錯的表現。 建議換油週期:

7500公里。

全合成在機油中屬於高等級油品。來自**中的瓦斯或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合及催化等繁複化學反應才煉製成大分子組成的基礎油,就本質而言,使用的是**中較好的成分,加以化學反應並通過人為控制下達到預期的分子形態,分子排列整齊,抵抗外來變數能力自然強,因此品質較好,熱穩定、抗氧化、抗粘度變化等效能較礦物油強得多。穩定性和抗衰能力是礦物油所不能比擬的,尤其是帶有發動機增壓技術的車型,當增壓部件開始工作時,發動機扭矩會成倍增加,此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受比先前高出數倍的剪下力,只有品質高的全合成油能完全滿足油膜的需求;雖然半合成油有不錯的表現,但是在抗衰能力及換油週期上,全合成完勝半合成。

建議換油週期:10000公里。

4樓:久保田記由

機油分為礦物質、半合成還有全合成。其實怎麼選很簡單,在經濟允許的範圍內,換級別最高的機油就行。不過我個人是推薦換全合成機油,選個長效的其實價比很高的。

個人自己換的是進口gt機油,就是一年或者1萬2000公里才換一次,再加上動力體驗好,其實算下來貴不了多少,也很值。比礦物質機油3000公里換一次、動力還不好,划算太多了。

5樓:瀋陽萬通汽車學校

礦物質 半合成 全合成

6樓:福州萬通汽車學校

機油有:全合成機油,半合全機油,美孚,殼牌等

汽車機油分類有哪幾種?

7樓:大頭娛樂咖

發動機機油分為三類:普通礦物油、半合成機油、全合成機油。

一、礦物油

礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質,比如汽油和航空用油,之後再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言,它運用的是**中較差的成份。

礦物油**低廉,使用壽命及潤滑效能都不如合成油,同時還對環境有較大的汙染。另外,礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去,因此流動點較高,不適合低溫地區極端條件下使用。

二、半合成機油

半合成機油是使用半合成基礎油,是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物,它是由礦物機油、全合成機油以4:6的關係混合而成,半合成油的純度非常接近全合成油,但其成本較礦物油略高,是礦物油向合成油理想過渡產品。

三、全合成機油

全合成機油是機油中的高等級油品。是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。

在本質上,它使用的是**中較好的成份,加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態,全合成油分子排列整齊,抵抗外來變數的能力自然很強,因此體質較好,熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多,**也是最高的。

機油效能:

一、潤滑性

在各種條件下,發動機油降低磨擦,減緩磨損和防止金屬燒結的能力,叫做發動機的潤滑性。發動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。

二、低溫操作性

從發動機油方面保證發動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的效能,叫做發動機油的低溫操作性。發動機潤滑油的低溫操作性包括有利於低溫起動和降低起動磨損兩方面。評定發動機潤滑油低溫操作性的指標主要有低溫動力粘度,邊界泵送溫度和傾點。

三、粘溫性

潤滑油由於溫度升降而改變粘度的性質,叫做粘溫性。良好的粘溫性,是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對油品粘度的影響:

溫度升高,粘度降低;溫度降低,粘度升高。在基礎油加入粘度指數改進劑可提高油品的粘溫性。

用低粘度的基礎油和粘度指數改進劑調配而成,具有良好粘溫性,能同時滿足低高溫使用要求的發動機油,叫做稠化機油或通常說的多級油。評定發動機油粘溫性的指標是粘度指數。發動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或將這些沉積物清除的效能,叫做發動機油的清淨分散性。

8樓:甘肅萬通技工學校

目前市場上的機油按照基礎油的不同,可以簡單的分為礦物質油和合成油兩種,合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。

1、礦物質油: 礦物油基是從**提煉而得,也就是**提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之後,接著提煉出礦物油基,最後留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色,就像色拉油的顏色。

通常礦物機油成本很低,但因礦物油基較容易氧化,雖然現今礦物油都有新增各種進口新增劑,但使用壽命仍為約六個月。

2、全合成機油:機油裡只含有pao或酯類合成物(ester),全部都是利用化學的方式人工製成的機油,最早是用在航空業,後續也用到了賽車中,如今在轎車中的使用已經非常普及。全合成機油的優點在於清潔度高、流動性強、降溫能力好、抗氧化能力出色。

3、半合成機油:半合成機油是指在合成機油中加入一部分礦物質機油,礦物油和合成機油的比例為4:6。

它的特點在於既有合成機油的優點又比全合成機油便宜。半合成機油的各方面表現肯定都是要弱於全合成機油的,只是**上具有優勢,更換週期略短於全合成機油

9樓:moira錢

機油說白了就是保護發動機用的,不僅可以起到潤滑作用,還能清潔內部汙垢(有車排出來的機油都是黑的,其實就是換的比較晚了),防腐蝕防鏽等等。

目前市場上的機油按照基礎油的不同,可以簡單的分為礦物質油和合成油兩種,合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。

礦物質機油和合成機油最大差別在於:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長,同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境裡,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此成本較高。

選什麼機油,我一般看的話會看級別和汽油粘度,現在是冬天的話,w前面的數字越**明機油可以在更低的溫度下很好的使用,流動效能越好。貼張圖,方便你看~

10樓:四川萬通汽車學校

三類,普通礦物機油,半合成機油,全合成機油。

11樓:尚柏桶杜

汽車機油一般分成三種礦物機油,半合成機油和全合成機油。全合成機油的效能和品質最好,礦物機油效能最一般。目前市面上最好的機油是gt機油,保養週期能比其他的全合成機油還多2000公里,而且動力提升也是最大的。

12樓:北京萬通汽車學校

具體看要車輛使用的機油型別。

一般機油分3個種類,全合成,半合成,礦物質機油。

一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。

一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。

一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。

機油分哪幾種

13樓:天上飛

機油分為礦物質機油、半合成機油和全合成機油。

1、礦物質機油

礦物質機油就是從礦物中提取的機油,比較粘稠,**比較低,能夠提供一般的保護作用,也可以說是最基礎的機油。

2、合成機油

合成機油就是人工通過化學方式配合而成的機油。全合成機油效能上是最好的,若車輛是帶t的發動機,使用全合成機油,順滑性和清潔度很好,更換週期也比較長,可以達到1年或1萬公里。

3、半合成機油

半合成機油,也就是合成機油和礦物質機油混合而成,效能表現處於兩者之間,**以及更換週期也居中,對於普通的自吸式發動機,可以使用半合成機油。

14樓:甘肅萬通技工學校

目前市場上的機油按照基礎油的不同,可以簡單的分為礦物質油和合成油兩種,合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。

1、礦物質油: 礦物油基是從**提煉而得,也就是**提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之後,接著提煉出礦物油基,最後留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色,就像色拉油的顏色。

通常礦物機油成本很低,但因礦物油基較容易氧化,雖然現今礦物油都有新增各種進口新增劑,但使用壽命仍為約六個月。

2、全合成機油:機油裡只含有pao或酯類合成物(ester),全部都是利用化學的方式人工製成的機油,最早是用在航空業,後續也用到了賽車中,如今在轎車中的使用已經非常普及。全合成機油的優點在於清潔度高、流動性強、降溫能力好、抗氧化能力出色。

3、半合成機油:半合成機油是指在合成機油中加入一部分礦物質機油,礦物油和合成機油的比例為4:6。

它的特點在於既有合成機油的優點又比全合成機油便宜。半合成機油的各方面表現肯定都是要弱於全合成機油的,只是**上具有優勢,更換週期略短於全合成機油

汽車機油分類有哪幾種,汽車機油的種類有哪幾種

發動機機油分為三類 普通礦物油 半合成機油 全合成機油。一 礦物油 礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質,比如汽油和航空用油,之後再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言,它運用的是 中較差的成份。礦物油 低廉,使用壽命及潤滑效能都不如合成油,同時還對環境有較大的汙...

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