1樓：
我是倍耐力的員工，賣東西的都說自己的貨好，倍耐力瞭解的人不多，的確是的，米其林，軟，貴，不經割。倍耐力，適中。。。。推薦倍耐力。
2樓：誠信輪胎
米其林的噪音小，舒適，普利司通輪胎也不錯，那就要看您跑的路況啦
3樓：加非錨
當然是正版米其林好啦,又耐磨,而且又防滑.
4樓：匿名使用者
普利司通相對便宜，胎面較硬。包容性不好。複雜路面通過性不好，胎面容易被尖石割破。
米其林胎面軟，包容性好，不容易被尖石割破。但是太貴。
正新假貨超多。真胎胎側較硬，高速時遇溝坎容易硌破。
倍耐力不太瞭解。
如果你只在公路路面良好的情況下使用。狠狠心來個米其林的。第一安全，第二舒適。多拉快跑不差那倆錢。
5樓：匿名使用者
建議用米其林xzy3型輪胎，抗載，耐磨，防穿刺效能好，現在買還有優惠。大概在3400元左右。
三包好，氣泡，傳氣，三線裂，抽絲爆都可以換新胎。適合你著種嚴重超載的車使用。
普利司通抗載性差，胎體較薄。市場銷售太混亂三包不是太好。想使用正新的話建議使用179型，這個還算不錯。
1200的**在2900元左右最貴3050元。倍耐力沒什麼印象不太瞭解。
車要換輪胎了，米其林和普利司通哪個好一些
6樓：瘋狂評車人
如果是寶來這種普通的家用轎車的話，個人建議用韓泰和固特異這種普通的輪胎就好了，非要在米其林和普利司通中選擇的話，那就選擇普利司通的，因為普利司通的輪胎價效比比較高而且比較耐磨。
米其林：算是全球汽車輪胎裡的佼佼者了，因此它的**也是比較高的。米其林是法國的老牌輪胎之一，它的優點也比較明顯。
其一：質地柔軟，這個是優點也是很多人抨擊米其林的一點，說米其林不耐磨，但其實米其林這種軟一點的輪胎帶來了良好的舒適性，它的抗震能力強胎噪當然更小，所以開車的時候幾乎感受不到噪音汽車的振動感不強還是很舒服的事情。
其二：口碑好***，作為一個世界性的輪胎品牌，如果不是因為技術足夠好質量也好，那它也難以衝出法國走向世界了。米其林的輪胎可以說***技術好舒適性好，除了貴一點以外沒毛病。
不過需要注意的是，米其林的輪胎也分很多種的，要看清楚到底自己的車子到底適合哪一款！
普利司通：普利司通是日本的輪胎大佬，它相對於米其林來說就是沒那麼軟，所以磕在馬路牙子上也沒有什麼大問題。硬一點的輪胎也有硬一些的好處，那就是耐磨耐刮不怕磕，夠皮實耐用。
主要在城區行駛的車子難免會遇到各種馬路牙子，磕磕碰碰是免不了的，而且車速不會太快胎噪什麼的也不會太大，普利司通的耐磨耐用還便宜，是比較適合車主使用的。
7樓：枳實果子
屬於舒適性輪胎的米其林比其他進口品牌更適合中國的路況一些，這也是米其林在中國成功的原因吧。但米其林輪胎質地偏軟，耐久性較差。
當然，由於廣告，米其林的**在國內並不算低，進口米其林**一般，沒有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴。總體來說，米其林不錯，如果你對它的品牌認可，可以試一下。
米其林集團是全球輪胎科技的領導者，逾百年前於法國的克萊蒙費朗建立。在漫長的歷程中，米其林集團自2023年發明首條自行車可拆卸輪胎與2023年發明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與製造方面發明不斷。米其林集團總部位於法國克萊蒙費朗，在超過171個國家中共有114,000名員工。
其分佈在17個國家的70家工廠，在2023年共製造 1.9億條輪胎。
普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀開始做輪胎的廠家。目前獨家贊助f1。
普利司通和國產鄧祿普類似，沒啥特點， 屬於比較中性的，各方面效能都過得去，舒適靜音僅次於鄧祿普，是高階品牌中最耐磨的。
**嘛，由於在f1中瘋狂燒錢，**不算便宜，比米其林，固特異便宜點。也由於贊助f1，銷售額達到了前所未有的高度：超過米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高階車型中看見配套，如奧迪a8，賓士s級等。
由於**因素，不想推薦。
8樓：一二車車
回答你好，如果是普通轎車使用的話，會更推薦使用普利司通，因為普利司通的價效比高，還比較耐磨。當然，如果經濟條件允許的話，米其林會更好一點，因為米其林質地軟，靜音舒適性極佳，而且作為一個世界性的輪胎品牌，米其林有著很好的質量及口碑，就是**貴了點。
提問謝謝！
回答不客氣！
提問您好、請問一下，輪胎與油耗有關係嗎？
回答只要用原車尺寸的，就沒有關係，如果換不同的尺寸會影響。
提問好的，謝謝您服務！
回答不客氣，方便的話給個贊支援下哈
提問已經給您讚了！
回答多謝
提問您這麼好的態度和服務必須讚的！
回答多謝您的認可。
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9樓：我是小朝呀
購買輪胎不能單看品牌購買，要購買自己合適的品牌。
米其林輪胎
優點是輪胎舒適，胎面質軟，靜音效果較好，缺點是容易鼓包，而且胎面耐磨性比較差，而且**也比較高。其實說到輪胎，大家第一個想到的就是米其林，米其林是子午線輪胎的發明者，同時也是世界輪胎製造的領導者。
米其林輪胎的原料選用的是軟質的橡膠，在靜音效果上是首屈一指的，但是同時也有一個共同的缺點，輪胎薄。不耐磨，而且**也不低。從總體來看，米其林輪胎的品牌價值是很高的，而且很多車主都比較認可米其林，所以說米其林輪胎的銷量很高。
普利司通
優點是耐磨性高，缺點是輪胎的接地效能較差，而且乘坐時的舒適性較低。普利司通輪胎最大的優點就是耐磨性，而且在各項效能上也不遜色與同平臺內的輪胎，尤其是在高階品牌裡是最耐磨的，銷量也是全球第一，由於售價較高，一般只有在豪車上能看到。
在選購輪胎時，需要注意以下幾點：
1）選擇合適的輪胎規格（應該和原車上的規格一致，如需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級或諮詢車輛製造商)）。
2）確保輪胎必須和同車軸另外一條輪胎一樣，即同一車軸上應裝配同一規格(包括速度級別和載重指數)、廠牌、花紋（包括特殊標記）的輪胎。
3）需要充分考慮車輛效能，駕駛習慣和愛好，行駛的道路條件和氣候條件等情況，然後根據米其林輪胎產品的定位來選用適合您的輪胎。
10樓：汽車深扒組
如果車子是寶來這樣的家用轎車，當然選擇米其林更好。
米其林是來自法國的輪胎品牌，一直給人的印象是舒適、靜音和耐用兼顧的，普利司通更注重耐用性，也就是比較耐磨，比較多商用車會選擇普利司通的輪胎，比如貨車、越野車、卡車等。但是在舒適度靜音性上，還是米其林更好。
米其林在主機廠配套**鏈裡，一直是作為高階零部件的身份出現。一般在20-30萬之間的車型中比較常見，在15萬以下的車型中，很多都無法在出廠時提供這個品牌的輪胎。這跟米其林的品牌形象也有關係，一直以來米其林的口碑都比較好，主攻高階品牌的中高檔產品，很多人覺得福特寶馬奧迪都用米其林，自然會覺得米其林是高檔貨的代表。
米其林和馬牌都是在舒適性上做得不錯的輪胎品牌，馬牌在靜音性上也出色，但是馬牌給人的感覺不夠耐用，並且胎壁總是給人不夠可靠的印象，爆胎或者是吃釘子是常有的事。馬牌輪胎算是價效比上比較適中的一個輪胎品牌，來自德國大陸集團，現在很多10萬元以上的車都會在出廠時配備馬牌輪胎，因為馬牌輪胎在靜音性上做得比較出色，會給整車nvh帶去很大提升。
依照我個人的經驗，從**上來說米其林最貴，馬牌隨後，普利司通的定位更低一些，在相同效能的前提下。所以如果真的要在米其林和普利司通裡面選，當然毫無疑問選擇米其林了。
11樓：好夢情感諮詢
普利司通質量上和效能上都很好。耐磨，不軟也不很硬，很適中。各種路面的通過性強。
米其林質量和效能上雖也不錯，但就是不耐磨，偏軟。感覺只適合在城市穿行的車。
米其林是來自法國的輪胎品牌，一直給人的印象是舒適、靜音和耐用兼顧的，普利司通更注重耐用性，也就是比較耐磨，比較多商用車會選擇普利司通的輪胎，比如貨車、越野車、卡車等。但是在舒適度靜音性上，還是米其林更好。
米其林公司建立於2023年的法國克萊蒙費朗。在100多年的時間中，米其林公司經歷了持續不斷的創新和發展。現擁有世界五大洲的業務運營以及位於歐洲、北美和亞洲的研發中心。
米其林輪胎在全球超過170個國家中進行產品營銷。米其林公司全球共有113529位員工、69家制造工廠和2個橡膠種植園。年產1.9億條輪胎、1700萬冊地圖和指南。
日本普利司通公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，也是世界輪胎業三巨頭之一。雄居世界橡膠業及輪胎業前列的普利司通集團，自2023年建立以來，始終奉行「以最高品質貢獻社會」的企業方針，堅持為具有不同消費需求的使用者提供所喜愛的商品。
以領先於時代的尖端技術和積極果敢的進取精神，從開發、生產、銷售、物流到售後服務均實行全方位的品質管理。普利司通作為享譽世界的跨國公司，目前銷售區域遍佈全球150多個國家，是世界上最大的輪胎製造廠商之一，並穩居財富雜誌世界500強排名之列。
12樓：慕曉曉曦
日本普利司通公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，也是世界輪胎業三巨頭之一。跟米其林兩者的品牌影響力幾乎不相上下，所以對於質量上來說，兩者真的都不差什麼。
米其林公司建立於2023年的法國克萊蒙費朗。在100多年的時間中，米其林公司經歷了持續不斷的創新和發展。現擁有世界五大洲的業務運營以及位於歐洲、北美和亞洲的研發中心。
由米其林2023年發明的pax系統，提高了駕車安全性、舒適性及操控性之間的平衡，顯著地改善了輪胎效能，節能省油。即使輪胎缺氣或爆破後，帶有輪轂的車輪也不會脫離開來，使汽車仍能以每小時80公里的速度行駛200公里，全面保護駕駛者及乘客的安全。
普利司通乘用車用輪胎擁有豐富、完整的產品體系。搭載普利司通最先進技術，歷經f1等汽車運動洗練的頂級運動系列potenza「搏天族」；被世界知名中高階乘用車型選擇為標準配置的舒適系列turanza「泰然者」；兼顧都市良好路況和山路、泥濘路面的suv用dueler「動力俠」以及具備普利司通獨有發泡橡膠技術的blizzak「冰銳客」冰雪胎等。
特性：米其林軟，胎噪，舒適性強，怕熱不怕冷，怕撞怕坑。
普利司通耐磨，**比米其林低些，所以怕冷不怕熱。
13樓：匿名使用者
樓上的意見還是比較中肯的 主要還是要看價效比吧 我覺得這幾個牌子都是一線的還都不錯的呢
一般做好一點輪胎的 這幾個牌子都有備貨的 廣東這邊要是想要 伽摳摳45513o545
米其林輪胎和倍耐力輪胎價效比哪個好
單就你說的兩個品牌，個人還是偏重倍耐力。倍耐力為法拉利，瑪莎拉蒂等世界豪車配套，其運動效能，抓地效能毋庸置疑。米其林雖然標榜的舒適，但其在中國生產的米其林實際和回力一個樣，因為他是依託上海輪胎橡膠進入中國市場，品質打了折扣，雖然品牌知名度在中國很高，但是品質真的不敢恭維。這就相當於你問寶馬和賓士那個...
普利司通輪胎與米其林輪胎相比哪個好
米其林更軟一點，舒適度高一點，普利司通就是比較耐用。日本賣到中國的大部分是他的垃圾產品,抵制日貨,國人醒醒,米其林輪胎高舒適性,環保節油,剎車和低噪音比普利司通強太多了 我們地區只認米其林輪胎.遵化汽車站北行900米路西 普利司通系列輪胎專營店 普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產品，1931年3月...
米其林輪胎和普利司通輪胎哪個好，車要換輪胎了，米其林和普利司通哪個好一些
如果是寶來這種普通的家用轎車的話，個人建議用韓泰和固特異這種普通的輪胎就好了，非要在米其林和普利司通中選擇的話，那就選擇普利司通的，因為普利司通的輪胎價效比比較高而且比較耐磨。米其林 算是全球汽車輪胎裡的佼佼者了，因此它的 也是比較高的。米其林是法國的老牌輪胎之一，它的優點也比較明顯。其一 質地柔軟...