1樓：
產生頓挫或異響的情況：那就是松油滑行再緩加速突然切換滑行並剎車時。
這時候由於接到升檔指令同時剎車降檔，變速箱執行機構會反應不過來導致頓挫。另外，由於雙離合換擋機構本質和mt一樣具有機械撥叉，所以在主從動速度差較大時會產生機械噪音。這就是所謂的異響。
至於為啥有人反映沒遇到過異響，除了有人可能對此不敏感外，和操作習慣有很大關係。全國途觀l車友群已經有車友分享經驗：
避免松油滑行
低速跟車穩住油門，儘量別升到三擋
總之，評價一個變速箱是很複雜的，不可一概而論，影響因素非常之多。
沒喲多少題目了，給過了吧
2樓：臨時名
產生頓挫或異響的情況：那就是松油滑行再緩加速突然切換滑行並剎車時。
這時候由於接到升檔指令同時剎車降檔，變速箱執行機構會反應不過來導致頓挫。另外，由於雙離合換擋機構本質和mt一樣具有機械撥叉，所以在主從動速度差較大時會產生機械噪音。這就是所謂的異響。
至於為啥有人反映沒遇到過異響，除了有人可能對此不敏感外，和操作習慣有很大關係。全國途觀l車友群已經有車友分享經驗：
1，避免松油滑行
2，低速跟車穩住油門，儘量別升到三擋
這樣做到的話，幾乎可以和頓挫拜拜，也和異響拜拜。
總之，評價一個變速箱是很複雜的，不可一概而論，影響因素非常之多。
途觀l的雙離合異響問題普遍存在嗎？
3樓：
產生頓挫或異響的情況：那就是松油滑行再緩加速突然切換滑行並剎車時。
這時候由於接到升檔指令同時剎車降檔，變速箱執行機構會反應不過來導致頓挫。另外，由於雙離合換擋機構本質和mt一樣具有機械撥叉，所以在主從動速度差較大時會產生機械噪音。這就是所謂的異響。
至於為啥有人反映沒遇到過異響，除了有人可能對此不敏感外，和操作習慣有很大關係。全國途觀l車友群已經有車友分享經驗：
避免松油滑行
低速跟車穩住油門，儘量別升到三擋
總之，評價一個變速箱是很複雜的，不可一概而論，影響因素非常之多。
沒喲多少題目了，給過了吧
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