等紅燈時,為什麼有些人會一直踩著剎車

2021-08-17 22:18:30 字數 4242 閱讀 2892

1樓:

從變速箱散熱以及油耗的角度來說,一直掛d檔踩剎車是不可取的。當然,有些帶有自動啟停的車型,是需要一直踩剎車的。實際上是因為變速器在d檔,如果你不踩剎車,汽車就會向前衝汽車只能通過制動來控制,以防止汽車向前衝。

另外,d檔長期齧合容易造成變速器油溫過高,降低變速器油的使用壽命。

這是一種常見而正確的方法。當變速箱處於n檔時,電源斷開。此時,再次拉上手剎,可有效避免車輛滑倒的發生。

對於自動啟停功能,如果啟用了自動啟停功能,則直接深踩剎車。但是,出於安全考慮,除非車輛具有自動駐車功能,否則建議踩下制動器以防止滑動但是對於沒有經驗的司機來說,發動汽車是很困難的。如果汽車啟動緩慢,會被後面汽車的喇叭聲淹沒,如果汽車熄火,情況會更糟。

所以很多車都選擇直接踩剎車,方便快速起步。

雖然這樣有點麻煩,但為了不給自己添麻煩,為了省錢省心,還必須養成拉手剎的習慣。但如果只是幾秒鐘,換到空檔後,雖然這樣有點麻煩,但為了不給自己添麻煩,為了省錢省心,還必須養成拉手剎的習慣。

2樓:咎如戎

正常人都是踩著剎車的,因為有的有輕微坡度車會微微移動

3樓:青春恍若浮兮

等紅燈時踩剎車,是一種很正常的現象呀,為什麼感覺這麼驚訝了呢?這樣做的出發點也是出於安全的考慮吧,能夠做到萬無一失,並且能夠較快的起步何樂而不為呢?

4樓:肉肉遊戲解說

我覺得那些在等紅燈時一直踩著剎車的人可能有兩方面原因,一方面是原因是因為他並不敢確定他的手剎是好用的,而且他擔心會溜車,所以說他一直踩著剎車,另一方面原因可能是因為他是一個新手,在等紅燈時,她過度緊張,導致一直不敢鬆開剎車。

5樓:妖氣縱橫

那是因為他們是自動擋啊,你以為是手動擋退到空擋拉上手剎就可以了啊,自動擋的車一般都是自動啟停技術,到了紅燈用力踩剎車,車子就會熄火,就會很省油,這是自動擋的優勢。

6樓:期待liu崛起

我感覺這是對安全的一種考慮吧,他不知道自己的擋是否掛好了,這是對自己和他人一種負責任的一種表現吧。這樣人應該是比較謹慎的人。我是比較喜歡這樣做事謹慎的人,他總是能把事情想想的比較全面。

7樓:匿名使用者

那這麼多神神叨叨的,就是懶得去換擋,去做其他事情了。?

8樓:花之憐

安全最重要 不管手動自動我都踩著 沒有去拉手剎的習慣 而且就十來秒 有些紅綠燈處不平怕溜車 踩著就踩著吧

9樓:我的小書袋

很不好意思,我就是您說的那種會一直踩著剎車的人,因為我們家的車是手動擋,所以起步不是很快,要是掛上空擋來等紅綠燈的話,起步的時候就要多操作好幾個步驟,本來開車就是很辛苦的事情,還要多操作幾次,真的好累的!

10樓:春風十里丨

在等紅綠燈時,有有很多人習慣性的直接踩剎車,其實這種做法並不太正確,d檔踩剎車是用剎車憋著發動機,轉速也會高於在n檔位上,最正確的選擇就是把檔位推到n檔,然後踩住剎車。

11樓:幽靈也是精靈

我覺得很正常啊,不管手動擋還是自動擋,空擋踩剎車為的都是防止溜車。比如說紅燈變綠燈還有十幾秒,完全可以d檔不換,踩著剎車十幾秒也不累,當然,如果三十多秒以上還是建議空擋拉手剎。

12樓:小泥卓

踩著剎車也是出於安全考慮,為了以防萬一,有時候恰巧有一點陡坡都會溜車,手剎不如腳剎穩定,踩著腳剎在心裡也會有一種安全感。

而且這樣起步也很快,也省的因為耽擱幾秒被後面的車催促。

13樓:加油幹哦

原因有很多。

第一種就是駕駛的是自動擋車型,然後一直掛入d檔狀態,這時候就必須踩剎車才能讓汽車停止。

第二種等紅燈的時間不長,這時候只需要踩幾秒鐘剎車,就沒必要掛入n檔,拉上手剎。

第三種不知道等紅燈所需要用的技巧,其實等紅燈的正確做法是先把汽車掛入n檔,在拉上手剎,千萬不能掛著p檔再拉上手剎。

14樓:煉獄軍師

時間不長就踩剎車,時間長就拉手剎

15樓:

防止溜車,一般踩剎車的都不拉手剎

16樓:慧妍非凡

踩剎車剎車燈亮,拉手剎不亮,

17樓:巴山夜雨

這都被你發現了,我就是這樣的人。

假如你是一個新手的話這就不難理解了,新手上道,往往是比較緊張的,他會運用到駕校裡學習的那些東西來應對這些事情。

在駕校學習的時候等紅燈,一般都是一腳踩剎車,一腳踩離合器來起步的,時間長了就變成了習慣。

遇到紅燈臨時停車需要一直踩著剎車嗎

18樓:財神全微

等紅綠燈時空擋,拉上手剎。之後不用再踩離合和剎車了,等燈時腿腳都放鬆一下下

19樓:匿名使用者

是的。如果是幾秒的話。我習慣過路口、燈位,是空擋腳放在剎車位置,能過的話,立刻入檔加油,不是一腳踩到底的那種。

個人習慣。如果等燈的話。空擋,拉手剎。

自動擋的話,入到p擋。(預防車輛移動)希望幫到你。

20樓:情真意真

最好掛空檔,拉起駐車制動(手剎),鬆開離合,長時間踩離合容易磨損離合片。

21樓:匿名使用者

是新手就這樣開吧,雖然這樣傷車,但是安全。。。

22樓:匿名使用者

一直踩著不累?有手剎為什麼不用?

等紅燈時一直踩著剎車會對汽車有什麼損傷?

23樓:祖國的小菠蘿

大家都知道現在越來越多的汽車大都採用了自動變速箱,自動變速箱的應用讓我們日常駕車變得更加省事省力,但是由於買車的人越來越多,道路卻變得越來越擁堵,那麼我們在駕駛自動擋車在等紅燈時,應該一直踩著剎車,還應該掛入n擋呢?

要想弄清楚這個問題,首先要知道無論是at變速箱、cvt變速箱,還是雙離合變速箱,這三種變速箱在掛入d擋後,變速箱內部的執行狀態是各不相同的,無論是哪一種變速箱,嚴謹點來講都不建議長時間掛d擋一直踩著剎車。

當變速箱掛入d擋後,變速箱內部的齒輪與車輪結合了為一體,不過由於踩住了剎車,車輪被鎖止不動,因此變速箱內部的齒輪也無法動彈。但是此時發動機是正常運轉的,發動機所產生的動力就會全部作用在液力變矩器之上,變矩器泵輪會隨著發動機高速運轉,而渦輪是靜止不動的,兩者完全處於滑動狀態。

說直白就是發動機和變速箱都是帶有一定負荷的,發動機為了避免出現熄火現象發生就會加大噴油量,液力變矩器長時間處於這種滑動狀態下,就會導致變速箱油溫度急劇升高,所以來說自動擋車在等紅燈時,掛著d擋踩著剎車這種駕駛方式,不僅會使車輛油耗增加,而且也非常傷車。

如果所等的紅燈超過30秒,此時建議將變速箱掛入空擋拉起手剎,這是最合理的操作方式。

24樓:阿祖聊社會

等紅燈時,一直踩著剎車會不會損壞變速箱?

25樓:愛看**的昕

變速箱內部的齒輪也無法動彈。但是此時發動機是正常運轉,完全處於滑動狀態。

26樓:笙笙橙

at變速箱、cvt變速箱,還是雙離合變速箱,這三種變速箱在掛入d擋後,變速箱內部的執行狀態是各不相同的

27樓:

自動變速箱的應用讓我們日常駕車變得更加省事省力,但是由於買車的人越來越多,道路卻變得越來越擁堵。

28樓:

變速箱內部的執行狀態是各不相同的,無論是哪一種變速箱,嚴謹點來講都不建議長時間掛d擋一直踩著剎車。

29樓:吹氣球小男孩

首先要知道無論是at變速箱、cvt變速箱,還是雙離合變速箱,這三種變速箱在掛入d擋後

30樓:匿名使用者

但是此時發動機是正常運轉的,發動機所產生的動力就會全部作用在液力變矩器之上,變矩器泵輪會隨著發動機高速運轉,而渦輪是靜止不動的,兩者完全處於滑動狀態。

31樓:abc你我眉目

要想弄清楚這個問題,首先要知道無論是at變速箱、cvt變速箱,還是雙離合變速箱,這三種變速箱在掛入d擋後,變速箱內部的執行狀態是各不相同的,無論是哪一種變速箱,嚴謹點來講都不建議長時間掛d擋一直踩著剎車。

32樓:匿名使用者

還是雙離合變速箱,這三種變速箱在掛入d擋後。

等紅燈時,為什麼有些人會一直踩著剎車?

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