坐飛機時手機只開飛航模式不關機可以嗎

2021-05-05 16:53:00 字數 2720 閱讀 9052

1樓:太平洋電腦網

坐飛機的人都知道,無論是上飛機前,還是上飛機之後,都會有機組人員再三囑咐你,一定要關閉手機通訊裝置。很多人都好奇,手機不是有飛航模式嗎?為什麼歐洲、美國已經允許飛行過程使用手機,為什麼中國還要求全程關手機呢?

專業人士解釋說:「會對導航系統產生影響的包括主動和非主動訊號發射裝置,影響最大的是主動發射裝置,如移動**。根據國際公約,現行導航頻率頻道是1200mhz、110mhz、75mhz。

而移動**gsm是900mhz和1800mhz,cdma是800至1000mhz,與導航系統十分接近。一旦發生頻率偏移,與機上導航裝置一樣將非常危險。就算正常使用,因為頻道接近,也可以產生相當的影響。

而其它非主動發射裝置如膝上型電腦、電子遊戲機、攝像機等由於使用了高頻率的時鐘振盪器,也會產生干擾。」

大量證據表明,在飛機上使用移動**等產生的電磁干擾, 會造成飛機導航裝置、自動駕駛儀系統失效進而嚴重危及航空安全。特別是飛機無線電導航和通訊系統在起飛、爬升、進近和著陸階段,由於飛機處於低高度(低於2500英尺762米),任何電磁干擾都有可能造成機毀人亡的後果。

隨著手機電子系統的不斷進化、升級,以及智慧手機功能的增多,國外已經有很多航空公司放寬了手機的使用條件,而國內,也有公司試驗了空中wifi的可能性,所以飛機完全解禁手機,也是指日可待了。

雖然不用關機了,但是還是有一些事情需要注意的,如需要全程關閉蜂窩行動通訊功能;並且不具備飛航模式的移動**等裝置在飛行中仍然被禁用;此外,在飛機滑行、起飛、下降和著陸等階段,移動**、電子書等小型ped裝置不允許連線耳機、充電線等配件;超過規定尺寸的行動式電腦、pad等大型ped裝置僅可在飛機巡航階段使用,在飛機滑行、起飛、下降和著陸燈飛行關鍵階段禁止使用等。

2樓:虎畫美學研究

要根據所乘飛機的提示的

一般而言

在起飛降落時必須關機

為以防手機有來電等情況

手機的飛航模式又叫航空模式,是在乘坐飛機時必須關掉手機,以免手機訊號的發射和接收對飛機飛行造成影響,有某些手機裡就自帶了這個功能,可以關閉掉sim卡的訊號收發裝置。

某些手機裡飛航模式功能可以通過一些軟體來實現,如s60軟體裡的system tools裡面就有航空模式。這個模式可以關掉sim卡功能,使手機處於不發射和接受訊號狀態,而又不影響手機的其他功能操作(一般手機沒有sim卡就無法進行任何操作)。

但是2023年9月29日,歐洲航空安全域性(easa)表示:中國擬2023年允許手機在飛機上使用飛航模式。

目前要看你所乘坐的飛機的

3樓:生人勿近

可以,飛航模式就是坐飛機專用的。

坐飛機手機開飛航模式可以嗎

4樓:文化永生

開啟飛航模式的手機可以在飛機中使用。

5樓:出行小芝士

在飛機滑行、起飛、下降和著陸燈階段,不能使用手機,其他時候乘客可以在空中使用「飛航模式」狀態下的手機,途中可以拍照,玩遊戲,看電視劇。

6樓:

坐飛機是可以使用已經開啟「飛航模式」的智慧手機的。

四川航空股份****18日下午釋出《關於機上使用行動式電子裝置的公告》,稱從2023年1月19日起,旅客可在機上使用具有「飛航模式」的智慧手機。

根據中國民航局《機上行動式電子裝置(ped)使用評估指南》的相關要求,四川航空已完成相應評估報審工作。從2023年1月19日起,搭乘川航實際承運航班的旅客可在機上使用具有「飛航模式」的智慧手機、平板電腦(pad)、膝上型電腦、電子閱讀器等行動式電子裝置(ped)。

在飛行全程中,裝置需設定為「飛航模式」。

擴充套件資料

使用目的:

飛航模式關閉了手機的gsm/gprs模組,手機不會主動向基站傳送尋呼訊號,即不試圖聯絡基站,但一般可撥打緊急**(與無sim卡原理類似,在此模式下,手機一般可撥打110、120、112等)。

因為手機尋呼訊號會干擾飛機上的電子裝置,所以飛機上不允許開啟手機,而這種模式下關閉了手機訊號的有關功能,手機可以開著繼續使用其它功能,如檢視**本、欣賞手機上的文章、電影,玩遊戲等,所以叫飛航模式。

7樓:

坐飛機不允許開飛航模式,那飛航模式有什麼用?

8樓:律秀美獨亙

可以開啟飛航模式,但是因為民航規定,必須在國內和從中國出發的航班上關閉手機,因為我國現在有很多「假手機,」還有山寨的,他們怕這些「不可靠的手機」會干擾駕駛艙,而怕他們不是真正的「飛航模式,」對全機乘客帶來危險。

幾乎所有的外國航空公司都會讓你開啟飛航模式,因為他們的機子都比較可靠。

9樓:**

國內現在不可以,但是在國外很多飛機是允許的。

10樓:匿名使用者

飛航模式是關閉**通訊功能,即不能接打**發簡訊,與基站沒有訊號聯絡,也不試圖聯絡基站。 因為手機訊號會干擾飛機上的電子裝置,所以飛機上不允許開啟手機,而這種模式下關閉了手機訊號的有關功能,手機可以開著繼續使用其它功能,如檢視**本、欣賞手機上的文章、電影等。 所以叫飛航模式。

不過話說回來,貌似在國內航班上還真的不可以呢。。。

11樓:手機使用者

飛航模式就是為飛機弄的!

12樓:手機使用者

技術可以,制度不可以,國外可以,國內不可以。

13樓:匿名使用者

這不廢話嗎,難道讓手機飛啊←_←

在乘坐飛機時把手機不關機直接調為飛航模式

這就要看你的手機質量了,高階的主流手機的飛航模式通常都能截住外來的訊號,然後關閉通訊端。但是比較低端的手機就可能會產生影響。而且不可能個個都查過再起飛。所以就乾脆統一關機。不知道有沒有危害,不過肯定是不行的,那些工作人員會特意提醒你不要開飛航模式 理論上可以,但是實際過程中因為乘務人員擔心部分手機的...

坐飛機頭等艙有什麼特殊待遇坐飛機時頭等艙和普通艙的待遇有什麼不同?

頭等 雞尾酒是免費的,食品更加精美,如果想要,還可以 香檳,乘務員只照顧10到15位旅客,所以旅客的每項要求都能立即得到滿足。頭等艙服務最為細緻,餐飲提供的比較精緻,酒水提供的也更高階 遠端航線頭等艙個人空間更加私密 座位更加舒適,可平躺,甚至帶按摩 usb介面 電源插頭 個人娛樂裝置等配備的也更全...

坐飛機可以不關手機嗎,以後坐飛機可以不用關手機嗎?

不可以。近年來,隨著行動式電子裝置特別是移動 的日益普及,在民用航空器上使用移動 和 其他電子裝置的現象也日漸增多,對飛行安全已構成威脅。大量證據表明在飛機上使用移動電 話等行動式電子裝置會產生電磁干擾,造成飛機導航裝置 自動駕駛儀系統失靈進而嚴重危及 航空安全。特別是航空器無線電導航和通訊系統在起...