二衝程小摩托如何換機油?需要加齒輪油嗎

2021-03-12 00:25:08 字數 5123 閱讀 2424

1樓:匿名使用者

二衝程copy摩托車的潤滑油分兩種,一種是燃燒用的機油(這是專用的);另外一種就潤滑機油了,這個沒有沒有分的哪麼明確,也可能專用的潤滑油,也可用四衝程摩托機油代替;

你的是二衝程的小摩托,排量應該不會太大應該是80cc以下,要求也不用太高。燃燒用機油不用更換,從但是千萬不要用假冒機油。齒輪箱裡的潤滑油可以更換,也很簡單,在熱車的情況下,將底殼下面的放油孔鏍絲擰下,將油放出來,放完後也可用煤油或柴油清洗,並用壓縮空氣吹一下,並左右擺動車輛儘可能的讓裡面的清洗油全部流出後,加註一定(按車輛的型別及標準)量的潤滑油即可。

車輛是按排量加註齒輪油的,齒輪油分很多種,如果桔標號太高,會損失發動機的動力,標號太低會影響車輛的使用壽命。建議用四衝程的機油既可,如果你好南方的氣溫不低於-5度的地方用夏季油就行,是北方的就直接用冬季油,因為二衝程的車輛不用更換的太頻繁。建議你用錢江黑機油最好,因為它是四季油。

2樓:匿名使用者

是的要換的。

把你加機油的位置下面放油螺絲拆了,把裡面的機油放乾淨。專加上新屬機油就好了。

當然需要。

機油是以前對潤滑油的統稱,表示機器上用到的有潤滑作用的油,現在一般指各種發動機所用潤滑油。齒輪油又名傳動潤滑油,主要用於潤滑汽車、拖拉機傳動系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪,齒輪油的粘度較潤滑油大,略呈黑色,因此也稱其為黑油。由於齒輪的齒形不同,對齒輪油的要求也不同,一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。

不太一樣的。

3樓:匿名使用者

把放油螺絲拆了,把裡面的機油放乾淨,有條件的話用壓縮空氣吹乾淨,加進新機油就可以了!

兩衝程的車有的有齒輪油,有的沒有!

齒輪油與機油的區別在於功能,效能,以及粘度不同!

4樓:匿名使用者

如果是皮帶傳動的,後輪的變速箱需要更換齒輪油。如果是換擋的變速箱需要更換普通的摩托車潤滑油就行

5樓:匿名使用者

朋友你好,建議你去專業維修店那加一次,然後看清他是怎麼操作的,以後自己也可以加了,用車愉快哦!

二衝程小摩托如何換機油

6樓:踏雪尋熊不捉魚

二衝種摩托車也有很多種,不同的車放機油的方法也不一樣,還有一些採用皮帶傳動的二衝程踏板車,發動機內是沒有機油的,只在後輪左側的齒輪箱內有少量齒輪油,它的曲軸、缸體、活塞等都是用專用的機油壺中的機油,通過機油泵輸送到曲軸箱,與汽油混合後潤滑的,發動機內不需要加機油,所以具體方法要視車型而定了。

7樓:黃毛

活塞缸的才用機油,皮碗的不用機油

二衝程摩托車怎麼加機油

8樓:myself夙夜在公

發動機潤滑正常保養就可以,混合燃燒用機油,在汽油箱旁邊一般有一個機油壺是加燃燒用油的,通過機油泵與汽油混合後吸入燃燒,如果在汽油箱裡加機油,掌握比例在18-25比1的幅度,機油型號為二衝程機油,

9樓:旁竹淡凰

1.只要使用**二衝程機油就可以了,機油的牌子並不重要,重要的是要保證不是劣質機油,在正規的摩配店裡就可以比較放心的選購機油。兩衝程車使用四衝程機油會使積碳較多,但也不會有其他的明顯不良反應。

2.輕騎木蘭兩種程發動機採用鏈條驅動後輪,並且其自動離心式離合器也是溼式的,這裡的機油使用任何機油基本都沒有問題。你在發動機左側也就是起動相那邊可以找到一個帶有銅墊片的螺絲,它就是機油位置檢察孔,在發動機下面放舊機油後,把這個檢視孔螺絲拆下,並從發動機後面的黑色膠塞處加油直至檢察孔出油為止,這時變速箱的油就夠了。

兩衝程發動機的變速箱機油不需要經常更換,一般每年換一次就可以了。

3.由於兩衝程的發動機在是燒混合氣油的,所以除了汽油外,還有一個機油壺,通過機油泵自混參與燃燒,它的加油口就在你上傳的那個圖中,電瓶負極線左側那個塑料壺,拔下上面的黑色膠皮蓋子,加滿就行了。如果你儀表上的機油指示燈工作正常,這個機油壺內的機油較少時,儀表上的紅燈就會亮起來,這時及時加機油就行了。

如果儀表上的燈或機油壺內的感應塞損壞,就需要經常檢查機油壺內的機油情況,缸少時應及時補充,一般情況下,每燒掉三至四箱汽油,大約會消耗一壺機油。如果機油泵損壞不泵油,就需要人工在汽油箱裡混合氣一定比例的機油了,一般是20-25:1.

10樓:次玉蓉貴培

您好,首先告訴您一下,二衝程發動機油是不需要更換的!因為二衝程的機油是通過燃燒來對發動機部件來潤滑的!所以,二衝程機油是隨著汽油一起燃燒而損耗的!

在您的儀表盤上有個桔黃色的報警燈,機油缺少的時候會點亮這個燈來報警!到時候新增機油就可以了!只要把機油盒加滿就行!

機油盒的位置在您車座下面,和汽油箱很近!開啟車座可以找到!如果燈不報警了,也可以自己開啟車座,看一下!

第二,2t就是指二衝程專用,同樣還有4t的就是指四衝程專用!可以選用崑崙長城

這兩個品牌的機油,沒必要用進口的!潤滑效果一樣,還省錢!

您好,在電瓶下面的那個小黑蓋就是機油盒的加油口

11樓:戲桂花庹棋

我看到:加機油的油壺蓋就在電瓶的右邊,擰開加上就行,加的多少壺上有標誌,也不用把原來的機油放掉,具體用啥牌的機油不是很重要,只要是正規廠家生產的機油就行,不要追求進口的,**貴不一定有國產的好,又實惠!!哈哈!!

12樓:多秀榮區己

兩衝車除了齒輪機油還需要燃燒機油,看你加什麼,燃燒機油在你車坐下面,加的時候不用放舊油,不要太滿,能看到就行了,而且要經常檢查,如果燒沒了會造成粘缸(活塞與缸筒過熱黏在一起),齒輪油油箱蓋上有油針可以確定油量。

換的時候把舊油全部放乾淨,再加新油,位置應該在發動機下方。

13樓:勾其英管辰

絕對不可以的,除非你的車不要了,46#和68#是長城公司旗下的液壓油。

二衝程汽機油,使用時與汽油混合燃燒後,同廢氣一起從排氣管排出,因而要求殘炭少、高溫清潔性好,不能用其他油代替。?

至於二衝程機油的質量分類,目前國際上沒有完全統一,實際上一般採用日本汽車標準組織(jaso)的fa、fb、fc分類;我國分為era、erb、erc、erd。一般建議使用fc級油。fc是半合成型機油,具有排煙少、清淨性好的特點,是一種環保型低煙沿

。?四衝程摩托車發動機同汽車發動機結構基本相同,兩者用油可以通用。但摩托車發動機工作條件較差,因而用油級別應較高。

機油的級雖是按照美國石油學會(api)的標準劃分的,用英文字母代表:s表示汽油機油,a、b、c、d……代表油的級別,越往後級別越高。摩托車至少應用se級,高檔車推薦用sg級。

選油的另一個引數是油的粘度,中原地區夏季一般用30機油,冬季一般用40機油。

14樓:遲遐思麥酉

如果你往油箱裡加的是4衝程機油,問題會有,但是短時間內不會表現出來,就是積碳增加。因為2衝機油有很大的成份新增劑是揮散劑,讓機油在燃燒過程中充分揮散,4衝程機油是沒有的。

如果你短時間內救個急臨時用一下沒關係,如果從長時間使用的話最好還是用回2衝機油。

按不同發動機,加的機油量是不同的,不過一般一升汽油里加2瓶蓋的機油沒啥問題,也就5%的比例。

摩托車怎麼換機油**

15樓:踏雪尋熊不捉魚

踏板摩托車有很多種,不同品牌型號的踏板車,放油螺絲的位置、尺寸等也不一樣,下面兩個圖是最常見的踏板車放油方式,分別在發動機右側底部有一個帶濾網的大螺塞,和發動機左側有一個放油螺絲,從這兩個地方放機油都可以。分別需要準備24和17的套筒扳手,在平整地面用主支架支起車,卸掉放油螺絲,把上述兩個放油螺絲中的任何一下卸下來,放掉原來的機油,再把螺絲重新裝好,加入適量新機油就行了。機油可以通過機油尺來檢查,放掉機油後,加入0.

8升左右新機油,然後把油尺插回去(油尺螺紋不要擰進去,插到底就行了),再拔出來觀察機油液麵達到油尺末端網格花方的上下線之間就夠了。

16樓:猴子酒

把大梯支起,齒輪箱下面偏右邊有個螺絲,用眼鏡板手擰下(小心燙手)放到不流,然後把車往右倒,還會有機油出來,放乾淨以後把螺絲擰緊。

摩托車加機油方法:

在摩托車右邊,起動杆上方有個黑色所料蓋用手擰下,然後把新買的機油倒進去,把蓋子擰上。

17樓:啾

一共有三個步驟如下:

1、擰下油底殼螺絲,用容器接住廢棄機油。等五分鐘,用機濾扳手去掉機油濾清器。

2、拿出新的機油濾清器,儘量加滿,裝到摩托車發動機上。(這是為了在摩托車更換機油的過程中,讓發動機在最短的時間內得到機油最快的潤滑效果。)擰緊油底殼螺絲,從機油注入口加入新的機油。

根據車型不同機油用量也不同,在發動機明顯位標有置機油用量。

3、機油加完後,將車扶正,啟動引擎,運轉一分鐘,觀察機油鏡,機油量在適中位置就可以了。擰緊機油口螺絲,這樣機油就更換完成了。

在新增和更換機油時必須注意以下幾點:

1、嚴格按說明書規定的牌號、等級選購潤滑油並儘量到比較正規的商店或廠家直俏處購買。選擇潤滑油品牌時須謹防假冒偽劣,對包裝無廠址,無生之間,觀測油質及粘度的變化,對於優質油,其顏色是重而不黑,沾在手指捻動時感覺滑而不澀,而劣質油則相反。因此,優質油可行駛至2000km時更換;質量稍差的可每行駛lo0okm更換一次;劣質油一經證實,必須更換,並不再使用。

2、加註機油時切忌加得過多或過少。如機油量過多,會使機件運動的阻力增加,同時過量的機油容易串入燃燒室參與燃燒,使燃燒緩慢與燃燒不完全,導致發動機怠速工作不穩定並易熄火,加速時反應緩慢;若機油量過少,曲軸箱的油麵過低,摩托車在下坡、過坎或緊急剎車制勸時有可能使機油集濾器露出機油麵,使機油泵吸入空氣而不能供油,結果造成』『粘缸」等嚴重事故。正確的油位應在油標尺的上、下限之間(注意油標尺不要旋入螺孔內)。

3、切忌不同牌號以及新、舊機油混合使用。實踐證明,不同牌號、產地的機油不可混用,因為牌號、產地不同,其化學成分、配方各有差異,混合在一起後會起化學反應,導致氧化變質,嚴重影響潤滑效果,造成發動機過熱,加速機件的磨損,從而縮短發動機的使用壽命。舊機油中的油汙和膠質會加速新油50nil一80耐排量的車,預熱約需3分一5分鐘,而80耐一125耐的車則要5分一10分鐘,250ml以上排量的車則需大於巧分鐘。

以上預熱時間應視季節變化靈活掌握:一般冬季稍長、夏季略短。二衝程發動機採用油霧潤滑,其特點是在發動機工作時要使燃油與潤滑油預先混合稀釋後進入曲軸箱,故曲軸150二衝程油規格,我國市場上已經有此最新品中的機油**。

以上所用機油是非合成機油,目前口阮天林的氧化變質,新、舊機油混合後會降低機油的使用效果和使用時間。因此舊機油報廢后應趁熱車時全部放光,再加入選型新機油。

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