1樓：匿名使用者
你好，如來果要在這兩款車之間選自擇的話，個人還是推薦購買大指揮官的，如果論銷量的話，大指揮官也許是比不過漢蘭達的，但是jeep大指揮官的配置要更優於漢蘭達。無論是智慧四驅還是9at的變速箱都是非常不錯的，而且車子搭載的jeep先進的智慧四驅功能也讓開車更安全。
2樓：匿名使用者
漢蘭達和大指揮官車子相比，個人認為考慮車子的保值性方面漢蘭達好一些，畢竟漢蘭達已經上市很多年了，在國內有一定的聲望，如果考慮回頭率和配置、動力、四驅效能的話jeep大指揮官更好一些！
豐田漢蘭達和jeep大指揮官選擇哪一款
3樓：紅色獵人
豐田漢蘭達和jeep大指揮官相比，車子維修保養便利性和保值性方面豐田漢蘭達好一些，回頭率方面jeep大指揮官好一些。
jeep大指揮官和漢蘭達四驅版，那個好，家用，經常跑村裡的爛路雖然都是7坐都基本不會用，那個底盤高
4樓：匿名使用者
肯定漢蘭達咯！那個指揮官是連美國人都不要的修車垃圾
看中了漢蘭達和大指揮官，我該選擇什麼呢？
5樓：匿名使用者
個人覺得還是大指揮官比較好吧，首先是大指揮官的動力我感覺還是蠻不錯的，其次就是因為大指揮官的操控真的是非常優秀，而且驅動採用了jeep的active drive智慧四驅，不管什麼路況都能自動控制。
6樓：mondeo_致勝
除了尺寸，感覺大指揮官各方面都強於漢蘭達。
7樓：匿名使用者
要我說還是選擇大指揮官吧，雖然是剛上市不久的車子，但是jeep的suv製造已經可是非常悠久的！而且就配置而已，9at變速箱和智慧四輪驅動都是標配，你說強不強？
jeep大指揮官和漢蘭達哪個好
8樓：紅色獵人
jeep大指揮官和漢蘭達相比個人認為家用還是漢蘭達好一些，jeep大指揮官停產多年，車子維修保養方面都是問題。
9樓：髟哥哥
漢蘭達好 jeep除了情懷啥都沒有
大指揮官和漢蘭達哪個好?
10樓：新寶新寶的老巢
大指揮官真的是很不錯的一款車，外形上就給人一種高大上的感覺，但是它並非徒有其表，簡直可以用狂野來形容，4×4不僅僅是等於16那麼簡單，它還可以翻山越嶺飛躍泥濘，大指揮官的動力用狂野兩個字真的很恰當，這麼重的車重，起步秒殺其他轎車照樣輕而易舉，高速超車更是如探囊取物一般，9檔變速箱把2.0t的動力完全發揮了出來，實在是太優秀了。
11樓：匿名使用者
指揮官比漢蘭達強得多，我的指揮官開起隨心所欲，油耗也比漢蘭達低很多真的是一款不錯的車，坐感也很舒服！
12樓：free愛一萬年
說到suv，我覺得只有jeep的血統才是最純正最狂野的。之前開的都是轎車，看到身邊的朋友都選的suv，自己也想體驗一下，從小耳濡目染jeep越野多麼多麼棒，所以換車時候著重考察了一下jeep，選車時候直接就被大指揮官吸引了。顏值霸氣，2.
0t加上jeep的四驅系統簡直完美，提速真的快，9檔變速箱帶來的動力持續不斷，絲毫沒有頓挫感，可以說非常完美。
13樓：廣告創作
大指揮官降價25000元 漢蘭達加價20000元 裡面全是塑料 動力也差很多 要內飾沒內飾 你媽是不是日本的
14樓：匿名使用者
看個人喜歡程度了，我個人比較喜歡豐田漢蘭達，它還分好幾款，精英版，豪華版，至尊版，看預算符合哪款。
15樓：匿名使用者
這次是人生換第三臺車了。前兩臺都是轎車。這次考慮得換一臺suv，先做了些功課，然後首先就去看了漢蘭達，隨後看了大指揮官，凌志和奧迪q5l。
比較下來最後提了大指揮官。總的來說，動力，配置，大指揮官都勝漢蘭達一籌。當然，如果你考慮市場佔有率和今後的二手車**，那你還是考慮漢蘭達吧。
我不考慮市場佔有率，二手車出手**更不在考慮中，我只單純考慮買車時的價效比，二手車的**不在考慮中。說到油耗，提車跑了2500公里後就自駕內蒙東北方向12000公里，在限速80的草原天路，竟然跑出了不敢相信的油耗5.9！
這應該是我跑跑過的最低了。平時市區應該是12個左右，綜合市區高速一般油耗在9個左右吧。對了，大指冷啟動時發動機聲音稍微有點大，但在可以接受範圍。
這個尺寸的suv超控加速出乎意外的爽快！
16樓：超級響亮響亮吧
**漢蘭達我已經買了半年了，整體感覺來說這車真的非常棒，跟同級的途觀銳界冠道等等相比，外形上真的更好看。除了外形以外，駕駛的舒適性也非常不錯，怠速很安靜，基本感覺不到車子抖動，有時候都忘了已經打著火了，行駛時候發動機的聲音也很好聽。內飾設計很棒，漢蘭達的儲物空間真的很多，比別的車要多不少，中控下面儲物槽很方便，扶手箱又大又深。
17樓：竹子竹子快
我推薦漢蘭達，我買的漢蘭達2.0t四驅，駕駛體驗真的很高，動力很足，這麼重的車身，起步時候一點都不肉，2.0的排量加上渦輪增壓果然厲害，高速上超車很輕鬆，油門深不見底，開了定速巡航以後真的是巡航的感覺，動力輸出平穩，走上坡也沒有推背感。
另外車內噪音很低，門縫和車底盤封閉的很嚴實，就算大風天氣，車內也一樣很安靜，質量沒得說。
18樓：霍福德與
我覺得大指揮官好，大氣沉穩，看著舒服。
19樓：金牛可不可以
兩輛車都是中型suv，但是要說顏值，**豐田漢蘭達真的碾壓大指揮官，改款後的車身線條更加流暢，前臉非常霸氣，兩個鷹眼炯炯有神，寬厚的大腳搭配車窗周圍的一圈銀條，真的很顯檔次，整體看上去簡直霸氣側漏！但是jeep的大指揮官外形就顯得有些蠢笨了，車身頭部有些癟，車身線條往後越來越高，後屁股更像是翹起來的，如果車屁股往下走一個流線型那樣倒是會顯得順眼點。
20樓：晉城王育慶
推薦大指揮官，動力足。?車
21樓：風狂賽車王
對於兩款車型比較個人建議選擇漢蘭達，技術成熟穩定，底盤紮實，操控性好，動力性強，越野性高，故障率低，質量安全可靠
22樓：匿名使用者
大指揮官比漢蘭達要年輕一些
23樓：貿石檢安
大指揮官和漢蘭達車型相比個人認為還是漢蘭達好一些，車子的維修保養便利性還有保值性方面漢蘭達更有優勢。
24樓：哈餓到
兩個車都沒開過 只看過越野測試 漢蘭達連交叉軸都過不去 途觀都能過去 真不懂**那麼高買它幹嘛
25樓：山論賤華
指揮官吧，漢蘭達爛大街了
26樓：劉炳坤無悔
大指揮官價效比好多了
27樓：匿名使用者
誰跟你說的漢蘭達動力不行？你懂不懂車？你是美國佬生的吧
28樓：為什麼名字都搶
大指揮官，現在價效比高
29樓：禮化地球
如果改名字，叫天皇，或者天皇公主，我就買幾輛，你說一出門就騎天皇，騎公主的心情有多爽。
30樓：慈錫信
指揮官不是已經崩盤了嗎
jeep大指揮官有哪些優缺點？值得購買麼？
31樓：匿名使用者
jeep大指揮官的優點：
1、汽車內飾精緻且豪華；
2、舒適性配置和安全配置，十分齊全；
3、由於第三排座椅靠背角度可以大幅調節，乘坐空間部分，實際表現還不錯；
4、2.0t+9at的動力組合，絕對動力很強。
缺點：1、油耗較高算是大指揮官的一個短板；
2、冷車啟動發動機聲音有點大。
綜上所述，jeep大指揮官還是值得購買。
32樓：將就著的一生
jeep大指揮官的優點是內飾很豪華，而且很舒適。缺點是油耗比較高，啟動的時候聲音比較大。還是值得購買的。
2023年，jeep針對中國地區推出搭載2.0t發動機的中型suv--大指揮官，試圖給自己挽回點顏面。還是一直自我感覺良好的jeep把**定在了30萬區間。
一再強調自己是豪華品牌的jeep似乎覺得30萬十分合理。
首先說大指揮官的定位問題，冠道、銳界、途昂之所以能夠跟漢蘭達擠一擠，是因為他們都有各自鮮明的特點。冠道專做大5座，空間、舒適無敵；銳界主打操控，底盤厚重穩健同級只能望其項背；途昂主打大，你啥都別管，反正大就是正義，並且比漢蘭達要大上一大圈。
eep大指揮官剎車怎樣，全力制動時，前懸架的壓縮和後懸架的拉伸比較明顯。車內感覺車身比較穩定，制動踏板需要非常用力踩下才能發揮最好的效果。最後100km/h-0的制動成績為42.
54米，達到合格水平，比競爭對手略遠。
33樓：dc_霜之哀傷
值得購買。
亮點1、專為中國市場打造的中型suv；
2、外觀繼承了jeep品牌的精髓，並針對中國市場進行了諸多全新設計；
3、本次上市車市車型均為7座佈局；
4、搭載2.0t高/低功率發動機，傳動匹配9at。
不足1、沒有更大排量的配置做選擇。
2、目前不提供5座版本。
34樓：南飄神馬
提起jeep的話大部分人應該第一個想到的是牧馬人，因為牧馬人這款車在jeep裡已經算是根深蒂固了，但是城市suv來說的，牧馬人的舒適性還是有些欠缺的，今天說的這款jeep的大指揮官這款車的話，屬於中端的城市suv，**方面的話還是很有力度的。
大指揮官作為一款中型suv，車子的定位是偏向於城市化，但是還是保留了越野的效能，前懸掛使用是麥弗遜獨立懸掛，發動機採用正值佈局，可以幫助車輛更好的散熱，在懸掛的鑄造技術上，大指揮官使用的是鑄造技術，後懸掛方面大指揮官使用鋁合金材質，其實鑄造技術和使用的材料上，我個人感覺不是很好。
在車子的底盤護板部分大指揮官採用的是玻璃纖維，在對車子底盤的保護上，大指揮官的這個玻璃纖維的底盤護板還是i不錯的，最起碼你在以後一段時間內不用再更換底板了。在制動方面，採用前活塞卡鉗和後單活塞卡鉗。剎車的效果也不錯。
動力的話，智慧算是正常的動力吧，2.0t的渦輪增壓發動機，可以滿足大多數是行駛使用了。
35樓：雨季的眼淚
jeep大指揮官的優點是空間大，動力強，算是同級別最強的2.0t之一了，外觀也很霸氣，深受很多男同胞喜愛。缺點就是油耗略高，**略貴一些。總體來說還是值得購買的。
36樓：小星星
優點：空間大，外觀硬朗，行車動力非常足，價效比高。
缺點：車漆薄，多**系統一般，缺少360度轉彎倒車影像，內飾雖豐富但平淡。
總部來說還是值得購買的。
37樓：匿名使用者
jeep大指揮官優點在於同級別最強的2.0t，尺寸大，操控性不錯，內飾用料方面也很豪華，缺點就是油耗高，保養貴，小毛病略多，這款車產品力不錯，還是值得購買的。
38樓：匿名使用者
非常值得購買，如果說大指揮官油耗高的話，我講這些人沒買有大指揮官，本人的大指揮官不開空調行駛8.8至9個油，開空調行駛9.5至9.
8個油，請問各位2.0t的發動機還有那個品牌車是開這個油的！！！！！！！！！
39樓：熟漢子
情懷佔比高就是值得購買，我是車主，這車其他還好就是做工品控還需要再提高
40樓：匿名使用者
別在用油耗說事，大指揮官跑長途最低可達6.0，親身感受！
jeep大指揮官怎麼樣？值得買嗎？
41樓：旺鋪我要
越野能力強 五座的jeep指揮官值得購買嗎？
42樓：途虎話養車
其實大指揮官這個車的定位比較尷尬。事實上jeep品牌一直以來都是做硬派越野車作為主打的。比如經典車型牧馬人就是。
而後因為在越野市場裡的口碑和知名度越來越大，jeep品牌開始往城市和家用產品發展。一系列的「城市suv」就應運而生了。比如這款大指揮官就是。
但是反過來說，脫離了jeep真正拿手的設計之後，剩下的非拿手產品是否還有足夠競爭力就成了一個問題。、jeep為大指揮官配備了兩臺不同調教的2.0t發動機，其中低功率的最大馬力為234ps，最大扭矩為350nm，高功率版本的最大馬力為265ps，最大扭矩為400nm。
熟悉這個細分市場的朋友應該都知道，目前還沒有哪臺同型別產品在同排量的情況下超過大指揮官。
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