1樓：大頭兒子_稅柯
國內汽車主機廠現採用空氣乾燥器的車型日益增多。為了達到使用目的，應注意以下幾個方面的工作：
選型原則 1.根據氣路要求，選定額定工作壓力(mpa)。
2.根據氣路系統耗氣量，確定負載能力(l/min)。
3.根據使用者要求和氣路系統設計，以及車輛使用地區的環境特點，決定用分體式或組合式(一般都有壓力自動控制和卸荷閥)。組合式除便於安裝外，在寒冷地區更顯出它的優點—調壓(卸荷)閥內不會結冰。
4.其他要求：如控制排氣噪音的內部消聲並弊器，重型車、長途客車所需的輪胎充氣嘴等等。
5.技術、經濟分析比較：要求質優價廉。
在基本技術引數相同的情況下，應進行**比較。a.基本**—含稅或不含稅；b.
為了實現基本功能和為它服務的必不可少的零配絕賣族件**，如是否要再生氣瓶、電源插頭、輪胎充氣嘴(國外產品作為附件另外訂貨);。維護費用比較(使用者每次更換乾燥劑所需的費配舉用)。
2樓：大頭兒子_稅柯
請看如下安裝和維修資料：
安 裝 :1.安裝位置選擇：遠離熱輻射源，通風良好，靠近氣路系統中第乙個使用儲氣罐乾燥罐頂部應留出30～50mm的空間，以便更換乾燥劑。
2.安裝方式：垂直、排汙（氣）口朝下，傾斜度不能超過產品說明書的要求。
3.從空氣壓縮機到乾燥器的管路長度應有要求，目的是保證乾燥器入口的空氣溫度符合技術資料要求。為了散熱，一般推薦用φ18×的金屬管。
汽車空氣壓縮機排氣口的溫度，根據qc/t29078-92技術條件規定200℃符合質量標準。如果是銅管，管路長度一般不得小於6公尺，如是金屬管，則應大於5公尺。簡易判斷乾燥器入口溫度的方法：
車輛在正常持速下執行，氣路系統充氣、排氣20分鐘後，不帶手套用手握住乾燥器入口的管子，若不燙手，則溫度為65℃左右；若燙手則溫度超過65℃，應採取措施降溫，如：(1)加長管子；(2)在空壓機到乾燥器的管路中加乙個2～3l的氣瓶。
維 護 :乾燥器一定要再生，才能保證它的使用效能。現有的乾燥器有兩種再生氣路：
1.用再生氣瓶；2.用自動再生裝置。
需要注意的是：不論哪種再生氣路，都須經常檢查再生氣路是否暢通，乾燥劑使用盯凳一餘轎定時期後需要更換。什麼時候更換？
根據產品說明資料，快到建議時間時，開啟靠近乾燥器儲氣筒上的放水閥，觀察前後幾次放出水量的變化，若一凱毀旅次比一次增加，說明乾燥劑該換了。換好乾燥劑後，必須試氣密效能，符合要求後，才能行車使用。
樓主，應該是正負極電線，你詳細看下說明書就有告訴怎麼駁接。
汽車空氣乾燥器怎麼安裝
3樓：上海萬通職業學校
不同乾燥器有不同安裝方式，要參考說明。
安裝位置選擇要遠離熱輻射源，通風良好，靠近氣路系統中第乙個使用儲氣罐乾燥罐頂部應留出30～50mm的空間，以便更換乾燥劑。
垂直、排汙（氣）口朝下，傾斜度不能超過產品說明書要求。
另外從空氣壓縮機。
到乾燥器的管路長度應有要求，目的是保證乾燥器入口的空氣溫度符合技術資料要求。為了散熱，一般推薦用φ18×的金屬管。
4樓：葛一凡
不可能徹底解決的。不過，一般儲氣筒的底部有乙個限壓放氣閥，可以放掉凝結水。你的車沒有？還是壞了。
5樓：雪域水域
解決不了。建議更改管路。
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