路基工程質量控制要點，道路工程質量控制要點有哪些？

道路工程質量控制要點有哪些？

1樓：中達諮詢

1）在施工現場取土樣送試驗室，做重型擊實試驗，土樣分析，取樣最大幹容量和最佳含水量的標準資料。

2）對工程所需的原材料，成品，半成品應事先進行外觀檢驗，抽樣測試，並具備相應的產品合格證，半剛性混合料應做無側限抗壓強度報告，經檢驗，合格的材料才能進場使用。

3）砼及砂漿應預先請試驗室做好配合比設計試驗。

4）軸線座標控制點及水準點要進行引樁保證，並經常複核，確保道路各基層高程的準確性。

1）路床的質量控制：壓實度必須100%達到合格，中線高程式控制制允許偏差為±2om，平整度允許誤差為2om，寬度允許誤差為0——+20o.合格率控制在90%左右。

外觀質量：土路基碾壓成型後不得出現彈簧、起皮、波浪、積水等現象，12-15t壓路機碾壓後，輪跡深度不大於5m.混合料基層：

表面應堅實平整，混合料粒徑要均勻，雜質含量少，級配均勻，色澤一致，攤鋪後無明顯的粗細顆粒離析現象。攤鋪碾壓後，表面應平整、堅實，輪跡深度不得大於5m，表面不得有浮料、脫皮、鬆散等現象出現。路基基層質量控制：

壓實度、承載板及彎沉合格率必須達到100%，中線高程允許偏差2om，厚度允許偏差為1om，平整度允許偏差lo，合格率控制在93%左右。

2）瀝青路面：外觀質量：表面應平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊及粗細料集中現象，用lot以上壓路機碾壓後，不得有明顯輪跡，接茬緊密、平順，面層與路緣石及其他構築物應接順，不得有積水現象。

實測質量控制：壓實度、厚度、彎沉值的合格率必須全部達到100%，中線高程寬度，平整度，橫坡的檢測合格率控制在92%左右。

3）側平石、行人路：外觀質量：側石、平石鋪砌須穩固，並應線直、彎順、無折角，頂面平整，側石勾縫嚴密，平石不得阻水。

行人路：鋪砌必須平整穩定，灌縫應飽滿，面層不得出現翹動現象，行人路面層與其它構築物應接順，不得有積水現象。盲道鋪設時必須保持線形順直，表面平整。