1樓：燕姿講體育
作為國內最暢銷的合資suv車型之一，本田cr-v擁有出色的市場知名度和銷售業績。目前月銷量高達2萬多輛，位居suv銷量榜前列。很多消費者在這個價位購買合資suv車型基本都會考慮本田cr-v。
車的漆太薄，感覺這已經成了日系車的通病。偶爾會被小樹枝劃傷。內飾材質一般，中控臺大部分是硬塑料，不僅摸起來不舒服，看著也比較便宜。
隔音效果不是很好。每次跑高速都能感覺到特別明顯的胎噪和風噪。做工粗糙，但一開始沒注意。
對比了其他品牌的suv車型，感覺本田cr-v的門板縫隙特別大，內飾的硬塑料比較多。感覺做工真的一般。隔音效果不是特別好。
車速稍快後，可以感受到底盤和車外明顯的噪音。車的漆真的太薄了，車身上有無數細小的劃痕，甚至有的已經露出了底漆。
先來看看外觀。本田cr-v 2019款240turbo手動兩驅經典版國v前臉的設計充滿潮流感。而且，給人好眼力。
六邊形進氣格柵造型簡潔，銀色鍍鉻裝飾條的點綴，使得該車的大燈看起來很時缺手租尚。此外還配備了自動大燈、帶鹵素光源的大燈組、帶延遲關閉的前尾燈等。從側面看，這款車車身尺寸為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm，輪胎品牌為橫濱，前後胎標準尺寸為235/65 r17，尚可。。
進入車內，本田cr-v 2019款240turbo手動兩驅經典版國v採用黑公尺雙色內飾設計，非常簡潔，操控採用對稱造型。配置方面，這款車配備了主動降噪、胎壓報警、定速巡航、可變轉向比、自動駐車等。
汽車後座支援靠背調節，配有出風口等。，後排空間一般。雖然地板**有凸起，但好在凸起程度較小，還配備了**頭枕，所以對中間乘客的乘坐舒適性影響不大。
動力方面，2019款240turbo手動兩驅經典版國v搭載四缸伏兆渦輪增壓l15bl發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛·公尺，與之匹配的是6mt變速箱。官方0-100km/h加速，工信部綜合油耗。本田cr-v在市場上賣的很好，佔有很大的市場份額。
總的來說，該車外觀精緻，配置、內飾、動力都沒有太多斷層，能很好的滿足日常出行。有需求的可以關注一下。薯粗。
2樓：數位技術小輝
因為本田cr-v這款車價效比很高，而且駕駛體驗很好，所以銷量很不錯。
3樓：隨遇而安
因為這輛帆滑車的顏值是很高的，很符合現在年輕人彎滲的審美，而且這輛車的軸距很寬，車裡面的空間很大，更加適合有小孩的家庭，車整體的效能態鬧臘還是非常不錯的，相比於同價位的其他汽車還是有著很高的價效比。
4樓：沒結婚呢
日系車一直很受到消費者的歡迎，而且這輛車它咐中檔作為suv車型，本身就會衡亂受到消費者的青睞，在外觀上他非常的沉穩培磨大氣，整個車程流線型的上下對稱設計，而且車窗四周涵經過鍍鉻飾條方式營造出一種懸浮式車頂的效果，它的車內智慧型系統也非常的優秀。
本田crv的質量怎麼樣
5樓：汽車改裝汪磊
crv的優勢：
1、品牌和口碑非常的強勢，每年銷量超過10萬臺的年銷量2、外形時尚流行，轎車化設計。空間大，視野好。
3、一貫的精細作風和人性化設計，整體感覺更顯溫馨 ，4、cr-v則代表了城市suv的典型特點，這便是優秀的外觀設計和不亞於轎車的操控感受，而且相比轎車擁有更大的空間和更好的壞路適應能力。
crv的劣勢：
1、四驅功能的技術落後。
2、底盤低，操控性和通過性差。
3、變速箱技術落後。
4、轎車底盤，越野效能差。
5、兩連桿懸掛系統容易造成尾部下沉，穩定性較差。
6樓：o光芒
這個價位的車，它最好，最實用綜合效能，空間，保值率，保有率，節能行，都不錯，但它到底是和城市suv，如果經常山區路況，就別選擇，如城市用車，偶爾旅遊，足足夠用，建議購買四驅。
7樓：網友
本田crv是輛好車。
優點 外觀內飾耐看 車很穩重開起來 可靠性高小毛病少 保養便宜。
缺點 13釐公尺有些低的地盤 四驅效能弱 騙城市是粘連軸試差速度器 最多後輪承受百分之30 但是平常已經足夠用。
8樓：蔚藍莫莫
還可以！但是那個價位可以選擇很多，車了，尾部空間很大，就是後排，很擠。。。底盤偏低。我家那臺開了快三年了。。
9樓：網友
還算不錯，中規中矩。crv保有量挺高的，沒什麼大毛病。本人賣配件的。
本田cr-v噪音大嗎
10樓：玉樂樵己著
想買 本田cr-v （ 查成交價 | 車型旁老詳解 ）的朋友，都比較關心 本田 cr-v 噪音大嗎？我們先看下 本田c r-v是輛什麼樣的車？
緊湊級suv中的老大哥——本田cr-v，當然這款車也是本田家族中最具分量的車型。不可否認的是，現款cr-v車型相比以往的產品更加運輪公升迎合時代潮流，全新設計更加年輕，同時也不忘讓自己變得 魁 梧霸氣。
本田cr-v噪音大嗎？
噪音 測試 ：本以為cr-v的實測噪音值會遠高於我們的推薦值，但實際上它的各車速區間實測噪音值均低於我們的推薦值，噪音測試儀捕捉到的聲音訊率跟我們人耳所感知的噪音訊率會有些許差異，這就導致測試成績跟主觀感受大相徑庭，很多開過全新cr-v的同事也都表示它在隔音上不太 成功 ，尤其是發動機噪音和底盤噪音都有些明顯。噪音測試：
通過測試結果可以看出，兩款車的噪音水平十分接近。在各個桐告速度時的噪音差距都沒有超過1分貝。可以說兩款車在這個環節上的表現都很優秀，舒適性完全令人滿意。
本田crv有必要做隔音嗎
11樓：阿偉說車
總的來說 本田c （ 查成交價 | 車型詳解 ）rv這款車，它的隔音效果做的還是不錯的，建議不是特別高要求的沒有必要再做隔音處理。另外全車隔音只是減小噪音，並不能完全隔音，它可以將車廂內的噪音降低到最小的狀態，總的來說效果還是可以的。
汽車做隔音是為了增強車內的密封性，防止噪音給音響帶來干擾。同時，安靜的駕乘空間也為駕駛人員提供乙個靜謐舒適的駕駛體驗。具體來講，系統的隔音工程一般經過減震、降噪、密封三個步驟完成。
首先，對四個車門、後備廂、車地板、引擎倉及車頂進行減震處理。實施減震處理時，有主次之分：首先是車門和後備廂，因為絕大物帆部分噪音是通過汽車的懸掛系統、後備廂、底盤、車門等部位傳入車內的，然後是車地板和引擎倉。
其次，對全車進行吸音、降噪處理。最後，對車內進行密封處理，對車內進行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內傳播噪音的基礎工程，應做到車體良好密封，使車內氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內缺氧，給您的身體帶來危險。
由於車內噪音不易集中治理，專業的隔音產品，包括隔音墊和吸音棉兩種材料，隔音墊貼上在車體產生振動的部位，而吸音棉能吸收減震膠對付不了的雜振產生的噪音。通常情況下，實施汽車隔衫春音工程時，需貼一層隔音墊和一層吸音棉。一般的隔音工程施工後，能使噪音降2-3分貝，好的材料罩塌雹能使車內噪音降5-8分貝，最好的情況下，能降13分貝，另外，只做擋火牆是達不到較好的隔音目的的。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
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