1樓：花花的情感日記
積架xel與寶馬三系相比，其實區別是比較大的，雖然兩種車型都屬於運動派，但兩者由內而外發出來的氣質是不一樣的，並且代表了兩個品牌的不同形象。認為寶馬3系的車更有力量感，而且整個外觀是比較時尚的，積架xel車外觀是比較優雅的，更傳承了英倫車與生俱來的紳士風，所以兩種車滿足的人員需求是不一樣的。<>
一、積架xel介紹。
積架xel是非常好的一款車，尤其是這款車的動力系統有200p公升級到了250p，而且顏色也有很多種，包括了深藍色顏色以及經典的綠色，能夠滿足很多人的需求。認為積架xel最大的特點就是設計，因為這款車型的設計是十分高階優雅的，對於一些不懂車的人來說，一看就是不太便宜的車型，所以這也吸引了很多的車迷。簡數這款車的操控也是比較好的，開車的時候比較順滑，而且開這輛車的時候就會給人一種輕奢的感覺。
在車裡向外觀望的視野，雖然不是特別開攔橡首闊，但車內的空間還是比較大的，後排三個人坐是沒有問題的。<>
二、寶馬3系介紹。
相信大部分的人對於寶馬車都是比較熟悉的，而寶馬如豎3系這款車的優點也是比較多的，比如說空間很大的位置十分寬敞，就算在後排翹腿也是沒有任何問題的。此外這款車的座椅非常的舒適，坐在上面不會覺得過於僵硬。寶馬3系車的變速箱以及發動機配備就不用多說了，肯定是十分完美的，而且換擋的速度極快，對於一些老司機來說是乙個非常不錯的選擇。
最重要的是，寶馬在操控方面堅持著自己的原則，運動性依然在同級別中處於領先地位，所以選擇寶馬3系這款車絕對不會後悔。<>
最後，無論是積架xel還是寶馬3系車，其實都是非常好的選擇，建議各位根據自己的實際能力來購買。
2樓：金牛愛仕達
首先是微觀上有著一定的區別，其次就是他鬧衡們的發動機是必要的，而且車內的配置也有友彎談著很大的區別，而且汽車的動力效能和提速度都是不一樣的，檔位也會好碰有著一定的差距。
3樓：創作者
汽車的配置不同，造侍森灶價成本不同，在市場春笑上的定位不同，銷量不一樣，**不一樣，存在著本質的區別，汽車各方面老扮的效能是不一樣的。
4樓：金牛
在動力方面有區別，在效能方面有區別，在**方面有區別，在發動梁櫻機方面有區別，在底橡備叢盤方面有區別。滾兆並且寶馬三系要比積架xel好很多。
5樓：番茄味雞腿堡
外形是不一樣的，州敗品牌是鏈跡兆不一樣的，客戶群是不一樣的？**是不一樣的，車身的大小是不一樣的，內棚租部空間是不一樣的，軸距也是完全不同的。
積架xel對比寶馬3系
6樓：樂始的生匠
<>《積架xel01/一 車兩款的設計方式，未來有優雅版和運動版兩種外觀選擇。
02/sportshift握杆式擋把代替了前的旋鈕式換擋機構。
03/中控屏與i-pace共享jaguartouch pro duo資訊娛樂系統。並且空調區域也為觸控方式。
04/後排腿部空間富足，並且外觀上沒有明顯拉長痕跡。
寶馬3系。01 /實測325li首發版破百，如果選擇曜夜版則視覺上會更激進。
02/zf變速箱表現依隱段舊稱職，無論在何種時速下都很少出現衝擊。
03/ 325li帶有手勢控制系統，從7系移植到3系之上操作便利。
04/前後坐墊都超過500mm,對於腿部支撐到位。
捷灶顫譽豹xel的軸距依舊是2935mm，相比寶馬洞巨集3系的2961mm儘管短了一些，但內部空間依舊夠用，並且外觀上看起來並沒有刻意拉長的誇張感。
積架xel外觀方面，新車僅在細節之處有所改變，前臉採用銀色進氣格柵，而運動版車型搭配r-dynamic套件以及**輪轂等等。
寶馬3系。本次對比的2020款寶馬325li m運動套裝版，雖然並非曜夜版本，但依舊動感十足，鍍鉻格柵與曜夜黑化風格各有千秋。
車內細節，在中控臺和座椅區域性帶有氛圍燈，還有大量鍍鉻裝飾，這已經，不是過去的3繫了。
積架xel不比寶馬三系差，為何沒有人買單？
7樓：網友
2017年年底，國產全新積架xel上市，軸距加長了100mm，達到了2935mm，比奧迪a4l的軸距還要長27mm，在豪華中型車市場，積架xel的尺寸已經非常大了。不過，積架xel的市場表現並不好，2018年全年累計銷量萬臺，還沒有奧迪a4l的十六分之一，要說品牌影響力的話，積架在全球範圍內也並不比bba差，而且還是英國皇室專用品牌，市場地位比較高，為何國內就這麼水土不服呢？
作為乙個豪華運動型品牌，積架xel的外觀還是挺帥氣的，不那麼的死板，造型更加的運動時尚一些，可能大部分買這款車的人，最先被吸引住的就是它的外觀。大部分積架xel車主對這款車外觀的評價也是5分，相比較奧迪a4l、寶馬3系來說，積架xel的回頭率更高一些，可能有很多人沒見過這個品牌，有些好奇。同時，這也說明這款車的氣勢很足。
相比較外觀而言，很多人對它內飾的評價就要稍微差一些，不過，個人覺得，積架xel的內飾比較的規整，用料其實也很講究，只不過視覺效果看起來不那麼高檔。當然，如果你是商務行政級別的需求，積架xel肯定能夠滿足你。空間方面，積架xel的後排也非常寬敞，只不過中間地板也有較高的凸起，坐兩個人還是很舒適的，底盤採用的是前雙叉臂式獨立懸架，以及後多連桿式獨立懸架，底盤比較低，同時乘坐感受比較的舒適。
動力部分，積架xel全系車型搭載一臺發動機，但是分為高低功率調校，其最大輸出功率分別為200馬力和250馬力；傳動系統部分，全系匹配的是8at變速器，就是油耗有點偏高，百公里油耗要10l左右，不過這是因為它的車身自重已經有噸以上了。
8樓：無法說服我
積架對於我們來說可能真的是乙個大品牌的車，但是對他了解的並不多。
9樓：網友
懂車的不會買，因為品牌這幾年基本走下坡路。不懂車的也不會買，因為只認識bba
10樓：晚七戀
很多人看到積架可能都不認識。
11樓：穎寶的貓
對普通人來說，積架知名度還是不如寶馬高。
12樓：網友
年輕人還是側重於喜歡寶馬一點的。
13樓：就是這個範兒
品牌知名度不夠，普通人也很少接觸這個牌子。
14樓：網友
品牌知名度有限，內飾有點差強人意。
15樓：網友
也有人買單，就是這樣的人很少。
16樓：我養你
沒事 你們有錢了多買bba 反正我選jaguar
17樓：hdp汽車我最懂
動力足不足還是要看個人感受，如果你覺得夠用了，那麼動力就沒問題，如果覺得動力不滿足，也可以ecu動力公升級，hdp特調官網上有提公升資料和**，有興趣可以看一下！
寶馬三系和積架xel哪個好
18樓：太平洋汽車網
2017年底，全新國產積架xel上市，軸距加長100公釐至2935公釐，比奧迪a4l的軸距長27公釐。在豪華中型車市場，積架xel的規模已經很大了。然而，積架xel的市場鉛旅告表現並不好。
2018年累計銷量為萬輛，不到奧迪a4l的十六分之一。要說品牌影響力，積架在全球並不比bba差，也是英國王室的專屬品牌，市場地位比較高。為什麼在中國這麼水土不服？
作為乙個豪華運動品牌，積架xel的外觀相當帥氣，沒有那麼死板，造型也更加運動時尚。也許大多數買這輛車的人首先是被它的外觀所吸引。大多數積架xel車主也將這款車的外觀評為5分。
與奧迪a4l和寶馬3系相比，積架xel的回報率更高。很多人可能以前沒見過這個牌子，也有好奇的。同時也說明這款車充滿了衝勁。
與外觀相比，很多人對其內飾的評槐明價稍差。不過個人覺得積架xel的內飾比較規整，用料其實也很講究，只是視覺效果沒有那麼高檔。當然，如果你是工商管理級別的，積架xel肯定能滿足你。
空積架xel的後排也很寬敞，但是中間地板也有很高的凸起，坐兩個人非常舒服。底盤採用前雙叉臂獨立懸架，後多連桿獨立懸架，底盤相對較低，乘坐體驗相對舒適。
動力部分，積架xel所有車型均搭載發動機，但分為高低功率調節，最大輸出功率鎮巧分別為200馬力和250馬力。傳動系統部分，全系匹配8at變速箱，就是油耗有點高，百公里油耗10l左右，但這是因為它的車身重量已經達到了噸以上。
百萬購車補貼。
積架F PACE對比寶馬X3，哪個更實用一些？
積架更實用一些，因為這款車使用效能還是非常好的，油耗也非常的低，質量非常的可靠，安全係數很高，很少發生故障。總而言之，寶馬x在實用與運動之間都拿捏非常不錯，各方面都有不錯的表現，即便在設計感上有所欠缺，卻也稱得上是乙個全能型 選手 對於大多數的家用消費者來說，x都是更值得推薦的車型。而積架f pac...
寶馬3系保險費用多少，寶馬3系第一年保險多少錢
保險。按三責險萬買，包含交強險和車船稅，第一年千多，第二年多，後面更低。 保養。每萬公里保養次，小保養元，大保養，就是元。 油費。按每年萬公里算，油耗公升 百公里，油價。暫時是元，就是元。寶馬系第一年保險多少錢 摘要。您好，寶馬三系第一年保險全險在左右，交強險為元。您好，寶馬三系第一年保險全險在左右，...
寶馬3系遠光燈開關在哪，10年寶馬3系遠光燈保險絲位置？
寶馬3系遠光燈開關位於中控臺左側燈光控制區，具體的位置及操作的方法如下所述 1 首先寶馬3系車左右轉向燈燈光的調節檔杆在方向盤左背面，具體如圖所示。2 下面在寶馬3系車輛中控臺左側可以看到燈光控制區，下圖所示的檔位為車輛自動遠光燈檔位。3 最後可以通過寶馬3系燈光控制區左側的旋鈕調節燈光高度，見下圖...