1樓：網友
對於送貨司機在別廠受傷的情況，責任的承擔應根據當時發生事故的實際情況以及雙方的約定來決定。
一般情況下，若送貨司機在別廠受傷，則應由當事人雙方協商解決問題，以解決責任分擔的問題。例如，若發生的事故是由於司機的疏忽造成的，司機應對自己的行為負責，雙方可以協商通過司機來承擔賠償責任。
另外，若發生事故是由別廠的責任造成的，例如，信戚由於別廠缺乏安全防護措施而導致司機受傷氏兄，則別廠應該負責賠償。此時，司機與別廠可以根據當時的實際情殲坦襲況進行協商，由別廠承擔賠償責任。
綜上所述，對於送貨司機在別廠受傷的情況，責任的承擔應根據當時發生事故的實際情況以及雙方的約定來決定，而雙方應該協商解決此類問題，以確定責任誰來承擔。
2樓：網友
如果送貨司機在別廠受傷，責任的歸屬應該由別廠來負責，具體的責任由雙方簽訂碼絕仿的合同來決定，並由當地的法律來監督確認。如果司機是在送貨的期間受傷，則應該由別廠來承擔責任，並對司機提供必要的賠償。如果司機受傷的原因不是由於別廠巨集攔的原因，則應該由司機自行承擔責任，並提供相應的賠償。
無論司機在別廠受傷的遲纖原因是什麼，都應該採取合理的措施來確保司機的安全，避免雙方因此發生糾紛。
3樓：暗夜懼黎明
根據《勞動合同法》的規定，當送貨司機在別廠受傷時，應當按照職工工傷認定程式確定責任主體和受傷職工的工傷認定，以確定責任主體的責任和受傷職工的權利。
首則掘先，受傷職工應向其用人單位提出書面申請，由用人單位向勞動部門報告事故，報告書中應當包括受傷職工的姓名、身份證號、受傷時間、受傷地點、受傷原因等內容，並附上受傷職工的體檢報告、受傷證明等有關證明檔案。
其次，勞動部門應當組織當地孫輪核或者跨地的醫療機構對受傷職工進行職業病診斷，並綜合考慮受傷職工的職業病診斷報告、受桐肆傷認定報告、受傷證明等檔案，確定受傷職工是否是工傷。
最後，職工工傷認定機構應當按照職工工傷認定程式，以確定受傷職工是否是工傷以及責任主體的責任，並對責任主體依法作出處理，保障受傷職工的合法權益。
4樓：俠隱於朝
送貨司機在別廠受傷由老闆負責，因為貨車司機是老闆派的，進行送貨時意外受傷，就由老闆負責。
5樓：我喜歡古詩詞
應該由送貨的廠房方和別廠聯絡協商怎麼解決，因為是長方讓送貨哪凱的物粗，你的送貨員在別廠出了問題，你得積極協商別廠怎麼解罩緩鎮決才是。
司機在廠裡裝貨受傷是誰的責任
6樓：馮曉晨
一：貨車司機是受老闆指派、要求或從事本職工作進行裝貨時受到意外傷害的，應由老闆承擔責任。
二：貨車司機非從事本職工作，是給廠裡幫忙裝貨時受到意外傷害的，廠方應當承擔責任；但貨車司機提供幫助時，廠方明確拒絕幫忙的，可不承擔責任。
1如果僱主是個人，或者不具有法人主體資格的組織，或者是雖有法人主體資格但與裝卸工之間形成的是臨時性的勞務關係，那麼，雙方之間形成的是一般的僱傭關係，僱員從事僱傭活動中遭受人身損害，僱主應承擔責任，其也是按人身損害賠償標準，承擔賠償責任。
2、如果僱主具有法人主體資格，與裝卸工之間形成的是勞動關係，或者僱主不具有法人主體資格，掛靠有資質的單位，聘用裝卸工幹活，裝卸工如果因工受傷，那麼該用人單位，或者被掛靠的用工單位，理應按工傷待遇標準，承擔該裝卸工的工傷保險賠償責任。
3、如果裝卸工是在非工作時間、非因工作原因受傷，或者不滿足我國工傷保險條例規定的工傷情形，那麼裝卸工只能有自己負責了，如果侵權物有安全隱患，其管理人或者所有人，有義務在管理過失範圍內承當適當的賠償責任。
法律依據：《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第五條。
無償提供勞務的幫工人因幫工活動遭受人身損害的，根據幫工人和被幫工人各自的過錯承擔相應的責任；被幫工人明確拒絕幫工的，被幫工人不承擔賠償責任，但可以在受益範圍內予以適當補償。
幫工人在幫工活動中因第三人的行為遭受人身損害的，有權請求第三人承擔賠償責任，也有權請求被幫工人予以適當補償。被幫工人補償後，可以向第三人追償。
給老闆送貨出車禍誰負責
7樓：彭宗輝
一、給老闆送貨出車禍誰負責。
1、給老闆送貨出車禍誰負責，要視具體情況而定：
1）給老闆開車出車禍應由老闆負責，若僱員存在故意或過錯，老闆可以追償；
2）僱傭關係以外的第三人造成僱員人身損害的，賠償權利人可以請求第三人承擔賠償責任，也可以請求僱主承擔賠償責任；
3）僱主承擔賠償責任後，可以向第三人追償。
2、法律依據：《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條。
交通費根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院**實際發生的費用計算。交通費應當以正式票據為憑；有關憑據應當與就醫地點、時間、人數、次數相符合。
二、交通事故賠償怎麼處理。
1、交通部門現場勘查。交警部門對現場勘查記錄經複核無誤後應要求當事人或見證人在現場圖上簽名。為檢驗需要，可以扣留肇事車輛和當事人相關證件；
2、交通部門交通事故責任認定。交警部門經過調查後，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任；
3、交通部門組織賠償調解。在確認傷者**終結或確定損害結果後，如果事故當事人同意進行賠償調解，交警部門可以組織調解。調解次數一般不超過2次。
調解不成，填寫調解終結書，告知當事人在法定時效期間向人民法院起訴。也可以不申請調解，直接向人民法院起訴；
4、向人民法院起訴。委託律師或者自行向人民法院起訴，一般在事故發生地基層人民法院提起訴訟。在法庭審理過程中，各方可以在法院主持下調解，達成調解協議。調解不成的，由法院依法判決。
司機在廠裡裝貨受傷是誰的責任
8樓：馮曉晨
一：貨車司機是受老闆指派、要求察族或從事本職工作進行裝貨時受到意外傷害的，應由老闆承擔責任。二：
貨車團銷司機非從事本職工作，是給廠裡幫忙裝貨時受到意外傷害的，廠方應當承擔責塌沒遊任；但貨車司機提供幫助時，廠方明確拒絕幫忙的，可不承擔責任。
司機在廠裡裝貨受傷是誰的責任
9樓：
摘要。拓展資訊：個體司機來工地裡拉貨摔傷的，如果工地有過錯的應承擔責任。
法律規定行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。所以只要個體司機不是自己故意或者重大過失造成自己摔傷的，工地有過錯的都應承擔責任。法律依據《民法典》第一千一百六十五條行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。
依照法律規定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。第一千一百六十六條行為人損害他人民事權益，不論行為人有無過錯，法律規定應當承擔侵權責任的，依照其規定。
請問一下，我是一名貨車司機，在工地裝貨時，不小心受傷了，請問一下這個責任怎麼劃分？
很高興您的問題，司機在廠裡裝貨受傷工地的責任。
拓展資訊：個體司機來工地裡拉貨摔傷的，敬做蘆如果工地有過錯的應承擔責任。法律規定行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。
所以只要個體司機不是自己故意或者重大過失造成自己摔傷的，工地有過錯的都應承擔責任。法律依據《民法典》第一千一百六十五條行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。依照法律規定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。
第一千一百六十六條行為人損胡此害他人民事權益亮帶，不論行為人有無過錯，法律規定應當承擔侵權責任的，依照其規定。
請問一下，現在出事了工地不出面簡決，也不交住院費怎麼辦？
可以向人民法院起訴。
司機在廠裡裝貨受傷是誰的責任
10樓：
親親，您好<>
很高興為您解答，司機在廠裡裝貨時受傷，責任的歸屬應該根據具體情況來確定。以下是可能涉及到的責任歸屬情況：1.
廠裡的責任：如果廠裡存在安全隱患，或者對員工的安全教育不到位，導致員工受傷，那麼廠裡應該承擔相廳孝穗應的責任。例如，廠裡的裝置有問題，沒有及時修理，導致員工受傷。
2. 員工的責任：如果員工自己沒有遵守廠裡的安全操作規程，或者自身存慎清在安全隱患，導致受傷，那麼員工應該承擔相應的責任。
例如，員工自己沒有佩戴安全帽，導致受傷。3. 第三方的責任：
如果廠裡的安全管理符合相關規定，但是由於第三方的原因導致扮卜員工受傷，那麼廠裡可能不需要承擔責任，而由第三方承擔責任。例如，第三方的機器故障導致員工受傷。總之，對於這種情況，需要具體分析廠裡、員工和第三方的責任，以確定最終的責任歸屬。
如果對責任歸屬存在爭議，可以通過法律途徑解決。<>
我方給主機廠配套零件，送貨，請問操作流程。
已經超出了你的職責範圍，但是因為你本著對客戶負責的態度，所以你自己送貨，但是，建議你 .一定製定汽車公司的供貨計劃，直接找到汽車公司的負責採購的部門瞭解需要供貨的時間 .根據計劃或者提前的通知，下任務單給物流部，餘下的都由該部門負責具體操作，物流部會提前通知庫房備人 備貨，排程車隊人員，這都不是你的...
我是物流的司機，出了交通事故，在上班送貨途中追尾一輛電動三輪車，交警判我全責，現在物流讓我承擔賠償
你只是司機，那輛車並不屬於你。出了事故是車主的責任，並不是司機的責任。再說車是有保險的，保險公司會賠償，物流公司沒理由讓你陪。發生交通事故，我是貨車對方是電動三輪車，事故認定書判我全責，現在 對方保險公司交強險要賠，醫藥費限額1000元，後續誤工費 護理費等限額是11000元，所以，如果傷的不重，還...
餐飲行業開車送貨的司機過年不放假有三倍工資嗎
這個就得看你們餐飲公司是不是大型的連鎖正不正規了，我們就沒有三倍工資，按正常工資來算，而且只給補三天的假期。這種私人老闆，你自己同他商量啊。他不同意，你就可以不幹啊。當然送貨司機過年的時候不放假，是有扇貝的公司的，但是前提是他要有一個公司 應該有的，勞動法規定，國定假日加班，按基本工資的三倍發放。這...