對鈑金噴漆未來的預想

2025-06-09 22:51:15 字數 1703 閱讀 1884

1樓:一蓮愛教育

投資大。硬體流水是指在硬體上,特約店對鈑噴車間進行大規模的改造,安裝地軌和特殊設計的烤房和底漆房後形成的流水形式。

硬體流水是一種投資較大,效果不錯陪遊的流水方式,適合大型的鈑噴車間,硬體流水的實施對廠房和投資的要求極高,視地軌上的車輛是豎排還是橫排,特約店的油漆車間必須達到30—80公尺長,這才能容納下整條線。

另外,由於要增加地軌,改建或新增烤房、底漆房,所以整體投入會相當巨大。由於硬體流水在形式上多是一通到底的直線軌道,所以它一般採用節拍式的銜接方式。一般分為拆卸零部件—鈑金—原子灰—打磨/遮蔽—面漆—烘烤—拋光—安裝零部液知件等工序,每個工序的時間都是固定而且相等的,這個時間就被稱之為節拍,比如1個小時。

只有這樣,流水線才能運轉起來硬體鬧亂消流水的優點包括:

相比傳統鈑噴車間,效率有較大幅度的提高;裝置精良;員工操作環境好;節拍固定所以方便管理;車輛停放在地軌的小車上,由技師推動前進,所以一般情況下,車輛從頭到尾無需發動等等。另一方面,硬體流水也有其缺點,這包括:

第一,投資大而且對廠房要求高。

第二,每節拍的時間難以確定,大多數情況下,節拍的時間是人們憑空想出來的;第三,缺乏彈性,因為只要每節拍的時間一固定,理論上就可以計算出每天出多少臺車。但是,特約店很難確保每天有這麼固定的車源,這樣就會影響硬體流水的流轉,如此很容易造成流水線的癱瘓,這時候就要靠車間管理人員高技巧的排程和協調了。

2樓:網友

將來可以按照顧客的喜好自由改變車身圖歷迅激案和顏色,由於不久的將來汽車將改為自動駕駛所以鈑金行業就什麼肢襪發展前途了。日本公佈預昌啟計在2020年左右可以推出有自動駕駛功能的汽車。

汽車鈑金和噴塗哪個崗位發展前景好一些?

3樓:山東萬通汽車學院

1、汽車鈑金和汽車噴塗。他都屬於汽車美容。那麼汽車鈑金和汽車噴塗是相輔相成的。

我建議你先學汽車鈑金,然後再學汽車噴塗。咱們在工作的時候不可能只有到乙個知識點。坂田的最後往往也需要汽車的噴塗。

而且他們兩個發展的前景都相當不錯。汽車保養對每乙個有車的家庭來說都是一件必不可少的事情。而最後還是建議你對汽車鈑金和汽車噴塗都把它學好。

2、最主要的是汽車鈑金和汽車噴塗學習的時間都不需要很長。少則三個月多則半年就可以全部把課程學完,掌握專業的汽車鈑金技術和汽車噴塗技術。圍繞你的目標加油前進吧!

最後祝福你早日成才。

4樓:石家莊萬通汽車學校

要求必須高,鈑金要求平整度,縫隙是否均勻,對損失部位校正是否到位。噴漆要求的是膩子的平整度,漆面的光度,硬度和亮度。

5樓:瀋陽萬通汽車學校

其實汽車鈑噴技術學習難易程度是所有工類中較低的,要想掌握好它並不難,關鍵是自己敢想敢做敢嘗試,再加上你有個人喜歡車強烈的興趣愛好,以及反反覆覆的實踐與失敗也不放棄,那麼我相信你會學得一天比一天進步的,事在人為。我這好多鈑金噴漆師傅都初中沒上完呢連字都不太會寫呢呵呵。

二 學習的快慢程度得看許多環境因素,如果你在一家效益好車又多的廠裡學,你天天在看在動手學,而且你的人緣關係好,那麼你就會學得很快的,這樣的話基本上學會最多要兩年吧,人的學習能力快慢是不一樣的。

三 隨著現在就業形勢的嚴峻,無技能人員在社會求職越來越難,連大學生就業形勢我相信大家也知道了,技術人員在社會上越來越吃香,而且我國未來汽車的保有量依然在增長,這就推動了汽車維修行業的高速發展,我相信只要你擁有了這門技術,你的未來必定是光明的。

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鈑金噴漆,也就是俗稱的 鈑噴 當車輛發生碰撞後,車身肯定會有劃痕,更嚴重的是出現變形。而鈑金就是將車輛碰撞變形的地方,進行整形修復。噴漆就是在車輛恢復到被撞前的狀態後,對它進行顏色和光澤度的還原。一整套下來的確很耗時間,如果車輛損壞面積較大,那麼時間會進一步延長。一般來說,我們車輛分為數個面,如圖。...

汽車鈑金噴漆對身體有什麼危害,汽車鈑金對身體有什麼危害

只要是做好防護工作,學習鈑金噴漆是對身體沒有危害的 我也是幹這行的 噴漆對人身比較有害 輕者抵抗力下降.等等 重者少活好幾年 扳金好的多 至於工資 那的試活 哥們 噴漆對身體有害 危險性大 鈑金是體力活 不過比較下來還是鈑金好些 工資方面只要你活好 在外面汽修廠也能拿個3000左右.鈑金沒有危害 噴...

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汽車鈑金一般是按面算 而且由於鈑金會附帶噴漆,所以 會根據你的要求而有變動,建議直接去店內諮詢。汽車鈑金 metal plate 是一個汽車修理的技術手段,此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理,指汽車發生碰撞後要對車身進行修復,也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析,汽...