1樓：踏雪尋熊不捉魚
**上的這種r3電單車，就是所謂的「地平線。
類仿跑電單車了，它們的質量普遍都不怎麼樣，甚至有的還很差，有的還因沒有正規手續而不汪唯能上牌照，有的是使用套牌手續。這種電單車的質量本來就不是好，還沒有售後服務保障，零配件**也不好，以後用著一點都不省心。
這種仿跑電單車基本上都是一些小廠，甚至是沒有正規工廠的小作坊，用廉價甚至劣質絕世零件組裝的，車型都是仿製的，根本沒有經過精心設計，所以車子用起來不好騎，舒適性差，也沒有什麼效能可言，只不過樣子看起來象跑車而已並陵肢。
至於商家說的力帆發動機，力帆發動機也有很多種，質量有高有低，效能有好有差，而且力帆現在自己都已陷入困境，這款車的發動機質量和效能就更不好說了。總之，買電單車不能只看樣子和**，象這種拼裝的仿跑車最好不要買。
2樓：摩托範官網
首先面臨的問題是不能上牌，因為當然是不會有合格證提供給你的。彎擾上不了牌意味著沒有合法的身份，也沒有保險，平時上路要小心躲著點警察賀猜，出了事你只能自掏腰包息事寧人，甚至直接就丟車保人，哪怕是對方全責，一報警你就慫了。
然後質量堪憂，尤其是涉及安全方面的配置，如果只是一些什麼鏈條響，輪胎不防滑，減震漏油這些倒不是什麼大問題，有的正規國埋拍旦產大品牌也會遇到這些毛病，但是如果是剎車系統，離合器系統，發動機出現問題呢？就問你怕不怕？
再就是這些車**還不是很便宜，9800元，值得嗎？這個**完全可以選擇一款國產正規品牌，為什麼要花同樣的錢買乙個不合法的車呢？
所以，還是遠離這些山寨跑車為好，完全不靠譜。
國產r35電單車出自哪個廠家？
3樓：踏雪尋熊不捉魚
所謂的r35電單車，是一種款式的國產仿跑車統稱，並不是乙個品牌的，拼裝這種仿跑車的都是一些小廠，甚至還有很多是沒有工廠和品牌的小作坊，它並不是只乙個廠生產的，所以也無法說是哪個廠家生產的。
r35屬於什麼品牌的電單車
4樓：網友
答：乙本牌<>
電單車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車廳櫻物，輕便靈活，行頌攔駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動扮液器械。從大的方向上來說，電單車分為街車，公路賽電單車，越野電單車，巡航車，旅行車等。
這是山葉r3嘛？能看出什麼，國產還是高仿？還是啥？
5樓：網友
1、儀表：**r3，儀表上部有個換擋提示燈，就是轉速過高會亮起提示換擋，**上沒有。
2、大燈：**r3，採用鹵素燈（黃光），左近右遠。
3、排氣：**r3，後段排氣不會伸出來這麼遠，另外，**上明顯就是地平線所謂的獅子吼排氣。
4、花紋：**r3，在車頭左側有個320或者r3的字樣，發動機蓋上有山葉標記，**上沒有。而且，**r3，在油箱後方、前擋泥板側面，不會有那種黃色花紋。
5、剎車：**r3，採用前單碟剎，在前輪的右邊，**上是前雙碟。
6、風擋；**是透明灰色，**上基本不透明，還是黑色，另外，**風擋上沒有山葉字樣，會擋住騎士的視線。
**5w左，這個是高仿，網搜了一下，高仿1w5不到，日常騎乘玩樂應該是夠了，還能上牌，不過動力肯定達不到**的程度，**極速180km/h甚至更高，這個應該勉勉強強150吧。
以上個人看法，各位看官不喜勿噴。
6樓：網友
國產高仿的，驗證無疑，發動機無山葉標誌，前剎車的材質明顯是國產級別的。
7樓：網友
看平衡叉，分離把！一看就知垃圾了，這不是高仿！是一臺拉雞。。
8樓：網友
喜歡 但是**又買不起 所以還是買輛高防的吧。
9樓：網友
這家的貨千萬別買，是不是連雲港的？完全沒有售後的，交了錢車子倒是會發給你，但是，但是，但是你買的350給你的絕對不是350，那些吹的時速200的等你買回來你會發現100都勉強，而且那些新車都是客戶退回給工廠的次品他在便宜買回來當全新買，各種劃傷甚至斷裂的就不說了**根本看不出來的，還有的掛擋有問題有些剎車有問題吱吱響有些油門有問題不給油就熄火，反正都是有點小毛病的誰買誰後悔。
10樓：網友
單看油箱標誌就露餡了，山葉動力跟山葉樂器的三音叉還不一樣呢，這貨都不用細看，一身濃重的山寨氣息，就像看見豆豆鞋、勒蛋小腳褲、掏糞頭造型的殺馬特騎著各種紅藍漆改裝件、嗶哩嗶哩小喇叭、炫彩led尾燈的踏板…你根本不用細看是不是**，**的價值在於那種緊湊協調的比例所承載的特有氣質。
電單車r3是什麼樣子的？
11樓：匿名使用者
山葉yzf-r3跑車，引擎形式 四沖水冷dohc 20活瓣並列4汽缸。
缸徑 x 衝程如鍵 x
壓縮比 : 1
總排氣量 998 cc
最高馬力 180hp/12,500rpm (ram air simulation) 172hp/12,500rpm
最大扭力 ,500rpm (ram air simulation) m/10,500rpm
車架形式 鋁合金雙翼梁車架。
傳動系統 溼式多片6前速鏈傳動。
燃油** mikuni 雙油閥電子燃油噴注系統。
前傾角( r) 24°
拖曳距(t) 97mm
前懸掛系統 43mm倒立渣散巧套管前叉，全功能調較120mm行程。
後懸掛系統 單筒油壓避震，全功能調較130mm行程。
輪胎(前掘胡) 120/70 - zr17輪胎(後) 190/50 - zr17
前掣動系統 x 320mm剎車碟放射式4活塞對向卡鉗。
後掣動系統 220mm單碟配 單活塞卡鉗。
長 x 闊 x 高 2065 x 720 x 1105mm軸距 1395mm
最低離地距 135mm
座高 835mm
油缸容量 17公公升。
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建設摩托車質量怎麼樣，建設摩托車怎麼樣
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總體質量不錯，95年時候家裡父親花了5萬塊弄了雅馬哈太子進口的250c的，開了十幾年沒有雜音機內器非常皮實省油容，確實不是當時一般國產車能夠比擬的，但是到了現在雅馬哈基本都已經合資了，如林海雅馬哈株洲雅馬哈等 這些合資車跟咱們純國產山寨車比起來還是有優勢的，但是和當年的雅馬哈比起來基本一個天上一個地...