1樓：老李漲知識
車身晃動多是由底盤系統引起，車輪不平衡、懸架構件鬆動、轉向齒間隙大等都會導致車輛在行駛時發生晃動。另外，某些車企因為底盤技術落後，對於懸架系統的設計調節欠缺火候，也會導致車輛先天存在行駛時車身晃動的毛病。
姑且忽略掉因為懸架設計的因素導致車身晃動，以上這些底盤系統故障導致的車身抖動還是可以解決的。
1、車輪不平衡。
答喚 車輪不平衡是很多車都存在的問題，車胎和鋼圈在製造時因為無法保證質量均勻，所以車輪在裝配好以後都要進行動平衡。而且隨著輪胎的使用，磨損也是不可避免，因此每隔一定的里程都要對輪胎做一次動平衡。
大部分廠家的要求都是每四萬公里做一次動平衡，動平衡的標準是內外側的不平衡量均小於或等於5克，這樣就能保證車輪在高速運轉時不會晃動。
2、懸架構架鬆動。
底盤懸架由各種連桿和支清沒凱撐臂構成，而這些連桿和支撐臂相互之間通過球頭和橡膠察伍襯套等方式連線。正常情況下這些部件的連線是非常緊實的，但隨著球頭和襯套的磨損加劇，部件之間就會鬆動造成懸架鬆散，走起路來就會導致車身晃動。
3、轉向齒間隙過大。
汽車的轉向系統是採用齒輪齒條的形式將方向盤的旋轉運動轉換成車輪的擺動。當齒輪齒條使用時間長了以後，相互間就會磨損產生遊隙，即使不打方向盤車輪也會隨著路面的不平產生輕微的左右擺動，從而使車身產生晃動感。
2樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空橘爛培調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
2、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
3、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車歷慎輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、圓唯節氣門清洗劑等進行清洗。
4、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
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車身晃動的原因是：1、車輪不平衡：車輪不平衡是很多車都存在的問題，車胎和鋼圈在製造時因為無法保證質量均勻，磨損的輪胎會導致轉動不平衡，繼而使得車身晃動；2、轉向齒間隙過大：
廳型當齒輪齒條使用時間長了以後，相互間就會磨損產生遊隙，從而使車身產生晃動感；3、褲拍懸架構架鬆動：懸架各部件通過球頭和橡膠襯套連線，但扮純猜隨著球頭和襯套的磨損加劇，部件之間就會鬆動造成懸架鬆散，走起路來就會導致車身晃動。
車子晃動是什麼原因？
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一、輪胎不穩。
不同情況下，汽車晃動的原因也是不一樣的，如果汽車是在高速行駛的情巧逗況下感覺很晃，尤其是車內地板處和座椅處晃動最厲害的話，那麼這很可能是因為輪胎受力不均勻或是輪胎不穩所導致；這時候就要平衡輪胎。其理由很簡單，因為汽車的懸架元件沒有正確傾斜，就會導致車輪不對中，整個汽車的重量在四個輪胎上的力的分佈就會不均衡，這樣在汽車加速行駛的狀態下，自然會出現打晃現象。而且不均衡受力的輪胎在行駛過程中有很大的危險，車主發現狀況時應及時反饋維修，減少損失。
二、剎車盤變形。
當汽車在剎車之時出現明顯的槐緩晃動，比如方向盤不穩、剎車踏板的晃動等，這可能是因為汽車剎車盤發生了變形。剎車盤變形會導致剎車片的摩擦加大，或是剎車潤滑度不足，人在踩剎車的時候會感覺吃力並伴隨著車子的晃動。要知道制動系統基本關乎著整個車子的安全性，因此如果汽車是在剎車時發生晃動，那麼就需要重視起來，及時送去維修比較好。
三、懸掛問題。
車子發生晃動很可能與懸掛有著密切的關係，我們都知道懸掛是維持鉛寬模汽車穩定的重要裝置，它通過傳遞車輪與車架之間的力，來起到緩解地面衝擊的作用。而汽車懸掛的軟硬程度直接和汽車的穩定性掛鉤，一般過軟的懸掛會使得車子的穩定性變弱，只有過硬的懸掛才能有效維持車子的安全效能。而車子發晃、穩定性差，就很可能是因為汽車的懸掛出現了問題，這時候就要檢查一下是否是懸掛的原因。
車子晃動是怎麼回事？
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車身晃動的原因如下：1、車輪不平衡：4個車輪長期使用會出現磨損不一的現象，磨損不一會導致轉動不平衡，繼蘆做悶而使得車身晃動；2、轉向齒間隙過大：
當齒輪齒條使用時間長了以後，相互間就會磨損產生遊隙，從而使車身產生晃動感；3、胡碧懸陪彎架構架鬆動：懸架各部件通過球頭和橡膠襯套連線，但隨著球頭和襯套的磨損加劇，部件之間就會鬆動造成懸架鬆散，車輛行駛時就會導致車身晃動。
汽車在行駛時晃動是什麼原因？
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車身晃動多是由車輪不平衡、懸架構件鬆動、轉向齒間隙大等導致汽車在行駛時發生晃動。不平衡的車輪：車輪不平衡是許多汽車的問題。
輪胎和輪輞製造時，不可能保證質量一致，所以車輪裝配後必須進行動平衡。而且隨著輪胎的使用，磨損是不可避免的，所以每行駛一定里程就要對輪胎進行動態平衡。大多數廠家要求每4萬公里動平衡一次。
動平衡的標準是內外不平衡量小於等於5克，以保證車輪在高速行駛時不會抖動。鬆弛的懸架：底盤由各種連桿和支撐臂組成，這些連桿和支撐臂通過球窩接頭和橡膠襯套相互連線。
一般情況下，這些零件之間的連線是非常緊密的，但是隨著球頭和襯套的磨損越來越大，零件就會鬆動，導致懸架鬆動，從而導致行駛過程中車身抖動。轉向齒間隙過大：汽車轉向系統採用齒輪齒條的形式，將方向盤的旋轉運動轉化為車輪的擺動。
齒輪和齒條用久了，會互相磨損，互相竄動。即使不使用方向盤，車輪也會隨著路面的不平而輕微左右擺動，從而引起車身晃動。
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