1樓:sun赤赤談養車
怠速抖動主要原因:
1.發動機積碳嚴重:汽車總是有積碳的問題,積並友碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時,會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比,導致汽車動力輸出不穩定,出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定:如果你已經清理了發動機積碳,清洗了節氣門,更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動,建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常,如果油幫浦供油壓力異常,或者進氣壓力感測器數值錯誤,工作不良,會導致車身抖動。
3.發動機缺缸:發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常,一般表現為:
從車內流出的廢此禪氣有明顯的間歇性,排氣管劇烈抖動,能明顯感覺到發動機抖動,有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化:汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實森蔽塵就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題,這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室,造成怠速時的振動。
解決辦法;最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久,導致油路的膠質成分快速增加,會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒,出現積碳超標的情況,對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路,這樣才能逐步緩解大部分問題。
2樓:懂視生活
1、油壓不老頌穩:如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。檢查油壓,必要時更換部件。
2、點火系統問題:檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞。
3、發動機積碳嚴重:當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附友御在積碳上的汽油又會被發動機的真空好含巖吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
4、發動機部件老化:汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。
更換發動機零部件。
車抖動是什麼原因如何處理 解決方法
3樓:重慶萬通汽車學校
1、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發橡拿動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低殲春,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法;最好的辦法就是清潔油路,定期清潔氏如耐,使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久,導致油路的膠質成分快速增加,會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒,出現積碳超標的情況,對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路,這樣才能逐步緩解大部分問題。
車抖動怎麼辦?
4樓:重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析:
1、冷啟動抖動。
首先從冷啟動開始,冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分,造成汽車的動力不足。點火能量偏低,啟動時,尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下,需要多轟油來滿足動力。長此已久,火花塞的極點間隙逐漸變大,導致點火能量下降,燃油霧化不好,從而導致車身發生抖動。
另外,點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動,如果避震出現問題,這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內,影響駕駛。發動機在怠速狀態下,開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷,造成怠速下降,而為彌補怠速滑落造成的抖動,發動機就會自動將轉速提高部分。所以,當開啟電器系統,特別是空調,發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成,需要及時更換。
3、輪胎問題。
對於輪胎,汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時,需要在鋼圈裡側增加鉛塊,平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好,受到一定的外力時,都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動,而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後,節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯,造成發動機怠速過高,而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些,甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此,當車身發生抖動情況時,首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多,應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動,建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
5樓:網友
一、發動機部件老化,汽車抖動還與引擎零件老化有關,這時如果引擎零件出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。解決辦法:更換汽車零部件。
二、發動機積碳嚴重,造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多,因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
三、油壓不穩,油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良會引發車身抖動。解決辦法:檢查油壓,必要時更換部件。
四、點火系統問題,造成抖動的其中乙個原因是火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良。解決辦法:檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞。
車身抖動會出現的原因及解決方法都給大家了哦,希望對大家有所幫助,令大家在遇到這種問題時,不會過度慌張。同時,車主們應該定時定期對車輛進行檢查和保養,避免等出現問題才知道的尷尬。
6樓:帳號已登出
隨著社會經濟不斷的發展,在現實生活之中,我們會遇到各種各樣的情況,尤其是當我們在開車的時候遇到的情況,更是令我們很多車友對此表示非常的疑惑,相信很多朋友在開車的時候,會遇到汽車抖動這種問題,當遇到這種問題的時候,我們只有兩種選擇,要麼開到汽修店進行相關的維修,要麼就是我們自己進行相關的處理。
首先我們要明白這樣的問題,那就是汽車在啟動之後抖動的非常的厲害,最主要就是因為節氣門過髒,或者噴油嘴積碳過多所導致的,在這種情況之下,會使得發動機的可燃混合氣體非常的稀疏,從而就會造成我們在冷啟動的時候,汽車抖動的非常的厲害,在這種情況之下,我們最好的解決辦法就是直接清洗油路,並且檢查怠速馬達是否還有著積碳,如果馬達還有著積碳的現象,那麼就直接進行相關的處理就可以。
當然,以上這種是最主要的原因,我們可以在檢查汽車抖動厲害的時候先做以上這一步來去幫助我們解決這個問題,如果當我們在進行這一步都沒有去解決這個問題的時候,我們就需要去檢查其他的問題,是不是高壓斷電所導致的,還有是不是因為水溫不正常所出現的這種情況,因為發動機的工作溫度必須要有乙個正常的範圍,水溫過高就會導致出現發動機抖動的現象,只有一一的排除,才能夠解決這個問題。
綜上所述,我們可以明顯的知道,當我們在生活中遇到汽車抖動的非常厲害的時候,我們可以通過以上這些步驟,來幫助我們解決這個問題,一般通過解決最主要的原因,都能夠直接解決汽車抖動的問題。
7樓:西安萬通汽修學校
車抖動一般有四種情況:
1.發動機積碳嚴重。
2.點火系統問題。
檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞。
3.油壓不穩。
檢查油壓,必要時更換部件。
4、發動機部件老化。
查詢老化的部件,進行更換。
車抖動怎麼辦?
8樓:西安萬通汽修學校
車抖動一般有四種情況:
1.發動機積碳嚴重。
2.點火系統問題。
檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞。
3.油壓不穩。
檢查油壓,必要時更換部件。
4、發動機部件老化。
查詢老化的部件,進行更換。
車抖動是什麼原因
9樓:無損修復燒機油司有普
如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳,由於積碳可以吸收適量的燃油,ecu判斷出現錯誤。如電腦實際控制噴出了假設100份的油氣,但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收),那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,這樣達不到需要的動力性,抖動現象也就在所難免了。
怠速抖動的原因:
1、發動機積碳此櫻兆嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時,冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收,森租導致混合氣過稀,使得起動困難,在這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒,又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃,就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低,冷起動所需的油量越大,積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好,同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞,仍然存在怠速時車身抖動的問題,建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤,也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法頌友;
最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗,加上排放標準的不斷提公升,無法適應燃油的變化,發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題,外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久,導致油路的膠質成分快速增加,會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒,出現積碳超標的情況,對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路,這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
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