1樓：帳號已登出
我們已經知道許多影響輪滑速度的因素，例如裝置因素、場地因素、天氣因素、體力體能因素、技術因素、心理因素等等。
前三項對大家的影響都是一樣的，不會影響相對的名次成績，但是可以影響絕對成績；後面就是完全的個人原因了。
下面主要講乙個通常容易忽略的因素---浮腿**動作對輪滑速度的影響。我們知道，對於一雙專業的速度輪滑鞋，它的輪子可以依靠慣性旋轉很長時間；我們也知道，利用輪子的慣性，特別是長距離滑行時會有輕鬆的感覺。
做個試驗：1、用你的鞋，讓輪子高速旋轉，讓鞋保持不動，記下可以維持旋轉的時間，t1；
2、同樣讓輪子高速旋轉，讓鞋改變方向，再記下可以維持旋轉的時間，t2；
3、同樣讓輪子高速旋轉，讓鞋改變方向並抖動，再記下可以維持旋轉的時間，t3；
試驗的結果應該是t1t2t3。
對於兩種情況，實際是輪子的動量矩發生了變化，產生較大的阻力，使得輪子減速。
通過試驗和理論簡述，我們不難看出，對於速度輪滑的浮腿收腿動作，一定要協調、柔和、不要有多餘的動作，收腿方向的改變要平滑，儘量減小收腿的距離；另外完成蹬如搏地動作的瞬間不要抖腳腕、甩腿，這樣才能充分發揮裝置的作用。
總之：合理的收腿動作，可以減小每乙個輪子動量矩的變化，充分保持輪子在空中的轉速（慣性）沒橡臘，降低無謂的能量消耗，提高動作的效率，特別是長距離比賽，積累效枯滑果不容忽視。
2樓：帳號已登出
以平地而論。
滑板分為蹬板（加速）和溜板（減速）塌乎兩個階段。
無論蹬板還是溜板。
軸承，輪子，地面平整度這些都是人為以外的客觀因素。
速度離不開穩定性。
只談速度不說穩定性就是扯淡。
好的潤滑的軸承，大尺寸的輪子，平整的地面都會減少滑行過程中的阻力。
軸承不必說，滑汪氏行的關鍵部分，abec是精度等級，越高精度高速下越平穩。
意味困衫散著可控速度可以提得更高，但是abec精度越高速度越快並不絕對。
至於六珠七珠，陶瓷還是軸承鋼，這些細節有興趣的可以瞭解一下。
輪子而言，硬輪容易slide，硬輪和地面摩擦力小。
小尺寸起步加速快，但是續航差。
3樓：匿名使用者
和質量有關係。
機體任一動作的完成均依賴於某組肌群協調一致的運動，稱共濟運動。這種協調主要靠小腦的功能以協調肌肉活動、維持平衡和幫助控制姿勢，也需要運動系統的正常肌力，前庭神經系統的平衡功能，眼睛、頭、身體動作的協調，以及感覺系統對位置的感覺共同參與作用。這些部位的任何損傷均可出現共濟失調。
簡坦橋單的說就是肢體出現了不協調運動，比如：1、指鼻實驗 囑譽冊患者仰臥以食指接觸距其前方檢查者的食指，再以食指指自己的鼻尖，由慢到快，先睜眼後閉眼，重複進行。小腦半球病變時同側指鼻不準，如睜眼時指鼻準確，閉眼時出現障礙則為感覺性共濟失調。
2、跟-膝-脛實驗 囑患者仰臥，上抬一側下肢，將足跟置於另一下肢膝蓋下端，再沿脛骨前緣向下移動，先睜眼，再閉眼重複進行。小腦損害時動作不穩，感覺性共濟失調者閉眼時足跟難以尋到膝蓋。3、其他 a快速輪替動作：
囑患者伸直手掌並以前慶信巨集臂作快速旋前旋後動作，或一手用手掌、手背連續交替拍打對側手掌，共濟失調者動作緩慢，不協調；b閉目難立徵：囑患者足跟併攏站立，閉目，雙手向前平伸，若出現身體搖晃或傾斜者為陽性，提示小腦病變。如睜眼時能站穩而閉眼時站立不穩，則為感覺性共濟失調。
4樓：網友
影響摩擦力大小的兩個因素： 1. 摩擦力的大小與接觸面間的壓力大小有關，接觸面粗糙程度一定時，壓力越大摩擦力越大。
生活中我們有這樣轎培的常識，當自行車車胎氣不足的時候，騎起侍帆鬥來更費力一些。 2. 摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關，壓力一定時老磨，接觸面越粗糙，摩擦力越大。
分享。舉報。
5樓：匿名使用者
你好，物理中考實驗題車輛滑行的距離與接觸面的粗糙程度有關，與小車的質量有關。
6樓：百家十躍
與地面接觸的面積以及摩擦力有一定的關係，有摩擦就會產生阻力。
7樓：豆茶人寶
傘面越大，在空氣中張開的面積就大，受到的空氣阻力就越大，所以降落傘下巖芹降的就慢。
2、懸吊物越重，受到的向下拉的力就越大，所以降落傘下降的粗行畢就帶毀快。
3、傘面透氣性差的降落傘，受到的空氣阻力大。
8樓：網友
根據初中物理知識，可知車輛的滑行速度與接觸面的粗糙程度和小車的質量有關。牛頓第一運動定律，簡稱牛頓第一定律。又稱慣性定律。
常見的完整表述：任何物體都要保持勻速直線運動或靜止狀態，直到外力迫使它改變運動狀態為止。但受到外界接觸面粗糙程神枝度的影響，有阻力，車子不可能一直運動下去。
伽利略的理想斜面實驗是讓小滾型球沿乙個光滑斜面從靜止狀態開始下滾，小球將滾上另乙個斜面，達到與原來差不多的高度然後再下滾。他推論，只是因為摩擦力，球才沒能達到原來的高度。然後，他減小後一斜面的傾角，小球在這個斜面上仍達到同一高度，但這時它要滾得遠些。
繼續減小第二個斜面的傾角，球達到同一高度就會滾得更遠。於是他對斜面平放時的情況進行研究，結論顯然是球將永遠滾下去。這大瞎猜就是說，力不是維持物體的運動即維持物體的速度的原因，而恰恰是改變物體運動狀態即改變物體速度的原因。
因此，一旦物體具有某一速度，如果它不受力，就將以這一速度勻速直線地運動下去。
速滑是地表最快運動，速度滑冰和短道速滑有什麼區別？
9樓：對星座許個願
速度滑冰和短道速滑舉辦的場地不一樣，一般來說在舉辦速度滑冰的時候，使用的場地是比較大的，賽場周長差不多在400m左右，而短道速滑的賽場周長就會稍微短一點，只有111m左右。而且短道速滑和速度滑冰比賽規則也是不一樣的，因為兩種是屬於兩種完全不同的比賽，所以肯定是有不同的評分標準和比賽規則的。速度滑冰是將這些選手隨機兩人分成一組，看誰劃得快誰就贏。
因為在比賽的場地內有內道和外道，所以選手們在比賽的時候也是需要進行交替滑行的。短到速滑是這同一組選手一起出發的，在比賽過程中部分滑道，而且短道速滑在比賽的時候轉彎的半徑比較小，而且彎道也會比較多，所以短道速滑在比賽的時候，對於運動員們的技術和戰術考驗是比較大的。而且短道速滑和速度滑冰運動員們的比賽裝備也是不一樣的，速度滑冰的冰刀整體是比較長的，刀刃也比較窄。
而且冰鞋的後跟和冰刀主體是沒有進行連線的，這樣的結構比較方便於運動員們在比賽的時候延長蹬冰的距離。而在短道速滑的時候，運動員的冰鞋一般都是比較短的，冰鞋的後跟和冰刀主體是連線著的。因為短道速滑運動員在比賽的時候會有比較極速的轉彎動作，而且對於運動員的技術性和身體協調性的考驗也更大，所以短道速滑的運動員在比賽的時候需要做到防護措施也是比較多的。
簡單來說，速度滑冰重點在於速度，也就是說要在最短的時間內完成目標。但是短道速滑則比較考驗團隊之間的默契和協作精神，對於運動員們之間的戰術考驗也是比較大的。所以速度滑冰最重要的就是在最快的時間內完成比賽，而短道速滑是需要這些運動員們和隊友之間有足夠默契的戰術和對於局勢的判斷能力。
10樓：吱吱吱吱心
速度滑冰的賽場非常大，一週就有400公尺和操場一樣大，速度滑冰是兩個人一組，在比賽的時候要分內外道，兩個人滑行一圈結束之後就要換賽道，時間最短的人獲得冠軍。而短道速滑的賽場比較小，短道速滑的半徑非常小，彎道非常的多，在比賽的時候需要一定的技巧和戰術，以誰先撞線來判斷冠軍。
11樓：西紅學姐
區別是非常大的。場地是不一樣的，比賽的規則是不一樣的，比賽的評分標準是不一樣的，賽道的直徑是不一樣的，速度滑冰的賽道是400公尺，短道速滑的賽道是公尺，對於運動員的要求也是不一樣的。
12樓：不爽的爽朗菌
區別主要有種類的區別，各項規則的區別，制度方面的區別，違規評判標準的區別，距離的區別。所以我覺得兩者是完全不同的，雖然有一些相似之處，但是還是要明確的區分。
13樓：金牛愛仕達
速度滑冰只考驗速度達到滑冰，還需要有著一定的彎道，而且也會有著一定的規則，很多的內容是不允許的。
對你而言，速滑運動最大的作用是什麼？
14樓：福福愛教育
速度滑冰跑道上交鋒滑跑速率的冰面體育競賽，利於增進身心健康，推動身體基礎代謝，提公升心肺功能，提高防凍能力，塑造剛毅堅強的意志品質等等，那麼滑速運動最大的作用肯定很多人都會好奇，那麼我來給大家簡單分享一下。
速滑的有巨集州世效技術性是選手以最短的時間滑完要求間距所運用的融洽，省勁的全身上下動作。滑行速率和維持速率的工作能力，是蔽肢辨別滑行技術性有效水平的首要標示。它需要選手滑行時上體前伸，兩腿深屈，身體呈流線形，運動的作用是強身健體，比賽的精神與運動的技術是很有價值意義的。
滑速運動的轉彎滑行中的慣性力滑行環節很短，右腿尤其短暫性，在短路線滑行中基本上不會有慣性力滑行環節。收腿動作在蹬冰後即釋放壓力，積極主動向支撐點腿方位提拉緊緻，膝蓋骨領跑，便於產生前弓視角。依據青少年兒童成長髮育的特性，在一般狀況下，乙個訓練週期時間大概3年上下，大致歷經3～4個週期時間，才有可能塑造成為了傑出的速滑參賽選手。
滑冰運動當今世界有悠久的歷史。古代生活在冰冷地區的大家，在冬天冰凍的河流中以滑冰做為道路運輸的方式。之後，伴隨著時代的發展，逐漸發展壯大為滑冰手機遊戲，直至當代的花樣輪滑運動。
滑冰運動的發展趨勢，從滑冰專用工具的優化上能夠看得出。從10新世紀逐漸，發生用骨制跡陪的冰刀滑冰。到1250年上下，荷蘭風靡釘在板材上的鐵製冰刀，綁在鞋上，在冰層上滑跑。
15樓：巨集盛巨集盛
最枝餘大的作用就是可以讓我平衡自己的身體，提高自己的肢體協調能力，讓自己的肢體得到平衡，讓自己敗搭御察巖更好的發展。
16樓：藝璇學姐講百態
對我而言，速滑運動可以在最大程度上增加我身體的靈敏度和協調能力，而且能夠提公升自我的堅毅力。
17樓：樂樂在此呢
可以提高身體的代謝功能，也可以防凍，還可以增強意識，擁有著訓練的方法，還可以提高心肺功能。
什麼是滑行及其優點
18樓：
空檔滑行是在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空檔位置。使發動機與驅動輪分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不準熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不準熄火或空檔滑行。
1）現在的車輛採用的是電噴技術，車輛在空檔狀態時行車電腦會一直按照怠速狀態噴油，而如果車輛帶檔滑行，車還在行駛中，抬起油門，行車電腦則能根據車速的降低來減少噴油量，甚至發動機在某個轉速時不噴油，相當於半滅車狀態，直至發動機轉速低於一定程度時才重新噴油。相關試驗證明空檔滑行費油，櫻迅帶檔滑行省油。 2）空檔滑行對制動也會產生負面影響。
類似於下山時的「低檔走車」，汽車傳動系陸頌櫻利用內部的阻力(發動機和變速器通過摩擦片進行扭合)可以控制一定速度，這在高速時相當於有了乙個內部制動器。在空檔滑行時，由於發動機和變速箱體處於脫離狀態，所以「內部制動」效果消失。在兩車之間距離較近，前車出現緊急情況停車時，如果後車是空檔滑行，那後車就只能完全依靠車輪的制動系統，此時後車最容易出現追尾，而且追尾的可能性會很大。
這早叢樣的情況一旦發生，司機只能踩完制動後「聽天由命了。
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你洗澡的速度會和什麼因素有關？
我認為是跟溫度有關係啊，尤其公升唯是在學校的澡堂裡，伏鏈冬天天氣比較冷，澡堂裡邊有熱氣，特別暖和，我通常會洗的時間長一點，而且我時常想，要是能泡泡澡的話，就更爽了。夏天的時候就比較悶熱了，我就會缺笑孫很快洗完出來，不然我感覺特別悶的上，快要喘不上氣那種感覺，我是南方人，在北方的澡堂感覺尤其有這種感覺。...