1樓：匿名使用者
那是因為你沒有熱車的緣故。第。
一、車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎，其時引擎的上半部是處於沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右，才會因機油幫浦浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。
第。二、引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道，液體溫度上公升到沸點就氣化了)。在汽油尚未消洞氣化而呈"溼溼"的液狀時，是不容易燃燒而發動引擎的。變速箱齒輪油在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部，只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起潤滑上半部。
第。三、發動機的正常工作溫度大約在攝氏90~110度之間，在未達工作溫度之前，由於供油系統溫度低，則無法有效地將汽油完全氣化，在這種狀態下，是不容易燃燒而啟動發動機的。此時，發動機會靠阻風門的作用，阻止部分空氣進入汽缸，提公升汽油/空氣的混合比和提高發動機轉速維持發動機不致熄火。當達到正常工作溫度後，自動阻風門隨著機械的動作恢復正常狀態。
第拿純枯。四、發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護；低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。 像你這種情況，可能由於最近溫度低，天氣冷，車子隔夜用之後，沒有熱車就直接上路的話很容易出現這種發動機聲音很大的問褲哪題，我之前也碰到過；特別禁忌的是猛踩油門。後來我每天都會在上班前熱落車子，正確的熱車方法，應該是在發動後30秒至一分鐘後上路。
但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。 否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。
待引擎溫度上公升至正常工作溫度後，再恢復你的"個人習慣"之開車方法即可。特別是冬季尤其需要熱車。希望對你有所幫助。
2樓：匿名使用者
您好！正常的，油幫浦水幫浦正常磨羨工作的聲音，祝您用車愉快！如瞎孫拍果我的回覆能幫到您，請幫忙選為，非凱臘常感激！
3樓：匿名使用者
朋友您好，不是很響，如果遊巨集迅熱車後沒有異響的話沒事的，如果絕則響的厲神此害，需要檢查下油路以及水箱是否異常；參考。
大眾寶來跑完後有咕嚕的水聲是怎麼回事？
4樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
你好朋友。如果聽到在發動機的周圍有這種聲音。需要檢查冷卻液是不是在標準的位置。
一般出現這種現象。大多數是因為冷卻液缺少了。導致冷卻液進空氣以後發出這種聲音。
大眾寶來跑完後有咕嚕的水聲是怎麼回事？
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
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需要檢查冷卻液是不是在標準的位置。一般出現這種現象。大多數是因為冷卻液遊模缺少了。
導致冷卻液進空氣以後發出這種聲音。
寶來發動機怠速時聲音突突響是怎麼回事
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】發動機突突突突響的原因一般有，1、發動機個別氣橡局門密封不良出現漏氣，導致發動機怠速抖動。2、發動機混合氣太濃，導致發動機燃燒不好。3、點火系斷火，個別高壓線或火花塞漏電導致發動機缺缸引起等。
發動機突突突突的響是詳細原因：
1、當發動機個別氣門密封不良或燒傷、個別氣門密封不良出現嚴重的漏氣、個別氣門間隙過小無間隙、氣門座和氣門間有積碳、個別帶助力的車真空管掉落等情況時，發動機怠速就抖動，而發出「突突」聲，並且提高轉速後響聲就會消失，運轉平穩。
2、當發動機混合氣太濃、點火系斷火、分電器凸輪嚴重磨損、分電器個別孔髒汙、個別高壓線漏電、個別火花塞漏電厲害或間隙太小。機械部分引起的，如發動機缺缸、個別水套與氣缸穿通、個別進氣門進水、活塞環密封不緊、環對口抱死、活塞脫頂、進氣門間隙太大、氣門彈簧斷裂、鎖片脫落、調整絲脫落等情況時，發動機會在各種轉速下出現有節奏的突突聲，並且發動機抖動厲害，加速困難等現象。
3、當發動機的分電器斷電器觸點過軟、觸點鉚釘鬆動，固定支架鬆動、氣門間隙太大或太小、容電器不良或接線不良時，發動機就會出現低速運轉良好，中速時有不規則的突突聲，汽車行駛無力等現象。
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機笑廳器，包括如內燃機、梁公升讓外燃機、電動機等。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
16年的大眾寶來,為什麼涼車啟動的時候,發動機傳出嘩啦嘩啦的聲音？
6樓：鄭州萬通汽車學校
您好！車輛冷啟動異響有發動機皮帶與輪之間產生的摩擦聲，也有發動機氣門異響，主要是發動機潤滑系統供油無法滿足產生的，建議您到專業維修店裡檢查，希望能幫到你，望！謝謝！
寶來低速行駛咕嚕咕嚕響是怎麼回事
7樓：賓士小劉
起步時有異響可能有以下幾方面原因：1、離合器發響；2、傳動軸支承軸承響；3、驅動橋異響；4、差速器異響；5、輪胎異響；6、車輛某個部位鬆動車輛共振。
具體要看什麼響聲以及響聲**才能去判斷，建議去4s或者修理廠檢查一下。
大多數原因都是剎車片上有金屬硬點與剎車盤接觸時異響，再就是剎車盤磨損嚴重出現溝槽與新的剎車片結合時會出現異響，但還會有一部分車輛在低速剎車時出現咕咕異響，這種異響是剎車片與剎車盤在是接觸非接觸的遊離狀態下產生的，或者是低速剎車時底盤懸架的膠套老化產生的。
對於第一種情況一般都是自動擋車輛掛入前進檔後松剎車的過程中車輛在是走非走的時候出現，再者就是車輛在低速輕踩剎車剎停的時候也會出現咕咕異響，在下雨天氣中由於剎車片和剎車盤比較潮溼更容易導致低速剎車咕咕異響，對於第二種情況一般都是車輛底盤懸架上的膠套老化損壞造成的剎車咕咕異響，多發生在車齡較大且行駛里程多的車輛上。
圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車p7 model y aion v 理想one 蔚來ec6 model x @2019
寶來怠速時車內噠噠響是怎麼回事
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】如果是發動機啟動之後怠速有異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之後就會出現「噠噠噠」異響。
要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。
加油提速時噠噠噠異響加速時發動機出現噠噠噠的響聲可能是氣門發出的聲音，也可能是發動機內缺少機油氣門缺少潤滑而發出的聲音。有很多車的發動機都採用缸內直噴技術，缸內直噴需要更高的噴射壓力，搭載缸內直噴技術的襲物旦發動機在發動機艙內都會有乙個高壓油幫浦。
這個高壓油幫浦在工作時就會產生噠噠噠的聲音，這是正常的。很多汽車開啟發動機蓋後都會有噠噠噠的聲音，不必擔心。發動機的配氣機構中有氣門，氣門在正常工作時也會出現噠噠噠的聲音，不過這個聲音是比較小的。
如果氣門的聲音比較大，可能是發動機內拍擾缺少機油，氣門缺少潤滑後聲音會變大。如果氣門的聲音比較大，還可能是氣門間隙過大導致的，氣門間隙過大是因為磨損導致的。如果在加速時出現噠噠噠的聲音，很可能是氣門發出的聲音。
如果氣門間隙過大，需要去4s店內檢查修理一下。在平時用車時，如果發動機出現了不正常的異響，需螞鏈要及時去檢查維修。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
開機啟動時本地連線開啟速度奇慢，開機啟動時本地連線開啟速度奇慢
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豐田皇冠剛啟動時油耗為怎麼回事,豐田皇冠剛啟動時油耗為20個怎麼回事
你好 冷啟動時因為汽車處於冷太為了好著車所以噴油進氣比較多所以油耗就比較高 希望我的回答可以幫到你 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好。冷啟動時為了保證發動機順利啟動。電腦會加大噴油量來使發動機啟動。所以瞬時油耗變大。是正常的。祝你用車愉快。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業...