1樓：溥恨相同
高鐵速度如此快還能保持平穩的原因有很多，比如高鐵的技術、
鋼軌。的打磨形成的平滑，但最關鍵的一條應該是路基的修整。
常開小車的人都會感覺到在高速公路上開車和在普通公路和山間小道上開車的感覺是完全不一樣的。這就決定了路基質量對交通工具。
平穩的決定作用。而高鐵的路基，基本上都是另外鋪設的。其對平整的要求，可配陵以說到了苛刻的地步了。
一般而言，鐵路的路基標準是高於公路的標準的，即使我們做普通列車。
也。沒有感覺。
到特別的顛簸，更沒有做汽車的那種隨時遭遇到的起伏感覺。
這說明火車執行是要求在乙個平面上進行的。因此，在修整。
鐵路路基。時，就是高的地方要削平，低的地方要墊高，高低之間不能相差太大，否則，就不能作為鐵路的路基了。
而在修建高鐵的路基時，要求又。
不一樣了告神。
高鐵路基的誤差要求已經精確到公釐，這是人所。
感覺不到。的誤差。
高鐵的鐵路不是把鐵軌鋪好就完事的，首先，高鐵的地基必須要保證足夠的強度和剛度，如果基礎不牢，後期如何修補都起不到作用。路基結構採用優質填料分層壓實，基礎牢靠，不會蓄水，此外還要經受住天寒地凍和雨水沖刷等惡劣氣候的考驗。
高速鐵路。列襪賣虧車執行速度。
和飛機起飛的速度差不多，所以，要是路基出現不平順的情況，就會引起。
軌道不平順。
那麼高鐵在執行時就產生劇烈振動和顛簸，使得高鐵無法實現高速、平穩、安全執行。
其次，填。筑後。
的路基時間久了，就會出現下沉，軌道系統可調的高度有限，所以路基下沉量的程度是以公釐計算的。
2樓：盧原松陽德
中國的高鐵技術發展很快，尤其是近十年，屬於世界排名前幾位。
3樓：闞露陶飲
中國的高鐵，現在技術比較進步了，所以說會又快又平穩。
高鐵為什麼快
4樓：陽光生活
高鐵快燃差凱的原因主要在設施、訊號、外形、動力方面。1、設施：高鐵用的是新建的高鐵線路，採用以高架橋。
為主的無砟軌道。
軌道，可以保證線路穩定性和持久耐用性，為高鐵的高速行駛創造良好的基礎條件。另外，高鐵的彎道也比普通鐵路大，更好保證高鐵安全快速的轉彎。 <
高鐵快的原因主要在設施、訊號、外形、動力方面。
1、設施：高鐵用的是新建的高鐵線路，採用以高架橋為主的無砟軌道軌道，可以保證線路穩定性和持久耐用性，為高鐵的高速行駛創造良好的基礎條件。另外，高鐵的彎道也比普通鐵路大，更好保證高鐵安全快速的轉彎。
2、訊號：高鐵採用先進的訊號器作為通訊訊號比傳統的慶信靠司機瞭望訊號機先進的多，這樣才能保證高鐵的快速行駛。
3、外形：高鐵採用流線型外觀，這樣可以降低空氣阻力。
大大提高其行駛速度，而普通火車依舊是四方形，速度高的時候阻力會很大，不利於速度的提高。
4、動力：高鐵是幾個動車連線在一塊，它的每節動車車廂都是乙個火車頭。
速度當然比一般的快了。一般的火車只是乙個火車頭拉十幾節車廂。
高速鐵路。簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供皮喚列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不侷限於軌道，更不是指列車。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局。
頒佈的《高速鐵路設計規範》檔案中將高鐵定義為新建設計時速為250公里（含）至350公里（含），執行動車組列車。
的標準軌距的客運專線鐵路。
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