1樓：網友
先了解下什麼是積碳：汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳對汽車發動機的危害，長時間不清理積碳，就會造成汽車發動機動力下降、費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生。
減少方法一：拉高速。
這個高速不是指在高速公路上超速跑，而是指提高車輛的轉速，通過發動機震動，它就可以把部分沒有完全附著在缸體內表面的積碳排除去。（注意：通常這種方法都比較費油，而且只能達到預防的效果，頑固的積碳用此方法是清除不掉的）。
減少方法二：燃油新增劑。
適當新增燃油新增劑的確可以達到預防積碳產生的效果，不過前提是您選對了正規品牌的燃油新增劑。要知道，現在市場上的新增劑品牌魚龍混雜，選擇一款好的新增劑更是難上加難，建議還是選擇一些口碑好大品牌的汽油新增劑才能有所保障。
2樓：無損修復燒機油司有普
積碳是燃油不能完全燃燒時，所產生的膠質。一般發生在長時間怠速、低速行駛、超短距離行駛、加入清潔度低的劣質燃油、長時間重負荷運轉等情況下。
定期使用有效的燃油新增劑清理油路積碳對汽車的保養有不少作用的，積碳減少可以減輕發動機的負擔，延緩發動機的老化故障。其次，清理乾淨的管道，空氣的流通更加地順暢，汽油的燃燒更加充分，發動機的動力也就更加充足，所以，車主平時不要忽視了積碳清理這項保養工作。
3樓：小宇說車
汽車開久了就發動機就很容易出現積碳的現象，對於汽車來說是乙個不小的損傷。那麼該如何預防發動機積碳呢？下面就一起來了解看看吧！
第一：加註高質量的汽油。
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。
一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡新增汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
第二：不要長時間怠速行駛。
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
第三：多跑高速，儘量提高手擋車的換擋轉速。
多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。
第四：注意滅車時機。
對於裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上滅車，在怠速運轉10分鐘後再滅車，因為裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。
由於受城市的路況、人們的生活節奏以及我國燃油市場條件等因素的影響，以上避免積碳產生的`方法有可能不太容易實現。那麼建議有車族在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一戚弊下進氣系統的免拆清洗，也就是在發動機不解體的前提下用專用裝置專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位戚仔笑進行清積碳的操作。這樣能有效減少積碳高含對發動機效能的影響，使汽車的「心臟」保持在最佳的狀態。
預防發動機積碳現象的方法，大家要按時對汽車進行檢查和保養，這樣子才能有效的避免出現汽車損傷。
4樓：sun赤赤談養車
積碳是如何來的？
積碳指的是燃料與竄入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時所產生的類似油泥的膠狀物質，這些物質幾乎粘附在發動機室內任何部位，包括進氣排氣門、火花塞、噴油嘴、活塞頂部等等，經過不斷累積，加上發動機反覆高溫的作用，最終形成類似煤炭的積碳物質。
怎麼判斷汽車有機碳呢？當愛車出現以下幾種情況時，便可以判斷汽車積碳比較嚴重：
1、冷車多次點火不易啟動，熱車時正常；
2、發動機怠速不穩、轉速忽高忽低；
3、行駛感覺無力發悶，尤其表現在超車時明顯，提速反應慢，和新車時有非常大區別；
4、汽車尾氣刺鼻，排放超標；
5、汽車油耗相比之前增加了不少。
汽車積碳怎麼清理最好的方法。
一般常用的辦鬧做法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較復友尺雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例好彎高如pnf原液沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比較高。
5樓：賓士小劉
長時間行駛後，發動機容易積碳，對汽車的傷害很大。那麼如何防止發動機積碳呢？
一種防止發動機積碳的方法。
第一：加註優質汽油。
汽油中的蠟、膠質等雜質是積碳的主要成分，因此清潔度高的汽油積碳傾向較弱。遺憾的是，目前我國的汽油質量仍然低於發達國家，只能因陋就簡。需要注意的是，高標號並不代表高質量，也就是說97 #油不一定比93 #油雜質少，標號只代表油的辛烷值，並不代表質量和清潔度。
為了保證汽油的清潔度，有些車主會在汽油塌圓中加入汽油清淨劑。這樣可以有效防止金屬表面形成積碳層，逐漸啟用原有的積碳顆粒並慢慢清除，從而保護發動機免受傷害。但是，新增汽油清淨劑時一定要小心。
如果加入假冒產品，會得到相反的效果。
第二，不要長時間閒著。
如果怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間會更長。汽油噴到閥門背面後，蒸發速度會變慢，也會造成積碳。同時，頻繁怠速行駛時，空進入發動機的空氣流量也較小，因此對積碳的沖刷作用變弱，會促進積碳的沉積。
第三：多跑高速，儘量提高手擋的換擋速度。
高速執行的目的是利用氣流對入口的沖刷作用來防止積碳。此外，提高換擋速度類似於高速行駛。將原來的2000速換擋改為2500速轉換，不僅可以有效防止積碳，還可以提高汽車的動力團橋塌，避免換擋速度過低引起的**振動，從而保護發動機。
第四，注意汽車滅絕的時機。
對於裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡後立即關閉，怠速10分鐘後再關閉，因為裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度比普通自然吸氣汽車快幾倍。
由於受城市路況、人們生活節奏和我消兄國燃油市場條件的影響，上述避免積碳的方法可能不太容易實現。然後，建議車主在滿足日常保養的情況下，每2-4萬公里做一次進氣系統免拆清洗，即在不拆卸發動機的前提下，用專用裝置和專用方法清洗車輛的進氣口、氣門、油路等容易積碳的部位。這樣可以有效降低積碳對發動機效能的影響，讓汽車的「心臟」保持在最佳狀態。
防止發動機積碳的方法，我們要按時檢查保養汽車，這樣才能有效避免汽車受損。
如何預防汽車發動機積碳的產生？
6樓：汽車大師問答
一些車主朋友反映開車久了，偶爾會覺得「吃力」。怠速時，發動機像裝了彈簧一樣顫抖不止。一加油門，車就會覺得像沒吃飯一樣沒力氣。
懷著不安去4s店檢查後，發現原因是發動機的碳堆積。今天我們來討論一下什麼是發動機積碳問題的發動機積碳。簡單地說，發動機的碳堆積物是指發動機內部的燃料沒有充分燃燒而產生的殘留物質，由於沒有立即與廢氣一起排出，所以堆積在發動機系統內的各個位置，成為碳堆積物。
為什麼會積碳？總結了以下三個理讓禪由：1.
長怠速開車在路上行駛，30分鐘就能開兩個小時。無論是高架還是普通道路，堵車都會導致地面神仙的不足。如果發現短時間內無法移動，就積極熄火等待吧。
一些短途駕駛的車主朋友為了避開擁擠的公交車和地鐵，聰明地開車走了兩三公里的路。但是，短距離運轉多，發動機沒有達到最佳工作溫度，燃料燃燒不充分，積蓄了碳。因此，我建議用低碳出行。
兩三公里的路騎共享單車吧。請順便鍛鍊一下身體。3.
汽油質量差質量差的汽油雜質多，無法充分燃燒而殘留在發動機內部形成碳蓄積。所以，一定要選擇正規的加油站給愛車新增優質的汽油。不會貪圖一時的便宜哦。
如何預防發動機積碳？預防積碳方面，三寶——「堅決」、「及時」、「拉高速」：1.
堅決滅火遇到交通堵塞路段，該滅火時要滅火，儘量避免長時間怠速。2.及時清洗定期去4s店為愛車發動機清洗。
為了您家人的車輛安全，車主朋友請不要去非正式修理廠打掃。3.拉高速很多「高速公路」在條件允許的情況下，可以讓很多愛車在路況好的道路和高速公路上「散步」，使發動機達到最佳工作狀態，轉速保持在3000轉以上，有效預防積碳。
定期檢測愛車，不僅可以及時掌握車輛狀況，發現潛在問題坦租塵，還可以保護自己的車輛安全。
汽車發動機積碳怎麼快速清除，如何清除汽車發動機的積碳？
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購...
如何清洗柴油車的積碳，柴油發動機積碳怎麼清理
1 機械法 是採用鋼絲刷 刮刀 竹片或砂布來清除積碳及油汙等的方法。可按照零件清洗部位的形狀做成專用刷子和刮刀 如對噴油器噴孔周圍的積碳及油汙等，可用細銅絲刷刷淨 對壓力室的積碳可用銅絲做成的專用通針插入以刮淨 對氣門導管 氣門座的積碳及油汙等，可用圓柱形金屬刷來清除。機械法清除積碳工效低 清除質量...
發動機積碳怎麼清理
1 打吊瓶，切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發動機噴油嘴，用清洗劑將發動機內的積碳軟化從而被燃燒排放出來，但是這種方法只適合輕微的積碳，對於那些積碳嚴重的車輛，沒有多大的意義。2 拆解發動機進氣支管進行清洗，將發動機進氣支管拆下來，然後將頑固的積碳刮乾淨，清洗後重新裝車，這樣的效果是最好的，也是最明顯...