1樓：賢氏士多啤梨
在動力傳輸過程中，傳動帶是撓性的環形件，以機械的方式連線兩個轉純兆動軸，在它們之纖逗間傳遞動力。傳動帶也是皮帶傳動中的主要組成部分，在這種情況下，兩個軸的兩個帶輪上安裝了乙個或多個環形帶，由驅動端至從動端傳輸旋轉動力。
與鏈條傳動和齒輪傳動相比，皮帶傳動的特點執行平穩安靜，並且無需潤滑。維護也相對方便，並且從動軸速度可以通過更改帶輪的大小輕鬆更改。
最常見的傳動帶型別是v形帶和同步帶。v形帶是目前最常見的皮帶型別，顧名思義，其橫截做豎租面形狀為「v」形。這些皮帶的「v」形橫截面一般連續卡在相應v形帶輪配對槽中，防止由於張力不足而打滑。
一般而言，與平帶相比，v形帶要求較小的寬度和張力。
2樓：網友
1.汽車上經常遇見的皮帶有三種型別：風扇帶，多楔帶和正時皮帶。
汽車皮帶的安裝位置：在汽車應用方面，關鍵安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水幫浦、發電機、空猛乎調壓縮機、轉向助力幫浦等位置。渣知腔。
2. 正時皮帶（timing belt ）是發動機配氣系統的至關重要構造組成，通過與曲軸的連線並配合必需的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時皮帶的作用就是當發動機轉動時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連線作用下，時刻要維持「同步」轉動。
3. 多楔帶，又叫空調皮帶，它的作用是帶動發電機、空調壓縮機、轉向助力幫浦，掛在曲軸皮帶盤上，由空調皮帶漲緊輪漲緊。 當這條皮帶損壞時，會感到助力發沉，沒有轉向助力了；假如開啟空調，因為空調壓縮機不如衫起動，所以不可以製冷。
3樓：007吳趙
同步齒形帶，如果是鏈傳動的話是圓柱滾子鏈，齒輪傳動的話直齒圓柱齒輪。
4樓：帳號已登出
日汽車上經常遇到的皮頃李拿帶有三種：扇形擾扮皮帶、多楔皮帶和同步帶。汽車皮帶的安裝位置：在汽車應用中，關鍵的安裝位置是汽車發動機曲軸轉向凸雀搭輪、水幫浦、
5樓：漂亮的公主
有同世攔激步不是環形的哦。
汽車上經常遇到的皮帶有三種：扇形皮帶、多楔皮帶和同步帶。汽車皮帶的安裝位置：在汽車應用中，關搜襪鍵的安裝位衡絕置是汽車發動機曲軸轉向凸輪、水幫浦、發。
太平洋汽車網。
發動機皮帶帶動哪些部件
6樓：上海萬通職業學校
發動機皮帶。
帶動發電機、空調壓縮機。
助力幫浦、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸皮帶輪。
發動機皮帶主要傳遞動力，帶動發電機，水幫浦，壓縮機等裝置。汽車每天到要在路上疾馳，時間長了之後，可能會導致發動機皮帶磨損或者老化，所以一般皮帶經過一年半到兩年的時候，就要開始檢查，從而避免一些狀況發生。
汽車的傳動皮帶負責帶動所有機件的運動，發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構運轉，如果皮帶斷裂了，或出現了打滑，將會導致相關的輔助部分喪失功能棗態腔，或使其效能下降，從而影響到汽車的正常運轉。所以凳衫，定期檢查保養傳動皮帶是一件不可忽視的事情。
發動機傳動帶的作用
7樓：
摘要。親親你好，很高興為您解答<>
發動機傳動帶的作用為在發動機上，通過皮帶驅動各種輔機運轉，例如空調壓縮機、動力轉向幫浦、發電機等。如果皮帶斷lie或者出現了打滑都將使相關的輔機san失功能或使其xing能下降，從而影響到汽車的正常使用。每次保養時需要注意，檢查驅動皮帶。
檢視是否有lie紋，是否有老化現象。汽車傳動帶是一種橡膠製品，呈封閉的帶狀，外面表面光滑，裡面表面有許多規則的齒狀突起，在汽車的發動機中起到傳遞動能的效果哦<>
發動機傳動帶的作用。
親親你好，很高興為您解答<>
發動機傳動帶的作用為在發動機上，通過皮帶如嫌盯驅動各種輔機運轉，例如空調者孫壓縮機、動力轉向幫浦、發電機等。如果皮帶斷lie或者出現了打滑都將使相關的輔機san失功能或使其xing能下降，從而影響渣和到汽車的正常使用。每次保養時需要注意，檢查驅動皮帶。
檢視是否有lie紋，是否有老化現象。汽車傳動帶是一種橡膠製品，呈封閉的帶狀，外面表面光滑，裡面表面有許多規則的齒狀突起，在汽車的發動機中起到傳遞動能的效果哦<>
親親您好，拓展內容<>
汽車傳動帶是汽車的乙個動力傳動部件，是連線動力和汽車機動部位的重要部件，可以說少了它，汽車就不可能行動。隨著汽車的普遍應用，這乙個部件也是發展迅速。目前，全國有近千家橡膠帶生產廠，其中具有一定規模的生產廠有100多家，各廠家派閉的產品質量差別很大，大多數企業只能生產工業用傳動帶或農用車傳動帶等技術含量較低的產品。
我國的橡膠傳動帶產地主要集中在浙江，其產量佔總產量的一半以上。在汽車猛埋傳動帶市場上，進口品牌佔據大部塵知裂分市場分額，這些傳動帶產品大部分已經國產化，進口份額很小，進口產品主要用於汽車特約售後服務網路中使用哦<>
發動機皮帶帶動哪些部件
8樓：網友
主要是傳遞動力，帶動發電機，水幫浦，壓縮機等裝置，如果其對應的皮帶斷裂，這些裝置就不工作了，會依次造成：發電機不發電導致電池虧電，打不著車；發動機高溫；空調失效 ，一定要及時更換，不管斷哪一根都會直接導致車輛停止工作，因為一般一根皮帶都是帶動好幾個裝置的。
發動機皮帶即正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連線作用下，時刻要保持「同步」運轉。
正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
9樓：紅果汽車用品
你說的是發動機外部的皮帶吧！帶動發電機、水幫浦、空調製冷壓縮機，如果是液壓助力的車型還要帶動液壓助力幫浦！
10樓：匿名使用者
你好，這個得看車型，一般主流的車型，分別帶動，壓縮機，發電機，助力幫浦，水幫浦，導輪。
11樓：匿名使用者
車主您好，帶動壓縮機，發電機，助力幫浦，水幫浦。
同步皮帶跟三角皮帶跟齒輪傳動力有什麼不同
12樓：網友
三角皮帶不能保證主動轉軸和被動轉軸轉動同步，齒輪傳動不能實現遠距離傳動，同步皮帶則可以實現遠距離同步傳動。
用於傳遞機械動力的膠帶，包括平型傳動膠帶和三角傳動膠帶(v型膠帶)。
由橡膠和增強材料(如棉帆布、人造絲、合成纖維或鋼絲等)構成。
以多層掛膠帆布、合成纖維織物、簾線和鋼絲等作抗拉層，覆合橡膠後經成型、硫化而製成。
與齒輪傳動、鏈條傳動相比，膠帶傳動具有機構簡單、雜訊小和裝置成本低等優點，廣泛用於各種機械的動力傳動。
機器上傳動的環形帶，套在兩個皮帶輪上，多用牛皮或線蕊橡膠製成，通稱皮帶。
13樓：網友
同步帶能保證兩端傳動的距離是相等的，而三角皮帶就不能了。從另外一方面來看，同步帶和三角皮帶表面是不同的，同步帶底下是有齒輪的那種齒的，跟齒輪似的要齧合的，而三角皮帶就不是的，表面是光滑平整的，很容易打滑，而同步帶不會。
發動機傳動帶也叫正時皮帶嗎?
14樓：止賢威安邦
發動機上的皮帶有兩種：
1、正時皮帶：用來連線發動機的曲軸正時皮帶輪和凸輪軸正時皮帶輪，是帶齒的；
2、普通皮帶：是普通的，用來傳遞發動機的機械動力，比如說發電機皮帶，水幫浦皮帶，助力幫浦皮帶等。都是把發動機的動力傳遞給相應的元件。
汽車正時皮帶和傳動帶和發動機皮帶
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進 排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。一般直接看不到。有東西包著。保護著。傳動帶是個籠統的概念。正時皮帶。發動機皮帶都是傳動帶的一種。發動機皮帶是汽車外部可以看...
是本田發動機好還是雅馬哈發動機好
本田發動機的設計都精煉，而日本本田生產用料和工藝一般都很精明樸實雅馬哈發動機的設計通常要比本田的複雜，更加考慮細節和人性化。日本雅馬哈生產用料和工藝非常奢侈。作為摩托車發動機車用的發動機那是雅馬哈的發動機好 如果單純看作是一臺機器那本田的發動機好 國內市場買到的通常與真正進口的雅馬哈和本田是完全不同...
更換發動機缸體是屬於什麼，是發動機大修還是總成大修
發動機大修。大修是在原來發動機的基礎上，進行更換老化的配件，如下缸套 鏜缸 磨曲軸 更換活塞 活塞環 更換氣門研磨氣門等。擴充套件資料 保養注意事項 1 清理空氣濾清器 空氣濾清器直接關係到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽...