1樓：匿名使用者
渦輪增壓器經常處於高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以800-1100的高速旋轉，為了其正常工作，使用中應注意以下幾點：
1、發動機發動後，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動後千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封；
2、發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的。正在執行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。
所以發動機大負荷、長時間執行後，在熄火前應怠速運轉3－5min，讓增壓器轉子的轉速降下來以後再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火。
3、拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢後，要取出堵塞物。
4、維護保養要及時，由於增壓器經常處於高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在執行一段時間後要進行清洗。
5、經常注意檢查增壓器的運轉情況。在出車前、收車後，應檢查氣道各管的連線情況，防止鬆動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。渦輪其實就是在增大進氣量的同時也增大排氣量， 一般汽車的渦輪要當發動機轉速達到一定時才自動開啟。
渦輪還帶中冷器， 功能其實就類似於水箱，都是散熱。
從上述內容即可看出，利是功率增加了；弊是使用、維保成本也增加了。同時還要考慮汽車整體的承受能力。
2樓：匿名使用者
當然是渦輪的好了，渦輪的不僅可以淨化空氣，還能增加發動機的動力，提高速度，換一個渦輪增壓大概也就500---1000之間吧，得看是什麼發動機了
3樓：匿名使用者
主要還得看你的用途啊~對於我來說，還是渦輪增壓的好，我經常高轉速
聽說渦輪增壓的車十萬公里要換一次渦輪？換一次多少錢？也有人說是以前的發動機要換，現在不用換了！到底
4樓：
新技術不用換了，老車基本上也沒十年的
5樓：旁彬炳
現在的新車不用換了，以前的老車一般兩年左右檢查渦輪時差不多就要換了。
6樓：匿名使用者
靠，那麼是什麼車，不會的聰明人
7樓：晚風遊戲
什麼車？卡車？轎車？？
柴油發動機是帶渦輪增壓的好？還是不帶渦輪增壓的好呢？
8樓：lp網上之家
這要看具體的需求，從動力上說，同排量帶渦輪增壓動力更強，但成本更高，而且理論上故障率也會高於自然吸氣型。
是帶渦輪增壓的車好還是不帶的好,
9樓：匿名使用者
在我看來弊大於利理由如下：1.車子本身的技術引數在出廠之前已近經過良好的除錯，若加裝t會使車輛很多引數發生改變，使得相應的汽車零件也需改裝，雖然車速效能提高了，但影響安全性！
2.帶t的車子操作水平以及維護水平都較高 例如 燒機油（維護費用提高）；啟動是要熱車；熄火前要讓車輛怠速一會才能熄火！3.
帶t了 會使發動機的進氣壓力上升，使得氣缸的壓力急劇上升，導致發動機磨損加劇，影響發動機的使用壽命！4.一般t的使用壽命在2年左右，更換一個t大概需要1萬元！
注：t為渦輪增壓器的縮寫 希望以上內容對你有所幫助
轎車帶渦輪增壓的好，還是不帶的好
10樓：小三
轎車帶渦輪增壓保養比不帶的貴,比同排量的動力強,一般高20%左右,看個人愛好,沒有哪個比哪個好的
11樓：
事情總有個兩面性，增壓和不增壓肯定各有千秋，增壓車的優勢是高轉速高功率，還有最大扭矩輸出轉速範圍廣，而自然吸氣的優點是沒有渦輪遲滯，動力輸出直接，維護比增壓車簡單。總之適合自己習慣的就是好的，沒有固定答案。
12樓：從流皖
渦輪增壓，是利用廢氣產生的動力，就可以不佔用發動機輸出的動力 缺點就是，渦輪增壓時機，會有一個滯後效應，動態響應慢。那是因為廢氣壓力不夠時，渦輪增壓是不起作用的。（渦輪增壓，並不是在所有時間內都起作用的） .
機械增壓，需要佔用一部分的發動機輸出動力 優點就是動態響應好 除此之外還有雙增壓形式，也是有區分的 1.雙渦輪增壓，採用兩種渦輪，來滿足不同轉速下的需要 2.雙機械增壓 3.
混合增壓，將渦輪增壓和機械增壓混合使用
貨車發動機帶渦輪增壓的好還是不帶的好
13樓：壺十三
你不帶增壓能達到排放標準嗎？除了小排量之外，現在的貨車都是增壓中冷進氣、高壓共軌的發動機。沒這兩項拉不了多少貨。並且非常省油。注意定期保養的話不會有多大毛病。
14樓：越野人生
對柴油機來說，渦輪增壓應該屬於標配了。汽油機增壓不適用於貨車，低速扭矩不足。
15樓：拼搏人生
現在的貨車都帶增壓機，沒有增壓機提速，爬坡沒勁
16樓：手機使用者
當然帶了好，省油又有勁，缺點是**比較貴
17樓：匿名使用者
當然是帶的好了，既省油又有力
渦輪增壓是發動機還是風扇，渦輪增壓風扇發動機是什麼工作原理
我是做汽車這個行業的，樓上二位說的都是比較官方 專業，但是不太有用的 話。如果你不明白，我給你解釋，你採納一下。1，渦輪增壓是通過 渦輪 也就是你說的風扇 給 發動機 增加空氣的一 種裝置。目的是為了使發動機的汽缸燃燒時的空氣更加充分 現在發動機有渦輪 增壓和機械增壓兩種給發動機增壓的辦法 從而實現...
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自用車選自然吸氣發動機好還是渦輪增壓發動機好
現在汽車行業的發展可以說是非常的迅速，各種 車型層出不斷，發動機也是日益更新。最近有很多朋友都問我同一款車型，到底是該去選渦輪增壓發動機還是自然吸氣發動機？兩種發動機到底該如何去選擇，接下來我們首先了解一下渦輪增壓車型的優點，渦輪介入以後發動機的進氣量會大增，動力自然就會更強勁，並且比同排量的自然吸...