1樓：莫純潔是我
玉柴4102,4缸渦輪增壓器發動機是120馬力。
有4缸，缸徑行程為102*115的3.8升和缸徑行程為108*115的4.2升發動機，均有120馬力。
如果是普通機械泵，108*115的為主。 發動機帶中冷增壓是指： 空氣散熱器 一般帶增壓的車輛都會把中冷放在。
人們常把發動機比作汽車的心臟，作為整車動力的**，關係著一輛車能拉多重，跑多快，燒多少油等，這些也是體現整車效能的重要指標。在重卡技術比較先進的國家，馬力都比較大，主流重卡的馬力段已經達到400馬力以上，在排放標準上面已經達到歐五標準。
而國內重卡現在的馬力段仍集中在350馬力之間，排放標準仍執行的是國三標準，甚至還有很多國二車在市場上，這與國際先進水平已經有了比較大的差距了。
2樓：橙
（1）有4缸，缸徑行程為102*115的3.8升和缸徑行程為108*115的4.2升發動機，均有120馬力。
（2）如果是普通機械泵，108*115的為主。 發動機帶中冷增壓是指：空氣散熱器 一般帶增壓的車輛都會把中冷放在。
玉柴柴油四缸4110中冷增壓發動機，更改大增壓增壓器能在160馬力的基礎上，還能增加多少馬力？
3樓：匿名使用者
你好，玉柴來4110發動
源機目前標準配置下，其輸出功率
主要分別有140馬力和160馬力兩個功率段，發動機整機輸出功率跟各個部件的匹配都有關係，不是換個增壓器就能提高馬力的。
一般地，原來的整機是經過了很好的燃燒優化的，所以供多少油、進多少氣基本都定下來的，而且，如果是電控發動機主要看發動機電腦板ecu內燒寫的程式，類似的如果是機械泵發動機也要看油泵油量齒條和油量塊，他們決定了最大能噴多少油，只有油噴多了，氣量增加了，才能達到升功率的目的，單單通過增壓器基本是沒辦法實現提高多少的馬力的。（你可以稍微調大一點增壓壓力，但這種增加都是有限度的，提升機10幾馬力還有可能）
另外：發動機的功率大小跟發動機整機的零部件強度相關的，如果功率調的太大，有可能會發生由於發動機零部件強度不足造成零部件損壞的故障，是得不償失的！
貨車發動機所為的4102，4108，4110這種叫法還有多少種？分別表示多少馬力的？
4樓：匿名使用者
4102，4108，4110都是四缸發動機，前面那個4代表發動機的缸數，後面幾個數字代
表缸徑版，102代表缸徑是102毫米。權
馬力是按功率千瓦算度，一千瓦等於1.36馬力，4102，4110，代表氣缸個數為4只缸，102代表氣缸直道徑的大小數，4102比喻玉柴的發動機還分好幾個kw，馬力回有大有小要看增壓器的狀況而定，在140到160左右。
5樓：翻斗車
你所說的都是四缸發動機，前面那個4代表發動機的缸數，後面幾個數字代表缸徑，102代表缸徑是102毫米，馬力就不一定了，有些還要帶增駕或者中冷增壓馬力都不一樣
6樓：小川
4代表缸數 102代表缸徑 總體來說缸徑越大馬力越大 。但是要是帶增壓的話 4102的有可能比4108的馬力大
7樓：樑鄒福地
還有好多如bai480,485,475,490,495,6102,6110，等等、du
、、馬力是按功率千瓦算zhi，dao一版千瓦等於1.36馬力，你可權以自己算，4102,4110，代表氣缸個數為4只缸，102代表氣缸直徑的大小數，4102比喻玉柴的發動機還分好幾個kw的，馬力有大有小你要看增壓器的狀況而定，大約在140到160左右吧
8樓：0536汽修
不是代表多少馬力的，代表的是缸徑，再說了，增壓不增壓還不一樣呢！
渦輪增壓器一般的壽命多長，渦輪增壓器的壽命是多久？
1.首先，渦輪增壓器的工作原理是 通過發動機排出來的廢氣推動渦輪轉動，帶動壓輪轉動引收新鮮空氣進行工作的，因此發動機的狀態可以說是直接影響到渦輪增壓器的壽命的。排氣量不足，曲軸箱壓力過高，排氣溫度過高，氣門損壞，等等這些原因都會減少增壓器的壽命。2.渦輪增壓器是靠發動機排出的廢氣進行工作的，發動機的...
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