1樓：鵬鵬的霸霸
從售價上1名爵.5l比1.0t更便宜實惠一些，從駕駛體驗上1.0t更有優勢。
1.5l的第一反應不是很好。主要是這臺發動機的輸出表現一般，比想象的更慢一些，油門踩下之後的反饋稍顯遲緩，不能指望它有多麼出色的加速效能。
從1.5l換到1.0t上的。
相比之下，聲音還是不好聽，有點糙。沒辦法，三缸發動機在這方面無論如何是比不過四缸的。假如你在發動的時候開啟引擎蓋，你也會發現發動機本身有抑制不住的抖動。
不過，這種抖動完全沒有影響到車內的乘坐和駕駛體驗。這說明工程師在儘量減少抖動對車身影響方面做了很多努力。不管怠速停在路邊還是駕駛過程中，車內始終都是很平順的。
從指導價的角度看名爵zs這兩款車型，和同尺寸的自主品牌比起來確實不便宜。但跟合資品牌如繽智、昂克拉、3008等相比，差價也是相當大的。重點在於，這款車在上汽的打造下，無論是顏值、做工還是駕駛體驗，都有著不輸於合資品牌的水準，加上網際網路概念的應用，基本上擺脫了過去的廉價感，而多了一種時尚和品質。
2樓：史記雜文鋪
名爵這兩款發動機比較有意思，1.0t的是三缸發動機，最大馬力125p、最大功率92w、最大扭矩170n/m，工信部油耗每百公里5.9，1.
5l的是四缸發動機，最大馬力120p、最大功率88w、最大扭矩150n/m，工信部油耗每百公里6.3，兩款發動機資料差距很小，沒有體現出差距，但是1.0t的發動機有個最大的缺點就是抖動，摸方向盤都可以感受的到的抖動，推薦購買1.
5l自然吸氣發動機。
3樓：匿名使用者
像1.0l、1.5l後面沒特別說明的一般是指自然吸氣發動機，1.0t、1.5t就是渦輪增壓發動機，一般來說，同排量的渦輪增壓發動機馬力比自然吸氣發動機高
名爵zs15怠速時候氣門響
一 原因解析1 火花塞工作不良 2 真空管漏氣 3 高壓線漏電 4 pcv閥堵塞 5 節氣門位置感測器故障 6 怠速步進馬達故障 7 怠速控制閥失靈 8 節氣門開度不正常 9 進氣系統漏氣。二 怠速不穩怎麼?怠速不穩表現為 怠速運轉時，發動機發抖 轉速不均勻。其產生的原因有 怠速空氣量孔堵塞，怠速裝...
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名爵ZS大燈進水起霧可以去車質網投訴嗎
這個好像不是個別現象吧，我在論壇裡也看到過有人上傳這款車車燈進水的 問題都差不多，車質網上哪些投訴的車主估計也是一樣的問題，如果真的不是個別現象而是廠家生產的通病那麼就需要廠家統一處理，嚴重的話是需要廠家召回的 這是當前在車質網上面看到的相關投訴，既然反饋的人數比較多的，那就足以證明該問題的嚴重性，...