菱悅 和悅 賽拉圖 伊蘭特 捷達哪個價效比高

2023-02-15 17:10:10 字數 3419 閱讀 7092

1樓:手機使用者

賽拉圖,我的賽拉圖。60000多公里裡,大小毛病都沒有。。給力/

2樓:網友

韓國車質量不行,小毛病多,而且車身很薄,一撞車就壞。和悅不錯,價效比較高,**也不貴,技術方面都是不錯,畢竟江淮是生產大汽車的,這方面比伊蘭特要好些。

3樓:匿名使用者

菱悅做工不好,太粗糙,和悅技術不夠成熟,小毛病多,賽拉圖空間小,捷達各方面都很好,就是外形一般,伊蘭特油耗高,但是動力好,我感覺家用還是捷達好!

4樓:匿名使用者

伊蘭特是款價效比非常高的車,雖然內飾簡單,但發動機和操控性非常好,你要是實用型的話買了不會後悔。看看市場保有量你就知道了。伊蘭特基本上沒什麼小毛病,正常養護一次也就100多塊

5樓:匿名使用者

價效比最高的是賽拉圖,最實惠的是捷達

賽拉圖,捷達,伊蘭特哪個好啊

6樓:匿名使用者

捷達耐磨 但是舒適欠佳

以上三款賽拉圖不錯 操控強 運動

伊蘭特和捷達買哪個好

7樓:__紋

仄韃話踩�.吵音大隔音不好.維修方便..

保值. 捷達是低轉速高扭矩 捷達2000-3000轉有力 伊蘭特比較時尚高速方面多比捷達好...配置好.

有天窗.音響比捷達好.開著安靜.

門窗關著根本聽不見發動機聲音.比捷達舒服.遙控鎖自帶有報警配置.

減震比捷達舒服.如果你想超越捷達一定要轉數提高3000-4500轉換擋你才可以追到捷達...這是一般速度下.

這是如果捷達想超你那你肯定會.看你駕駛啦...會影響你加速感..

發動機轟轟聲..這個沒事的..cvvt(省油標誌)是高轉速使勁踩吧 ...

伊蘭特..不過這種情況飆車很少的.一般多老老實實開的

兩車真的撞起來肯定 伊蘭特輸..捷達的經典就在安全...主要看撞那個部位啦 呵呵.

如果你在30歲以下 就買伊蘭特吧..如果你一年開5-10萬公里就買捷達吧..做生意就伊蘭特 接客就捷達.

代表性不一樣...地方看法也有差役

8樓:天上不浪漫

沒有一一都開過,不好說哪一款比較突出,首先和悅是一款挺不錯的車,可以說是自主品牌中有很大突破的一款車。它是由國際上的設計師設計的車型,時尚大氣,在外觀上能與合資車媲美。在配置效能上也還不錯,最近出了2012款,看的出來,江淮一直都在努力。

9樓:愛上他是一個錯

都不錯 看你在什麼地方開!

東南菱悅和大眾捷達對價效比,哪個好!

10樓:匿名使用者

菱悅這款車除了改裝出來外觀有點效果以外,基本上沒什麼優點了,家庭用還是大眾捷達,在同類車來看,保養費用,車的整體效能還是不錯了,最重要的是成熟車款,謝謝!

11樓:匿名使用者

沒法比,要是實用性還是買捷達。但是要想改裝或者只為求外表的話,應該選擇菱悅v3。

12樓:匿名使用者

東南汽車的策略不怎麼好, 三菱在中國一直打不開銷路 有歷史原因。 也有被上汽一汽壓著... 他的這款車別把十幾年前的老舊車拿出來翻新賣。。。。

伊蘭特、賽拉圖、東南菱悅v3三款車,哪款好些

13樓:東門沛珊龐馳

08捷達夥伴,東南三菱v3

菱悅,雪佛蘭樂風09款

1.4sl

mt.賽拉圖這幾款車可謂是各有千秋;如果選擇購買只好是綜合比較,排列順序如下:1、東南三菱v3

菱悅;2、賽拉圖;3、雪佛蘭樂風;4、捷達夥伴;實際上東南油耗低、維保費用不高、消費者口碑相當不錯、唯一美中不足就是知名度差了點;但是絕對是一款用過之後才知道的好車;幾款車的排列是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的;在此價位中各具特色應屬佼佼者;同時,這幾款車型都比較寬大,特別適合家庭使用。

汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。

購置汽車要考慮綜合的因素,

汽車的購置絕對不同於其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了;大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。

所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮:

1、首先是看自己的用途(千萬別說是『開』);是做為代步工具、還是用於商務?

2、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性;

3、車輛的效能;安全、操控、能耗、維保成本等;

4、生產廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業,幹個n年,銷聲匿跡了,倒黴的自然是消費者(目前此處幾款汽車無此後顧之憂);

5、維修、保養的日常費用;三濾及常用零件、配件的**;維修保養技術力量與方便性;

6、市場佔有率;有的產品本身是好東西,但是市場佔有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年後找不到配件的車別說自用,連二手車都賣不上價。

14樓:網友

菱悅吧,價效比好,質量也不錯,如果換個標,還要加2萬

15樓:唐傲

賽拉圖手動豪華8萬公里車主建議你選擇賽拉圖!!!

16樓:匿名使用者

伊蘭特、賽拉圖 發動機底盤都是一樣的,看你喜歡哪個外型~!東南菱悅v3不是很清楚

捷達和伊蘭特選哪個?

17樓:網通社

捷達和伊蘭特都定位於合資緊湊型轎車,捷達的官方指導售價是7.99-13.49萬元,而伊蘭特售價為8.

88-15.18萬,目前燃油版車型已經停售,取代推出的是ev版車型。這就沒有什麼可比性了,如果你需要燃油車捷達肯定是不錯的選擇。

18樓:血刺小y賰

氣門數多有利於發動機在高轉速時的進排氣效率,但影響低轉速的扭矩。兩氣門有結構簡單故障點少的優點。低速扭矩大,但高轉時進排氣效率低,影響功率輸出。

進排氣的效率是決定發動機效能好壞的重要因素,當發動機正常運轉時活塞的往復運動速度是非常快的,在3000轉/分鐘的轉速下發動機完成每一個進氣或排氣行程的時間只有0.04秒,要想在這麼短的時間內吸進或排出更多的氣體就要增大進、排氣的有效面積。於是有的發動機便採用了多氣門技術。

現在人們對發動機效能指標要求越來越高以及尾氣排放法規日益嚴格,每缸2氣門這種結構已經顯得有些落伍了,現在越來越多的發動機採用每缸4氣門結構;有的公司已經開始採用每缸5氣門結構,但是氣門數量並不是越多越好,5氣門確實可以提高進氣效率,但是結構極其複雜,加工困難,採用較少。個人建議您著重考慮伊蘭特。

東南v3菱悅,東南V3菱悅都有哪些優缺點。

v3的1.5l三菱技術發動機真是不錯 不開空調加速快 省油 我自己開6l百公里 三菱技術dohc雙雙頂置凸輪和mivec可變氣門正時系統 是發動機較新進的技術 後懸掛的連桿獨立懸掛 在這個級別很難得啊 一大特色 東南汽車的裝配工藝也不錯 車子還是蠻紮實的 還有v3的改裝潛力很大 汽車之家論壇裡有很多...

菱悅和愛麗舍哪個價效比高

樓主,新愛麗舍外型設計更加時尚,但是發動機 變速箱 底盤結構均與老款車型完全一樣,所以 愛麗舍仍然保持了皮實耐用 油耗經濟 保養費用低廉等特點。這款車只要定期進行保養,很少會出現各種各樣的故障現象,1.6l排量自動擋車型綜合路況燃油消耗在8升左右,常規保養費用不到300元。v3菱悅全系都搭載了三菱系...

三菱藍瑟跟v3菱悅是不是都是東南三菱那個車比較好

5.98 7.08 萬元外形尺寸 長 寬 高 4405 1700 1415mm排量 1500.0 cc原產地 中國所屬 v3菱悅 理論油耗 4.3升 百公里優點 缺點 綜合評分 9.7 外觀 9.7 內飾 9.5 操控 9.8 安全性 9.7 油耗 9.8 品牌 9.6 v3菱悅系列介紹 傳承了三菱...