駕駛行為研究都有什么,駕駛行為研究都有什麼

2023-02-04 10:50:04 字數 1215 閱讀 3370

1樓:帳號已登出

駕駛行為研究都在智慧車聯時代正在到來,這其中涉及的汽車電子技術包括安全駕駛、通訊導航、視覺智慧化以及各種識別技術,資訊娛樂和舒適環保技術等。在國內,華研科研專業服務內容包含了:人因與工效學實驗室、交通安全與駕駛行為模擬實驗室、安全人機互動研究實驗室、認知評估實驗、人因工程、工效學實驗室、可用性測試實驗室、運動心理科學實驗室、廣告評估和消費行為科學實驗室、使用者體驗與互動行為研究實驗室、環境模擬心理評估實驗室等。

2樓:什麼都懂那麼點

駕駛行為研究通常指的是在駕駛車輛行駛的過程中發生的車輛行為所得出分析結果,而駕駛行為研究是對於評估車輛風險的有效依據,是保險公司對車輛進行風險判定的必要依據,特別是在判定商用車的保費上面效果很明顯。評駕科技作為該領域技術的先行者和引領者,通過其駕駛行為分析模型和評級系統,可以為保險公司有效減少虧損。評駕科技的駕駛行為模型中包括了超過120個評分因子,涉及到涵蓋車輛、駕駛、行程、天氣等多維度的資料並與國內前十的財險公司進行資料層面的演算法研發,在車輛保險風險評級、承保後風險管控實時建議及理賠反欺詐等方面均建立起了科學有效的演算法模型。

另外還要提到的一點是,繼2023年9月車險綜改後,銀保監會提出了支援ubi創新險種的研究,再結合到近幾年新能源車型爆發式的增長,駕駛行為作為ubi保險的絕對支撐,眼下所有汽車主機廠都在駕駛行為方面加大了投入並希望像特斯拉一樣可以退出自己的品牌保險從而鎖定使用者。說到ubi,最早ubi就是里程險,保費根據你的駕駛里程而定,而隨著ubi的發展,駕駛行為的概念被帶入其中,因為保險屬於應對的風險事件的概率,所以駕駛行為好的人風險較低所以保費便宜,而駕駛行為差的則風險較高保費也會更貴。因此駕駛行為是一個非常綜合的概念,除了這些以為,還會包括駕車的時長、駕駛的時段、常開的路段、是否常去異地、駕駛人員是否有其他隱藏風險問題等等。

駕駛員不安全駕駛行為可以從哪些角度去分析? 100

3樓:

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4樓:小龍蝦的寶寶

收發簡訊,東張西望,疲勞瞌睡,扭頭,側頭,彎腰,偏頭,坐姿不準確,搖頭晃腦等都屬危險駕駛行為,市面上有一種叫做護駕寶危險駕駛預警機的,可以主動預防,提高駕駛人的安全意識。

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高速上開車最忌諱的動作,就是跟著前車太近,而當前車緊急制動停車的時候,又拐入別的車道上避讓,這是非常危險的動作。另外就是疲勞駕駛。高速行駛的汽車,稍不注意就會發生危險。在高速上要按規定的車道行駛,不能隨意變換車道,隨意變換車道行駛是危險的 還有最危險的是,手脫離方向盤,有些人覺得高速路很直,前面也沒...

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機動車駕駛人有哪些行為可以判刑,交通事故中哪些情況會被判刑?

1 從事交通運輸人員或者非交通運輸人員,違反交通運輸管理法規發生重大交通事故,在分清事故責任的基礎上,對於構成犯罪的,依照交通記事罪的規定定罪處罰 2 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役 一 死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的 二 死亡三人以上,負事故同等責任的 ...