電動車,他真的環保又無汙染嗎,電動車的電源本質上真的是無汙染的嗎

2023-02-02 02:00:09 字數 2382 閱讀 7517

1樓:夏至

其實樓主說的一點都沒錯,電動車的汙染主要來自電池當然汽車同樣存在很大的汙染樓主犯的錯誤只是讓別人誤以為你在為禁摩限電鋪路了 檢視原帖》

麻煩採納,謝謝!

2樓:二弟

1,沒有感受到電動車的汙染, 而能很明顯感受到汽車尾氣汙染;2,發電廠即有水電也有火電,也不見得都是火電廠的;3,即使是火電廠,火電廠能集中對汙染進行處理,將汙染對自然的危害降到最低,而汽車不能;4,從費用上來說,電動車的費用很低,比摩托車要低,更比汽車低,充一次電可以跑幾十公里,一度電都不要,比公交車還要便宜,沒有公交車裡的難聞的味道,沒有公交車那麼走走停停,沒有公交車那麼繞,公交車不能去的地方它能去。總之優點很多。至於不遵守交通規則的問題,那是管理問題,並非電動車自身的過錯。

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3樓:守望相依

樓主以為電動車或是自行車願意去走人行道嗎?你所謂的慢車道現在基本都成了機動車的停車位,還有很多地方的慢車道甚至被機動車在當超車道用,在慢車道騎車可謂危機四伏。要看到事情的本質,機動車才是罪魁禍首!

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4樓:手機使用者

樓主,應該是文科。電能的效率高,而且發電廠的煙囪排放的煙塵也是經過處理的。比起汽油燃燒放出的有毒物質要少的多得多。

而且汽油燃燒轉化為動能的效率比直接使用電的效率要低。這麼說,還是電動車更綠色環保 檢視原帖》

電動車的電源本質上真的是無汙染的嗎!

5樓:

那個電源裡的電解質含有重金屬鉛,對環境有很大的毒性。所以電池廠對周邊環境的汙染其實很大的。

6樓:永無

那本質上不是要充電麼?充電是火力的話不就汙染了麼

7樓:新疆專業沼氣

汙染是肯定的。汙染的是後代,享受的是前輩。

8樓:匿名使用者

沒有絕對的環保,如果你使用的是火力發電.在你沒充電前就已經汙染了.不過這不是你能決定的.至少你有了環保的意識,這才是最重要的.

電動自行車輕便、實用、噪聲小,環保無汙染,很受人們喜愛,如圖是常見的一種電動自行車,使用前要先對車

9樓:京秋柳

(1)g=mg=(60kg+40kg)×10n/kg=1000n,s=40cm2=4×10-3m2,

p=fs

=1000n

4×1?3

m=2.5×105pa,

(2)由v=s

t可得,s=vt=5m/s×20×60s=6000m,

f=0.02g=0.02×1000n=20n,

w1=fs=20n×6000m=1.2×105j,

w=w80%

=1.2×1j

80%=1.5×105j,

由w=uit可得,i=w

ut=1.5×1j

36v×20×60s

≈3.5a,

(3)電動車每行駛100km耗電的費用為2×0.6kw?h×0.5元/kw?h=0.6元,

摩托車每行駛100km耗油的費用為2.5l×5.1元/l=12.75元,

由此可知,每行駛100km的路程,電動自行車比摩托車的費用低很多,所以使用電動車更經濟;

(4)電動車使用過程中是電能轉化為機械能,沒電不能跑,廠家的說法違反能量守恆定律.

答:(1)該人騎車時對地面壓強為2.5×105pa;

(2)電動機對自行車做的功為1.2×105j,

通過電動機線圈的電流為3.5a;

(3)使用電動車更經濟;

(4)電動車使用過程中是電能轉化為機械能,沒電不能跑,廠家的說法違反能量守恆定律.

電動車無汙染是誤區,真正的無汙染能源有哪些

10樓:廊橋夢者

真正的無汙染能源主要是

太陽輻射能、風力、水力、地熱、氫燃料、生物能以及海洋波浪、海流、海水溫差、潮汐等能源。

這些能源都蘊藏著巨大的能量,並逐步被開發利用。

電動汽車真沒有汙染嗎

11樓:廣州萬通汽修

新能源是未來的發展方向,經常被視作是清潔、綠色的產業。殊不知,新能源產品用起來是綠色的,但其製造的過程卻常常是另外一番情景。 沒有綠色的電能就沒有綠色的電動車!

科技常識告訴我們,電動汽車是否真正「節能減排」,主要取決於所用電之**。說(純)電動汽車是新能源汽車就顯得牽強附會,至少是不嚴謹的。目前,我國的電力約80%來自煤炭,若大規模使用(純)電動汽車,則無疑是以煤代油,既沒有真正節能,也未減排,反而增加溫室氣體排放。

同時,如果要發展低速電動車,電池**等也是不可迴避的大問題,畢竟一旦批量生產後,帶來的環境壓力就很大。

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