1樓：匿名使用者
一般來說，道路的特點、形狀等對車輛的制動、速度、轉彎有直接影響。路面的種類對輪胎的磨損有直接關係。輪胎在非輔裝路面的磨損遠大於輔裝路面，同時在水泥路面的磨損也比瀝青路面的磨損多15%左右。
個人建議樓主換錦湖那款solus kr21的胎，對付爛路況相當合適。
這個網頁能找到和你車子配套合適的輪胎。
2樓：匿名使用者
有關係的，安全點麼就米其林嘍，當然貴點，耐磨麼就 固特異呀 韓泰輪胎 ，還有氣壓最好按照廠家給的標準，氣壓太多或太少都會影響輪胎磨損，太多會導致輪胎中間部分磨損嚴重，氣壓過低會磨損兩側，導致磨損不均勻，最好是定期保養時候輪胎換位，
3樓：匿名使用者
是什麼車啊。相對換好點的胎了，自己也省心
路況不好對車的輪胎影響大還是對
4樓：我就呵呵你怎
都差不多，要看路況多不好了。
如果是鋪裝路面，只是不夠平，可以忽略造成的影響，不過車速不要過快，建議不超過60時速。如果是土路，坑窪不平，建議在40以下行駛，因為越顛簸對減震影響越大，輪胎倒很小，土路磨損明顯小很多。
求減少日常輪胎的磨損的方法，我車子的輪胎磨損的很厲害啊
5樓：葉
1起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損。
2車輛下坡，應根據坡度的大小、長度及路面情況，控制適當的車速，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損。
3車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由於慣性和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損。
4在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞;二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動。
5在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應掌握適當的車速，且特別要注意路面、行人和其他車輛的動態，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損。
6在公路維修施工地段行車時，應用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷。
7通過泥濘地段，應選擇較堅實、不打滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈震動造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷。
8車輛在行駛途中停車和到站停車，應養成安全滑行的習慣。
6樓：米其林工程師**
影響輪胎行駛里程的因素有很多比如說路況,駕駛風格。
日常的維護保養，例如:車輛四輪定位、氣壓定期檢查等也會對輪胎使用壽命有重大的影響。
建議從以上因素考慮，改善輪胎的使用條件，從而提高行駛里程。
另外花紋型別和輪胎的耐磨性也有關係。通常舒適型花紋的行駛里程數要高於運動型花紋的行駛里程數。
車胎起鼓及更換問題
7樓：撕破漁網的魚丶
如果為了安全嚴格來說，鼓包了必須更換，因為鼓包的輪胎在高速行駛過程中很容易爆胎，爆胎的後果有多嚴重你估計也知道，輪胎自然消耗什麼時候更換，你看看胎花，那上面有一個小槓槓，磨損到那個位置就應該更換了，因為抓地力不夠了，很容易發生打滑等情況。你如果其他輪胎沒達到更換需要，你只需要換鼓包的輪胎，一新一舊沒有什麼問題。其他的老輪胎只要沒達到更換標準和新輪胎不衝突的，你放心。
我強烈建議你儘快更換起包的輪胎。220000其實正常情況其他的輪胎應該不會到達磨損的更換標準，但不排除和到底路況有關係，路況和輪胎的消耗是正比的，自己看看輪胎的胎花。
車胎經過很大的衝擊會不會影響到汽車的使用
8樓：合肥普通人
如果不是太嚴重的話是不會有太大的影響的，您就放心吧，如果撞了以後感覺方向有些不穩或者會偏那說明有些問題了！
9樓：在埃菲爾鐵塔聽陳奕迅的無尾熊
放心吧，汽車輪胎沒有你相像的那麼脆弱，你的那個時速，跟坑深度綜合，根本不會對車有影響。還有你看看車直行的時候鬆開方向會不會跑偏。車上路總會有磕磕碰碰，我跟你一樣都很心疼，不過慢慢就習慣了，朋友不用太糾結了。
10樓：匿名使用者
只要沒有漏油 車子不跑偏 跑高速不抖就行 車子都是很結實的 哪有隨隨便便 就壞了的
右前輪胎蹭在路邊石頭上，側面磨損了，要緊嗎？
11樓：哆啦a夢是夢想家
如果破皮建議要換掉。如果輪胎側面蹭掉一塊橡膠的話，肯定是不能繼續使用的。首先我們得知道，輪胎側面是輪胎最薄弱的部位，不像輪胎正面底部保護強度高，一旦蹭掉一塊橡膠，很可能就已經劃傷到側面的簾線層，這時是有很大機率出現爆胎的現象。
即使使用熱補這種耐用性比較好的修補方法，也只能是「治標不治本」的情況罷了。在輪胎滾動時是很容易彎曲變形的，長期下去就會導致修補材料脫落（浪湧現象）。
總的來說，側邊刮掉一塊的影響是相當之大的，所以一定要及時將其更換。其次，我們每個月最好對它檢查一次，因為我們在側方位停車的時候，即使胎側摩擦到馬路牙子，也是很難察覺到的。所以，定期檢查一下胎側是非常有必要的，包括外觀情況有無劃傷、鼓包、扎釘、老化等等。
12樓：是個老先生
最好去4s店看看具體情況。
在開車上路的時候需要注意與前後車輛的距離，使汽車保持安全的距離，為發生突發事件的時候提供反應的時間，在駕駛的時候需要調節自身的心理素質，一些車主無法及時反應緊急狀況的發生，而遠光燈的光線強烈。
有助於駕駛員及時反應，使用遠光燈更助於駕駛員觀察前方車輛的狀態，在公路上駕駛的時候車速最好不要過快。汽車在駕駛的時候，需要注意合理控制車速，靈活適當使用汽車車燈。
在開車的時候需要注意和前後車輛的車距，如果車距比較小，當出現緊急事故的時候，如果車距比較小，會出現追尾等現象，如果車距比較大，可以防止出現追尾等現象。
2023年，德國工程師卡爾·本茨（karl benz），首次試驗成功一臺二衝程試驗性發動機。2023年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，2023年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一臺二衝程單缸0.9馬力的汽油機。
此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷迴圈、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。2023年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月。
卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。
由於上述原因，人們一般都把2023年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年（2023年），視為汽車誕生年。
13樓：途虎話養車
胎壁被碰擦之後有劃傷的話就需要更換輪胎了。
因為輪胎胎壁是輪胎最薄弱的部位，有劃傷的話就破壞了輪胎的內部結構，因為輪胎行駛時輪胎和地面摩擦會產生熱量，輪胎內部的空氣會膨脹，因為胎壁有劃傷承受不了輪胎內部空氣的膨脹會存在爆胎的風險，而且車輛高速行駛時爆胎很危險，嚴重的會導致車毀人亡，會影響車輛的安全行駛。
輪胎有胎寬，胎肩，胎壁組合而且，因為胎冠最厚有胎面花紋溝、胎面底膠、胎冠保護層、胎冠帶束層、胎體層組成。但是胎壁沒有這麼多層。
所以胎壁劃傷了就需要更換輪胎了。
14樓：
停車的時候車輪經常擦路沿石的害處
1. 磨損到輪胎的側邊，使邊緣變薄、也會損害到裡面的鋼絲，引起鼓包，造成爆胎。
2. 輪轂的損害，輪轂被磕碰，擠壓，會造成輪轂產生劃痕、變形、破裂，從而引起輪胎斷裂。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：
1、支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；
2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的衝擊，並衰減由此而產生的振動；
3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全
車胎起包會爆嗎，鼓起不大
15樓：
建議更換輪胎，因為輪胎正面泛起"鼓包"，不但影響行車，並且有爆胎危險，是車輛行駛的重大變亂隱患。因而，如果泛起"鼓包"情形，一定要馬上到正軌的輪胎店裡進行專業檢測和替換。
預防措施：
第一，安裝輪胎時請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝裝置及專業的安裝程式來操作。
第二，儘量避免長時間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。
第三，養成優越的輪胎保養習氣，經常檢查輪胎，應子細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，並隨時調劑、預防爆胎。
第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期，確保使用"健康"輪胎來駕駛車輛。
16樓：匿名使用者
一是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
二是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到衝擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
三是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
四是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。
17樓：匿名使用者
會，高溫高速容易爆的
18樓：情感事解答
會，不過你這個輪胎不好
電信弱弱問下
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