我的摩托車是豪爵海王星,怠速或者低速行駛時候發動機有響聲,悶響。是不是離合器壞了

2023-01-15 18:20:08 字數 3816 閱讀 7587

1樓:

海王星的超越離合器固定螺絲鬆了或裡面的彈簧壞了,在怠速和低速時,會有很大的咣咣聲,加大油門時就不明顯了,一般只要超越離合器的殼體沒有破裂,就不需要更換,最多隻是換掉裡面的三個小彈簧就行了,**很便宜,與其他車型的大同小異,只不過檢修超越離合器很麻煩,要完全分解發動機才行,你的車不一定有大的毛病或必須更換超越離合器總成,要拆開檢查才能確定。

小鏈響什麼時候都會響,不會時有時無,而且小鏈的聲音與超越離合器的聲音也完全不同,很好分辯。不過超越離合器如果在起動後還有聲音,一般就是一種很沉悶的聲音,與其他的機械噪音完全不同。開箱修理沒什麼大不了的,只要方法正確,用件保證質量即可,原車的發動機也不過是一堆零件由工人組裝而成。

2樓:咔冰槍

認真聽,如果怠速或者低速能聽到類似噹噹的聲音,而且加速和馬力每以前大了,踏板車多數都是 超越離合器壞了,去年我的車也是這樣,放掉機油,拆開傳動箱,拆出超越離合器一看,超越離合器有一個裂口,可以正反旋轉,所以壞了,好的是隻能朝一個方向轉。林應庚方向是卡死的。

踏板車都是gy6的超越離合器,材料大致50-70元,有工具可以自己換,第一次換很麻煩,因為你不熟悉,建議還是到修車鋪去換,先談好價,建議**120以下

3樓:泡泡繼承人

............不知

鈴木海王星摩托車和豪爵海王星有什麼區別?

4樓:sunny佳爺

區別:1、海王星:  是豪爵鈴木對第一款鈴木機踏板125命名的,在輕騎鈴木中,這款摩托叫鈴木超,這款摩托以鈴木機,在國內出現的只有這兩個品牌, 相比豪爵鈴木的總體質量比較過關,a機進口機發動機一樣。

2、豪爵鈴木 :也就是鈴木海王星要好一點,c機組裝機豪爵更是遠遠好於輕騎 。

3、**:相差不是很大,豪爵鈴木在6800-7300,輕騎鈴木6500-6800,地區差異,**有點差異。

鈴木an-125t的中國版本,和江門大長江集團合作生產。海王星有著頗為大型的車體,寬闊的坐墊予人舒適的感覺。

發動機雖然是毫不起眼125cc四衝程ohc單汽缸,但海王星在駕駛時,依然有著極輕盈的操控,而這些,就是類似款無法可以達到的水平。當中牽涉車架的設計,高效能的懸掛系統及其專業的設定,優質的各種橡膠圈、 墊片與螺絲、 化油器的選用。而靈敏的制動系統、循跡性較佳的輪胎等,也是此車的焦點所在。

我的是豪爵海王星踏板摩托車啟動為什麼每次都要加油門

5樓:匿名使用者

很正常啊,冷車啟動都是這樣的,熱車後怠速都自然就高很多。一般夏天1200-1400沒分鐘就ok。當然條件允許的情況下,你可以先關發動機開關,腳踏4-6下。

在開發動機開關,腳踏啟動。這樣就好很多。省電瓶,還對熱車有利。

點火後應該等1分鐘在行駛,先低速行駛幾分鐘在高速。。防止因潤滑不良而造成的幹摩擦損耗

6樓:匿名使用者

小問題,那是怠速調的不好,自己調大點怠速就行了

7樓:匿名使用者

我買的也是這個車,只是在夏天的時候。啟動打火的時候要帶點油門。冬天不需要加油門。最後我才知道是因為海王星的化油器是電子風門,所以啟動時要加點油門。

8樓:匿名使用者

正常,你的化油器混合氣調的較希,但如果冷車沒有怠速的話就要檢查電子風門了。

9樓:匿名使用者

這是正常的。。。因為你的車比較省油。。得加點油門就使汽油迅速進入汽缸燃燒。。。不加進入的就慢一點。。。

豪爵海王星,怎樣保養?可以用殼牌的機油不用豪爵的機油,說說

10樓:匿名使用者

用殼牌的話最起碼是黃殼 你看 要10w以上的才能 畢竟轉速高嘛

11樓:匿名使用者

hj海王星是個好車,新車聲音不好聽,正常,5000公里後就好了,新車2000公里內建議不要常拉高速,2000公里後循序漸進的往上拉,用油方面最好問維修店的師傅(固定的維修店)豪爵維修站除外,原廠排氣管質量也就那樣,保養的時候可以在裡面打點油,可以避免生鏽,聲音會好點,到了更換排氣管的時候,換個好的,(服務站所謂原廠件除外)

豪爵海王星摩托車化油器混合氣是調氣還是調油

12樓:

110摩托車的化油器基本都是普通柱塞式,在確保化油器其他生能正常的前提下,先把混合氣螺絲擰到底再退出一圈半,然後起動發動機預熱,熱車後把怠速調到1500轉,或感覺發動機運轉平穩連貫,然後左、右微調混合氣螺絲至怠速最高,再把怠速調穩在15...

13樓:仲佩玉

1.混合氣調節螺絲順時針是調濃, 2.小鏈條的鬆緊是個自動調節的螺絲,有發條,一般鏈條聲音大了無非是鏈條拉長而調節螺絲也伸到極限了,有2個方法:

1。更換 2把調節螺絲前面加焊一個小螺帽什麼的,

14樓:甄盼夏侯

看發動機轉速決定的.你說的(從1-5圈轉速上升)就是拎混合比螺絲發動機在最高的轉速時候混合比最佳.然後在調到怠速

15樓:俟高

一般是向內轉到盡頭再向外轉回兩圈半基本是這樣的開一段時間再做稍微調整

豪爵海王星摩托車發動機大修後怎麼還是冒藍煙,原來也是沒燒機油也是冒藍煙,拉去大修後怎麼還會冒藍煙,

16樓:踏雪尋熊不捉魚

騎一段時間看看發動機內的機油有沒有減少,如果機油明顯較快減少了,就還是燒機油,原因還在上面你提到過的那些部件,還是某個部件有問題或安裝不當,可能是哪個地方疏忽了。如果騎一段時間機油沒有減少,就不是燒機油,冒煙應該是排氣管內以前燒機油時殘餘的機油沒有排放燃燒乾淨,也有可能是想原因造成的冒煙,如化油器除錯不當,電控風門熱車無法關閉,化油器霧化不好,負壓油箱開關損壞,空濾堵塞或沒油等造成的混合乞過濃,點火時間晚等,雖然這些情況應該是冒藍煙,但不排除有時冒的煙象藍煙,象燒機油的樣子,判斷是否燒機油,一個重要的標準就是發動機內的機油是否會明顯較快減少。另外,發動機內的機油如果太多、太稀,也會冒煙。

17樓:機械行者

剛修完會有點,裝配時故意塗抹部分油

豪爵海王星125摩托,有時不加油門熄火,有時不加油門自己向前

18樓:匿名使用者

1、臺速,過快會自動向前,冷車臺速過慢會熄火,熱車後不會2、油針,調多一格與調少一格即上油多少有同上效果3、氣門,太緊會沒有動力,太鬆會響,會受天氣冷暖乾溼影響,這車用久了你會清楚。

4、油路,必要時可清洗一下,不要加劣質油,每隔一段時間可加一點燃油新增劑到油箱。

自已不懂可以店裡看看。愛車就要懂車,常保養車就能跑得好又快又靜。

19樓:匿名使用者

很有可能是怠速的問題,不加油門熄火是因為怠速太低了,不加油門自己向前是因為怠速太高了。

怠速可以調整,怠速開關在坐墊下面。

把「可拆洗儲物盒」取出,可以看見怠速開關,然後用螺絲刀在摩托車發動機 運轉狀態 時調整怠速開關直到你滿意的怠速就行了

「可拆洗儲物盒」 就是坐墊下面用來放東西的、並且可以拆下來的小盒子

20樓:踏雪尋熊不捉魚

你的車在不加油熄火時是不是在冷車剛啟動狀態?踏板車的電子加濃閥也就是電子風門在冷啟動時會自動發揮作用,這時的怠速是很高的,等過一會就好了,如果是平時也存在怠速不穩的情況,檢查清洗一下化油器,再檢查一下氣門間隙是否過小,空氣濾清器是否堵塞。

21樓:匿名使用者

帶速問題,不加油門自己向前可能是油門沒回到位

22樓:

化油器的問題或者傳動的問題,具體情況要看你的狀態了!找個好點修理店讓他給你看看!

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