1樓：湖南萬通汽修
學教老師教得仔細一點，學徒多是靠自己摸索
2樓：郝愛春
先去學校學理論再到汽修廠實踐
學汽修上學好還是做學徒好
3樓：太原萬通汽車學校
1. 一般來說在學校就相當於一個4s店+特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
4樓：四川萬通汽車學校
要想學到東西，首先要會挑選學校，有的學校學不到太多東西，有的學校卻能把你培養成高階技術人才，你可以先在網上看學校，然後再去參觀，也可以問這個學校的畢業學生。
5樓：吉林省萬通技工學校
同學您好，
1.汽修技術一直是朝陽行業，如果有這方面興趣從事這個行業發展前景是很不錯的。
2.學校存在的意思就是傳授知識，修理廠存在的意義是解決車輛問題，修理廠的技術人員全部精力忙於如何修好車輛很難有機會傳授你知識，而他不能做的事恰好是學校老師投入全部精力做的事情，由此可見，哪個更好呢？顯而易見，當然是學校！
6樓：湖南萬通汽車學校
學汽修還是去汽修學校學會比當學徒學的快，學的全面。
7樓：北京萬通汽修學校
學徒師傅會把他的技術無私交給你麼
大部分時間都是打下手的活。
8樓：匿名使用者
個人覺得去還是去學校好，修理廠剛去了當學徒，師傅肯定不會讓你上手的，學出來要很長時間，去學校學完在出去，我覺得比你直接去修理廠好些
中國汽車保有量3億多輛，如果你學會了某一方面的汽修技術，你都可以在汽車行業找到一份薪酬待遇不錯的工
9樓：石家莊萬通汽車學校
一是汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只要經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二是現代社會講究學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你證書麼？
三是師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到新進的知識。
四是你找到一個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到一個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦。
五是雖然你去汽修廠省了一筆學費，但是你去找師傅還是要出拜師錢的，他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、如果你在家附近學還好，如果在外地求學的話，吃飯、住宿這些都是要考慮的，汽修廠的環境和條件總不會比學校好吧。
七、你在汽修廠學徒，將來肯定不會還呆在這家汽修廠，你還會要去找工作。在學校學習汽修技術，學校推薦就業，省去了你的東奔西跑找工作的勞苦，而且還是推薦到大企業工作。
八、你在汽修學校學習，同學老師都是汽修汽修專業人才的，將來自己開店就有這方面的人脈，而且你還可以收穫純真的友情。
九、你呆在一個小修理廠做學徒，就學不到其他方面的知識，比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個「修車工」而不能成為高階技師，更談何說走向管理階層呢？另外，你在汽修廠長每天工作都很累，你還有精力和時間去學其他的東西嗎？
去學習汽修，是去當學徒好還是去學校學習好？
10樓：純純
學校學習條件好，學習氛圍好，有監督，有要求，可以學到系統全面的基礎知識。
畢業以後再去實體店，入門比較快，工資可能會高一些。
11樓：善良的血色黎明
還是去學校學習比較好。可以理論結合實踐，比較系統的學習。
12樓：北京萬通汽車學校
汽修學校 在汽修學校學習汽修，理論多於實踐，畢竟學校要把這些理論知識講與學生讓他們有個大概的瞭解，而且現在的學校在實操方面也是下了很多功夫，實操課還是挺多的。不過嘛，你在汽修學校畢業後在汽修行業工作的話還是得從學徒開始。
汽修店 零經驗進入汽修店學習汽修得從學徒做起，剛開始會很困難，工具，汽車上各種部件都需要你去認識記住，跟隨店裡師傅做事時還需記住各種拆裝順序，挺累的。做學徒時請記住：不懂便問
學汽修去學校好還是做學徒好
13樓：重慶萬通汽車學校
去學校比較好，能夠系統全面的學習汽修知識，學校畢竟以培養汽修人才為主要目的，更注重實操動手能力培養
14樓：瀋陽萬通汽車學校
學汽修肯定是去學校好！去外面當學徒有點浪費時間了。首先是師傅大多不愛教，畢竟有教會徒弟餓死師傅的危機感在。
而且他們雖然有經驗，理論知識卻很薄弱，不一定能把知識講的明白，當學徒肯定是要一邊打下手一邊學習是比較浪費時間的，不如到學校學，老師經驗豐富，實訓課多，課程設定很合理，由淺入深，是比較好學的！
15樓：安徽萬通高階技工學校
專業不同，學習的時間都是不一樣的，看你自己對哪個感興趣，以後的就業方向是什麼，維修或者美容等保養方面都可以選擇。
16樓：四川萬通汽車學校
跟在師傅後面打雜為主，浪費時間，還得看師傅願不願意教，選擇後者的話要實地考察，做比較，看動手實踐多不多。
17樓：匿名使用者
個人覺得去還是去學校好，修理廠剛去了當學徒，師傅肯定不會讓你上手的，學出來要很長時間，去學校學完在出去，我覺得比你直接去修理廠好些
中國汽車保有量3億多輛，如果你學會了某一方面的汽修技術，你都可以在汽車行業找到一份薪酬待遇不錯的工
18樓：北冥
至於做學徒還是去學校學習，以下是我個人的幾點看法，希望能幫到你。第一；現在中高階轎車都是電子控制資訊化，師傅帶徒弟的方式已經不符合時代發展。 第二；跟師傅學徒，學不到汽車電子工作原理，只會拆裝，但不知道為什麼要這樣做，因為不懂原理。
第三；在外面學習的更多是經驗，但現在高階轎車僅僅靠經驗是行不通的。 第四；你從零基礎學是很困難的，師傅不會從零基礎開始教。 第五；師傅不會把所有技術交給你，原因很簡單；教會徒弟，餓死師傅。
19樓：安徽萬通客戶
你可以找個專業的汽修學校，學個技術，學完出來，根據自己的情況，選擇開個機修店或者美容店的也是不錯的。
20樓：瀹団湗钀
個人推薦還是先去學校學習一些理論知識比較好，因為去修理廠做學徒師傅只教你怎麼修，哪壞的都不告訴你，有的甚至不願意教你，4s店的話也需要學歷和理論知識
21樓：百小度
當然是去學校好，在很多人看來做學徒不僅可以學到技術又可以拿到錢，是雙贏，有什麼不好？有關專家分析了做學徒的兩大致命點是：一是師傅不會把所用的技能都交給你，而且學起來也很慢；二就是隻掌握技術沒有學歷，沒有更高層次的晉升機會。
但如果選擇一個好的專業的學校，不僅可以快速的學到汽修知識，還可以拿到學歷證書，這樣找工作會更容易。一所好的培訓學校，它會注重對學生的實踐操作能力，對學生負責，學校也會為學生安排實習地點、分配工作。這樣就解決了學生沒有經驗的尷尬，畢業即上崗。
22樓：四川萬通汽車學校
選擇好的汽車技工學校，可以從以下幾個方面作考察對比，1辦學資質，有無**部門審批的辦學許可證。2教學裝置，是否齊全，是否真正用來實訓。3校園管理，校園門衛安全管理是否嚴格，學生文明禮貌，校園環境衛生等。
4師資力量，考察教師數量，學歷層次，實戰經驗，授課水平等。5教學過程，觀察上課秩序，學生聽課狀態，學生是否在動手操作，操作過程是否規範。6就業安置，考察就業合作單位，就業薪資等就業服務工作。
7生活設施，宿舍衛生如何，是否具備熱水和空調，食堂**如何，菜品如何等。
23樓：北京萬通汽車學校
汽修學校 在汽修學校學習汽修，理論多於實踐，畢竟學校要把這些理論知識講與學生讓他們有個大概的瞭解，而且現在的學校在實操方面也是下了很多功夫，實操課還是挺多的。不過嘛，你在汽修學校畢業後在汽修行業工作的話還是得從學徒開始。
汽修店 零經驗進入汽修店學習汽修得從學徒做起，剛開始會很困難，工具，汽車上各種部件都需要你去認識記住，跟隨店裡師傅做事時還需記住各種拆裝順序，挺累的。做學徒時請記住：不懂便問
24樓：瀋陽萬通汽車學校
現在汽修整個環境趨勢，提高整體行業的職業話標準，行業把修車師傅向修理技師的轉變。職業化標準是維護企業形象，提高品牌知名度，提升業務量的基礎。
所以從學校學出來的學生，更容易在企業生存下來，不被正規企業所淘汰，不被行業所淘汰。要保證學習技術的同時整體素質的提升，才能成為企業的真正技師
25樓：悠素
建議你到學校去學，有足夠的時間去練習，老師一對一指導，讓你學的又快又多。
學汽修到底是去學校學好還是當學徒好
26樓：西安萬通汽修學校
如果當學徒看是誰給你教了，如果是自己家人或親戚，好可以學到東西，否則還不如去學校，老師肯定是真心實意教你的吧！
27樓：邯鄲北方崔老師
您好，各有各的的好，可以多方面瞭解瞭解
想學汽修，做學徒好還是去學校學好？
28樓：北方汽修郭老師
去學校，老師會毫無保留的教學，但是眾所周知師傅教徒弟總會留一手
學汽修在學校學習好還是去當學徒好？
29樓：微微yi笑
一般還是學校好，學的比較全面，當學徒學只能跟一個師傅學，很單一。
學汽修去修理廠好還是去學校學好呢？
30樓：舍予
修理廠不花錢做學徒
學校是要繳納學費的
看你自己的經濟條件怎麼樣的了
31樓：暖眸裡是你
我認為最好是上學校學，你能學到基礎的理論。比如汽車的構造，特別是汽車的電氣原理。汽車的電氣是很複雜的，老師會系統的教你。
有了理論的基礎，從學校出來以後再到汽車修理廠當學徒，你理論加實踐，你的修車技術就會很好。
32樓：北京萬通汽車學校
汽修學校 在汽修學校學習汽修，理論多於實踐，畢竟學校要把這些理論知識講與學生讓他們有個大概的瞭解，而且現在的學校在實操方面也是下了很多功夫，實操課還是挺多的。不過嘛，你在汽修學校畢業後在汽修行業工作的話還是得從學徒開始。
汽修店 零經驗進入汽修店學習汽修得從學徒做起，剛開始會很困難，工具，汽車上各種部件都需要你去認識記住，跟隨店裡師傅做事時還需記住各種拆裝順序，挺累的。做學徒時請記住：不懂便問
學汽修去學校好還是去汽修廠好，學汽修去學校好還是汽修廠？
汽車已經越來越多的進入了我們的生活，就可以說明我們職業的重要性！不過汽車修理本身是一個技術工作，隨著汽車設計製造的快速發展，汽車修理也在發生著巨大的變革。而且其他車型也在逐漸走向我的生活，這就要求我們要隨著社會的需求不斷的變化，充實我們自己。我們國家現在極缺技工人才，就數控一項就少60萬。所以我認為...
學汽修去學校好還是汽修廠，學汽修是去學校好，還是跟著汽修廠的師傅好？
當然是學校好，去汽修廠當學徒，想想能有多少的實操機會？客戶的車會讓你一遍一遍練習嗎？只能在師傅旁邊看著，幾年才能上手操作。而在汽修學校，實訓佔到課程的百分之70，而且各類耗材可以隨便提供給學生練習使用。而且畢業之後可以推薦到名企就業，這些都是汽修廠做不到的。學汽修對於沒有基礎的話個人認為去學校好，前...
學廚師是去學校還是當學徒好，學廚師是去學校還是去當學徒,哪個比較好
這裡還是推薦選擇一個質量比較高的學校來進行學校，當學徒的話師傅不會全面的教給你，因為師傅有自己的事情要做，每天教你的時間無非就是下班之後業餘時間可以教你，而你更多的學習方法也是看著老師傅操作學習，得不到實操的機會。如果你去學校學習的話，每天都有很多的時間學習，從基礎開始，一步步學習，從切墩，翻勺等做...