去4s店保養換全合成機油需要多少錢

2022-12-24 21:40:15 字數 4550 閱讀 3485

1樓:智選小洲

看品牌吧,賓士寶馬奧迪價位不一樣,大眾,起亞,現代,又不一樣。差不多最少1000吧

2樓:鄭州萬通汽車學校

你好,機油品牌不一樣,**也有浮動。一般全合成機油**在400+,加上濾芯和工時,在700左右。

3樓:廣州萬通汽車學校

機油的關鍵。是潤滑,密封,清洗,冷卻。一般4s店使用的機油是原廠來給配置的,而原廠配置的機油是根據發動機的使用。

來確源定其壽命的。一般機油的更換都是隨里程和時間來確定的。二者有一個達到就應該更換。

目前的機油都是合成機油。過去的半合成機油和植物機油早已經不被汽車使用了。合成機油品質越高的相對百應新增劑越多。

它的保障能力就越強。而它的**就會越貴。所以你應該根據保養的情況來度確定。

首先是你的車輛發動機經常在什麼樣一個溫度下執行,用多大的轉速?現在的機油一般都是k和m級別。其使用里程一般在5000km到1萬公里之間。

使問用頻率都是四季機油,就是一年時間。所以你應該根據你的車輛和機油這個情況。加上你的經濟水平來確定。

希望幫答到你。

4s店用全合成機油給汽車保養一次多少錢?

4樓:

機油的關鍵。是潤滑,密封,清洗,冷卻。一般4s店使用的機油是原廠給配置的,而原廠配置的機油是根據發動機的使用。

來確定其壽命的。一般機油的更換都是隨里程和時間來確定的。二者有一個達到就應該更換。

目前的機油都是合成機油。過去的半合成機油和植物機油早已經不被汽車使用了。合成機油品質越高的相對應新增劑越多。

它的保障能力就越強。而它的**就會越貴。所以你應該根據保養的情況來確定。

首先是你的車輛發動機經常在什麼樣一個溫度下執行,用多大的轉速?現在的機油一般都是k和m級別。其使用里程一般在5000km到1萬公里之間。

使用頻率都是四季機油,就是一年時間。所以你應該根據你的車輛和機油這個情況。加上你的經濟水平來確定。

希望幫到你。

5樓:音淡聲輕

你好。如果想價效比高,去換全合成機油。可以去汽配城自己購買。一般都是真品的。美孚銀護**在300左右。加上手續費,一般也就在400之內。

6樓:啊往事知多少

外面**一定便宜很多的。這款車保養一次**也就是不到300元吧。而且用的也是全合成機油還帶濾芯。

另外車輛跑起來吃力和噪音大不一定是機油的問題。動力下降可能跟你長時間不清洗車輛的進氣和燃油和燃燒系統有關。所以建議清洗節氣門、噴油頭、燃燒室和進氣道。

7樓:呼呼睡不著了

全合成的機油會比較貴。公里數也能多跑幾千公里。具體要看什麼車。一般車大概500多這樣就夠了。

8樓:鈕羽

這方面的話他是這樣的,嗯機油的**是不統一的。比如品牌不一樣,那**自然也是不一樣的,在正常的情況下保養汽車機油大概是在300元左右。

9樓:

不到一千吧。全合成機油店裡比較貴東西比較少

10樓:美女們一起來玩

4s店用全合成機油給汽車保養一次300元左右。

11樓:農家牛

你好,一般不同的4s店對汽車的保養是不同的,不同的車型也不一樣,一般普通保養一般是機油和機濾,就拿標緻308來說,在500左右。藍殼全合成機油,和機濾。

12樓:煙瑜敏

自己車是自己買的gt‎魔‎力紅換,更划算一點而且機油的品質更高。換完表現相當出色, 變道和超車油門加一點速度就上來了。

13樓:匿名使用者

幾百塊錢就正常,多了就是宰你

14樓:巨蟹抄嘉麗

具體加多少看你換的什麼機油。我自己車是自己買的gt‎魔‎力紅換,更划算一點而且品質更高。 變道和超車油門加一點速度就上來了。

汽車保養必須去4s店嗎,換一次全合成機油得多少錢?

15樓:匿名使用者

我就是自己買的德國‎gt機油,再帶養護店換的。動力很神,油門感受很強,超車上坡轉速上去得很快,車子開起來非常衝的感覺。

16樓:

關於汽車保養,建議保修期內還是去4s,出保以後就自己選擇吧。

一、有兩類人可以出保後繼續在4s店做保養,一是不太懂車的人,二是車開得很少的人。在4s店保養,會檢查得更專業更仔細,能夠發現車輛的隱患。比如有膠套開裂了,其實再用幾萬公里也沒問題,但是本著嚴謹專業的態度,4s店都會建議更換掉,因為這是用眼看得到的損壞,沒人敢保證還能用多少公里。

如果自己不懂,那就只能更換。在4s店保養的專案也會比較全,到了多少公里該更換什麼專案,都會給推薦。花錢多一點,但車保養得絕對很好。

車開的少的人,一年也開不上五千公里的,也建議在4s店保養,理由與前面的相同,另外因為開的少,一年的保養費用也花不了多少錢。

對車比較瞭解的人可以選擇在外面保養,該部件該換還是不該換?該專案該做還是不該做?自己都能一清二楚,也不會被坑。

當然最好也選擇連鎖店,也能正規一些。自己有保養渠道,或是配件有拿貨渠道,也可以在外面保養,比如說自己的親戚朋友就是開修理廠的,那自然去那裡保養就可以。

二、在4s店保養有一個最大的好處,那就是配件保真,一定都是原廠配件,不會出現假機油假濾芯等。如果自己在外面保養,或自己購買配件保養,對於某些配件的真假是不容易辨別的。拿機油來說,即使專業的維修技師也不容易看出是真還是假,風險較大。

所以想圖省事,不想被真假配件困擾的車主,也可以選擇4s店保養。如果車出了故障,在4s店維修也會更專業,4s店有專業的檢測裝置,有針對本車型的專用工具,對故障的判斷也會更快更準確,維修方法更專業。外面修理廠沒有專用工具的,很多就只能靠暴力拆裝,並且速度慢。

三、除了配件外,4s店與外面修理廠相比,最大的差別就是費用,特別是工時費很高,這也是很多車主所不能承受的。十幾萬的車簡單的換機油,也沒有多少技術含量,單單工時費就要上百。所以如果你能找到一個靠譜的修理廠,維修技師技術好,配件也沒有問題,那自然是去修理廠保養最划算,能省一半錢。

如果沒有靠譜的修理廠,那就乖乖去4s店吧,只做該做的專案,別的額外的專案不要做,費用也不是特別高。

17樓:邊阿方m辰

外面**一定便宜很多的。這款車保養一次**也就是不到300元吧。而且用的也是全合成機油還帶濾芯。

另外車輛跑起來吃力和噪音大不一定是機油的問題。動力下降可能跟你長時間不清洗車輛的進氣和燃油和燃燒系統有關。所以建議清洗節氣門、噴油頭、燃燒室和進氣道。

4s店換機油多少錢,換全合成的需要加多少?

18樓:脫富貴乜春

之前去的時候帶上機油的錢,人工費什麼的將近500塊吧。4s店說真的有點坑人了,覺得起碼有200塊是多花的。現在就自己買德國的gt機油,自己來換了,用起來感覺還好,已經跑了8000多公里,準備再等倆月再自己換一次就行了。

19樓:成越下

一般4s店做保養換機油**都要貴,但是不同品牌的4s店**不一樣,換全合成機油一般加上二百塊錢就足夠了。不過4s店總體**都比外面的要貴,普遍比外面要貴上三四百塊錢吧。我之前在4s店換全合成的原廠機油保養**是一千二百多塊錢,我現在外面自己買進口的gt機油保養不到1000元,光機油就是168元1l,但**還是比4s店便宜,而且動力還要強。

換一次機油多少錢,去4s店保養嘉實多全合成機油700元值得嗎?

20樓:

不要問值不值得,多少錢你也得在4s店換,如果不換你就沒有維修保養記錄,如果車輛真的在保內有問題,沒有保養記錄是不會管你的,外面賣嘉實多全合成在300元左右

21樓:季俁是嗇

也不知道你說的是磁護還是極護,磁護肯定是不值得,用著跟原廠機油差不多看,四五千公里就要換了。極護動力好一點,也能跑個七八千公里。我自己是對保養要求比較高,是用的pao機油,德國gt機油,跑一萬多公里換也沒問題,動力還要更強勁。

最主要的是保養費用其實差不多,我是自己保養,比在4s店划算。

22樓:瀋陽萬通汽車學校

4s店機油雖然高一點,但是質量和服務都是挺好的

4s店汽車保養專案都是怎麼收費的?換全合成機油要多少錢?

23樓:鄭州萬通汽車學校

全合成機油一般4l的需要四百到六百之間,還有機濾估計也得百十塊錢再加上工時費一二百。差不多下來就得七百左右了。要是4s店有活動的話會便宜點。

24樓:湖南萬通汽車學校

主要看你保養哪些專案,什麼車型,用什麼級別的配件,還有是在**保養,4s店肯定比外面的汽修保養店貴一些。如果只是基礎小保養,單次在保養店大概在200-600之間,**的區別在於使用產品的級別和品牌,另外,大排量的車使用是機油量會多一些,**也會更高一些。

25樓:嚴屹閃翰

我車子換過4s店金美孚加機濾人工費大概1200塊,動力提升效果還行,就是行駛5000公里動力就衰退了。我目前是自己保養買的進口德國gt機油,pao機油含量高,動力提升非常出色。關鍵動力跑10000公里才開始衰退,更加長效,15000公里換。

新車4s店換全合成機油保養一次多少錢

車輛保養的 取決於車輛的 和級別,就10萬左右的車型來講,使用全合成機油做保養 按照需要一桶4升 更換 在400 500元左右 機油 機濾 空濾和基礎工時費 全合成機油適合更惡劣的車況。對於北斗星車型使用全合成機油,是最理想和適合的選擇。挑選機油需要注意 1 選擇大品牌的真品機油 國內市場某些貝類品...

汽車保養燈怎麼消除?換全合成機油還沒跑到7500公里呢

方法如下 首先大家要開啟汽車點火的開關,然後你要用一隻手按住 復位按鈕5 那裡,另外一隻手關閉點火開關。第二 我們在按住 復位按鈕5 按鈕的時候,要一直別鬆手,必須等到儀表上的時鐘和里程數完全不顯示時才可以,也就是說儀表上,必須沒有無任何的顯示,也就是完全的黑屏,然後你就可以鬆開按鈕了。第三 做完上...

汽車保養機油怎麼選擇的呢,汽車去4S店保養機油應該怎麼選擇?

先從從粘度入手 機油的粘度過高或過低都不好 粘度過高,機油較粘稠,潤滑響應過慢,會加大啟動時所受磨損,高溫時流動性稍差冷卻散熱作用變弱 功率損失導致燃油消耗增大。粘度過低,機油較稀,黏溫性稍差,抗磨和密封作用下降,也會加大機油消耗量。怎樣選擇合適的粘度 第一 低溫粘度,主要針對0w,5w,10w這些...