公交月票要取消合理嗎

2022-11-16 16:05:11 字數 2630 閱讀 4849

1樓:騰襲高貴

當然不合理,理由如下 1公交公司是享受**補貼的單位,為什麼享受,因為**知道你是個虧損企業. (要不你就完全放棄**補貼) 2紙製月票不防偽導致有人用假月票不是大家的責任,是你月票發行者的問題! (自己把月票的製作工藝提高些就成了) 3眾多外地人都用著月票,我記得原來月票是隻賣給北京市民的.

(現在你們隨便賣,多少外地來的朋友拿著月票坐車?你說你一張月票虧損37元,你活該!是你自己斷了你自己的大財路)

2樓:1銷魂哥

不是公交月票不合理,而是現行的月票制度不合理! 坐多坐少都一個價,明顯不公平。 換成帶記憶功能的ic卡,根據次數收錢,坐的多了可以適當優惠,挺好,公平合理

3樓:鵲慷塵

當然不合理,質疑二漲價者稱北京低收入者只佔10%,故依此稱公交漲價對大多數人影響不大,這10%一群體80%乘坐公交,800-1500收入者,幾十塊錢漲價對其生活影響巨大,大大加劇這一弱勢群體生活壓力,從而增加社會不穩定因素

4樓:啊姍笨蛋

什麼是合理,什麼是不合理,沒有結論。按現在的情況看,對國家有利可圖就合理,反之就不合理。

5樓:兆慕詩

如果單從商業決定來考慮就不合理,因為任何商家都對長期顧客或先付款後消費的客人作出一定的優惠。如從減少虧損的角度考慮,取消是合理的,為的是對所有顧客一視同仁。

6樓:函綠戎

如今,俺們老百姓的日子不好過呀!大米漲價、白麵漲價、豆油漲價、雞蛋漲價...眼巴巴的看著周圍啥都漲了,就是口袋裡的票子不見漲。

難,再難也要吃飯不是?農民兄弟不容易,貴個毛八的咱理解。都說「貧賤生活萬事哀」,還真應了話,趕早買了份報紙《是留是棄,冰城月票的「雞肋」之困》,諾大的黑字橫在眼前,心中一楞,不免暗裡琢磨,這月票是招惹誰了?

咋還成了「雞肋」?細看之下,大叫一聲不得了,原來月票要取消。 要說這月票可真是個好東西。

離休的老爸、老媽用過,工廠上班的妻子用著,學校唸書的娃兒用著,我?那就更甭提了。每天上下班,單倒車就要兩趟,有了月票,方便!

可以說「一票在手,愛咋咋走。」為啥要辦月票?一個字省呀!

俺來給你算個帳。僅按工作時間記,一個月三十天,扣除了四個週末八天,還剩二十二天,每天一個來回,那就要四十四元,若是象俺這樣,單位離的遠需要換車,那就立馬翻了半翻,六十六元。你尋麼,咱一個月才賺多少呀?

總不能讓辛苦全都搭在路上不是?辦張月票,即經濟、又實惠,單線三十多,通線四十多,便宜呀!咱老百姓買不起車,打不起「的」,就圖個實在。

每個月省個毛八的,補貼補貼家用,小日子過的更幸福點。哪知今兒個一看報,得知月票要取消,這個心呀,窪涼窪涼的。 好好的月票為啥要取消?

大道理俺是沒瞧明白,市交通改革指導處的王科員說給記者的,俺倒是讀懂幾分,他說:「由於公交車月票在月票通用線路上不限次搭乘,使經營者無法對各線路客流量及經營收益進行準確核算,也無法合理建立服務質量與收入掛鉤的分配激勵機制,不利於提高司乘人員的工作積極性和服務質量。同時由於月票制度使持月票乘客明顯傾向於對月票線路的選擇,造成高峰時段月票的過大壓力,月票政策不利於公交體制的科學管理......

」這俺就納悶了,說說這服務質量,不是有句話「顧客就是上帝」嗎?現在咋了?就因為我乘車的次數多了,錢給的少了,你就不滿意了?

就無法激勵「建立服務質量」了?就把俺們從「上帝」打回原形,不理不顧了?什麼道理呀?

前些年號召向李素麗同志學習,看來是白費功夫了。同樣是公交車,差距咋就這麼大呢?至於這**問題,要按你說的還算有些道理。

你想呀,取消了月票,俺們為了省錢都走路了,公交車的壓力當然會減輕了。這合理嗎?明顯逗人開心不是?

工作的時間、上班的路線,都擺的清清楚楚,你咋就判斷沒有了月票,你們就能輕閒些呢?要俺說呀,要解決壓力也不是沒有辦法。你把月票的線路弄得更豐富一些,或者勸勸俺們老闆早點下班,把時間串開,不都解決了?

省得大家一個車上擠來擠去的,弄得都不自在是不? 讀到後來,俺算是開竅了。上海、南京、深圳、廣州等等大都市都已經取消月票了。

俺們哈爾濱也想要媲美繁華城市,改一改革,進一進步。作為哈爾濱的市民,俺是舉雙手贊成。這個省社科院的趙所長說得好:

「保護低收入者應該變暗補為明補......深化交通市場化改革應該從取消月票開始。」俺文化水平低,沒咋讀明白。

不過想來人家都「暗補」變「明補」了,肯定不是啥壞事,肯定不會讓俺們吃虧不是?雖然俺還是覺得看得到的實惠可靠一些,但專家都說話了,俺百姓哪能不琢磨琢磨? 咱老百姓過日子,簡單。

人微言輕,有啥說啥唄。改革,俺們支援;進步,俺們高興。只要能為俺們謀福利,只要能使俺們生活更美好,不管你推薦的是ic、ip、iq卡,給俺密碼,俺就一定用!

7樓:真的兔子

我覺得有點不合理,因為那個樣子,所有上班族上班的公交車票就會增加,本來收入不高的人就會,生活更艱難.

8樓:手機使用者

不合理,但也無奈,勞苦大眾永遠處於被動地位!

9樓:小偉窮比l糤o蓾

不合理 這是對外地人員出行截止也是經濟截止

10樓:手機使用者

並沒有取消,只是換成ic卡

11樓:賧憴

不合理,應為ic卡次數少

12樓:晉陽縣

不合理!!我還沒怎麼享受到呢就沒有了

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