1樓：馨馨衣點
著名的橋樑學家茅以升說：「橋不過是一條板凳，兩條腿架著一塊板，板上就可以承受重量。把這板凳放大，『跨』過一條小河，或是一個小谷，就形成一座橋。
」 我國是橋的故鄉，在我國無數條大大小小的河流上橫跨著星羅棋佈的木橋、石拱橋、鐵索橋、斜拉橋……它們高懸低臥，形態萬千。有的雄踞山嶴野嶺，古樸雅緻；有的跨越巖壑，山川增輝；有的坐落鬧市，造型奇巧。對啦！
還有一座更新穎的橋叫「立交橋」。錯綜交叉，讓車輛通暢無阻。 橋是路的連線和延伸，各種造型優美的橋不但可以給人們以方便，減輕公路的壓力，同時還裝點著鄉村和城市，給人一種美的享受。
遠的不說，就說我們寶雞市吧。據我知道的就有：新世紀橋、勝利橋、渭河大橋、譚福大橋、十八孔橋，還有剛建成的吊橋，真是造型各異。
在這裡，我就說一說我走的最多的一座橋——渭河大橋。它座落在寶雞市區的東邊，連線著公園路和菸廠路，為寶雞的交通分流起著非常重要的作用，是進出寶雞的必經之橋。它的橋面可以並排走四輛車，緊挨著兩邊是自行車道，大橋兩側的臺階上是人行道。
人行道上隔一段就有一個路燈，像花朵般盛開在橋的兩邊。它們把大橋照得通亮通亮。夜晚看去整個大橋就像披上一層金紗，非常氣派。
人行道上常年擺放著四季長青的冬青和各種美麗的鮮花，把大橋裝扮得五彩繽紛。晚上橋面上川流不息的車燈像無數顆小星星在比賽跑步，歡快的跳躍在人們的視線了，讓人沉迷。最外邊就是橋的護欄了，豎杆是鐵繡紅的，橫杆是不鏽鋼的，橫豎交縱，既堅固又美觀。
橋底是圓柱形水泥橋墩，深深地插入水中，把大橋托起，就像一個個蹾實的衛士。橋下面的河水綠得彷彿像一塊無暇的翡翠，在陽光的照耀下，瑩光閃閃。微風吹來，波光粼粼。
每個夜晚，橋的美景更讓人美不勝收。閃亮的路燈和裝飾彩燈一亮，上邊是橋上的人、車、橋兩邊的建築，下邊是橋的倒影，爭相呼應，美麗極了。像一幅動人的立體圖畫，讓看到它的人頓覺心情舒暢，心曠神怡。
渭河大橋一直車水馬龍。它默默的承載著漫長歲月，默默的以它結實的肩膀扛著、運送著每一個過往的行人和車輛。雖然渭河大橋沒有瀘定橋那樣險要，也沒有長江大橋那樣雄偉壯觀，但它的平凡正體現出它的價值所在。
因為它長年累月地為我們家鄉的繁榮和發展，默默奉獻毫無怨言。所以我想大聲地說：「渭河大橋，我愛你！」
2樓：匿名使用者
小時候，家鄉的河上架著一座彎曲的石拱橋，上面的一磚一瓦顯現著自然的肌理，縱橫交錯，散發著古樸的韻味。
橋上，兩排柳樹好似美麗的少女垂著長髮在水裡照鏡子。夜晚，我常蹲在那樹下，頭頂皎潔的月光，伴著蟋蟀的交響樂，哼著優美的旋律……
橋下，一些漁夫正揮著竹篙灑下漁網在水裡打漁，那粗獷的打漁歌中，預示著他們收穫頗豐。
橋的兩岸居住著一村居民，他們居住在簡單低矮的土坯房中，有著一樣的風土人情，團結互助，心被這橋緊緊相連。
現在，橋發生了翻天覆地的變化，橋變寬了，上面的水泥在陽光的照射下顯出幾分夢幻般的色彩，漂亮的橋欄在水的倒映下，那天然、古樸早已消失，取而代之的則是雄偉和壯觀。
橋上的柳樹早已不見，高大的路燈佇立橋上，給這黑暗的夜，帶來無盡的光亮，它們儼然是一排巨人守護著橋上通行者的安全。
橋下的漁夫，早已變成了一撥撥的輪船，「嘟嘟嘟嘟」地開過，激起的波浪，彷彿要洗去舊時代的鉛華，隨著輪船的前進，進入一個嶄新的時代。
橋兩岸的土牆早已不見，已經變成了那巍峨高聳、鱗次櫛比的高樓，晶瑩的玻璃幕牆在陽光照射下熠熠生輝。而兩岸的居民仍未忘了那橋的約定，依然團結互助，心心相連。
家鄉的橋，隨著時代的變化不斷重新整理著自己的外衣，但它的靈魂在我的心中卻永不磨滅，綻放著迷人的風采。
啊，家鄉的橋，我夢中的橋！
寫橋的作文，400字(小學四年級)
3樓：匿名使用者
借鑑一下嘍！ 範文一： 從我家去外婆家的路上，要經過一座橋。
小時候，有一次我跟媽媽去外婆家。在過橋的時候，媽媽緊緊地抱起了我，小心翼翼地上了橋。伏在媽媽的肩上，我看到了一座危橋：
橋面窄窄的，好像容不得三人並行；橋的兩邊沒有護欄，讓人看到橋下十來米處的湍急的流水會覺得心驚膽寒，舉步艱難。到了橋中心，我看到一個老奶奶正吃力地挪動著腳步。媽媽走過去，用另一隻手攙起了她，我們一塊兒過了河。
聽媽媽說，以前有一個小孩因為到河對岸去買冰棍，在橋上就曾被刮進了河裡，人們好不容易才救起了他。想起這件事，我就覺得害怕。
今年我又去了外婆家。讓我感到驚喜的是，出現在我面前的這座橋兩邊都豎起了堅固的水泥欄杆，橋面也加闊了許多，橋上不光有來來往往的行人，還有自行車、摩托車，看這樣子還可以行汽車呢！
我不由得感慨萬千，看了現在的橋，以前的那座橋還能算橋嗎？橋的變化不正反映了社會的變化嗎？而這些變化是與勞動和智慧不可分的。
只要我們不斷努力，運用我們的大腦和雙手，就會有更多意想不到的變化，我們的社會才會更美好。 範文二：六洞橋古蹤難覓
從貴陽海關大樓附近到博愛路北口之間，有一條名為六洞橋街的小巷。如果要問街名的由來，老貴陽人都會告訴你：因為這裡原有石橋六座（洞），街以橋名，所以叫六洞橋街。
可是如果再深入地問：在不足200米的河段上何以要修建6座橋呢？恐怕說得清的人就不多了。
原來，六洞橋位於貫城河下游，經原貴陽市第一中學附近的水關匯入南明河。直到清朝，貫城河還是水流清澈，魚翔淺底，鶯歌柳浪，風光宜人的天然河道。在今都司路的都司橋至六洞橋一線，環境空曠，今郵電大樓和朝陽橋之間，沿南明河岸有10多米高的小山坡，山上樹木蔥蘢，山下水平如鏡，是貴陽老城的中心區。
都司街、藥王街、大馬槽巷、雙土地巷等都集中在附近，人煙稠密，交通繁忙。不過即使以今天的眼光來看，河道兩岸往來，有都司橋和匯靈橋已經足夠，有什麼必要每隔30 米就建一座橋呢？而且，為什麼不是4 座，也不是5座，而偏偏是6座橋呢？
原來，中國民俗和宗教裡，「六」是一個相當重要的數字，《易經》中將其稱為「老陰」之數。由於諧音的關係，民間對陰爻的「六位」和「祿位」、「六六大順」、「六丁興旺」等產生聯想，佛教也有「六如」、「六宗」等概念，因此以「六」為單位的事物比比皆是。比如杭州西湖上，有蘇東坡主持建造的六座橋，「六橋橫絕天漢上，北山始與南屏通」，說的就是這六座橋。
再說，古時人們修造橋樑，並不一定是為了實用，無須通過規劃和論證，從「修來世」的目的出發，把修橋鋪路作為善舉，當時是極普遍的行為。貫城河下游是佛道兩教寺廟十分密集的地段，在這裡修建橋樑，容易被「神佛」和群眾瞭解，前人興，後人跟，修的橋自然就多了。
六洞橋在（康熙）《貴州通志》上有一個統稱：「月殿虹橋」，（道光）《貴陽府志》記載：「六洞橋原名'月殿虹屯'，有橋六。
」 「屯」，是聚集在一起的意思，兩志都沒有記載每座橋各自的名稱。
解放後，因為整修河道、城市建設等因，六洞橋中4座被拆除，保留下來的兩座改為鋼筋混凝土橋。如今，兩橋也淹沒在四周鱗次櫛比的高層建築中，誰也不會注意到這裡曾有很多橋的往事。 希望幫上你！
4樓：abc320321歲月
從我家去外婆家的路上，要經過一座橋。
小時候，有一次我跟媽媽去外婆家。在過橋的時候，媽媽緊緊地抱起了我，小心翼翼地上了橋。伏在媽媽的肩上，我看到了一座危橋：
橋面窄窄的，好像容不得三人並行；橋的兩邊沒有護欄，讓人看到橋下十來米處的湍急的流水會覺得心驚膽寒，舉步艱難。到了橋中心，我看到一個老奶奶正吃力地挪動著腳步。媽媽走過去，用另一隻手攙起了她，我們一塊兒過了河。
聽媽媽說，以前有一個小孩因為到河對岸去買冰棍，在橋上就曾被刮進了河裡，人們好不容易才救起了他。想起這件事，我就覺得害怕。
今年我又去了外婆家。讓我感到驚喜的是，出現在我面前的這座橋兩邊都豎起了堅固的水泥欄杆，橋面也加闊了許多，橋上不光有來來往往的行人，還有自行車、摩托車，看這樣子還可以行汽車呢！
我不由得感慨萬千，看了現在的橋，以前的那座橋還能算橋嗎？橋的變化不正反映了社會的變化嗎？而這些變化是與勞動和智慧不可分的。
只要我們不斷努力，運用我們的大腦和雙手，就會有更多意想不到的變化，我們的社會才會更美好 範文二：六洞橋古蹤難覓
從貴陽海關大樓附近到博愛路北口之間，有一條名為六洞橋街的小巷。如果要問街名的由來，老貴陽人都會告訴你：因為這裡原有石橋六座（洞），街以橋名，所以叫六洞橋街。
可是如果再深入地問：在不足200米的河段上何以要修建6座橋呢？恐怕說得清的人就不多了。
原來，六洞橋位於貫城河下游，經原貴陽市第一中學附近的水關匯入南明河。直到清朝，貫城河還是水流清澈，魚翔淺底，鶯歌柳浪，風光宜人的天然河道。在今都司路的都司橋至六洞橋一線，環境空曠，今郵電大樓和朝陽橋之間，沿南明河岸有10多米高的小山坡，山上樹木蔥蘢，山下水平如鏡，是貴陽老城的中心區。
都司街、藥王街、大馬槽巷、雙土地巷等都集中在附近，人煙稠密，交通繁忙。不過即使以今天的眼光來看，河道兩岸往來，有都司橋和匯靈橋已經足夠，有什麼必要每隔30 米就建一座橋呢？而且，為什麼不是4 座，也不是5座，而偏偏是6座橋呢？
原來，中國民俗和宗教裡，「六」是一個相當重要的數字，《易經》中將其稱為「老陰」之數。由於諧音的關係，民間對陰爻的「六位」和「祿位」、「六六大順」、「六丁興旺」等產生聯想，佛教也有「六如」、「六宗」等概念，因此以「六」為單位的事物比比皆是。比如杭州西湖上，有蘇東坡主持建造的六座橋，「六橋橫絕天漢上，北山始與南屏通」，說的就是這六座橋。
再說，古時人們修造橋樑，並不一定是為了實用，無須通過規劃和論證，從「修來世」的目的出發，把修橋鋪路作為善舉，當時是極普遍的行為。貫城河下游是佛道兩教寺廟十分密集的地段，在這裡修建橋樑，容易被「神佛」和群眾瞭解，前人興，後人跟，修的橋自然就多了。
六洞橋在（康熙）《貴州通志》上有一個統稱：「月殿虹橋」，（道光）《貴陽府志》記載：「六洞橋原名'月殿虹屯'，有橋六。
」 「屯」，是聚集在一起的意思，兩志都沒有記載每座橋各自的名稱。
解放後，因為整修河道、城市建設等因，六洞橋中4座被拆除，保留下來的兩座改為鋼筋混凝土橋。如今，兩橋也淹沒在四周鱗次櫛比的高層建築中，誰也不會注意到這裡曾有很多橋的往事。 希望幫上你！
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