1樓：
各地實施計重收費情況一覽表
天津2023年9月天津彩虹大橋在全國率先實施計重收費。2023年3月1日津薊高速公路啟動，2023年8月27日天津市津滄、唐津、津晉、津保、京津、京滬6條聯網收費公路開始實行。
河北2023年11月，試執行；2023年12月，正式啟動；2023年8月16日，14條高速公路包括京石、石安、保津、石太、青銀、邢臨、邯長、石黃、滄黃、衡德、京張、丹拉、宣大、張石高速公路正式實施，並逐步在全省全部實施。
山西2023年12月9日正式推行。
內蒙古2023年12月1日，在境內高速公路及110國道、210國道和208國道實行。
遼寧2023年11月上旬開始實行。在遼寧省高速公路所有收費站510條出口車道全部安裝了稱重裝置。
吉林2023年在全省普通收費公路超限超載較為嚴重的收費路段上的30個收費站試行計重收費。2023年3月20日8時開始，全省高速公路共77個收費站出口正式對載貨類汽車實行計重收費，按車型收費的方式將成為歷史。
黑龍江2023年10月份將完成對擬實施計重收費的6條高速公路進行計重裝置的檢定。總計18個收費站、19條收費車道實行。各項準備工作正在緊張有序地進行，待省**批准後正式實施。
江蘇2023年3月1日，在104國道宜興大港收費站、川分公路張渚收費站進行計重收費的試點工作，同年12月起開始分步實施。
浙江據悉，2023年11月2日《浙江省高速公路計重收費系統技術要求》通過浙江省交通廳組織的專家評審，並將於09年逐步啟動計重收費。2023年4月16日零時起浙江省高速公路全面啟動計重收費。
安徽2023年1月1日開始實施。
福建2023年12月，部分路段實行；2023年5月20日，全面推行。
江西2023年7月1日開始實施，第一期455餘套計重收費裝置；第二期全省11個設區市的55個普通公路收費站和南昌市西外環高速公路，共計295套計重裝置。
山東2023年10月10日試行，一期工程在京福、京滬、濟青、濰萊、濟聊、日東和濟南繞城高速7條高速公路率先實施，共安裝了167套計重收費裝置。2023年5月全面推行。截止到2023年共950套計重收費裝置。
河南2023年9月1日啟動，2023年10月恢復收費，2023年3月調整收費。
湖北2023年4月1日開始實施，目前湖北省高速公路包括長江大橋共有350套計重裝置。
湖南2023年6月1日，在臨長高速公路、長永高速公路、長潭高速公路、潭耒高速公路、耒宜高速公路、衡棗高速公路、衡大高速公路、潭邵高速公路推行。長潭西線、長沙繞城高速、長沙機場高速、蓮易、長益、益常、常張等7條（段）高速公路暫不納入本次計重收費系統實施範圍。
廣東2023年6月29日，全面施行。 [1]
廣西2023年底在全區實行。一期裝置共計28套。從2023年7月1日起，將在所有已聯網收費的高速公路和與高速公路平行、出省、出邊、主要幹道的普通收費公路試行計重收費，試行時間半年；從2023年1月1日起在全區全面推行實施計重收費。
海南2023年5月20日開始實施。
重慶2023年6月1日，在成渝、渝黔、長萬、渝鄰等10條高速公路的291個車道實行。
四川2023年12月20日試行，2023年6月1日正式推行。
貴州2023年6月1日試行。
雲南2023年5月在祥臨高等級公路雲縣至臨滄段實施，2023年上半年10餘條高速公路推行。
陝西2023年10月15日，全省啟動；2023年2月，調整收費；2023年7月1日，調整超限收費標準。2023年5月10日施行全貨車計重收費。
甘肅2023年開始推行。
青海2023年6月28日，馬平、西湟、湟倒通車時，全線12個收費站（含平西高速公路）共安裝計重裝置30套，實現貨車計重收費試執行。目前（2023年）青海省在109國道及高等級公路十五個收費站共安裝計重裝置42套，計重收費里程達360餘公里，主要分佈在青海省東部交通量較大的路段上。
寧夏2023年12月1日，部分高速公路7個收費站試行；2023年在23個收費站推行。
擴充套件資料
計重收費是考慮了新形勢變化的實際情況，對現行多年的收費政策的重大改革和調整，是按照「標準車型、標準裝載、標準收費；標準車型、超額裝載、超額收費」的原則實施的，更加充分地體現了通行費收取的公平性、合理性和科學性。
2樓：劉新城
各地高速收費不一，下面是交通部指導意見。
根據交通部關於收費公路試行計重收費的指導意見，高速公路的收費方法是以收費站實際測量確定的車貨總重的依據，小於20噸(含20噸)的車輛，按基本費率計算確定車輛通行費收費標準；20噸至40噸(含40噸)的車輛，20噸及以下部分，其費率按基本費率計收，20噸以上的部分，其費率按基本費率線性遞減到基本費率的50%計收；大於40噸的車輛，20噸及以下的部分，其費率按基本費率計收，20噸至40噸的部分，其費率按基本費率線性遞減到基本費率的50%計收，超過40噸的部分按基本費率的50%計收。?
開放式公路的收費方法是以收費站實際測量確定的車貨總重為依據，小於20噸(含20噸)的車輛按基本費率計算確定車輛通行費收費標準；20噸至40噸(含40噸)的車輛，20噸及以下部分，其費率按基本費率計收，20噸以上的部分，其費率按基本費率線性遞減到基本費率的80%計收；大於40噸的車輛，20噸及以下的部分，其費率按基本費率計收，20噸至40噸的部分，其費率按基本費率的100%線性遞減到基本費率的80%計收，超過40噸的部分，其費率按基本費率的80%計收。?
車貨總重「超載」計算確定車輛通行費收費標準的方法?
根據交通部關於收費公路試行計重收費的指導意見，總軸重超過該車對應的公路承載能力認
定標準30%以內(含30%)的車輛，暫按正常車輛的基本費率計重收取車輛通行費。總軸重超過該車對應的公路承載能力認定標準30%—100%(含100%)的車輛，該車車貨總重中符合公路承載能力認定標準的重量部分以及超出公路承載能力認定標準30%的重量部分，按正常車輛的基本費率收取重量部分，按基本費率的3倍線性遞增至6倍計重收取車輛通行費。?
總軸重超過該車對應的公路承載能力認定標準100%以上的車輛，該車車貨總重中符合公路承載能力認定標準的重量部分以及超出公路承載能力認定標準30%的重量部分，按正常車輛的基本費率收取車輛通行費；超過公路承載能力認定標準30%—100%的部分重量，按基本費率的3倍線性遞增至6倍計收通行費，超過公路承載能力認定標準100%以上的部分重量，按基本費率的6倍計重收取車輛通行費。對於前款確定的3倍—6倍基本費率遞增調節係數，6倍為最大基本費率調節係數值，為確保試行計重收費工作的平穩過渡，各省、自治區、直轄市可根據本地的實際情況，先確定一個小於6大於4的最大基本費率遞增調節係數值，分步實施，逐步統一。即，在明確的過渡期內，先執行3倍至確定的最大基本費率增調節係數值，待條件成熟後，過渡到3倍—6倍基本費率遞增調節係數。?
公路承載能力認定標準?
根據交通部《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(gb1589-2004)國家標準，確定公路承載能力的認定標準如下：?
(1)車輛的軸載重量(簡稱軸重)認定標準；?
——單軸(每側單輪胎)7噸；?
——單軸(每側雙輪胎)10噸；?
——並裝雙軸(每側雙輪胎)18噸(每少兩個輪胎減4噸)；?
——並裝三軸(每側雙輪胎)24噸(每少兩個輪胎減4噸)；?
(2)車輛的車貨總重認定標準；?
——三輪貨車2噸；?
——低速貨車(四輪且最高設計車速小於70公里)4.5噸；?
——二軸貨車17噸；?
——三軸貨車25噸(由二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車為27噸)；?
——四軸貨車35噸(空氣懸架、軸距≥1800mm為37噸)；?
——五軸貨車43噸；?
——六軸及六軸以及貨車49噸
3樓：
高速計重收費按重量收費。三類車空車按過稱臺的實際重量收費。空車計重收費比以前的車型收費便宜些。
4樓：生活百事通謝哥
回答你好，很高興回答你的問題
1.車貨總重超限80%以上的部分，按基本費率的6倍計收車輛通行費貨車計重收費。
2.超限車輛，其車輛通行費收費標準按如下要求計算確定：正常裝載部分，按正常裝載車輛計費規定計收車輛通行費。
車貨總重超限0~30%(含30%)部分，按基本費率的40%計收車輛通行費。車貨總重超限30%~50%(含50%)的部分，按基本費率的4倍計收車輛通行費。車貨總重超限50%~80%(含80%)的部分，按基本費率的5倍計收車輛通行費。
車貨總重超限80%以上的部分，按基本費率的6倍計收車輛通行費。
希望對你有所幫助
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5樓：來自環島路相攜踏青的白雪公主
超一噸一公里多少錢？
貨車高速公路計重收費怎樣計算，超載車怎麼收費
6樓：黑夜廚房與愛
1.車貨總重超限80%以上的部分，按基本費率的6倍計收車輛通行費貨車計重收費。
2.超限車輛，其車輛通行費收費標準按如下要求計算確定：正常裝載部分，按正常裝載車輛計費規定計收車輛通行費。
車貨總重超限0~30%(含30%)部分，按基本費率的40%計收車輛通行費。車貨總重超限30%~50%(含50%)的部分，按基本費率的4倍計收車輛通行費。車貨總重超限50%~80%(含80%)的部分，按基本費率的5倍計收車輛通行費。
車貨總重超限80%以上的部分，按基本費率的6倍計收車輛通行費。
拓展資料：
高速公路：
1.高速公路屬於高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指「能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路」。
各國儘管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部採用立體交叉的直達幹線也稱為高速公路。
2.一般來說，高速公路能適應120公里/小時或者更高的速度，路面有4個以上車道的寬度。中間設定分隔帶，採用瀝青混凝土或水泥混凝土高階路面，設有齊全的標誌、標線、訊號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。
雲南高速公路收費標準，高速公路的收費標準
雲南高速公路收費標準 30條經營性高速公路中，22條的基本費率為客車每車公里0.43元 貨車每噸公里0.08元。不知道為啥高速通行費這麼貴，可查到的最高通行費是 小客車0.45元 公里。但實際遠遠高於這個數，拿昆明北收費站到水富收費站來說538km收費395元，平均每公里約7毛3。網上專家平均出來的...
元旦高速收費嗎，元旦高速公路要收費嗎？
元旦不在免費通行的時間範圍，高速公路照常收費。免費通行的時間範圍為春節 清明節 勞動節 國慶節等四個國家法定節假日，以及當年 辦公廳檔案確定的上述法定節假日連休日。江蘇段 要收費的，但是過年7天，是免費的，不髮卡，直接通過！收費的可能性大一些。元旦高速公路要收費嗎？要收費。元旦放假期間，七座及以下小...
高速公路收費站對車型的劃分依據，高速公路收費站對車型的劃分依據，五十鈴 皮卡 麵包車 大巴 平板貨車 東風貨車等怎麼收費？
每種車型分類都不一樣的，一般非小型車 中型車 大型車 貨車 罐車 掛車等。可以到交通局查詢下 看你在哪個地區了？一般在實行計重收費的地區，不管怎麼分型，最後都是按重量收費的！以下是江蘇省及周邊省市一般的劃分標準！類別 車型及規格 客車 貨車 一類 七座 2噸二類 8 19座 2 5噸 含5噸 三類 ...