1樓：小樂學姐
屬於國家；
收費站是用來對通行車輛收取通行費用的設施，收費道路或收費立體交叉必須設定收費站，收費站的設定位置：一直接設在主線上,也稱為路障式，多用於主線收費路段的起、終點處。
另一種是設在立體交叉所道或連線線上，用於主線收費路段之間的工通式立體交叉，以控制被交道路上的車輛進、出主線的收費。
2樓：du知道君
你好： 首先本人是高速收費員工，，高速收費全國各地不一樣，以省為統一，以我（浙江）為例子，我公司全稱叫浙江交通投資集團****旗下的子公司，你也知道公司顧名思義就是企業，但我們這類屬國有企業，省交通佔大股。員工以合同工為主，以聘用，臨時，派請，等為輔助。
我們公司不存在事業編制如果是事業交通單位轉到我們公司那麼他的編制也會轉為合同工。但全國其他省有事業編制,如福建省高速但現在已經很少數，因為國家要大力提倡，集體集資建公路為主。 還有:
我問下你是收費員嗎？如果不是、想進去。那我千萬勸你不要找高速收費上班了！。
誒。。怎麼說呢！！ 如果你還有問題請提問，為你一一解答 如果滿意答覆我
3樓：令人自豪的
高速公路收費站是屬於個人還是國家 ， 屬於國家的
一般省級交通管理部門（交通廳）下屬的高速公路公司管理本省的高速公路，各地級市管理自己行政區域內的高速公路。
4樓：愛飛翔的貓
高速公路的收費站是隸屬於建設這條高速公路的建設單位的.如果建設單位是國家組建的,收費站就屬於國家,如果建設單位是由私人組建的,收費站的收益就屬於私人所有,但道路管理和收費標準等還是由地方上規定和管理.
5樓：匿名使用者
一般省級交通管理部門（交通廳）下屬的高速公路公司管理本省的高速公路，各地級市管理自己行政區域內的高速公路。
6樓：匿名使用者
屬於當地的,國家麼就收稅阿
高速公路收費站的工作人員是屬於公務員編制嗎?
7樓：地褲子
1、高速公路收費員
復不屬於國家制公務員。
高速公路公司屬於企業，收費員是屬於高速公路公司的企業員工。
2、公務員：全稱為國家公務員，是各國負責統籌管理經濟社會秩序和國家公共資源，維護國家法律規定貫徹執行的公職人員。在中國，公務員是指依法履行公職、納入國家行政編制、由國家財政負擔工資福利的工作人員。
高速公路收費站屬於高速公路嗎?
8樓：du知道君
你好： 首先來本人是高速收費源
員工，，高bai速收費全國各地不du一樣，以省為統一，以zhi我（浙江）為例dao子，我公司全稱叫浙江交通投資集團****旗下的子公司，你也知道公司顧名思義就是企業，但我們這類屬國有企業，省交通佔大股。員工以合同工為主，以聘用，臨時，派請，等為輔助。我們公司不存在事業編制如果是事業交通單位轉到我們公司那麼他的編制也會轉為合同工。
但全國其他省有事業編制,如福建省高速但現在已經很少數，因為國家要大力提倡，集體集資建公路為主。 還有: 我問下你是收費員嗎？
如果不是、想進去。那我千萬勸你不要找高速收費上班了！。誒。。
怎麼說呢！！ 如果你還有問題請提問，為你一一解答 如果滿意答覆我
高速公路收費站屬於什麼性質的單位
9樓：邯鄲三千年
各省情況不同，性質也不同~~比如在山東，山東高速公路集團公司管轄的高速公路收費員就屬於企業員工，部分地市公路局管理的高速公路收費員就屬於事業編制或者臨時合同用工~~還是要根據具體情況來看~~
公路上的收費站，隸屬於哪個部門，是什麼性質的單位？
10樓：匿名使用者
具體看什麼收費站，有的路段是某些私人公司開發的，性質肯定也是私人企業了。一般有的收費站是屬於國家機構下屬事業單位編制的，你要有編制的話待遇和公務員差不多的，如果是臨時聘用人員，那也就沒啥意思了！
11樓：匿名使用者
屬於交通局管理的阿 不屬於公務員
12樓：心踏浪而來
高速公路上的屬於各省高速公路管理公司
國道上的收費站屬於省公路局收費錢歸省財政
縣道上的收費站由地方交通局收費歸市或縣財政.
屬於事業單位,跟公務員的區別在於,公務員的工資是納入地方財政預算的,事業單位的人員工資由本單位一些贏利性或收費性下屬單位所得來發工資
正式工屬於事業單位編制,臨時工就沒那麼好了.
高速收費站是事業單位還是企業單位
13樓：懷化中公教育
您好，中公教育為您服務。
高速公路收費站的工作人員一般都沒有編制的哦。有編制的是高速公路管理人員
高速公路收費員屬於什麼性質單位
14樓：匿名使用者
各省情況不同，性質也不同~~比如在山東，山東高速公路集團公司管轄的高速公路收費員就屬於企業員工，部分地市公路局管理的高速公路收費員就屬於事業編制或者臨時合同用工~~還是要根據具體情況來看~~
15樓：烈火金剛
壟斷企業裡的普通員工
16樓：暮血妖嬈
就是臨時工，和普通公司職員一樣
高速公路收費員屬於公務員嗎？
17樓：
1、高速公路收費員不屬於國家公務員。
高速公路公司屬於企業，收費員是屬於高速公路公司的企業員工。
2、公務員：全稱為國家公務員，是各國負責統籌管理經濟社會秩序和國家公共資源，維護國家法律規定貫徹執行的公職人員。在中國，公務員是指依法履行公職、納入國家行政編制、由國家財政負擔工資福利的工作人員。
18樓：匿名使用者
待遇好個p。一個月千把塊錢，沒有節假日休息，輪到你休息就休息，輪不到就算是大年三十，國慶一樣要在充滿廢氣和司機得漫罵中上班。
你自己想好了，我可是過來人，再也不想回那地方去了。
給你看下收費員自己寫的打油絲詩：
滿腔熱血投身收費
統一**貌似高貴
其實生活極其瑣碎
為了生計吃苦受累
鞍前馬後終日疲憊
司機投訴照死賠罪
點頭哈腰就差下跪
日不能息夜不能寐
領導一叫立即到位
一年到頭加班受罪
勞動法規統統作廢
渾身上下傷病累累
屁大點事反覆開會
逢年過節家不能回
分分秒秒不敢離位
迎接檢查讓人崩潰
工資不高自己交稅
走親訪友還得破費
拋家舍業愧對長輩
身在其中方知其味
19樓：南京elite教育
全國各省市、自治區、直轄市對收費機構的管理是不一樣的，既有企業化管理的，也有歸當地公路管理局管理的；而歸當地公路管理局管理的收費站內，既有全額事業編制的管理人員，也有通過面向社會招聘的聘用制人員。希望採納
20樓：白開水
分兩種，一種是上面的所說的私人企業，一種是事業單位，2023年改為國企！
21樓：匿名使用者
道路收費站才是事業單位 高速收費站一般企業
22樓：中公教育
您好，中公網校為您服務。
1、不是。經過公****的才算公務員。
2、待遇不錯的。具體的要諮詢具體的相關人員了。
23樓：超級小月餅
高速公路現在基本都是股份制企業.根本不是什麼公務員或事業編制.
除個別高速公路外,一般的收費員收入並不高,在2-4萬之間.
我們這裡的收費員都是合同制,交五金一險.現在的企業不存在什麼正式工和合同制之分.
24樓：sankl熊
看你所屬的高速公路的性質。
1、如果是公路局或者交通委員會下屬的事業單位，你就是事業單位員工（分正式和聘用制）
2、如果是國有企業或合資企業或者私人投資的高速公路公司，也就只是一個普通員工而已
25樓：摩呼羅迦
不是，是事業單位~
只有在行政機關而且是行政編制具有幹部身份才是公務員~
待遇還是不錯的~正式工合同工都有的啊~
高速公路收費站對車型的劃分依據，高速公路收費站對車型的劃分依據，五十鈴 皮卡 麵包車 大巴 平板貨車 東風貨車等怎麼收費？
每種車型分類都不一樣的，一般非小型車 中型車 大型車 貨車 罐車 掛車等。可以到交通局查詢下 看你在哪個地區了？一般在實行計重收費的地區，不管怎麼分型，最後都是按重量收費的！以下是江蘇省及周邊省市一般的劃分標準！類別 車型及規格 客車 貨車 一類 七座 2噸二類 8 19座 2 5噸 含5噸 三類 ...
雅康高速公路收費站有哪些,雅康高速公路在收費了嗎？
雅康高速公路全長多少公里 路線全長約135公里 雅安段89公里，甘孜段46公里，路基寬度24.5米。雅康高速公路，簡稱雅康高速 接成雅高速，專案概算總投資230億元。起於雅安市雨城區草壩鎮，西經天全縣 瀘定縣，止於康定城東 康定市城東菜園子 是國家高速公路網雅安至新疆葉城聯絡線 g4218 中的一段...
高速公路時段進入收費站的時候要不要取卡？還是直接走
7座以下小型客車不需要取卡，直接通行。免費通行期間，小型客車免費專用通道實行不髮卡抬杆放行。etc車道維持現行不停車方式通行,免費小型客車通行費收費額為零，繳費車輛正常收費。其餘普通車道維持現行領卡 繳費通行模式，對小型客車免費放行。法定節假日高速免費是以車輛駛離出口收費站的時間為準。擴充套件資料 ...