離合器踏板自由行程的定義,離合器踏板的自由行程指的是什麼?

2022-03-17 06:01:01 字數 3051 閱讀 9792

1樓:封琴瑟煙雨冢

離合器踏板的自由行程,是指離合器膜片彈簧內端與分離軸承之間的間隙在踏板上的反映。離合器踏板從開始踩踏,到開始作用在離合器上形成切開動力傳遞之間,踩踏離合器踏板過程中有一部分是空載,沒有做功,這部分就是離合器踏板的自由行程。通俗說法,你剛開始踩離合器時,踩了一點沒有作用,再往下踩才開始有作用時,這一點沒作用的就是自由行程。

離合器踏板的自由行程介紹 離合器自由行程的調整

離合器踏板自由行程是什麼

離合器踏板自由行程指的是離合器分離杆內端面與分離軸承之間的間隙在腳踏板上的反映。當踏下踏板時,分離軸承前移,消除了分離軸承與分離杆的間隙,這一間隙被消除,踏板便下行了一段距離,這一段距離不起分離作用,稱為「自由行程」。

離合器踏板的自由行程介紹 離合器自由行程的調整

為什麼要有自由行程?

因為離合器最容易損壞的元件是離合器的分離軸承,為防止、或減少沒必要的離合器分離軸承的損壞,這樣就設定一個離合器自由行程來避免、或減少分離軸承的損壞。

汽車在正常行駛中,分離軸承是不轉動的,只有踩離合器時,分離軸承才開始工作轉動。分離軸承與分離槓桿之間間隙很小,只有0.8mm,分離槓桿是隨發動機快速轉動的,我們知道汽車行駛起來很顛簸,這樣分離軸承隨時就可能與分離槓桿結合而轉動,設定這個自由行程,即使顛簸也不會使分離軸承與分離槓桿結合,從而保護了分離軸承。

2樓:呼和浩特萬通汽修學校

離合器踏板自由行程:踩下離合器踏板,到離合器開始分離所需的踏板行程,具體包括2部分

1、操縱機構中的機械、液壓間隙

2、離合器自由間隙

3樓:山東萬通汽車學院

離合器踏板自由行程的定義分析:

1、離合器踏板的自由行程,是指離合器膜片彈簧內端與分離軸承之間的間隙在踏板上的反映。離合器踏板從開始踩踏,到開始作用在離合器上形成切開動力傳遞之間,踩踏離合器踏板過程中有一部分是空載,沒有做功,這部分就是離合器踏板的自由行程。通俗說法,剛開始踩離合器時,踩了一點沒有作用,再往下踩才開始有作用時,這一點沒作用的就是自由行程。

2、汽車在正常行駛中,分離軸承是不轉動的,只有踩離合器時,分離軸承才開始工作轉動。分離軸承與分離槓桿之間間隙很小,只有0.8mm,分離槓桿是隨發動機快速轉動的,我們知道汽車行駛起來很顛簸,這樣分離軸承隨時就可能與分離槓桿結合而轉動,設定這個自由行程,即使顛簸也不會使分離軸承與分離槓桿結合,從而保護了分離軸承。

3、如果踏板自由行程過大時,則使分離軸承推動膜片彈簧前移的行程縮短,壓盤向後移動的距離也隨之縮短,不能完全解除壓盤對從動盤的壓力,從而不能使離合器徹底分離,造成換檔位困難。

離合器踏板的自由行程指的是什麼?

4樓:匿名使用者

離合器踏板的自由行程,是指離合器膜片彈簧內端與分離軸承之間的間隙在踏板上的反映。桑塔納轎車離合器踏板自由行程為15-25mm。

5樓:北京萬通汽車學校

治離合器不工作時分離槓桿與分離軸承之間留有1到2毫米的間隙,此間隙反映在踏板上為離合器的自由行程

離合器踏板自由行程是什麼?

6樓:國笑

什麼是離合器踏板的自由行程?為什麼要有自由行程?我分幾步按照即專業有通俗的用語給你回答吧:

1、什麼是離合器踏板的自由行程?離合器踏板從開始踩踏,到開始作用在離合器上形成切開動力傳遞之間,踩踏離合器踏板過程中有一部分是空載,沒有做功,這部分就是離合器踏板的自由行程。通俗說法,你剛開始踩離合器時,踩了一點沒有作用,再往下踩才開始有作用時,這一點沒作用的就是自由行程。

2、為什麼要有自由行程?因為離合器最容易損壞的元件是離合器的分離軸承,為防止、或減少沒必要的離合器分離軸承的損壞,這樣就設定一個離合器自由行程來避免、或減少分離軸承的損壞。

3、 為什麼加有自由行程就能保護分離軸承呢?因為汽車在正常行駛中,分離軸承是不轉動的,只有踩離合器時,分離軸承才開始工作轉動。分離軸承與分離槓桿之間間隙很小,只有0.

8mm,分離槓桿是隨發動機快速轉動的,我們知道汽車行駛起來很顛簸,這樣分離軸承隨時就可能與分離槓桿結合而轉動,設定這個自由行程,即使顛簸也不會使分離軸承與分離槓桿結合,從而保護了分離軸承。

4、無論是機械傳遞、還是液力傳遞的離合器踏板,雖說是調整方式方法不同,道理都是一樣的。

5、那麼汽車的其他部位是否也有自由行程呢?有。如:

汽車方向盤的自由行程。汽車方向盤的自由行程,是為了避免輪胎與道路不平的頻繁擺動傳遞給方向盤的,有了方向盤的自由行程,就可以減少司機的疲勞強度。所以剛開始學習開車的朋友,為什麼對方向把握不住,就是方向的自由行程有一部分沒有做功的不瞭解。

6、加裝離合器自由行程的意義。離合器分離軸承雖然不是很貴,但是如果要更換離合器分離軸承就要吊下變速箱,拆裝很麻煩,增大修理費用。離合器分離軸承工作條件相對比較差,很多的分離軸承是安裝時一次注入黃油,長期運轉離合器又是高溫情況比較多,分離軸承很容易損壞。

希望能給予你幫助

7樓:花未開

「離合器踏板的自由行程,是指離合器膜片彈簧內端與分離軸承之間的間隙在踏板上的反映。」

8樓:鞦韆上的論語

就是你踩下去的那個深度,就是他移動的那個距離,有些他得踩下去,覺得很遠的感覺,那就是行程比較深

9樓:吉林省萬通技工學校

離合器踏板自由行程:由於分離軸承與分離槓桿內端之間存在一定量的間隙,駕駛員在踩下離合器踏板後,首先要消除這一間隙,然後才能開始分離離合器,為消除這一間隙所需的離合器踏板的行程就是離合器踏板自由行程。

什麼是離合器踏板自由行程?

10樓:呼和浩特萬通汽修學校

治離合器不工作時分離槓桿與分離軸承之間留有1到2毫米的間隙,此間隙反映在踏板上為離合器的自由行程

11樓:福州萬通汽車學校

離合器踏板的自由行程,是指離合器膜片彈簧內端與分離軸承之間的間隙在踏板上的反映。

什麼是離合器踏板自由行程?

12樓:呼和浩特萬通汽修學校

為了消除自由間隙,克服操縱機構杆件彈性形變和部件連線間隙所需的踏板行程稱為離合器踏板自由行程。

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1 現象汽車起步時,完全放鬆離合器踏板,仍感到起步動力不足或起步困難 汽車行駛中,車速不隨發動機轉速的提高相應增高,行駛無力 汽車過載上坡以及在泥濘軟道路行駛時,打滑較明顯,嚴重時會從離合器內散發出焦臭味。2 原因離合器踏板無自由行程或自由行程過小 壓盤彈簧過軟或折斷 摩擦片磨損過薄 硬化,鉚釘外露...

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