1樓：哆啦a夢是夢想家
cvt無級變速是變速箱的一種，cvt變速可以連續獲得變速範圍內任何傳動比的變速系統。通過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。
cvt系統主要包括主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。金屬帶由兩束金屬環和幾百個金屬片構成。主動輪組和從動輪組都由可動盤和固定盤組成，與油缸靠近的一側帶輪可以在軸上滑動，另一側則固定。
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cvt無級變速的優勢：
1、駕駛平順：
因為cvt無級變速取消了普通變速箱的傳動齒輪，也取消了普通自動變速箱的換擋過程，所以在汽車的執行過程中一般不會出現換擋頓挫的現象，cvt無級變速的動力輸出呈線性，可以在實際的駕駛過程中展現比較好的駕駛平順性。
2、價效比高：
cvt無級變速的變速方式特殊，擋位設定比較自由，對於傳統的傳動系統cvt無級變速更有優勢，在汽車的效能、油耗還有排放的標準上會更容易達到，在車輛使用過程中cvt無級變速型別的車價效比也比較高。
3、燃油經濟性好：
cvt無級變速的傳動效率比較高，在汽車的油耗方面會有很好的表現，尤其是和普通的自動擋變速箱相比，cvt無級變速有很大的優勢，在某種程度上cvt無級變速可以和手動擋汽車的油耗相媲美。
cvt無級變速是什麼意思？和自動擋一樣嗎
2樓：青燈俗事
cvt無級變速是就是連續可變傳動，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢。cvt結構比傳統變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器複雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動輪和金屬帶來實現速比的無級變化。
cvt技術的發展，已經有了一百多年的歷史。德國賓士公司是在汽車上採用cvt技術的鼻祖，早在2023年就將v型橡膠帶式cvt安裝在該公司生產的汽油機汽車上。 2023年4月17日，國內首款自主研發的cvt無級變速器在奇瑞汽車股份****順利下線。
奇瑞的cvt變速器與國外相比，成本能降低50%。
3樓：途虎話養車
無級變速又稱為cvt變速箱。單從外觀上看，無極變速和自動檔非常的相似，都採用直排擋。
如果拆開從內部看，二者最大的區別就在傳動鏈上，自動檔的傳動鏈是齒輪組的變速方式，所以在平時駕駛時有時能明顯感覺到頓挫。
而無極變速採用的則不是齒輪組的變速方式，cvt採用鋼製傳動鏈，所以能在變速時傳遞強勁的動力，在爆發出高扭矩的同時，還能把動力損失和磨損以及噪音降到最小。
4樓：匿名使用者
你好！是的，cvt無級變速是自動變速箱的一種，是和自動檔一樣的，希望能幫到你！
5樓：匿名使用者
屬於自動擋變速器一種，自動擋分為：手自一體變速器，雙離合變速器，無級變速器，半自動變速器
6樓：徭浩徐
李總可以自動提速，與自動擋不一樣。
7樓：人是自己的上帝
這是自動擋的一個型別
cvt無級變速是什麼意思？
8樓：汽車影老師
cvt無級變速是變速箱的一種，cvt變速可以連續獲得變速範圍內任何傳動比的變速系統。通過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。
cvt系統主要包括主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。金屬帶由兩束金屬環和幾百個金屬片構成。主動輪組和從動輪組都由可動盤和固定盤組成，與油缸靠近的一側帶輪可以在軸上滑動，另一側則固定。
cvt無級變速是什麼意思
9樓：匿名使用者
cvt通常指一種汽車變速器，也叫無級變速器。cvt與有級變速器的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。
10樓：匿名使用者
cvt無極變速箱跟自動變速箱的區別是不是行星齒輪結構，不是靠液力耦合來換擋，cvt嚴格的說是沒有檔位的，是驅動輪和從動輪之間靠一根鋼帶來傳動（目前的主流），核心通過改變驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速。cvt可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。沒有任何換擋的頓挫感。
動力輸出非常平順。
11樓：庹蘭芳步蕾
無級變速不同於自動擋。無級變速是自動箱裡面的一種，也叫cvt變速箱，比普通的自動變速箱換檔更平順，沒有衝擊感，油耗也比普通的自動箱低，缺點是養護費用高，使用壽命比普通自動箱梢短．
12樓：老果盍翎
所謂的汽車手自一體，其實就是自動變速器，比較普遍！質量比較穩定！cvt不適合大排量的車，小排量用的好，比at的省油！
amt的內部就是機械變速器，自動操作而已！質量也好，但用的少！
13樓：宣麗益香春
就是車輛靠皮帶傳動，加速和減速都沒有頓挫感，打個比方，比如我們的自行車和電動車，靠的是鏈條傳動，不管你是加速還剎車，都不會有頓挫感，其實就是屬於無極變速。
14樓：莪只是配角丶
沒有普通汽車檔位的換擋頓挫感，cvt無檔位且加速平順，流暢，對於燃油的經濟性控制的也很棒！
cvt無級變速是什麼意思 懂的來
15樓：匿名使用者
無級變速不同於自動擋。無級變速是自動箱裡面的一種，也叫cvt變速箱，比普通的自動變速箱換檔更平順，沒有衝擊感，油耗也比普通的自動箱低，缺點是養護費用高，使用壽命比普通自動箱梢短．
優點 從完全停止到巡航速度的恆定、無級加速 消除了「換檔衝擊」，使駕駛更平穩
無論汽車的行駛速度有多快，都可以使汽車保持最佳的動力範圍 提高了燃油利用效率
靈活地響應條件變化，如節氣門和速度變化 消除了在汽車降速（尤其是爬坡時）時的齒輪抖動
cvt的動力損失比普通自動變速器更低 更平穩地加速
16樓：匿名使用者
cvt就是無級變速，和自動擋差不多
17樓：好淒涼水
如果是手動變速器的朗動，是沒有五速的，都是標配六速手動變速器的！
cvt無級變速是什麼意思
18樓：華網車盟
cvt無級變速是什麼意思
19樓：匿名使用者
你好，變速箱沒有特定的幾檔，
無級變速和cvt無級變速有什麼區別？
20樓：華網車盟
cvt無級變速是什麼意思
21樓：匿名使用者
無級變速可以實現傳動比的連續改變減少換擋衝擊沒有頓錯感有些省油 傳統自動擋換擋有變速箱發出的聲音
22樓：匿名使用者
東南 v3菱悅:
價效比好
無級變速就是cvt，一樣的！
無級變速cvt是什麼意思？是自動擋還是手動擋？
23樓：途虎話養車
無級變速又稱為cvt變速箱。單從外觀上看，無極變速和自動檔非常的相似，都採用直排擋。
如果拆開從內部看，二者最大的區別就在傳動鏈上，自動檔的傳動鏈是齒輪組的變速方式，所以在平時駕駛時有時能明顯感覺到頓挫。
而無極變速採用的則不是齒輪組的變速方式，cvt採用鋼製傳動鏈，所以能在變速時傳遞強勁的動力，在爆發出高扭矩的同時，還能把動力損失和磨損以及噪音降到最小。
24樓：雲南萬通汽車學校
無級變速cvt屬於自動擋。cvt大概就是可變齒輪變速器的意思無級變速cvt是指：沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢 。
cvt傳動系統裡，傳統的齒輪被一對滑輪和一隻鋼製皮帶所取代，每個滑輪其實是由兩個椎形盤組成的v形結構，引擎軸連線小滑輪，透過鋼製皮帶帶動大滑輪。玄機就出在這特殊的滑輪上：cvt的傳動滑輪構造比較奇怪，分成活動的左右兩半，可以相對接近或分離。
錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開，擠壓鋼片鏈條以此來調節v型槽的寬度。當錐型盤向內側移動收緊時，鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向（離心方向）運動，相反會向圓心以內運動。這樣，鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大，傳動比也就發生了變化 。
25樓：華網車盟
cvt無級變速是什麼意思
日系車cvt無級變速是啥意思？
26樓：廣州萬通汽車學校
無級變速，就是沒有固定的傳動比，開起來的時候比較順暢。打個比喻，手動變速器，1檔就一個傳動比，是固定的，cvt就有無數個，是不固定的傳動比。希望能幫到你
27樓：創作者
cvt無級變速是變速箱的一種，cvt變速可以連續獲得變速範圍內任何傳動比的變速系統。通過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。
cvt系統主要包括主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。金屬帶由兩束金屬環和幾百個金屬片構成。主動輪組和從動輪組都由可動盤和固定盤組成，與油缸靠近的一側帶輪可以在軸上滑動，另一側則固定。
28樓：畫風名
cvt變速箱是近些年流行起來的一種變速箱結構，其工作原理就是利用兩個鋼輪夾住鋼帶完成變速和轉動的工作，由於cvt變速箱結構沒有固定的檔位，所以可以做到無級變速，同時變速過程中沒有頓挫，動力也不會間斷，平順性更好一些。
cvt變速箱沒有固定的變速比，所以可以給發動機提供最佳的速比來驅動車輛，而且變速比範圍很大，高速行駛過程中可以利用更低一些的轉速達到節油的目的。
使用cvt變速箱最主要的一個原因是製造成本更低一些，由於沒有了at變速箱內部複雜的行星齒輪機構，所以cvt變速箱的結構更簡單，成本更低。
說了cvt很多優點再來說說缺點，cvt變速箱最大的缺點就是對發動機扭矩承受能力有限，由於cvt變速箱是利用鋼帶傳動的，鋼帶和鋼輪之間的摩擦力是有一定限度的，一但超過這個限度鋼帶就會打滑損壞變速箱，所以目前為止cvt變速箱的最大扭矩承受範圍也就是400扭米，所以只能應用於一些小排量發動機的車型上，大排量大馬力發動機還是使用at或雙離合變速箱的比較多。
cvt無級變速是什麼意思，無級變速和自動擋有什麼區別？
cvt通常指一種汽車變速器，也叫無級變速器。cvt與有級變速器的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性 動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。cvt無極變速箱跟自動變速箱的區別是不是行星齒輪結構，不是靠液力耦合來換擋，cvt嚴格的說是沒有檔位的，是驅動輪和從...
cvt無級變速器為什麼還有檔位，cvt無級變速檔點陣圖上為什麼還有
模擬檔位而已。滿足某些喜歡手動檔的駕駛者的需要。cvt無級變速檔點陣圖上為什麼還有 cvt無級變速器有兩種換擋模式，無級變速自動擋模式，和模擬檔位手動增減檔模式。自動擋模式增加了駕駛員的操作簡便性，只需要踩動油門和剎車車輛就會根據發動機轉數來增加或減少變速箱的傳動比。然而有些路況需要低檔位大油門，比...
cvt變速箱的速比什麼意思，CVT變速箱的速比什麼意思
cvt是無級變速箱的簡稱 無級變速器 cvt continuouslyvariabletrans mission 與有級式的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，譬如可以從3.455一直變化到0.85。cvt結構比傳統變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變...