1樓：合夥人金林
優點：1、cvt變速箱消除了「換檔衝擊」，使駕駛更平穩；
2、cvt變速箱消除了在汽車降速（尤其是爬坡時）時的齒輪抖動；
3、cvt變速箱能夠更平穩地加速、更好地控制排放；
4、cvt變速箱提高了燃油利用效率。
缺點：1、金屬帶打滑：由於正常行駛的車輛,發動機轉速都在2000轉以上。
所以金屬帶一旦打滑就很快會燒壞變速箱。一旦遇到急加速或者發動機大扭矩輸出的時候，金屬帶和滑輪之間的摩擦力可能會承受不了大的動力傳輸，然後就打滑了。
2、轉速差較大：正是由於增加滑輪壓力需要時間，以至於出現踩了油門，車速還沒上來的尬尷。而另一個主要原因在於連線變速箱和發動機的液力變矩器。
在較低車速的時候踩了油門，需要一些時間車速才上來，尤其是剛起步的時候。
擴充套件資料
cvt變速箱的分類：
1、mt：（手動）採用齒輪組，由於每檔的齒輪組的齒數是固定的，所以各檔的變速比是個定值。比如，一檔變速比是3.
455，二檔是2.056，再到五檔的0.85，這些數字再乘上主減速比就是總的傳動比，總共只有5個值。
2、at：（自動）是利用車速和負荷進行雙引數控制，檔位根據上面的兩個引數來自動升降。at與mt的相同點，就是二者都是有級式變速器，只不過at能根據車速的快慢來自動實現檔位的增減，可以消除手檔車「頓挫」的變擋感覺。
參考資料
人民網-cvt為何起步時喜歡「思考人生」?
2樓：匿名使用者
cvt的特性
1、經濟性
cvt可以在相當寬的範圍內實現無級變速，從而獲得傳動系與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性。德國的大眾公司在自己的golf vr6轎車上分別安裝了4-at和cvt進行ece市區迴圈和ece郊區迴圈測試，證明cvt能夠有效節約燃油(如表1)
安裝4-at和cvt的大眾公司的golf vr6汽車的燃油消耗對比
試驗油耗 4-at cvt
ece市區迴圈，l/100km 14.4 13.2
ece郊區/遠端迴圈，l/100km 10.8 9.8
90km/h勻速，l/100km 8.3 7.0
120km/h，l/100km 10.3 9.2
2、動力性
汽車的後備功率決定了汽車的爬坡能力和加速能力。汽車的後備功率愈大，汽車的動力性愈好。由於cvt的無級變速特性，能夠獲得後備功率最大的傳動比，所以cvt的動力效能明顯優於機械變速器(mt)和自動變速器(at)。
3、排放
cvt的速比工作範圍寬，能夠使發動機以最佳工況工作，從而改善了燃燒過程，降低了廢氣的排放量。zf公司將自己生產的cvt裝車進行測試，其廢氣排放量比安裝4-at的汽車減少了大約10%。
4、成本
cvt系統結構簡單，零部件數目比at(約500個)少(約300個)，一旦汽車製造商開始大規模生產，cvt的成本將會比at小。由於採用該系統可以節約燃油，隨著大規模生產以及系統、材料的革新，cvt零部件(如傳動帶或傳動鏈、主動輪、從動輪和液壓泵)的生產成本，將降低20%-30%。
勿庸置疑，cvt變速器的技術含量和製造難度都要比mt變速器高，與at變速器相仿，由於金屬帶式cvt的結構簡單，所含的零件數量比at變速器少40％左右，整車的質量因而也有所減輕。
5、駕駛平順性
由於cvt的速比變化是連續不斷的，所以汽車的加速或減速過程非常平緩，而且駕駛非常簡單、安全。從而使使用者獲得全方位的「行駛樂趣」。
3樓：毋玉枝區醜
cvt也叫無級變速器，已經有了一百多年的歷史。cvt與有級變速器的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。
1、由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此cvt變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順
。2、cvt的傳動系統理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及效能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。
3、cvt傳動的機械效率、省油性大大優於普通的自動擋變速箱，僅次於手動擋變速箱，燃油經濟性要比好很多。
4、相比傳統自動擋變速箱而言，它的成本要略高；而且操作不當的話，出問題的概率更高。
5、cvt變速箱本身還有它的缺點，就是傳動的鋼帶能夠承受的力量有限，不過隨著科技的進步，鋼帶承受能力的問題正在解決，很快我們就可以看到大排量高扭矩車型會裝備cvt變速箱了。
4樓：匿名使用者
cvt採用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，即當棘輪變化槽寬肘，相應改變驅動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。cvt是真正無級化了，它的優點是重量輕，體積小，零件少，與at比較具有較高的執行效率，油耗較低。但cvt的缺點也是明顯的，就是傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用於在1升排量左右的低功率和低扭矩汽車，因此在自動變速器佔有率約4%以下。
近年來經過各大汽車公司的大力研究，情況有所改善。cvt將是自動變速箱的發展方向。
國內目前有三款cvt產品，分別是奧迪、飛度、西耶那（帕力奧），第四款上市的cvt就是旗雲。這四款產品中只有奧迪和旗雲帶巡航定速。
5樓：北京萬通汽車學校
https://無級變速簡稱cvt變速箱，是通過兩組可以改變直徑的齒輪或者皮帶輪組成，由鏈條或皮帶連線，通過改變齒輪或皮帶輪的直徑來控制變速比
由於皮帶、鏈條的物理限制，不能用於扭矩較大的發動機（不過現在日產已經研究出可以承受300n.m的無級變速箱），常見於踏板摩托車（皮帶傳動），小型轎車（鏈條傳動），卡丁車（皮帶傳動）
優點：沒有換檔動作，方便駕駛，沒有換檔的頓挫感，傳動效率高（比自動變速箱（85%左右）高很多（約95%），與手動變速箱接近），所以加速快，油耗低
缺點：故障率相對較高，成本相對較高，不能用於高輸出發動機zhidao.baidu.
cvt變速箱有什麼優點和缺點
cvt變速箱也叫無級變速箱，它的變速比是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性 動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本，燃油經濟性更高。雙離合變速箱，也稱直接換擋變速箱。結合了手動變速箱和自動變速箱的優點，沒有使用變矩器，轉而採用兩套離合。cvt變速箱優缺點是什麼？優點 1 cvt變速箱消除了 換...
cvt變速箱好嗎，有什麼優點和缺點。
優點 駕駛平順 cvt的傳動系統理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比 速比以及效能 耗油 廢氣排放的平衡，都更容易達到 cvt傳動的機械效率 省油性優於普通自動擋變速箱，燃油經濟性好很多。缺點 cvt維護保養的成本比較高，而且操作不當出問題的概率高 cvt變速箱承受的扭矩有...
cvt變速箱的速比什麼意思，CVT變速箱的速比什麼意思
cvt是無級變速箱的簡稱 無級變速器 cvt continuouslyvariabletrans mission 與有級式的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，譬如可以從3.455一直變化到0.85。cvt結構比傳統變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變...