1樓：江西萬通汽車培訓學院
什麼學校可以系統的學習汽車鈑金技術 你可以參照以下幾點:學校的環境、學校的實訓車輛、學校的師資力量、校企合作等等這些因素，建議你可以聯絡當地學校老師，到學校實地先考察再做決定。
希望我提供的資訊能對你有所幫助，祝你早日找到心儀的學校。
2樓：
汽車很少有地方需要焊接，汽車鐵皮很薄，焊接只能用氣體保護焊和壓焊，氣體保護焊難度很大，需求少，除非翻新汽車，汽車立柱撞壞了是不允許焊接必須換新的，什麼書教汽車焊接？這麼怪
二流子你個傻筆，你做過車身焊接沒有，車身最薄的鐵皮可以達到0.8mm，沒有經過專業訓練2-3個月焊個屁，找你那師傅焊個0.8mm的鐵皮看看再來高談闊論，汽車材料學過沒有，車身材料和立柱材料是不一樣的，回去看看書先，汽車修理哪個案例是用焊接把立柱修復的，汽車鈑金你做過沒有，修復變形靠臺架固定工具拉昇為主的，只有細小結構出現裂縫才焊下，你以為鈑金是靠焊接修復的？
看看別人怎麼做的！汽車壓焊機多貴嗎？義大利的8w這是普通的貴的15w的也有，哪個維修廠買得起這個，保護焊他媽的沒錢才整這個的，到鈑金廠看看人家怎麼做的，再來學共 *黨高談闊論扯沒用的。
3樓：成都萬通未來技工學校
焊接技術及自動化就業前景還是不錯的，具體說明如下：
工業製造的各個領域回，如汽車、飛機、航空、航天答、家電等均離不開焊接工藝，屬於應用最為廣泛的基礎加工工藝之一，因此學焊接這個專業是不愁就業的。
隨著國家大力提倡工業自動化、智慧化，焊接技術及自動化就成為後續發展方向，目前各與焊接相關的企業都在推廣焊接技術自動化工作，學焊接自動化專業的前景尤其好，待遇也高，但前提是你的水平和能力要足夠高才行。
望採納！
汽車學習焊接需要什麼條件？
4樓：西安萬通汽修學校
需要掌握焊工操作和技能、焊接裝置高效能和穩定性、焊接材料的高質量、正確的焊接工藝流程及標準化作業、良好的焊接作業環境
5樓：雲南萬通汽車學校
學習汽車專業只要努力就好，一般沒什麼要求。
6樓：江西萬通汽車培訓學院
你好，這個沒有什麼特殊要求的，只要是你想學技術都可以學，你可以網上諮詢瞭解也可以到當地汽修學校實地考察。
7樓：四川萬通汽車學校
你好，學習技術對自身的要求不高,只要身體健康可以零基礎學習。建議你去學校詳細瞭解之後再決定
汽車是怎麼焊的？有什麼工藝流程？
8樓：成都萬通未來技工學校
焊接技術及自動化就業前景還是不錯的，具體說明如下：
工業製造的各個領域回，如汽車、飛機、航空、航天答、家電等均離不開焊接工藝，屬於應用最為廣泛的基礎加工工藝之一，因此學焊接這個專業是不愁就業的。
隨著國家大力提倡工業自動化、智慧化，焊接技術及自動化就成為後續發展方向，目前各與焊接相關的企業都在推廣焊接技術自動化工作，學焊接自動化專業的前景尤其好，待遇也高，但前提是你的水平和能力要足夠高才行。
望採納！
9樓：良藏蟻愜
現代汽車常見的的焊接方法是電阻焊的一種
：懸掛式電焊機(點焊）。點焊目前廣泛應用於汽車、航天等產業。
一般汽車白車身總成都是用這種方法焊接的。除了點焊，一般常見的還有二氧化碳氣體保護焊、氬弧焊、使用機器人程式設計序進行自動焊（也是使用電阻焊）。有些車型的車頂使用鐳射焊。
我在某汽車廠焊裝車間，我可以簡單敘述一下汽車從焊裝到塗裝的程式：1：由提供零件的公司將零件送到車間裡。
各類零件將被送到各個生產線。生產線負責將零件和衝壓車間衝壓的件生產為汽車的各個部分。汽車生產線分分裝線和主焊線。
分裝線分前艙、前底板、後底板、左側圍、右側圍、縱梁、門蓋。主焊線負責將各個班組生產的件拼接成車身。主焊線將車身焊接好後，會到調整線。
調整線負責安裝四門、發蓋以及各種螺母。通過調整線後，在到修磨線，修磨線會將車身上的凹凸不平、瑕疵、二氧化碳焊補得洞等用銑刀、打磨機修磨。當全部工序完成後，會通過板式鏈將白車身送到塗裝車間。
汽車焊接技術？
10樓：卷世今
車體總成工位，由於側立框架及地板夾具的干涉，焊鉗往往無法深入輪 罩處進行焊接，這時就需要有一種機構來代替人工焊接，而此處結構為空腔焊接，而不是常用的上下電極頭相貼焊接，對於普通焊接，是靠上下電極頭接觸形成焊接回路，而在中空焊接時,因為電流通過相鄰板流動,板和板之間接觸的地方會全部分流,所以無效分流很大，如果改用普通交流電,很容易出現假焊。通過查閱相關資料，與電氣、焊接方面的技術人員討論，要解決以上問題，就要使焊接時的交流電流變為直流電流，從而保證焊接後的焊接強度，於是先設想採用逆變控制箱控制自動焊鉗的方法，將焊接電流由交流電流變為直流電流，以下通過實驗來驗證焊接的可靠性。
11樓：哈爾濱萬通汽修學校
汽車焊接技術一般都是以電阻點焊為主，還有少量的二氧化碳氣體保護焊
12樓：江西萬通汽車培訓學院
你好，要學汽車焊接技術，建議你到專業的汽修學校學習，那裡學的全面，動手操作多，學的快，幾個月就能學會了，希望對你有幫助！
13樓：安徽萬通高階技工學校
在我國，電焊操作需要持證上崗，焊工是屬於准入類的工種，在技能人員職業資格中，81項工種裡准入類的只有五項，焊工就是其中一項，而實際情況確實大部分的行業從業人士都是無證操作。隨著技術的不斷規範以及行業的相關要求，越來越多的人都想考一個電焊證，考證的優勢還是非常大的，首先持證和非持證的薪資待遇相差很大，往往能夠達到多出一倍或者更高的級別。因此，關於短期焊工培訓的問題自然而然地成為了從業人員都比較關心的問題。
焊接作為工業「裁縫」是工業生產中非常重要的加工手段，焊接質量的好壞對產品質量起著決定性的影響，那麼，焊接技術未來的發展究竟如何呢？
行業前景
隨著生產的發展，焊接廣泛應用於宇航、航空、核工業、造船、建築及機械製造等工業部門，在中國的經濟發展中，焊接技術是一種不可缺少的加工手段。進入二十一世紀後，焊接是製造業中的一個重要組成部分，並且發展迅速，因此給焊接產業帶來了前所未有的發展機遇，水電焊、氬弧焊、數控等技術類工種在就業日趨艱難的大形勢下仍是一枝獨秀。
目前我國每年消耗鋼材3億噸（焊接結構約1.2噸），需要焊機約75萬臺，焊接行業將在今後8~10年會持續保持增長，市場上很多優秀的焊工月薪都過萬，薪資也十分可觀。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
這當中，提高車身零件的可替換性，焊接胎具的通用性頗為重要並已為全球汽車廠家所普遍重視，追求、探索車身結構與焊接工藝的完美結合就是一個重要表現。而yag鐳射焊接機的出現，無疑給汽車焊接工藝又增加了一項新的加工工藝選擇。
汽車車身焊接方法有哪些？
15樓：匿名使用者
車體總成工位，由於側立框架及地板夾具的干涉，焊鉗往往無法深入輪 罩處進行焊接，這時就需要有一種機構來代替人工焊接，而此處結構為空腔焊接，而不是常用的上下電極頭相貼焊接，對於普通焊接，是靠上下電極頭接觸形成焊接回路，而在中空焊接時,因為電流通過相鄰板流動,板和板之間接觸的地方會全部分流,所以無效分流很大，如果改用普通交流電,很容易出現假焊。通過查閱相關資料，與電氣、焊接方面的技術人員討論，要解決以上問題，就要使焊接時的交流電流變為直流電流，從而保證焊接後的焊接強度，於是先設想採用逆變控制箱控制自動焊鉗的方法，將焊接電流由交流電流變為直流電流，以下通過實驗來驗證焊接的可靠性。
16樓：北京萬通汽車學校
車體總成工位，由於側立框架及地板夾具的干涉
17樓：瀋陽萬通汽車學校
焊鉗往往無法深入輪 罩處進行焊接，這時就需要有一種機構來代替人工焊接，而此處結構為空腔焊接，而不是常用的上下電極頭相貼焊接，對於普通焊接，是靠上下電極頭接觸形成焊接回路，而在中空焊接時,因為電流通過相鄰板流動,板和板之間接觸的地方會全部分流,所以無效分流很大，如果改用普通交流電,很容易出現假焊。
18樓：重慶萬通汽車學校
汽車焊接方法有很多種，第一要根據汽車材料的不同選擇不同的焊機，根據汽車部部件的地方選擇焊接的方式，這需要進行一個學習，希望能夠幫到您。
19樓：匿名使用者
機器焊，鐳射焊，亞煳焊
20樓：匿名使用者
鉚焊，對焊，二氧化碳保護焊。
21樓：匿名使用者
現在汽車製造一般都是使用瑞典的ia機器點焊接， 也有部分的車型使用鐳射焊接，
當然鐳射焊接要好很多了。光滑平整連線處密實均勻，受力好。
但是對於地盤的連線方式最好的不是焊接而是鉚接。看飛機就知道了，最結實最耐用的就是用釘子鉚接
22樓：匿名使用者
機器電焊 和鐳射焊接 機器電焊 可能灰虛焊或者少點幾個地方 各個品牌不一樣 偷工減料的程度不一樣
開啟他們的車門橡膠可以看到 那個更加厚道 ，鐳射焊接一般是車頂 比如帕薩特和polo 奧迪全系 優點是不需要車頂的密封條 美觀和堅固耐用，缺點是**高
汽車焊接技術算是汽車專業的那個課程？
23樓：福州萬通汽車學校
汽車焊接技術屬於汽車焊接技術及自動化專業。
焊接技術及自動化專業大學生畢業後就是技術型人才。目前因自動化的普及現在的焊工工作條件有大大的改善。當然常用的焊接方法要掌握一點操作技巧，但不會一直焊的。
焊接技術畢業了就是焊接工藝員，乾的時間久了可以考焊接工程師。焊接工藝就是確定金屬焊接的工藝引數，比如合理的電流，電壓，焊接速度，再設定這些引數的時候為了驗證它的合理性，還要做焊接工藝評定，要對焊接試板做力學效能檢測，比如焊縫的抗拉強度、衝擊韌性。以驗證這樣的焊接引數是否滿足生產的要求，有些焊接工藝評定要再其他單位的監督檢驗下進行，有些結構比較複雜，比如船舶，由於焊接受熱，金屬會變形，就要焊接工藝人員設計合理的焊接順序，控制變形。
總之是一項非常複雜的工藝。
24樓：湖南萬通汽車學校
其實焊接專業有單獨的課程，但對於汽車而言目前歸總在汽車鈑金專業裡面。
25樓：他們為何會離去
一般情況下 焊接屬於鈑金專業的知識，因為車身內部結構與外部結構的維修與更換都屬於鈑金工種的維修範疇，所以涉及到更換車身焊接板件的時候，作為鈑金工種需要掌握過硬的焊接技術，希望採納!!
26樓：馬背的漢子
汽車焊接技術應該鈑金專業的課程，主要包括二氧化碳保護焊、氬弧焊、氧炔焊和手工電弧焊等。
27樓：西安萬通汽修學校
汽車焊接技術屬於汽車鈑金維修專業，焊接技術主要運用於事故車維修。而且汽車焊接技術還分很多種，例如氧乙炔焊接，手工電弧焊接，二氧化碳氣體保護焊接，電阻點焊，鐳射焊接等。這些都在汽車鈑金維護中有廣泛的使用。
28樓：四川萬通汽車學校
學焊接是一門非常有前途的技術，只要你不懶，一切皆有可能！
1、焊接是一門技術工種，學會焊接等同於擁有了一門技術在身2、焊接根據自己的造化，有的有天分的，有的天分稍微差一些的，天分好的可以進入高階焊接運用，比如壓力容易製造，管道焊接，這樣的焊接技術人員可以擁有很高的收入回報，而天分差一些的，可以用勤勞老補拙，也可以依靠自己的勞動走量出財富
3、焊接是一門很光榮的行業，因為技術永遠是值得人尊重的！
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什麼是焊接工藝引數
1 掌握焊接引數的要求及其選定 2 熟悉焊接接熱引數的確定方法 教學重點 焊接電流等工藝引數的選定 教學難點 焊接工藝引數的匹配及其對焊接質量的影響 教學內容 一 焊接工藝引數的選定 焊接引數是指焊接時為了保證焊接質量而選定的物理量的總稱。焊接引數的選定 主要考慮以下幾方面因素 1 深入的分析產品的...