1樓：玫瑰花兒開
對於列車售貨員這個工作，好與不好，難與不難，是每個人不同的看法。列車售貨員分兩種：一種是售賣吃食的，一種是售賣各種禮品的。
對於這個職業，你可以去做坐火車或高鐵，看看那些車廂服務是怎麼樣的，如果自己做又如何。在列車上工作，環境肯定比工廠要好很多，做得好收入不是工廠能比的。列車售貨員說白了就是做銷售員。
作為銷售員，眼觀六路，耳聽八方，出口成章必能賺大錢。
這種東西怎麼說，要求你能說會道，能忽悠，我原來去看過一次，諮詢了一下怎麼幹的，發現自己適應不了就回家了，剛開始要求在很多人面前自我介紹，然後慢慢是推銷一樣東西，反正最後臉皮給弄到很厚就可以上車了。
工資有兩種方式，一種是有基本工資，但是每件物品的提成很少，另一種是沒有基本工資，全靠提成拿工資。
一般是賣水果或是一些小商品，說實話那些小商品的質量一般般，水果賣不出去壞掉了的話算自己賬上。
這些人全是外包的，具體怎麼看這份工作就靠你自己決定了。
2樓：
鐵路售貨員很辛苦，白天賣貨，晚上還沒有睡覺的地方，遇見好的車長或好的列車員，還給你找個鋪，一晚上沒有上車的旅客你還好點，如果有上車的旅客你就的在找地方睡覺，不過如果你不怕辛苦的話，賺錢是很高的，沒有吃苦的精神就不要去了，如果不怕吃苦，那你得到就是你滿意的回報
3樓：都市夜歸人
是這樣的鐵路售貨員很辛苦，白天賣貨，晚上還沒有睡覺的地方，遇見好的車長或好的列車員，還給你找個鋪，一晚上沒有上車的旅客你還好點，如果有上車的旅客你就的在找地方睡覺，不過如果你不怕辛苦的話，賺錢是很高的，沒有吃苦的精神就不要去了，如果不怕吃苦，那你得到就是你滿意的回報變成智障！
列車售貨員這個工作怎麼樣？
4樓：匿名使用者
列車售貨員，待遇大概每月休息10-15天，走一個班休一個班，每月4000-6000 工資。
但是這個工作很辛苦，火車上賣東西，主要是要回說 把自己的東西推銷出去 ，好的話一趟能賣好幾千，不好的話，也就賣不了多少。
還要看你賣什麼，有些東西好賣有些東西不好賣。到火車上，有人會給你分配賣什麼，不是你想賣什麼就賣什麼。
到春運，人那麼多，等你在火車上轉一遍，恐怕你要爬下了。要是在賣不了多少東西，還有在火車上吃飯還要自己掏錢，火車上是不管吃的。
最主要的是你不會暈車，因為你工作在火車上跟著車來回跑，能經受的了火車的顛簸。
有誰能說下列車售貨員的工作好不好乾，工資咋樣
5樓：熱情的栗子
列車售貨員的工作不錯，但是不是正式職工，沒有鐵路職工工作證，沒有鐵路免票，沒有固定收入，工作強度大，工資是2000/月。
具體工作如下：
列車售貨員分兩種，一種是賣食品、雜誌的，一種是賣其它的例如玩具、襪子之類的東西（我在車上只見過這兩種），之所以這麼分類，是因為這兩種的運作方式不太一樣。第二種不清楚，第一種要負責進貨，要清楚旅客喜歡什麼東西，**進貨便宜，因為火車銷售基本都是一次性消費，不考慮回頭客，所以東西不要太差就行，不要讓旅客當時就找你麻煩。但是現在也有的列車上要求同意從指定的地方進貨。
然後就是把帳算明白，按時把鐵路方面的提成交上去就行了。
列車售貨員：
作為一名列車售貨員，除了掌握所銷售的物品方面的知識、瞭解同行之間的競爭以及相關領域的情報，更重要的是為顧客服務時和善、親切的態度。工作內容包括：執行公司的**計劃，檢查**籤和**海報到位情況、準確回答顧客提問並協助他們、將到貨商品上架，按商品陳列要求整理排面、跟蹤堆垛商品銷售情況，並及時**、負責辦理商品進貨驗收和退換。
營業前1）準時上班，參加晨會。
2）清潔貨架和商品衛生。
3）檢查商品標價牌和商品是否一致，是否有未貼條碼商品。
4）檢查商品是否滿架，存量不足時及時到店內庫取貨。取貨時應注意：保質期短和先驗收的商品先上架；取商品時應由上而下，並將挪動的商品及時還原，嚴禁站在商品上取貨及從中間抽取。
營業中銷售
1）禮貌、準確地回答顧客對商品位置的提問並引導他到商品前
2）如顧客購買的商品缺貨時，應請顧客稍候，立即到店內庫取貨，並迅速返回。
3）如商場暫時無貨時，首先對顧客表示歉意並向其推薦其他替代商品；如顧客明確只要該商品，則立即上報主管，由主管與採購部聯絡約定送貨時間。
4）顧客付款後應留下顧客的聯絡地址，要求自提的應到服務檯辦理送貨手續並註明「自提」，貨到後通知其前來提貨，發貨後在電腦小票上註明「自提」；如要求送貨的請顧客到服務檯辦理送貨手續，對已發貨商品在電腦小票上註明「送貨」並簽名。
5）隨時整理排面，確保商品陳列整齊、豐滿。
調撥1）部門間調撥時，調出部門必須根據調撥單核對商品編碼、品名、數量後送至調入部門，並將實際調撥數量填入調撥單，同時簽名。
2）行政調撥時，部門人員必須稽核「調撥單」是否有財務部、店長辦負責人的簽名。手續齊全後按單發貨並在「調撥單」上簽字，同時留下調撥單部門聯。
3）打出電腦調撥單後，部門人員應先稽核「調撥單」與電腦調撥單上商品的條碼或編碼、品名、**、規格或型號、數量等內容是否相符。無誤後在電腦單上簽名，留下部門聯，將手工單與電腦單同時儲存。
4）分店間調撥時，調出部門人員按調撥單要求將商品與收貨人交接，並填寫實際調出數後簽字，同時留下部門聯。調入部門按商品驗收程式處理。
5）需調撥商品妥善包裝，防止中途商品損壞。
調價、報損
1）對需作報損、調價處理的商品，櫃組長或指定人員必須清點商品數量，登記並註明原因請主管簽字。接到電腦調價、報損通知單後，於執行時間的前一營業日結束後將需調價商品重新打價上架並更換**籤，需報損的與相關部門共同監毀。
2）接收貨人員驗貨通知時，櫃組長或指定人員必須到收貨區按驗收流程驗收商品，簽字並帶回驗收單部門聯。
3）部門人員將立即上架的商品送至賣場上架陳列；不需立即上架的，暫存店內庫。
4）需和**商辦理商品退換貨的，由部門人員填寫「退換貨申請單」，交主管審批後傳採購部。接到「電腦退貨單」時將需退換商品按類別、**商歸類存放，接退換貨通知後，將需退換的商品運至收貨人員外門崗，在防損員的監督下按退換貨程式辦理。
5）因包裝、條碼損壞等不能銷售的商品，要先檢查商品是否還有同類現象，如有要立即將其撤下貨架。對於包裝損壞的，要用封口機重新封口；條碼丟失的，到電腦部補打條碼並貼在商品上。
6）對銷售後顧客要求近距離送貨的（如送到商場停車場或商場門口、路邊等），應用平板車將商品送到顧客指定位置。
7）對於因質量問題而退回的商品，部門人員要立即對同類商品進行檢查，發現問題要立即撤下貨架。
8）對商品打價時，要按照商品驗收單、調（削）價單、商品調撥單上規定的編碼和**正確調對打價機。9）**貼在商品上的貼上位置要求明顯、醒目，但不得遮住商品資訊（品名、規格、型號、使用說明、條碼等）。
10）凡有新商品入庫，應在一小時內將商品打價、上架陳列。
營業後1）根據存貨情況及時到店內庫出貨，保證貨架商品豐滿。
2）整理排面。
3）參加晚會
6樓：威廉8世
他們有個底薪，然後按照鐵路局餐飲服務段給定的任務多少來發提成。比如說，瀋陽鐵路局管轄的列車餐車，所有的商品都由雙瑞集團**，雙瑞給每輛列車定任務，比如大連到上海，往返任務8000元，賺錢超過8000的部分，餐組分，餐車長，廚師長得的多，售貨員得的少，如果賺錢沒超過8000，也就是沒完成任務，那麼你們幾個人自掏腰包，也就是不僅沒分到錢反而賠了。售貨員特別不好乾，不是正式職工，沒有鐵路職工工作證，沒有鐵路免票，沒有固定收入，工作強度大，售貨員不僅要推車賣貨，還要管乘務餐，還要管夜宵，總之，特別累，不建議幹這份工作。
7樓：養蜂流浪記之雲南蜂妹
火車售貨員千萬別去幹。好多人以為是鐵路局的，其實是承包給私人老闆的。招聘時說一個月能掙7千到1萬塊錢，說不用花一分錢就能上崗。
全都是假的，就是一幫吸血鬼和**，把人忽悠進來為他們賺錢，一會交這個費用，一會那個，交了1千多塊培訓半個多月，才能上車，這時候才知道每趟車還有高額的乘務費，一趟車少則幾百多則上千，伙食費，上車就欠了公司幾百塊了，現在的東西也不好賣，只能靠甩貨詐車廂，甩貨就是便宜賣，基本上這樣才能賣得多一點，一袋藍莓奶片什麼的只能賺2.3塊錢，一百袋才賺2.3百，6..
7百的乘務費你算算要賣多少才夠?我以前也是列車售貨員，一個多月很少休息拼命跑賺了3百塊錢……飯都吃不起，只能借錢，有人可能說口才重要，在現在的車上口才好的多得是也很難賣出去。回去扣了貨款乘務費剩個百多塊，還經常虧錢，在你不想幹的時候又拿春運來忽悠，80%的人根本賺不到錢，賺到點的也是關係好的跑好車的，很多售貨員就跟賭徒一樣想下趟賺回來，去了又虧，偶爾運氣好賺一點又有了希望一樣，好多人都借錢跑車，虧的飯都吃不起。
列車工作人員有的很難相處，還要處處讓著他們，我們同事就有好幾個晚上睡覺乘務員把車門開啟把貨扔下車的事，因為東西只能擺在最外面的床下面，有時還會被半夜下車的乘客偷走。總之，這個工作勸大家千萬別去幹，肉都被公司吃了，你連湯都喝不著，趁早找個其他的工作，不要浪費時間和金錢在這個垃圾工作上。有很多人因為虧錢欠了網貸借了錢還不起。
這個工作天天招人，也隨時有人不幹，忽悠新人進坑。
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