1樓：暴走少女
tsi技術（twincharger stratified injection）指雙增壓（渦輪和機械增壓）分層噴射技術。
tdi是英文turbo direct injection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射（柴油發動機）。
渦輪增壓的原理是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，發動機的輸出功率就得到了較大的提升。
tdi技術使燃油經由一個高壓噴射器直接噴射入氣缸，因為活塞頂地造型是一個凹陷式的碗狀設計，燃油會在氣缸內形成一股螺旋狀的混合氣。寶來tdi裝備的大眾集團首創的直噴式渦輪增壓柴油發動機（tdi）技術十分先進，而且採用了多項先進技術，例如泵噴射系統、可調葉片式渦輪增壓器等等都是首次在國產轎車上應用。
2樓：生活即是當下
一、tsi ，
tsi是twincharged(雙增壓=渦輪增壓器turbocharger+機械增壓器supercharger)stratified injection的簡寫，t指雙增壓， s指分層，i 指噴射。tsi屬於大功率、低轉速大扭矩的發動機。
tsi技術是雙增壓和分層直噴技術的綜合運用，對技術要求較高。tsi渦輪增壓直噴汽油發動機能夠在不增加發動機排量的前提下產生更大的扭矩，並在較為寬泛的發動機轉速範圍內，實現並保持最大扭矩輸出，這能夠更好地適應中國目前的特殊交通狀況。
二、tdi ，
tdi意為渦輪增壓直接噴射（柴油發動機），即在柴油機上加裝了渦輪增壓裝置，使得進氣壓力大大增加，壓縮比一般都到10以上，這樣就可以在轉速很低的情況下達到很大的扭矩，而且由於燃燒更加充分，排放物中的有害顆粒含量也大大降低。
tdi技術使燃油經由一個高壓噴射器直接噴射入氣缸，因為活塞頂地造型是一個凹陷式的碗狀設計，燃油會在氣缸內形成一股螺旋狀的混合氣。
此係統使柴油與空氣混合更充分，燃燒更徹底；同時採用氧化型催化反應器，大大降低了co、hc、顆粒的排放，其中co2排放與同排量汽油車比可降低30%。
擴充套件資料：
tsi發動機的優點：
1、燃油消耗率較低，
在分層充氣模式和均質稀混合氣模式工作時，tsi發動機的λ值分別為1.6～3和1.55左右。
2、缸壁熱損耗小，
由於分層充氣模式的燃燒只發生在火花塞附近，所以缸壁上的熱損耗是很少的，熱效率提高了。
3、廢氣再迴圈率高，
強制分層充氣可使廢氣再迴圈率高達35%，在均質模式**速低於4000r/min且中等負荷時）也發生廢氣再迴圈，但在怠速時不發生。
4、壓縮比高，
吸入的空氣通過燃油在燃燒室直接噴射霧化而冷卻下來，降低了爆震的可能性，可提高壓縮比，這就提高了壓縮終了壓力，熱效率也就提高了。
3樓：匿名使用者
t幾十turbo的縮寫，意思是渦輪增壓。而tsi又是tfsi的簡寫，意思是在渦輪增壓（t）的的基礎上又加上了缸內直噴（fsi）的技術。想必渦輪增壓你應該是瞭解的，而缸內直噴就在於燃油是以極高壓力直接注入於燃燒室中，因此除了噴油嘴的構造和位置都異於傳統供油系統，在油氣的霧化和混合效率上也更為優異。
加上近來車上各項電子系統的控制技術大幅進步，計算機對於進氣量與噴油時機的判讀與控制也愈加精準，因此在搭配上缸內直噴技術以使得發動機的燃燒效率大幅提升下，除了發動機得以產生更大動力，對於環保和節能也都有正面的幫助。
4樓：冷雨簾襟落
大眾車尾上的「tsi」是什麼意思？光看顏色就能看出車子排量
5樓：匿名使用者
tsi是汽油直噴發動機，多用於手動檔轎車，（dsg多用於自動當轎車）tdi是柴油直噴發動機。
6樓：匿名使用者
tdi 渦輪直噴增壓發動機 tsi都是渦輪增壓+缸內直噴，採用分層燃燒技術。進口tsi是機械增壓和渦輪增壓加燃油直噴。
7樓：匿名使用者
tsi是汽油直噴發動機，tdi是柴油直噴發動機。
汽車上的tsi tfsi tdi都是什麼意思
8樓：途虎話養車
tdi：指的是大眾/奧迪使用的渦輪柴油直噴發動機。
高壓共軌
簡單來講就是讓燃油噴入各氣缸之前，先在一條筒狀的高壓蓄力器中「逗留」一下，壓力得到提高達到接近2000個大氣壓，並保證分佈均勻，然後再流向噴油器。共軌和噴油器都連線著汽車的大腦——ecu，由其決定的噴油時間、噴油量。
壓電式噴油器
高壓共軌系統使得燃油壓力非常高，因此需要極其精確的噴油裝置才能hold住，壓電式噴油器就是最好的搭配；該噴油器的核心結構是壓電執行器裡的上百層壓電晶體。
雙渦輪增壓 電子渦輪輔助
轉速低於2500rpm時，具有可變截面技術的小渦輪增壓器完成大部分的增壓工作。從大約2500rpm起，轉換閥開始開啟，小渦輪增壓器逐漸將主要增壓工作轉交給大渦輪增壓器；在轉速為3500-4000rpm時，閥門完全開啟，這時只有大渦輪增壓器在增壓。
tsi：是英文twincharged stratified injection的縮寫，中文意思是雙增壓技術+分層燃燒技術，採用廢氣渦輪+機械增壓，解決低速廢氣渦輪不介入的渦輪遲滯，高速使用廢氣渦輪提高進氣量增強動力的作用，達到兩者互補的優勢。
tsi一般為低轉速，大扭矩的發動機，以目前的技術性而言，其實奧迪和大眾品牌使用上的技術大同小異，區別在於發動機的高低功率調教。國內的tsi技術是閹割版，並沒有機械增壓和燃油分層技術，只有渦輪增壓和缸內直噴
tfsi是英文turbo fuel stratified injection的縮寫，也就是帶渦輪增壓（t)的fsi發動機，可與tsi相比少了機械增壓。不過在國內tfsi與tsi都是隻有兩項技術，一是渦輪增壓，二是缸內直噴。但是奧迪一般為了突出比大眾高階，都會在調教上略微提高几千瓦功率，造成不一樣的假象。
9樓：超級魔登
tsi是turbo fsi的縮寫，t即渦輪增壓、s指機械增壓、i代表分層直噴。簡單來說，tsi是帶渦輪增壓的fsi。從技術上講tsi與fsi是同一家族，缸內直噴的工作原理相同，由於加入了增壓技術，tsi比fsi更先進，屬於大功率、低轉速大扭矩的發動機。
以雙增壓為其最主要的特點，機械+渦輪+分層直噴=tsi。tfsi是turbocharger（渦輪增壓）和fuel stratified injection（燃油分層直噴）三個關鍵特色的首字母縮寫。這是一款雙增壓的燃油分層直噴發動機。
嚴格意義上的tsi技術在國內運用較少，由於是雙增壓和分層直噴技術的綜合運用，對技術要求極高。國內分層直噴技術尚未普及，普遍採用的是普通直噴技術。大眾公司在國內中低檔量產車採用的tsi技術實際上為turbo fuel straight injection 而非 twinschargerfuel stratified injection.
tfsi就是帶渦輪增壓（t)的fsi發動機，簡稱tfsi，一般奧迪系列車型會這麼稱呼，大眾系列直噴且帶增壓的發動機簡稱為tsi。 fsi是fuel stratified injection的詞頭縮寫，意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術是發動機稀薄燃燒技術的一種。
什麼叫稀薄燃燒？顧名思義就是發動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1：25以上，使達到燃燒效率高，經濟、環保等目的。
tdi是英文turbo direct injection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射（柴油發動機）。 為了解決sdi的先天不足，人們在柴油機上加裝了渦輪增壓裝置，使得進氣壓力大大增加，壓縮比一般都到10以上，這樣就可以在轉速很低的情況下達到很大的扭矩，而且由於燃燒更加充分，排放物中的有害顆粒含量也大大降低
tditdi技術使燃油經由一個高壓噴射器直接噴射入氣缸，因為活塞頂地造型是一個凹陷式的碗狀設計，燃油會在氣缸內形成一股螺旋狀的混合氣。
tdi寶來tdi裝備的大眾集團首創的直噴式渦輪增壓柴油發動機（tdi）技術十分先進，而且採用了多項先進技術，例如泵噴射系統、可調葉片式渦輪增壓器等等都是首次在國產轎車上應用。寶來tdi採用了最新的高壓燃油噴射技術－－－泵噴射系統。此係統使柴油與空氣混合更充分，燃燒更徹底；同時採用氧化型催化反應器，大大降低了co、hc、顆粒的排放，其中co2排放與同排量汽油車比可降低30%。
另外，採用egr系統，大大降低了nox產生，其排放指標滿足歐3標準。
汽車上帶有tsi是什麼意思？
10樓：途虎話養車
他們所指的是大眾汽車設計的一款效能較高，但是排量小的增壓發動機。發動機綜合了三個十分高超的發動機技術分別是分層燃燒技術，缸內直噴技術和增壓技術。發動機可以說非常強勁，很多車型都運用了這樣的發動機，像邁騰，速騰，高爾夫，寶來，其中這三個字母就表示發動機運用的是tsi發動機技術。
而汽車尾部，一般來說表示汽車的扭矩向330，表示汽車的扭矩在300-350nm之間，還有的大眾汽車圍標的tsi，3個字母表示不同的排量，i字母都是紅色的話表示1.1，字母si是紅色的表示排量1.8，tsi都是紅色，那麼表明排量是2.
0的。除此之外，一般大眾汽車的尾部還有標有1.8t的字樣表示汽車的排量。
11樓：讓我開心點
tsi是turbo fsi的縮寫，t即渦輪增壓、s指分層、i代表直噴。簡單來說，tsi是帶渦輪增壓的fsi。從技術上講tsi與fsi是同一家族，缸內直噴的工作原理相同，由於加入了增壓技術，tsi比fsi更先進，屬於大功率、低轉速大扭矩的發動機。
12樓：匿名使用者
tsi是渦輪增壓器、機械增壓器、燃油分層噴射。
汽車上這是什麼標識,汽車上這是什麼標識？？
您好，這個標識是後視鏡摺疊。上班全是大寫字母的是什麼牌子 開啟發動機罩，在內壁上有 這是汽車上的什麼標誌 不知你說的是車標還是關於汽車的兩個字母，前者還真不知道，名爵應該是mg，要是後者的話大概是mercedes benz的縮寫 7.3 發行資訊w8 作品評價w8.1 正面評價8.2 反面評價 請問...
這在汽車上是什麼標誌,汽車上這是什麼標誌，
這是汽車bai電輔熱啟動的 du標誌。一般在低檔車上，多 zhi見於柴dao油車，冬天給油路家人。而高檔版車汽油權車友的也有同樣是給發動機以及油路加熱，減少發動機磨損。一般最好等這個燈熄滅之後，再行點火，對你汽車的機器有好處，缺點是，對於電瓶消耗較大！只有柴油上有，預熱塞 預熱指示燈，早晨發車時，待...
如圖,摩托車上這三根管子分別是什麼作用的
這三個版的一個是游泳，一個是電路，還有一個是排氣。這三根管子在摩托車的下面。分別是排一些費油費氣的。不能堵塞也不能隨便去掉。摩托車上的三根管子排氣作用。這裡看不到你的三根管。這個是廢氣二次迴圈過濾器，基本沒什麼卵用，這個就過濾廢氣的 圖呢？排氣消聲器上的漏水孔 排氣消聲器上的漏水孔位於其下部最低位置...