1樓：星藍雨戀
營運車輛就是以拉貨或載人的方式跑運輸，以盈利為目的的，就叫營運車輛，比如計程車，個人所有的載貨汽車等。這種車輛上路前，除了需要駕駛證行駛證以外，還需要在運管部門辦理營運證及上崗證，並繳納相關的費用。
非營運汽車指的是單位或個人所有的小轎車或貨運汽車，不以出租拉貨載人盈利為目的，而是作為一般內部使用的車輛。這種情況下，個人所有的小型轎車無需辦理營運證和上崗證，個人所有的貨車需要辦理營運證及上崗證，在無法界定「自用」和「營運」的時候，需要繳納營運費。
保險：交強險最低每車每年950元（小轎車），如有需要，可以增加三者險和本車人員的險種，本車人員按座位算，其他還有盜搶險，前擋風玻璃破碎等險種。大車按噸位
車輛審驗：新車掛牌以後每年一次，大概三百元。
車輛二保：每年三百至四百元。
駕照年審：幾十元
2樓：re姣姣
回答貨車非營運和營運的區別如下：1.大型化特徵：
從事經營性道路客、貨運輸的車輛多為大中型車輛，其外廓尺寸、整備質量、總質量、載客和載貨質量遠大於普通社會車輛。2.運營強度特徵：
中國幅員遼闊，具有多種地理、地貌特徵，車輛運營強度大、執行時間長，執行環境複雜。特別是在運營強度上，遠高於普通社會車輛。單車平均年行駛里程遠高於日本、德國等發達國家(50000～60000km/年)，更高於普通社會車輛(10000～30000km/年)。
3.技術效能提前衰退特徵：駕駛員或車輛擁有者缺乏自律意識和職業素質，片面追求經濟利益，車輛超載、超員執行現象突出，加之運營強度較大，導致車輛超負荷行駛，技術效能提前衰退，技術狀況下降現象普遍存在。
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營運貨車和非營運貨車有什麼區別?
3樓：
營運車輛要有營運證， 開車的司機 要 有從業資格證 ，是可以名正言順的裝東西，但辦手續什麼的比較麻煩。車輛保險也貴很多。非營運的車輛保險也便宜，手續也方便,和 家用轎車 一樣只要掛了牌就可以,不過拉貨的話交警要罰要抓的。
而且 貨車保險 額定載質量超過2噸一定要保營運了。按照我國2023年出臺的《公路 運輸管理 暫行條例》規定：公路運輸分為營業性、非營業性兩種。
一、營業性運輸指為社會提供勞務、發生各種方式費用結算的公路運輸；（就是你替別人拉貨，靠這掙錢）二、非營業性運輸則指為本單位生產、生活服務,不發生費用結算的公路運輸。（就是你拉自己的貨，不靠這掙錢，一般公司貨車都是非營運）。 你的手續齊全是合法的車輛，但你不可以替別人拉貨掙錢，只能拉自己的貨。
4樓：匿名使用者
營運貨車和非營運貨車所運貨物的最終所有權歸屬，是區分營運與非營運的重要因素，建議根據實際運輸情況進行對照判別。
營運車輛就是以拉貨或載人的方式跑運輸，以盈利為目的的，就叫營運車輛，比如計程車，個人所有的載貨汽車等。
非營運汽車指的是單位或個人所有的小轎車或貨運汽車，不以出租拉貨載人盈利為目的，而是作為一般內部使用的車輛。
5樓：匿名使用者
通俗的講就是一個賺錢一個不賺錢。
6樓：匿名使用者
哎。。營運車就是以車來牟利的~ 比如說貨運車 客運車，都是以車來賺錢的~非營運就像私家小車，只是方便自我使用而已~ 並不產生利潤~其實國家只是為了收稅而已~~ 區別就在這裡！
自用貨車營運與非營運的區別
7樓：zy讓我愛你
營運車輛要有營運證，開車的司機要有從業資格證，是可以名正言順的裝東西內，但辦手續什容
麼的比較麻煩。車輛保險也貴很多。非營運的車輛保險也便宜，手續也方便,和家用轎車一樣只要掛了牌就可以,不過拉貨的話交警要罰要抓的。 而且貨車保險額定載質量超過2噸一定要保營運了。
按照我國2023年出臺的《公路運輸管理暫行條例》規定：公路運輸分為營業性、非營業性兩種。
一、營業性運輸指為社會提供勞務、發生各種方式費用結算的公路運輸；（就是你替別人拉貨，靠這掙錢）
二、非營業性運輸則指為本單位生產、生活服務,不發生費用結算的公路運輸。（就是你拉自己的貨，不靠這掙錢，一般公司貨車都是非營運）。 你的手續齊全是合法的車輛，但你不可以替別人拉貨掙錢，只能拉自己的貨。
8樓：中國燕
用你來超市的營業執照自可以上牌非營運貨車。然後bai再去運管處du辦理車輛營運證。zhi
這樣保險是按非dao營運的購買。又可以按營運車拉貨。只要有營運證的貨車是一季度一次二級維護，二級維護費用一次300左右。
每一年一大審車。但是有營運證的貨車要有從業資格證駕駛。
9樓：香檳同學
營運車輛抄就是以拉貨或載人的方式跑運輸，以盈利為目的的，就叫營運車輛，比如計程車，個人所有的載貨汽車等。這種車輛上路前，除了需要駕駛證行駛證以外，還需要在運管部門辦理營運證及上崗證，並繳納相關的費用。非營運汽車指的是單位或個人所有的小轎車或貨運汽車，不以出租拉貨載人盈利為目的，而是作為一般內部使用的車輛。
這種情況下，個人所有的小型轎車無需辦理營運證和上崗證，個人所有的貨車需要辦理營運證及上崗證，在無法界定「自用」和「營運」的時候，需要繳納營運費。保險：交強險最低每車每年950元（小轎車），如有需要，可以增加三者險和本車人員的險種，本車人員按座位算，其他還有盜搶險，前擋風玻璃破碎等險種。
大車按噸位車輛審驗：新車掛牌以後每年一次，大概三百元。車輛二保：
每年三百至四百元。駕照年審：幾十元
10樓：老司機在路上
非營運，指不以贏利為目的的通過道路運輸貨物的活動。營運，指以贏利為目的的通過道路運輸貨物的活動。「道上」司機提醒營運貨車千萬要記得辦理營運證。
汽車營運和非營運的區別 50
11樓：點點在心
主要區別是，性質不同、行駛證車輛使用性質不同、實際使用性質不同，具體如下：
一、性質不同
1、營運汽車
營運汽車是指以收取運輸費用為目的，發生費用結算，專門為社會提供運輸服務的汽車。
2、非營運汽車
非營運汽車就是不是以盈利為目的的機動車。
二、行駛證車輛使用性質不同
1、營運汽車
行駛證車輛使用性質是"營運"，而且必須要有運管部門發給的《道路運輸證》(營運證)和營運車輛駕駛員必須有的《從業資格證》(上崗證)才可以從事營運。
2、非營運汽車
行駛證車輛使用性質是"非營運"，不需要辦理相關營運手續。
三、實際使用性質不同
1、營運汽車
允許參加營運活動。
2、非營運汽車
非營運汽車不得參加營運活動，否則將受到處罰，如要參加營運，需到機動車登記地公安機關交通管理部門車輛管理所辦理變更機動車性質。
12樓：
非營運的車輛不能用來營運使用。
換句簡單的話說：
如果你是做生意的，用這個車運送貨物給客戶，就屬於營運；如果用這個車把貨物從倉庫運送到門店，就不屬於營運。
13樓：匿名使用者
主要的一點。看你的車輛運輸是不是以營利為目的。
如果是自己用來轉場（自己的貨物從，是自己運自己的，一個地方弄到其他地方），一般不會有什麼麻煩的。如果被查，你得拿得出證據沒有以盈利為目的經營活動。別較真
14樓：大豐來客
1，拉自家的貨也要辦營運證，否則到時運政部門查到你你說得清嗎？
2，辦營運證要不了多少錢的，幾十塊錢而已。
3，手續也簡單，在當地交管所填好體檢表，審批後到縣行政服務大廳辦理就完了。
如有幫助請採納!!
15樓：匿名使用者
一、自家的貨也要辦營運證的，
二、營運證費每年要交的，包年的。
三、手續也簡單，在當地車管所填好表，就可辦理了，四、萬一被抓，會罰款多少呢？具體看你的超載的貨量，貨物情況來定的，從500-10000不等。
16樓：匿名使用者
非營運貨車拉貨被查有什麼說道
17樓：鬱薄廖之槐
非營運車輛不是隻能自己用，只是不能參與有償道路運輸。比如現在「搭乘」很流行，你也可以帶別人，就是不能收錢。
藍牌非營運貨車可以變更為營運貨車嗎
可以，帶車輛登記證 綠本本 到車管所，填表，然後按照流程上交行駛證，重新更換行駛證就行了，就收好像20工本費。變更後保險也得更改，帶保險單到保險公司營業廳補交更改後的保險費用就行了。回答您好。是可以的。一 行駛證上的非營運是可以更改為貨運的，備齊相關材料到當地車管部門辦理即可。二 根據 機動車登記規...
非營運車輛需要辦營運證嗎，開非營運貨車要不要營運證和從業資格證。
假如車輛行駛證 使用性質 一欄載明 非營運 是不需要辦理道路運輸許可證的。駕駛人員只需要擁有駕駛該準駕車型的駕駛證。非營運車輛不產生任何運輸管理費用，就是不用向運管部門繳納運管費。當然也不能從事以營利為目的事道路運輸經營活動。假如被發現將會被罰款甚至扣車，但如果沒有實施了運輸貨物的行為被處罰，可以提...
酒後駕駛小型營運貨車怎麼處罰，飲酒駕駛貨車怎麼處罰
會被處十五日拘留，並處五千元罰款，吊銷駕駛證五年。道路交通安全法 第九十一條第三款規定，飲酒後駕駛營運機動車的，處十五日拘留，並處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證。飲酒後駕駛營運機動車，處5000元罰款 15日拘留，吊銷駕照，並5年內禁駕。飲酒後駕駛機動車，處1000元以...