一汽大眾速騰質量怎麼樣,一汽一大眾速騰質量怎麼樣有什麼優點與缺點

2022-01-10 06:32:37 字數 5663 閱讀 4419

1樓:奮鬥

一汽大眾速騰在質量上面還是有一些問題的,不能算是完美的車。

1、雙離合耐久性差

大眾的乾式雙離合在耐久性方面還是差強人意,在頭兩三年,這臺雙離合其實沒有什麼毛病,換擋乾脆動力直接,開著非常爽,但出了質保期之後就會慢慢表現出頓挫,此時又要自己掏錢去維修,而且越修越容易壞。

2、防撞樑單薄

要求速騰用鋁合金的防撞樑是有點過分,但是衝壓鋼板的鋼樑起碼也做得長一點厚一點吧,前防撞樑的厚度只有1.65mm,後防撞樑厚度只有1.02mm,前後防撞樑覆蓋的寬度都很一般,尤其是前防撞樑根本保護不了大燈,如果發生小於25%的正面偏置碰撞,大燈準是要報廢掉。

3、鑄鐵材質羊角

鑄鐵的羊角可不輕,會給前懸架增加不小質量慣性,在過溝溝坎坎的時候,懸架的反應速度會被削弱,從而使車輛產生顛簸。

4、半框式副車架

半框式副車架又稱為元寶樑,它的好處是輕便,而且從**我們也能看到有非常多的打孔,進一步減少了車頭的重量。但是這種車架無法給車頭提供足夠的支撐,發生碰撞時也無法將撞擊力分散到底盤,再加上前面講到的比較單薄的防撞樑,速騰發生碰撞時的損壞程度會比較高。

5、後排凸起太高

速騰後排的寬度確實不愧是加長過軸距,但中間位置的凸起實在是太高了,很影響乘坐舒適性。導致這種情況的原因是mqb平臺過強的相容性,要相容四驅車型讓它的傳動軸可以穿過去,就導致了速騰這種全系前驅的車型也有這麼高的後排凸起。

2樓:北京萬通汽車學校

全新大眾速騰剛剛上市,不太值得購買。

全新速騰更新了家族語言,貫穿加下沉式中網融合了大燈,更顯沉穩,側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長,車頂線條也被拉長,後三角窗拐角更小,尾燈更加扁平更有奧迪範,這一切的設計都讓速騰往更寬更長的方向靠攏,也許官方想逐漸淡化它運動的屬性,慢慢讓它去填滿寶來和邁騰中間的空白。

內飾設計則更無需多言,大眾的內飾一向都讓人沒有運動慾望,速騰的內飾雖然討巧地傾向於駕駛員一側,但是方正的設計,大塊塑料的按鍵,都讓人覺得普通而廉價,空調出風口更是連鍍鉻裝飾都沒有,方向盤也是大眾的通用方向盤,平底設計滿大街都是,沒有太多運動感,反而是沒有全液晶儀表的機械指標更能讓人找回一絲原始的機械感。

前文中所犧牲的那一切在說到空間時終於有了回報,速騰的後排座椅夠長夠寬夠舒適,椅背角度也非常舒服,坐上去後全身都有一種包裹感,椅墊承託了整個大腿,長途乘坐幾個小時都不是問題,**地板隆起是大眾祖傳的高,但是優點在於長度夠長,甚至還從出風口下方掏了一塊出來放腳,所以中間位置乘坐一個成年人也不會有太大問題。因為中間同樣配備了一個可調節的頭枕,這會帶來不錯的舒適性。

後備箱更是印證了之前的猜測,官方就是想讓速騰變成一臺拉人拉貨的家用、商用轎車,這後備箱的容量以及遠超a級車的存在,而且後排座椅還支援放倒,放倒後平整度還非常不錯,這後備箱過年不裝點東西簡直對不起這巨大的裝載能力。

發動機已換裝211型號的1.2t排量,雖然變速箱還是dsg,但動力孱弱已經是板上釘釘的事,優點是市區油耗可能略微降低。總而言之,速騰已經不是那個主打家用運動的大眾效能小家轎,它已然成為一臺普普通通的家用轎車,你完全可以把他看成一臺小邁騰,似乎這也更符合它的名字。

運動什麼還是交給高爾夫一個人就好。

3樓:閔

速通是款不錯的德系轎車,整個車做工非常炸死。那配做工非常精緻。馮細嬌小。

而且後排空間比。其他車都大的多。乘坐起來非常舒服。

大眾的車一向是以操控性。著稱。掛擋手感好。

入黨時有一種吸入的感覺。並且行車。比較短。

更大大的提高了操控的樂趣。速騰車質量是非常不錯的。

4樓:鄭州萬通汽車學校

"速騰是款不錯的德系轎車,整個車做工非常紮實,內飾做工非常精緻,縫隙較小,而且後排空間比bora大多了,乘作起來非常舒適。大眾的車一向以操控性著稱,掛檔手感及好,入擋時有一種吸入的感覺,並且行程比較短,更大大的提高了操控的樂趣。望採納

5樓:鹹簡薊平凡

也就那樣,反正2015款不會再斷軸了,反正大眾的名聲也臭了。

6樓:西安萬通汽修學校

相當不錯,我幾個朋友都是這車,就是油耗稍高一點點。

一汽大眾速騰質量怎麼樣

7樓:老魚說車

三分鐘汽車優缺點:想買時尚運動大眾速騰的朋友,優缺點了解下

8樓:鍵盤車神

全新大眾速騰剛剛上市,不太值得購買。

全新速騰更新了家族語言,貫穿加下沉式中網融合了大燈,更顯沉穩,側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長,車頂線條也被拉長,後三角窗拐角更小,尾燈更加扁平更有奧迪範,這一切的設計都讓速騰往更寬更長的方向靠攏,也許官方想逐漸淡化它運動的屬性,慢慢讓它去填滿寶來和邁騰中間的空白。

內飾設計則更無需多言,大眾的內飾一向都讓人沒有運動慾望,速騰的內飾雖然討巧地傾向於駕駛員一側,但是方正的設計,大塊塑料的按鍵,都讓人覺得普通而廉價,空調出風口更是連鍍鉻裝飾都沒有,方向盤也是大眾的通用方向盤,平底設計滿大街都是,沒有太多運動感,反而是沒有全液晶儀表的機械指標更能讓人找回一絲原始的機械感。

前文中所犧牲的那一切在說到空間時終於有了回報,速騰的後排座椅夠長夠寬夠舒適,椅背角度也非常舒服,坐上去後全身都有一種包裹感,椅墊承託了整個大腿,長途乘坐幾個小時都不是問題,**地板隆起是大眾祖傳的高,但是優點在於長度夠長,甚至還從出風口下方掏了一塊出來放腳,所以中間位置乘坐一個成年人也不會有太大問題。因為中間同樣配備了一個可調節的頭枕,這會帶來不錯的舒適性。

後備箱更是印證了之前的猜測,官方就是想讓速騰變成一臺拉人拉貨的家用、商用轎車,這後備箱的容量以及遠超a級車的存在,而且後排座椅還支援放倒,放倒後平整度還非常不錯,這後備箱過年不裝點東西簡直對不起這巨大的裝載能力。

發動機已換裝211型號的1.2t排量,雖然變速箱還是dsg,但動力孱弱已經是板上釘釘的事,優點是市區油耗可能略微降低。總而言之,速騰已經不是那個主打家用運動的大眾效能小家轎,它已然成為一臺普普通通的家用轎車,你完全可以把他看成一臺小邁騰,似乎這也更符合它的名字。

運動什麼還是交給高爾夫一個人就好。

9樓:貿桐香陽曦

全新速騰:外觀

:外觀穩重大氣,整車線條流暢自然;

內飾簡潔實用,做工不錯,配置豐富;操控表現優異,路感清晰,穩定性較好;安全配置全;綜合效能表現不錯。空間:新速騰整體駕乘空間夠用,後排空間略顯緊湊,儲物空間設計豐富,

後備箱容積

大,實用性

不錯,網友評價「設計比較人性化,儲物空間多,像手機、硬幣、香菸等等小東西都能找到合適的儲放點,後備廂非常寬敞,便於存取大件物品,

家用非常方便。

動力:新速騰1.4t和1.8t動力表現較好,起步較快,提速有力;但1.6l

發動機較老,在動力輸出方面偏弱,起步較肉,開

空調時動力降低明顯,發動機噪音稍大。缺點:後排空間偏小;1.6l動力偏弱;此外,部分存在的異響、

胎噪大、進水、漏風等

毛病也比較多;**

車型減配明顯,價效比一般。整體

一汽大眾速騰

質量還是很好的,德國血統,皮實耐用,

油耗適中。

10樓:伏懷慕

速騰一塌糊塗,經常水溫過高,4s店最後說查不出原因,最後說開槓檢查,只是懷疑發動機有問題靠,這不是開玩笑嗎,誰買誰上當

11樓:匿名使用者

一汽大眾速騰質量還是很好的,德國血統,皮實耐用,油耗適中。配置齊全,操控表現優異,路感清晰,穩定性較好。

12樓:匿名使用者

你好,大眾速騰獨立懸掛舒適度高,底盤調教紮實,技術和做工質量成熟穩定,價效比較高。

13樓:匿名使用者

速騰,德系車,方向盤輕,底盤技術過硬,後獨立懸掛,操控性非常好,標配有胎壓監測,無鑰匙啟動等實用配置非常舒適,帶有esp車身穩定系統,轉向電子助力,配置豐富

14樓:專注成考解疑

速騰被召回的次數是最多的。

要麼橫樑斷,要麼漏機油

15樓:匿名使用者

可以考慮速騰,空間a+級標準,標配有胎壓監測,中控鎖,無鑰匙啟動等實用配置不錯,配有車身穩定系統安全性提高,綜合油耗8個左右,口碑較好,後期保值率也不錯

16樓:匿名使用者

你好,大眾速騰這個車子的質量還是非常好的,速騰車是前後獨立懸掛的,舒適性也比較好。

而且速騰的保有量大,保值率高,油耗並不高。

17樓:匿名使用者

你好,大眾速騰這款車輛的整體做工以及操控還是非常不錯的,加油的話可以參考一下。

18樓:

請大家千萬別買,一汽大眾速騰質量太差,我四月份買的車第一次跑長途就出現變速箱溫度過高的問題,只要堵上半小時車就會報警不能再開,更氣人是他們還無法處理

19樓:匿名使用者

大眾速騰可以考慮這款車動力油耗基本滿足家用,全系標配esp提升車輛行駛穩定性。ea211發動機執行穩定,價效比很高。當前可以考慮。1.4t發動機動力更強,能耗更低。

20樓:匿名使用者

你好 速騰的整體技術和質量還是比較不錯的 安全效能也不錯 市場保有量也高

21樓:匿名使用者

你好這款車動力油耗滿足家用,空間充足,外觀時尚大氣,操控配置齊全,安全配置豐富,後懸掛改為獨立懸掛,駕駛舒適性好,價效比高,質量相對穩定。

22樓:匿名使用者

你好,這款一汽大眾速騰的整體效能質量還是不錯的,配置也豐富,市場保值率挺高的。

23樓:匿名使用者

你好建議速騰外觀比較大氣沉穩。車身流線很漂亮。配置不錯,比較豐富,品牌口碑很高。

24樓:匿名使用者

你好,對於現在的大眾速騰這款車來說整體質量還是非常不錯的。穩定性更好

25樓:

送李少府貶峽中王少府貶長沙(高適)九日登望仙台呈劉明府(崔曙)登黃鶴樓(崔顥)

26樓:巨蟹虎視虎視

第八十八回:博庭歡寶玉贊孤兒,正家法賈珍鞭悍僕

一汽一大眾速騰質量怎麼樣有什麼優點與缺點

27樓:秀兒說車

速騰這款合資車的優點都有啥?看下車主們用車真實反饋吧!

28樓:匿名使用者

外觀時尚大氣,檔次很高,回頭率超高,很拉風。內飾設計體現質感,功能全面,做工精良。空間大,油耗低,省油,動力強勁,提速快。

建議選擇1.6自動舒適型,大眾dsg問題還是有陰影的。操控性上還是不錯的,在拐彎、減速、加速上都有不錯的表現,雖不能和土豪車相比,但對過日子的人來說,用起來綽綽有餘。

一汽大眾汽車質量怎麼樣?

29樓:倉木丈拜

好,大眾汽車世公認的結實耐用,現在已經是全球最暢銷的汽車品牌之一。你造在大眾的成都工業基地,基本每分鐘要出產一臺車。市場就是口碑啊。

30樓:神尾躲聲

一汽大眾的捷達、高爾夫、新速騰是一直保持各細分市場第一位置的,邁騰、寶來、蔚領以及cc四款車型也都是位於細分市場前列的,質量不好能賣這麼好麼。

31樓:中居繞

我的高爾夫,有七個安全氣囊,疲勞駕駛預警,還有電子剎車什麼的,有一回我躲路邊的狗不小心衝下路溝,人根本沒事兒,車撞倒也不厲害。個人覺得大眾汽車質量還是信得過的。

一汽大眾的速騰效能如何,一汽大眾速騰質量怎麼樣

全新大眾速騰剛剛上市,不太值得購買。全新速騰更新了家族語言,貫穿加下沉式中網融合了大燈,更顯沉穩,側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長,車頂線條也被拉長,後三角窗拐角更小,尾燈更加扁平更有奧迪範,這一切的設計都讓速騰往更寬更長的方向靠攏,也許官方想逐漸淡化它運動的屬性,慢慢讓它去填滿寶來和邁騰中間...

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