1樓：七情保溫杯
1、倒掛檔，輕抬離合緩慢倒車，當車輛執行至左後視鏡下碰到控制線時，方向盤向左打死。
2、向左打死後看右後視鏡，從右後視鏡裡面看到庫角出現時方向回正，如右前門把手已壓到線，不要回方向直接倒進去。
3、方向回正後，後退到右前門把手壓在右邊庫線上時，再方向盤向左打死。
4、當看到右底線庫角時方向回正。
5、調正車身倒車入庫
6、調正車身後看左後視鏡，當左後視鏡下沿壓在庫前邊線時停車
2樓：僅僅是追憶
在考試場地多練幾圈，提前記住點的位置，掌握基礎的駕駛操作要領，具備對車輛控制的基本能力；熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本方法，具備合理使用車輛操縱機件、正確控制車輛運動空間位置的能力，能夠準確地控制車輛的行駛位置、速度和路線，可以以後視鏡裡的物體大小為參照，即可輕鬆過關。
3樓：王司徒與趙司馬
在新交規駕駛員學習及考試中，估計大家比較怵頭的都是科目二的考試吧，而科目二中相對不容易過的就是倒庫專案了，在科目二駕駛練習中倒庫實踐的時間是最長的。平時練習的場地跟正規考試時的場地也有所出入（考試場很正規，地面、標線等等），所以，在考試前都要去考場試幾把，只要功夫下到了，考試就不會有問題，除非心理素質差點，考試過於緊張不容易過。我是整個過程一次性通過，沒有補考，真的很感謝我的教練，我的教練相對別的教練來說真的很好，不罵人、盡心教、不收禮，遇到如此教練很榮幸……嘿嘿，言歸正傳，那咱們就說說倒庫這個專案吧。
工具/原料
汽車桑塔納2000一輛
方法/步驟
1倒庫之前要先知道整個過程是怎樣的，如下圖：
2考試時要求這樣：
先從「a」經過「1倒」進入「b」，從「b」出來經過「1出」進入「c」，再從「c」經過「2倒」進入「b」，最後從「b」經過「2出」進入「a」，結束，明白了吧？
考核標準：
1．車身在整個過程是不能出紅線的，否則會聽到「車身出線，考試不合格，請下車」或「車身出線，考試不合格，請將車開到起點」；
2．倒車時，出庫時中途不得停車；
3．入庫後停頓一下再出來（這個必須得停頓，因為要由倒檔掛回一檔）；
4．完成考試後，掛空擋下車退出考場。
5．要系安全帶。
上車後的準備工作一定要做紮實，不然考試會出錯。（在這我多說兩句，我就是因為沒有做好準備工作導致浪費一次倒庫機會）。主要工作有：
先調座椅、系安全帶、調後視鏡、看看檔位是否在空擋上邊、手剎拉沒拉、檢查車情況（一般沒事，別人一直在用），其中調座椅、調後視鏡是最最重要的，下面詳細介紹一下下：
調座椅，上車先把座椅調到合適的位置，這個很重要，為什麼呢？因為你的位置變了，然後你目光分析判斷的位置也會發生變化（以前我就總是犯錯誤，別人上車倒庫一下就倒進去，換我上去卻總是進不去，後來才恍然到未調座椅），所以座椅一定要調到教練教你時的位置，那要調到什麼位置捏？
教練教我時是這樣的，不是桑塔納2000的視窗有個豎楞嗎，把視窗分成了前後兩部分（如圖1示），把座椅位置調到肩膀正好在第二截窗戶中間就ok了（如圖2示）
接下來就是調整後視鏡了，這步也很關鍵哦，不然你怎麼倒庫呀，不調好的話會全亂套滴。左右後視鏡調整方向大概就是向下掰---向後掰---再向下後掰，最後調到能看到車身第二個門把手，大概在後視鏡2/3位置（上下方向）就ok了，如圖3示。
準備工作做好了吧？那就開始真正的倒庫了哈，先是右倒庫。打火啟動汽車，此時汽車在a處應該跟七米線平行，如果車是歪的要自行調整。
掛倒檔，鬆手剎，輕抬離合使車後移，控制好車速，看左後視鏡，當右起點感應線出現在左後視鏡(如圖4，大概位置是左後視鏡下沿與感應線垂直距離大概2-3釐米左右)位置時把轉向盤右打死。
轉向盤一直打死著繼續後移，中間不能停車，扭頭觀察右後視鏡，看最右邊線露出後，始終保持車身與庫角距離大概30cm（如圖5），小於30釐米時回半圈，繼續後移，當庫角消失在右後視鏡下沿時繼續向右打死方向盤，繼續後移，觀察右後視鏡庫的邊線與車身平行時（如圖6），方向盤趕緊回正，調正車身（車尾靠庫的右邊線近往左打方向盤調整，相反，與庫的左邊線近往右打方向盤調整，也就是右近左打，左近右打，反方向打方向盤就行），邊調整邊倒庫入底。
此時開始看左後視鏡，在保持車身與庫的邊線平行的同時，速度最後慢一些，邊後移邊觀察左後視鏡，當庫前沿線出現在左視鏡（如圖7）位置時，停車，直到此時，右倒庫完成了。
開始下一步，出庫，掛一檔緩慢前行，當車蓋前端剛看不到七米線時（如圖8），方向盤向左打死，眼看正前方，當車身正時，回正方向盤，前車輪要過左起始點感應線（我們考試時是車前輪要撞向前邊護欄），停車準備左倒庫。
進行左倒庫。掛倒檔，輕抬離合，緩慢後移，觀察左後視鏡，當左起點感應線在左後視鏡（如圖9）位置時【比右倒庫的位置稍微小點】方向盤左打死。
與右倒庫一樣，轉向盤一直打死著向後移，中間別停車，觀察左後視鏡，看最左邊線露出後，始終保持車身與庫角距離大概30cm（如圖10），小於30釐米時回半圈，繼續後移，當庫角消失在左後視鏡下沿時繼續向左打死方向盤，繼續後移，觀察左後視鏡庫的邊線與車身平行時（如圖11），方向盤趕緊回正，調正車身邊調整邊倒庫入底。
此時步驟與右倒庫是一樣一樣滴咧，看左後視鏡，在保持車身與庫的邊線平行的同時，邊後移邊觀察左後視鏡，當庫前沿線出現在左視鏡（如圖12）位置時，停車，左倒庫完成。
最後一步，出庫，掛一檔緩慢前行，當車蓋前端剛看不到七米線時（如圖13），方向盤向右打死，眼看正前方，當車身正時，回正方向盤，此時，已經聽到廣播啦「考試合格，請下車」，恭喜，但要做完整，不要太早高興，前車輪要過右起始點感應線，停車，掛空擋，拉手剎，熄火，下車，走人，進入三項考試等待區。
4樓：駕考小技能
考駕照科目二右倒車入庫操作看點，掌握要點，輕鬆拿下倒車入庫！
5樓：科目二倒車入庫**
科目二倒車入庫專案，從起點倒車至入庫停車，一共有四個重要點位：起點向左或向右打死方向點位、車身與庫角30公分判斷點位、入庫停車點位、出庫向左或向右打方向點位；
科目二倒車入庫四個點位**
科目二倒車入庫怎麼看點打方向
6樓：科目二倒車入庫**
科目二倒車入庫方向盤打早打晚主要是指：在倒車入庫起點，向左或向右打方向盤的時機，相對於最佳打方向盤時機打早或打晚。
如圖三十七所示：假設倒車入庫起點，最佳打方向盤的時機為後視鏡下邊沿剛好碰控制線，以此為參照來解釋方向盤打早打晚的問題。
假設，最佳打方向盤時機為「後視鏡下邊沿剛好碰控制線」，如圖三十八所示「後視鏡下邊沿還未碰控制線」，此時開始打方向盤，就代表方向盤打早了。
再次假設，最佳打方向盤時機為「後視鏡下邊沿剛好碰控制線」，如圖三十九所示「後視鏡下邊沿軋滿控制線」，甚至是「後視鏡下邊沿過了控制線」，若此時才開始打方向盤，就代表方向盤打晚了。
7樓：最愛秋天的傳說
在很遠的地方就在後視鏡發現車離車庫右前角小於30公分。
這個30公分是在外面看的距離，練習時讓別人在外面看一下。當他說到了30公分時，你記一下在後視鏡中看到的距離。
解決方法。
向左回一圈不夠，要多回一點。
打晚了。
車入庫時發現往左偏說明晚了。嚴重時壓左線。
無解決方法，所以打早比打晚要好。
8樓：匿名使用者
新交規要求科目二場內路考試改為「五項必考」，五項考試內容一次考試完成。其中倒庫俗稱「倒樁」「倒杆」是尤其重要的一項，之後「倒樁」「倒杆」的說法要改為「倒線」了。因為現在考試已經沒有邊角的6個杆了，更改為類似車位一樣，一個「凸」字形的線了。
倒車入庫操作要求：考試過程中，車輛進退途中不得停車。從道路一端控制線(車身壓控制線)倒入車庫停車，再前進出庫向另一端駛過控制線後倒入車庫停車，最後前進駛出車庫。
倒車入庫評分標準：不按規定路線、順序行駛的，不合格；車身出線的，不合格； 倒庫不入的，不合格；中途停車的，不合格。
考試目的：考核機動車駕駛人操控車輛完成側方移位、倒車入庫和正確判斷車身空間位置的能力。
操作技巧
1.開始倒車時即向右旋轉一圈半方向盤，觀察右後視鏡中的車輪上方，應與車庫右線距離在40釐米左右位置，可保證倒車入庫時右側不會壓線。
2.觀察左後視鏡，當能看到車庫左線時，馬上向左回半圈方向盤，繼續倒車。
3.觀察左右後視鏡，兩側均出現車庫實線，而相隔距離差不多時，馬上向左打回一圈方向盤，繼續倒車。
4.觀察左後視鏡，至完全蓋住車庫前線時，剎車。
5.前行時不要急於左轉，注意左後視鏡與一旁豎線重合時再向左打一圈半方向盤。
6.左邊入庫注意事項與右邊入庫相同，只是需觀察的後視鏡順序相反。
科目二定點倒庫怎麼看點**
9樓：姬覓晴
1、首先掛倒擋，輕抬離合倒車；
2、觀察左後視鏡，當左起點感應線稍過左後視鏡時將方向盤向左打死；
3、如果車後輪距離右庫角差不多30釐米，則不需要修正方向，繼續向後倒車即可；
4、如果車輪與庫角小於30釐米，可以稍微回一點方向盤以保持30釐米左右的距離；
5、注意觀察後視鏡，當車身與庫邊線平行時快速回正方向盤；
6、觀察左後視鏡，當後視鏡下沿與黃線重合時停車即可。
10樓：匿名使用者
由於看的點不一樣，或者有的人打方向盤的速度快、有的人就慢一點，不一定在打死方向後就能正好的倒入庫中，所以一定要靈活的變通，不要死腦筋哦。
前提是早打方向盤，如果晚打死方向盤的幅度太大，再怎麼調整也無可救藥的壓線了。
此時如果車子按照黃色線條移動進去 必然會撞上右邊線或者右角，所以一定要根據需要調整的。
1： 右車身 [能見輪子最好]距離右邊頂角30cm[鏡子裡顯示大概2個手指併攏]既圖中紫色圓圈所示向左回半圈方向 見車尾經過頂角車尾已經入庫 並進庫的曲線沒有變化 看左邊鏡子待車正回一圈方向 倒入庫內。（差的不是太多）
2：見圖中藍色圓圈所示見右邊庫角回一圈方向 待車尾經過右邊角發現曲線在變大漸漸向左移動時候再次右打死 待車正回正一圈半方向。（差不太多）
3：右車身即將撞上右邊庫角 方向回正 往後開一小段 等車尾進入庫內再次右打死 待車正回正一圈半方向 （馬上就壓線）
左倒庫也是如此，記得用反光鏡看內角的邊線。一定要提前調整好，等進庫之後調整很難了。學會通過反光鏡保持車身與庫角距離30cm。
下面是總結的一個倒庫處理方法
科目二倒車入庫，怎麼看點，怎麼把車身修正
這個我教你，首先正眉你對準12點停好車。最好是你車子壓過前面的黃線，保持你坐的位置和黃線平齊，然後倒車。注意考到左邊後視鏡下面的部分遮死前面的黃線，方向向右快點打死。接下來慢慢倒車，注意看右邊後視鏡。如果你倒車的時候看到右邊後視鏡車輪離線太寬，這時不要動方向盤，多回點，差不多立馬方向盤回正，再往左邊...
科目二左倒庫為什麼總壓到左庫角，科目二倒右庫老是壓右角怎麼回事
1 入庫的時候，回方向盤的時間太晚。倒庫時候的基礎就是需要對於點位的把控，只有掌握了好了點位倒庫就算是成功了一半，比如在倒庫的時候，前期就需要把車身調正，距離兩邊的標線有1.2米左右，不要太寬也不可一遍窄一遍寬。之後可以慢慢的倒車，等後視鏡看到庫角的距離車後輪有30cm的時候，就可以打滿方向盤。之後...
科目二倒車入庫右倒庫，壓右邊庫角，是向右打死之後回半圈早了還
倒車入庫時過早打方向，看到車身將要壓到庫角又不作出調整，右後輪將壓到右側庫角線。倒車入庫時打方向過彎，以至於車身無法獲取足夠的轉彎半徑倒車入庫，或者將要壓到左側庫邊線又不做出調整時，會壓到左側庫邊線。入庫過程中觀察到車身將與庫邊線平行時，迅速回正方向，觀察後視鏡中車身與左右庫邊線的距離，如果哪邊遠一...