電控發動機系統中檢測進氣壓力的是

2021-12-26 12:07:33 字數 2776 閱讀 1846

1樓:匿名使用者

你好,是進氣壓力感測器,一般在進氣支管上

2樓:匿名使用者

你好 進氣壓力感測器

3樓:匿名使用者

你好,就是進氣壓力感測器

希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快!如果有疑問的話,隨時可以追問,如果未及時回覆,說明我正在工作,請見諒,看到訊息後一定及時回覆你,謝謝,你的支援是汽車大師前行的動力!

4樓:安徽萬通高階技工學校

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力操控和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。主要區別於現在我們常見的汽油和柴油為燃料的內燃機汽車。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫動力汽車、其他新能源汽車等。

下面介紹幾個市場主流的新能源汽車型別:

1、新能源包括混合動力汽車:採用燃油和電作為驅動原料的混合動力。目前各大品牌基本都有此類車型,比如:賓士s400、寶馬5系等,這些混動車輛都會標有hybrid字樣。

2、純電動汽車:此款車完全脫離了燃油,完全靠電作為驅動原料的混合動力。

3、燃料電池汽車:這款車也是電池車,是一種氫氧混合燃料電池,您可以快速將電池燃料灌滿,無需充電等待。

4、氫能源動力汽車:此款車也完全脫離了燃油,利用氫能源替代了燃料。

5、太陽能汽車:這款車大家比較容易理解,通過太陽能電池板,轉化成電能來驅動車輛。

還有其他新能源汽車,如:雙燃料汽車、天然氣汽車等

汽車進氣壓力感測器,壞了是什麼現象??怎麼判斷??

5樓:喵嗚的小可愛哇

打不著車、指示燈顯示**、發動機的ecu、儲存器資料失準等症狀。診斷;用解碼器會診。方法;根據會診結果,按順序、依次排查、進行必要的;檢測、調整、維修、復碼、試車。

進氣壓力感測器檢測的是節、氣門後方的進氣歧管的絕對壓力,它根據發動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化,然後轉換成訊號電壓送至發動機控制單元(ecu),ecu依據此訊號電壓的大小,控制基本噴油量的大小。

安全隱患:

變送器輸出訊號不穩。這種故障壓力源的問題。壓力源本身是一個不穩定的壓力,很有可能是儀表或壓力感測器抗干擾能力不強、感測器本身振動很厲害和感測器故障。

變送器與指標式壓力錶對照偏差大。出現偏差是正常的現象,確認正常的偏差範圍即。、

6樓:心的舞臺

判斷進氣壓力感測器壞了現象:發動機啟動困難、發動機效能失常、怠速不穩 、油耗增大、加速無力等。

進氣壓力感測器它以真空管連線進氣歧管,隨著引擎不同的轉速負荷,感應進氣歧管內的真空變化,再從感知器內部電阻的改變,轉換成電壓訊號,供ecu電腦修正噴油量和點火正時角度。

ecu電腦輸出5v電壓給進氣壓力感知器,再由訊號端偵測電壓值,電腦,當引擎在怠速時,其電壓訊號約1-1.5v,節氣門全開時,則約有4.5v電壓訊號。

進氣壓力感測器:

(manifoldabsolutepressuresensor),簡稱map。它以真空管連線進氣歧管,隨著引擎不同的轉速負荷,感應進氣歧管內的真空變化。

再從感知器內部電阻的改變,轉換成電壓訊號,供ecu修正噴油量和點火正時角度。

7樓:安徽萬通高階技工學校

1、氧感測器:當氧感測器故障時,ecu無法獲取這些資訊,就不知道噴射的汽油量是否正確,而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低,增加排放汙染;

2、輪速感測器:它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆,所以,就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作,一般安裝在每個車輪的輪轂上,而一旦感測器損壞,abs會失效;

3、水溫感測器:當水溫感測器故障後,往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號,ecu得不到正確的訊號,只能供給發動機較稀薄的混合氣,所以發動機冷車不易啟動,且還會伴隨怠速運轉不穩定,加速動力不足的問題;

4、電子油門踏板位置感測器:當感測器失效後,ecu無法測得油門位置訊號,無法獲得油門門踏板的正確位置,所以會出現發動機加速無力的現象,甚至出現發動機不能加速的情況;

5、進氣壓力感測器:進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷,感應一系列的電阻和壓力變化,轉換成電壓訊號,供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上,假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。

8樓:廣州萬通汽車學校

答:那看你是什麼車了 有的車就一個感測器來監控進氣量的 這樣就會使車輛很難啟動 電噴車的噴油量是根據進氣量的多少來控制的 檢測不到進氣了 它就會按照出廠時設定好的固定數值工作 表現有 啟動困難 加速無力 油耗增大

9樓:匿名使用者

現象有1啟動困難 2發動機效能失常 3怠速不穩 4油耗增大 5加速無力等,可以直接判斷,啟動發動機 拔下感測器插頭,看發動機有無變化。或測量訊號線的電壓變化。

10樓:匿名使用者

電噴系統出問題 不同的原件出問題可能會導致同一故障現象 所以還是要先藉助於電腦診斷儀檢查讀出故障碼才是最有效的判斷方法。

11樓:匿名使用者

沒有溫度訊號ecu一般參照20度的進氣溫度工作,影響不大。沒了進氣壓力訊號影響就很大了,這訊號無法通過節氣門開度 曲軸位置感測器等的訊號準確的反推出來,這將直接導致怠速不穩 加速響應慢 發動機無力 油耗增加等。

12樓:匿名使用者

不好啟動,油耗高,怠速不穩,

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