1樓：魔力無盡
自然吸氣（英文：normally aspirated）是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。
自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要遠優於增壓發動機，現在的v8 2.4l f1引擎就是最好的例子。、
自然吸氣特點：
（1）自然吸氣沒有渦輪增壓那麼燒機油。
（2）自然吸氣的保養費用要比渦輪增壓低得多。
（3）自然吸氣在加速過程中十分平順，油門反應很及時，而渦輪增壓存在延遲現象。
（4）理論上來說自然吸氣比較耐開，壽命一般比渦輪增壓要長。
自然吸氣和渦輪增壓含義：
（1）自然吸氣：是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。
（2）渦輪增壓：是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。
2樓：秒懂百科
自然吸氣發動機：一般指自然吸氣發動機，是汽車進氣的一種
3樓：匿名使用者
是指發動機進氣沒有經過增壓（如渦輪增壓和機械式增壓）處理的。
4樓：匿名使用者
是啊，不就是發動機的吸氣衝程嘛
汽車裡有個自然吸氣是什麼意思
5樓：一蓮一荷花
自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。自然吸氣式是沒有增壓器的，指空氣單純經過空氣濾清器、節氣門（俗稱「油門」）、進氣歧管到達氣缸，汽油是通過噴油嘴直接噴射在進氣歧管裡的。
以四缸發動機為例，一個活塞作一次功有四個行程：下行（進氣門開啟，存在壓力差，空氣和燃油的混合氣在壓力差的作用下進入氣缸）、上行（進氣門關閉、壓縮混合氣、活塞上行到最高點時點火）、又下行（混合氣燃燒膨脹，推動活塞對外作功，輸出動力）、又上行（排氣門開啟，排氣）。
自然吸氣式是沒有增壓器的，指空氣單純經過空氣濾清器——節氣門（我們俗稱的「油門」）——進氣歧管——到達「汽缸」，汽油是通過噴油嘴直接噴射在進氣歧管裡的（通常說是電子燃油噴射，現在最新的技術是缸內噴**，代表是大眾邁騰）。
自然吸氣發動機動力輸出平穩，沒有渦輪增壓的遲滯現象，保養維護也比增壓發動機便宜，在擁堵的市裡開車的時候，選擇自然吸氣發動機也是一個比較好的。
6樓：匿名使用者
是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。
自然吸氣(英文: nomally aspirated)是汽車進氣的一種,是在不通過任何增壓器的情況下,大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。自然吸氣式是沒有增壓器的,指空氣單純經過空氣濾清器一節 氣門(我們俗稱的油門」)一進氣歧管一 到達「汽缸」。
汽油是通過噴油嘴直接噴射在進氣歧管裡的以四缸發動機為例,活塞作一次功有四個行程:下行(進氣門開啟,存在壓力差,空氣和燃油的混合氣在壓力差的作用下進入汽缸)上行(進氣門關閉，壓縮混合氣,活塞上行到最高點時點火)推動活塞對外作功，輸出動力)又上行(排氣門開啟,排氣)。
自然吸氣式就是指在上面第一個行程中， 混合氣是靠自然形成的壓力差進行吸氣，增壓式就是指先把氣體壓縮，提高氣體的壓力和密度，當氣門開啟的時候靠壓力差和氣體自身的高壓來增加進氣量提高功率。
7樓：
車輛的進氣系統分為自然進氣和強制進氣（強制進氣又分為渦輪增壓和機械增壓）。自然進氣指的是車輛的進氣依靠的是發動機活塞向下運動而產生的真空負壓使空氣進入到氣缸，叫做自然進氣。自然進氣的燃燒效率較低，但是輸出比較線性，超跑一般使用自然進氣發動機。
8樓：匿名使用者
車輛的進氣系統分為自然進氣和渦輪增壓進氣，自然進氣指的是車輛的進氣依靠的是發動機活塞向下運動而產生的真空負壓使空氣進入到氣缸，叫做自然進氣。
買汽車，是買自然吸氣的發動機好，還是渦輪增壓的好
9樓：途虎話養車
現在汽車行業的發展可以說是非常的迅速，各種**車型層出不斷，發動機也是日益更新。最近有很多朋友都問我同一款車型，到底是該去選渦輪增壓發動機還是自然吸氣發動機？
兩種發動機到底該如何去選擇，接下來我們首先了解一下渦輪增壓車型的優點，渦輪介入以後發動機的進氣量會大增，動力自然就會更強勁，並且比同排量的自然吸氣發動機要更加的省油。缺點就是渦輪增壓發動機的車型不但售價比較高，並且對汽油、機油、火花塞等方面的要求也更加的高，後期的保養費用自然也是比較高。
所以說渦輪增壓車型更加適合對動力要求較高，並且購車養車的預算非常充裕的消費者。下面我們就再來了解一下自然吸氣發動機車型的優點，自然吸氣發動機擁有者非常悠久的歷史，技術相對來說已經是非常的成熟，並且經久耐用。
10樓：發兔冷知識
很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？
11樓：匿名使用者
第一、渦輪增壓從現實來說並沒有什麼神祕，簡單一些說就是更加充分的燃燒汽油，主要是把空氣大幅度和汽油綜合起來，所以現在的渦輪增壓發動機動力很強，但是燒油性也很強，並沒有明顯的節約汽油。
第二、自然吸氣的汽車，遠離就是很正常的汽油燃燒，雖然不如渦輪增壓能充分燃燒汽油，但是實際駕駛的時候，並沒有增加任何的汽車的負擔，這樣的情況下，耗油量並不是那麼大，幾乎和渦輪增壓是一樣的。
第三、渦輪增壓的發動機，商家經常說動力很強，這點是沒有錯誤的，但是我們可以看到，真正使用渦輪增壓發動機的汽車，一般都是1.5t當2.0自然吸氣發動機，那麼這樣的話，在駕駛的時候油耗也是一樣的。
第四、渦輪增壓發動機的力量很強，爆發性很不錯，所以在駕駛的時候，確實有很好的駕馭感，自然吸氣的發動機爆發力不強，在同等排量和缸數的情況下，自然吸氣的汽車的效能不高，駕駛快感低一些。
第五、渦輪增壓的發動機在各項指標方面看似有一定的優勢，但是在實際使用的時候，你會發現有很多的不足，特別是維修成本十分高昂，有的汽車甚至保養起來是自然吸氣汽車的一倍左右。
第六、我們選擇汽車的自然吸氣發動機，那麼在實際操作的時候你會感覺到成本會低很多，而且在大部分情況下也是油耗，特別是自然吸氣的發動機穩定性十分好，維修起來簡便，零件便宜，壽命長。
第七、最後我要告訴大家一下渦輪增壓的發動機，其實就是一個功率輸出的問題，也就是說渦輪增壓的發動機，在馬力輸出一樣的情況下，屬於油耗低【比如3.0n/a = 1.8t】但是渦輪增壓的壽命很短。
第八、渦輪增加汽車的市場保有量很低，從2023年上半年工信部的統計來看，渦輪增壓發動機汽車的銷售量，僅僅是自然吸氣汽車的一半左右，因此此類汽車的保值率很低，大家也要引起注意！
12樓：浩仔車評
買汽車，是買自然吸氣的發動機好，還是渦輪增壓的好，差距真不小
13樓：翁順桐映寒
如果是家庭用車的話不追求車輛的提速性，個人建議你還是購買自然吸氣的發動機，相對來說後期的保養費用會比較低。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：北石俞愷歌
您好渦輪增壓的動力高於自然吸氣發動機……增壓發動機保養費用要比自然吸氣的高…【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機哪個省油
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汽車的發動機是什麼？汽車發動機是什麼？
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渦輪增壓和自然吸氣的發動機哪個好啊
現在汽車行業的發展可以說是非常的迅速，各種 車型層出不斷，發動機也是日益更新。最近有很多朋友都問我同一款車型，到底是該去選渦輪增壓發動機還是自然吸氣發動機？兩種發動機到底該如何去選擇，接下來我們首先了解一下渦輪增壓車型的優點，渦輪介入以後發動機的進氣量會大增，動力自然就會更強勁，並且比同排量的自然吸...