1樓：途虎話養車
汽車電瓶虧電的原因和解決方法：
1.只要電瓶接在車上，很多電器就一直在用電，只是電流很小，耗電量很小能堅持很多很多天。所以長時間車輛不行駛的話，建議把電瓶的負極樁頭給拆掉。
2.即使電瓶沒有接電器，自身也會有一定的電量損耗。車長時間不動，就無法充電，而發動時用電量很大，所以容易虧電。虧一次電，電池效能就會下降很多。電瓶會隨著使用電量不斷縮小。
3.電瓶的電量釋放有懸崖效應。就是新電瓶放電曲線比較線性，而用久了效能下降厲害的電瓶，看著指標，電量好像是滿的，可是到了一定電量會突然沒電。
4.最後是溫度因素，也就是天氣，也是重要的因素。因為低溫會大幅度降低電瓶的效能。
比如，電瓶效能很差了，夏天沒事，可是到了冬天，隨著溫度的降低，電瓶效能進一步下降，就會產生虧電打不著火的情況了。
所以，多關注電瓶電壓和使用年限，3至5年最好換新電瓶，再有就是常備搭火線是很重要的。以避免不必要的尷尬。
不要在車輛沒有啟動時，使用車輛的用電裝置，如聽**，開啟車輛大燈等等。這時車輛使用的是電瓶內部儲存的電量，如果電瓶電量使用完之後，電瓶就會出現虧電的故障。影響電瓶的使用壽命。
2樓：豬豬將軍
使用《修復器》進行修復。
1、將單塊蓄電池串聯起來為所需要的電池組，再正確連線相匹配的《修復器》，插上充電器電源進行充電，待充電器綠燈亮起時繼續讓《修復器》維護和整理蓄電池6個小時以上，最後拔掉充電器電源進行放電，首次應該是深度放電，深度放電的簡易方法是：騎車至電跑完，再取出蓄電池，用12v100w的低壓汽車燈泡對每節電池放電至燈變暗為止，或直接用12v100w的汽車低壓燈泡放電也可；
2、首次充放電和第二次充電後沒有發現異常，就應該照原樣給蓄電池罩上密封蓋；
3、如此反覆充放電2-3次，蓄電池的充電時間就可以延長至6個小時以上，這時的蓄電池或蓄電池組已經被完全啟用，容量得到有效的恢復（85%以上）。
注意事項：
1、 修復後的蓄電池仍然要長期使用《修復器》，這樣才能保證其延壽等多功能的發揮； 2、 充電器一定要使用於之匹配的充電器，因充電器質量的原因，修復效果也會受到影響；
3、 劣質的、不合格的、不符合修復條件的蓄電池在修復時不能保證其功效；
4、 修復蓄電池的環境工作溫度最好在：℃≥15℃。
3樓：吾飛蓮林馥
這種情況由於電瓶嚴重虧電，造成電瓶極板硫化，充電是充不進去了，應該用修復儀修復一下，會有比較好的效果的。
一，不管買新車還是換新電瓶，要認準品牌，不要貪便宜，買就買好的。
二，注意電瓶的使用習慣，養成正確的使用習慣。電瓶儘量時刻保持電量充足，不要等待電量耗盡再充電。
三，冬季電瓶存電量普遍會小於夏季，對於自己電瓶存電量要有大概的瞭解，機動車要及時檢視車內發電機是否正常，必要時準備臺式充電機，跟電瓶充充電。電動車也要勤充電。四，注意人走燈滅，汽車空調大燈都是比較耗電的，切記不要忘記關。
最後加一點，如果多次虧電請及時尋找電瓶修復店及時修復保養有助於延長壽命。
4樓：苟子聊車
長期存放車輛，電瓶虧電無法啟動。記住這幾點就能解決。
5樓：生命勝過金錢
新換的電瓶，開車走了三四個小時停車三天沒開，又沒電了，那該怎麼辦
6樓：軍械師
長期存放饋電的電瓶首先應該用修復儀提高電壓到9v以上，然後上充電機充滿電，然後再修復24個小時，檢測一下就可以了。
7樓：泰山延龍
電動車電池如果是長期存放壞了的話！ 是很好修復的！就是簡單的硫化！
我給別人修復的這種電池都是保一年，收費一般是30-80！ 一般都能恢復到30公里以上，好的能和新的差不多！！ 你看看附近有沒有這種修復店，你可以讓他給你修復一下！
8樓：
用日邦充電器就可以了，少加蒸留水也行修復效果和存電都好很多，
9樓：流年花憐指尖
電池虧電時間太長後就是極板硫化，就充不進電了。
電瓶可以考慮去修一下，電瓶車有時時間放長了，充電那個介面會氧化接觸不良，你檢 查一下充電器是否向電池充電。
長時間沒充電引起過放電。
辦法：一、找維修店有少數店有電動車電池修復儀用修復儀可充起來。
二、少數維修店有電動車充電機可充起來。
三、就是換電池，除此之外別無它法。
10樓：天涯遇
買日邦充電器買日邦充電器買日邦充電器買日邦充電器買日邦充電器買日邦充電器買日邦充電器買日邦充電瓶，，，
長期不用的電瓶怎麼修復
11樓：星願老師
修復電瓶的方法如下：一、先撬開電池上的蓋板，因內塗膠水一般撬開後蓋板都破了，無妨。內有6個小孔，用橡膠帽蓋著，把它拿開連同周邊白色的吸附棉。
二、用注射針筒，每個小孔加25毫升左右的補充液。
三、擦乾周邊漏液，復原帽蓋，吸附棉。用膠帶纏包好電池。
四、用充電機給電瓶充滿電，就完成了。
12樓：小銅匠電池修復
1年沒用的電瓶，它已經是嚴重硫化了，正常充電是充不進的。新增小銅匠電池修復液，放置1天，再充電或到市場上用快速充電站的充電儀充電。小銅匠電池修復液**有賣。
13樓：軍械師
這樣的電瓶電壓很低了，已經充不進電去了，應該用修復儀提高電壓到10v以上就可以衝進去了，充滿電後，直接用修復儀進行24小時脈衝修復就可以。
14樓：天涯遇
長期不用的電池少加熱點蒸留水用喬松充電修復儀儀用修復模式修復四小時修復後會強點這是除硫後的效果，用幾次就好了，
15樓：
如果電解液沒失效，少加蒸留水放完電用喬松充電修復儀，修復模式下4/5小時，就可以修復好電池了，
16樓：匿名使用者
你好 你的電瓶已經硫化了，只要用脈衝充電機充電就可以了，我開電瓶修理部16年了，還是有一點經驗。
17樓：匿名使用者
把電池從車上拿下來把（+ -）用絕緣件把兩個電池柱密封好可以管4個月左右。還有就是過幾個月就把電池拿去充電和加蒸餾水。這些方法我試過。
18樓：途虎話養車
很多人以為修復電池是一件很簡單的事，事實上是因為對電池的理解不深、修復裝置不能滿足技術的需要、對電池失效原因缺乏基本的判斷、對修復電池的認知存在錯誤等等原因造成的，如果沒有相關工作、學習經驗、相關技術培訓、對各種情況的處理沒有深刻的理解，不能爛熟於心，是很難修復一顆可以修復的電池的。也就是說，是不建議沒有經驗的人來完成這樣一個工作的。
當然、修復電瓶的最終目的，是為了使它達到最初的設計壽命、如果電池已經超過了這個壽命，是根本沒有必要去修復的。
19樓：劉慶
鉛酸電池的儲存壽命位年，修復的價值已不大。
20樓：
電瓶摔壞了修好了衝不進去電怎麼辦
21樓：匿名使用者
電瓶修復常見的幾種電瓶修復方法
電瓶修復：常見的幾種電瓶修復方法
幾種常見的蓄電池修復方法 蓄電池修復並不難。如對整組蓄電池（串聯）同時進行修復難度就大（電池硫化的除外），只要電池組內有一節電池屬物理損傷，使用修復儀器效果就不明顯，但是要分開電池組，一節一節電池單獨的進行修復，不僅可以檢測電池壞損型別，也可以採取不同的方法進行修復，所以修復電池關鍵是修復單體電池（一般為 12v），嘉駿電動車****（簡單為您介紹一下幾種方法： 1 脈衝修復法：
蓄電池消除硫化比較好的方法就是採用脈衝修復法 。在修復蓄電池時，脈衝的瞬間電壓一般根據產品所體現的功能需要，採取的瞬間電壓為60v—300v之間，如用於蓄電池延壽的產品脈衝電壓值就不益過大，專門由於蓄電池修復產品的脈衝電壓值就可以偏大（如果脈衝電壓值太大對電池極板會造成損傷），脈衝電壓高，蓄電池修復時間短，脈衝電壓低，蓄電池修復時間相對就長，儘管脈衝瞬間的電壓很高，但平均電壓並不高，對人體沒有傷害，十分安全。從固體物理上來講，任何絕緣層在足夠高的電壓下都可以被擊穿。
一旦絕緣層被擊穿，粗大的硫酸鉛就會呈現導電狀態。如果對高電阻率的絕緣施加瞬間高電壓，也可以擊穿大的硫酸鉛結晶。如果這個高電壓足夠短，並且進行限流，在打穿絕緣層的條件下，充電電流不大，也不至於形成大量析氣。
電池析氣量強正相關於充電電流和充電時間，如果脈衝寬度足夠短，佔空比足夠大，就可以在保證擊穿粗大硫酸鉛結晶的條件下，同時發生的微充電來不及形成析氣。這樣就實現了脈衝消除硫化。 市場上有專門的脈衝發生器銷售，但要注意選擇效果好的一種。
脈衝與蓄電池極板的諧振很重要，這就取決與脈衝頻率大小、幅度寬窄，脈衝頻率和幅度不夠就達不到消除硫酸結晶的效果，頻率和幅度太大則會出現消除了硫化而損傷了電極板，並出現析氣現象；同時，脈衝波形也有很多種，在示波器上可以顯示。好的脈衝波在無損電池的前提下，能夠有效的擊穿絕緣層，將粉碎後的硫酸結晶粉末還原於電解液中。這就象人們碎石塊一樣，面對一塊大石塊，是用洋鎬有效、還是用鋤頭有效？
一看便知。 2、 強電修復法：
強電修復法就是採取充電時的持久高電壓或大電流修復蓄電池的方法，多在脈衝修復法效果不明顯時採用。其
一、高電壓修復法：這種方法主要是採取電池標稱電壓的1.3-1.
5倍的充電電壓修復電池，如36v蓄電池在充電電流不變或接近的條件下，採用48v的充電器進行充電，充電時間要掌握分寸，不易過長，否則電池會因析氣發熱。此方法對短路、極板軟化程度不高的蓄電池具有一定的修復作用，但使用不當，對電池極板壓點也會造成傷害。其
二、大電流修復法：這種方法主要是採取高於平時充電電流1.5-2.
0倍的充電電流來修復蓄電池，如20ah的蓄電池使用3-4a的充電器進行充電，利弊與「高電壓修復法」一樣。 3、 全充全放電修復法：
全充全放電修復法就是對蓄電池採取完全充滿電後，再完全的放電修復蓄電池的方法。全充全放電修復法主要是對輕度損傷的蓄電池具有一定的修復作用，同時此方法還可以有效的啟用電瓶深層的活性物質，提高蓄電池容量。如輕度硫化的電池，內阻較高的電池，此法的關鍵是放電一定要充分，並且是對每節單體電池進行單獨的充分放電，全充全放電1-2次，蓄電池的容量一般都能得到提升。
全充全放電修復法不得經常使用，最少半年使用一次，最
三個月使用一次。 4、 補水修復法：
對蓄電池「失水」採取補水的方法便可修復，其目的是稀釋濃度提高的硫酸正常進行電解反應。補水方法上較為簡單，只用開啟蓄電池上蓋，可以看見有六個圓孔，向每個圓孔注射一定量的蒸餾水，再浸泡24小時以上就可以了。補水只可以補充蒸餾水，不可以新增其他成分的水，包括純淨水，因為其他成分的水中有各種金屬分子，加入電瓶內後容易引起自放電而損壞電池。
5、 重新配組修復法：
電動車電池一般是由幾節電池串聯而成的電池組，電池壞損是多方面的，可能電池會同時存在幾個方面的損傷：對於硫化的電瓶，修復後使用效果較好；但是對於極板軟化以及斷隔的電瓶，即時可以修復，因屬物理硬傷，可再利用價值不大，修復後的使用時間也極短，再修復的效果將會更差。最好的方法就是把修復價值不大的電瓶「以舊換舊（換成容量還有80%以上的舊電池）」，再和其他剩餘幾節電池重新配組即可。
蓄電池是有使用壽命的，電池修復只是保持其達到正常的設計壽命。宣揚電瓶修復產品把任何因素損傷的電池修復同新電池一樣、保證電池可以延長使用壽命多少倍，這些都是不科學，也是不切合實際的。無任任何因素的電瓶損傷，對蓄電池壽命都有影響，問題是如何減少電瓶的損傷，如何降低對蓄電池壽命的影響，下面就簡單的介紹幾種電動車電池日常保養方法，供使用者參考。
一、到「天天用車，天天充電」。鉛酸蓄電池沒有記憶，至所以容量快速減少主要是蓄電池硫化和「失水」、「虧電」等一些原因，蓄電池最怕的就是「虧電」欠壓，蓄電池常「虧電」，電池極板極易受傷，我們調查發現有高達70%的電動車電池容量減少電極板被放電時的強電流（啟動電流）拉傷所致（電摩尤其明顯），電極板拉傷屬於電池物理損傷，這種損傷無法修復。因此「天天用車、天天充電」，保證蓄電池隨時有充足的電壓就成為必然。
二、定時補充蒸餾水。使用者普遍以為，免維護蓄電池不用加水，其實這種說法是錯誤的。免維護蓄電池在充電和大電流放電過程中會產生熱量，有熱量就會有水分蒸發，儘管水蒸發的過程十分緩慢，但時間一長，累計水蒸發的量就不容小視。
因此每6個月左右應該給蓄電池補水一次，這樣蓄電池的使用壽命才會延長。 三、 電動車啟動巧用力。電動車啟動電流很大，尤其是大功率電機的電摩，啟動電流更大。
大電流很傷蓄電池極板，最好的方法就是在啟動前象騎自行車一樣的騎行後，再啟動電動車電源。當然很多電摩沒有騎行裝置，這就沒有辦法了。
四、每季對電瓶深度放電一次。蓄電池在使用了一段時間後必然會有一些活性物質下沉，如果活性物質不及時啟用，勢必會對蓄電池的容量造成一些影響，因此，在經常使用電動車的時候，要做到每季對蓄電池深度放電一次。
五、經常觀察充電器的好壞。新電池充電過程一般都是6-8個小時，充滿電後充電器會亮綠燈，如果充電時間過長就要檢查充電器電壓保護裝置是否壞損，如果壞損就需要及時的調換充電器，否則極易充壞蓄電池。另外，充電器不要購買快速的充電器，快速充電同樣對蓄電池極板有傷害。
; 六、 長期不使用蓄電池時每月至少要給蓄電池充電一次。這樣做的目的就是防止蓄電池放置時間過長而引起蓄電池硫化和「虧電」。
七、 防止蓄電池爆晒。爆晒會使電池溫度升高，因此要注意。
八、 儘早使用電瓶保護器。電瓶保護器也就是脈衝發生器，因脈衝不間斷的消除電瓶硫化，使極板始終保持「潔淨」，從而達到延長電瓶使用壽命的效果，但對大電流損傷電池極板作用不大（如有的電摩使用帶脈衝的充電器，結果電瓶延壽效果不明顯），必須增加新技術加以改進。
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用布包好放在不容易碰到的地方就可以了。可以買一個專門放置玉鐲的小盒子，一般也就5 20元然後放到安全的地方即可 由於玉鐲閒置後會可能失水，所以建議每隔幾個月或者半年拿出來放在清水中浸泡一兩天，這樣可以保持玉鐲的水潤希望可以幫到你 玉器質地堅密而細bai膩，不大容易受du 溫度 溼 zhi度 塵土 光...