1樓：匿名使用者
摩托車換機油時應該使用新機油進行清洗,在機油箱裡裝2/3的新機油,怠速運轉5分鐘,再放掉。最後換上新機油，ok。
摩托車換機油有講究
各種車輛行駛到一定里程或間隔一定時間後必須更換機油。
一般來說，摩托車機油更換週期的長短是由以下因素確定的：
1、 新車在磨合期行駛中，機件相互磨擦所產生的金屬屑和機
械加工時殘留發動機內的雜質混入機油，使機油易汙濁變質。
所以新車在行駛數百公里後即應更換機油（有的機型換油期還
要短些）
2、 在冬季或寒冷地區使用的摩托車，由於燃油較易凝結而混
入機油中使之變稀、粘度下降，故應勤換機油。
3、 經常作低負荷運轉的發動機因進入氣缸的機油燃燒不充分
而形成積碳，使機油變質，所以要勤換機油。
4、經常在灰塵大和潮溼地區使用的摩托車，機油變質快，同
樣應勤換。
回答者： 兔子jim - 經理 四級 6-27 21:20
各種車輛行駛到一定里程或間隔一定時間後必須更換機油。一般來說，摩托車機油更換週期的長短是由以下因素確定的：
①新車在磨合期行駛中，機件相互摩擦所產生的金屬屑和機械加工時殘留發動機內的雜質混入機油，使機油易汙濁變質。所以新車在行駛數百公里後即應更換機油（有的機型換油期還要短些）。
②在冬季或寒冷地區使用的摩托車，由於燃油較易凝結而混人機油中使之變稀、粘度下降，故應勤換機油。
③經常作低負荷運轉的發動機因進入氣缸的機油燃燒不充分而形成積碳，使機油變質，所以要勤換機油，
④經常在灰塵大和潮溼地區使用的摩托車，機油變質快，同樣應勤換。
更換機油應根據說明書的要求並結合季節和環境進行。
操作時要注意：
①二衝程汽油執與四衝程汽油機對機油的要求各有側重，機油生產廠家正是根據不同機型的潤滑特點而分別生產這兩種機油的。為了充分發揮發動機的技術效能和延長其使用壽命，兩種機型的機油不能混用（特殊通用油例外）。
②加油量不能超過油標尺上刻度線，否則油底殼中的機油過多易進人燃燒室，使排氣管冒藍煙，既增加耗油量，也會使未燃燒或燃燒不充分的機油在活塞頂部及氣門座產生大量積碳，加劇機件磨損，甚至令活塞被咬死，造成動力下降、宕機。
③加油量也不能過少，尤其當存油量在油標尺刻度以下時，若不及時新增，如遇有上坡、過坎或急剎制動等情況，極可能使機油集濾器露出機油麵，造成燒瓦、粘缸等嚴重事故，不但影響行車安全，而且會大大折損機件壽命。
④新、舊機油不宜混用，因為舊油含有氧化能力較強的物質，能加快新油氧化變質，縮短使用時間，使潤滑效能消失，從而導致機件磨損加劇，壽命縮短。所以舊油到了適當時候須全部更換，不能圖省事或省錢而新舊混用，以免適得其反。
回答者： dalishi518 - 舉人 四級 6-27 21:25
各種車輛行駛到一定里程或間隔一定時間後必須更換機油。一般來說，摩托車機油更換週期的長短是由以下因素確定的：
①新車在磨合期行駛中，機件相互摩擦所產生的金屬屑和機械加工時殘留發動機內的雜質混入機油，使機油易汙濁變質。所以新車在行駛數百公里後即應更換機油（有的機型換油期還要短些）。
②在冬季或寒冷地區使用的摩托車，由於燃油較易凝結而混人機油中使之變稀、粘度下降，故應勤換機油。
③經常作低負荷運轉的發動機因進入氣缸的機油燃燒不充分而形成積碳，使機油變質，所以要勤換機油，
④經常在灰塵大和潮溼地區使用的摩托車，機油變質快，同樣應勤換。
更換機油應根據說明書的要求並結合季節和環境進行。
操作時要注意：
①二衝程汽油執與四衝程汽油機對機油的要求各有側重，機油生產廠家正是根據不同機型的潤滑特點而分別生產這兩種機油的。為了充分發揮發動機的技術效能和延長其使用壽命，兩種機型的機油不能混用（特殊通用油例外）。
②加油量不能超過油標尺上刻度線，否則油底殼中的機油過多易進人燃燒室，使排氣管冒藍煙，既增加耗油量，也會使未燃燒或燃燒不充分的機油在活塞頂部及氣門座產生大量積碳，加劇機件磨損，甚至令活塞被咬死，造成動力下降、宕機。
③加油量也不能過少，尤其當存油量在油標尺刻度以下時，若不及時新增，如遇有上坡、過坎或急剎制動等情況，極可能使機油集濾器露出機油麵，造成燒瓦、粘缸等嚴重事故，不但影響行車安全，而且會大大折損機件壽命。
④新、舊機油不宜混用，因為舊油含有氧化能力較強的物質，能加快新油氧化變質，縮短使用時間，使潤滑效能消失，從而導致機件磨損加劇，壽命縮短。所以舊油到了適當時候須全部更換，不能圖省事或省錢而新舊混用，以免適得其反
回答者： chengyuan001 - 魔法學徒 一級 6-28 09:07
1.開啟放油螺絲,放淨車內機油
2再擰好
3開啟注油口,加入新機油
4擰好注油口
5把弄到外面的機油擦乾淨!ok
2樓：府業微生映寒
摩托車熄火後等半小時，等車冷卻後。車底下有個放油螺絲，用工具卸下來裡面有個彈簧，彈簧後面是機油濾網，油放盡後按原來順序裝上即可，然後找到發動機上邊的塑料旋鈕，一般都帶個大把手，取下後往裡倒機油，在倒3/4桶的時候停一下，把剛才取下的塑料螺絲擦乾淨，在最細的那頭有機油標尺，插到發動機裡，機油剛好達到標尺刻度又沒漫過是最好的。然後上螺絲，完事.
3樓：匿名使用者
把油放完後在到點油進去 打燃走一會再放完 加好油進去就可以
4樓：匿名使用者
下面有放油螺絲啊，擰開就好！
我的摩托車2衝50踏板，請問機油箱裡的機油怎麼放？詳細點？
5樓：匿名使用者
摩托車2衝50踏板一般不需要加機油.也沒機油孔放機油.進去的就是混合氣.可以起到潤滑作用.你真要找機油放油孔就在發動機的側面偏底和最底.
6樓：匿名使用者
摩托車換機油時應該使用新機油進行清洗,在機油箱裡裝2/3的新機油,怠速運轉5分鐘,再放掉。最後換上新機油，ok。
摩托車換機油有講究
各種車輛行駛到一定里程或間隔一定時間後必須更換機油。
一般來說，摩托車機油更換週期的長短是由以下因素確定的：
1、 新車在磨合期行駛中，機件相互磨擦所產生的金屬屑和機
械加工時殘留發動機內的雜質混入機油，使機油易汙濁變質。
所以新車在行駛數百公里後即應更換機油（有的機型換油期還
要短些）
2、 在冬季或寒冷地區使用的摩托車，由於燃油較易凝結而混
入機油中使之變稀、粘度下降，故應勤換機油。
3、 經常作低負荷運轉的發動機因進入氣缸的機油燃燒不充分
而形成積碳，使機油變質，所以要勤換機油。
4、經常在灰塵大和潮溼地區使用的摩托車，機油變質快，同
樣應勤換。
回答者： 兔子jim - 經理 四級 6-27 21:20
各種車輛行駛到一定里程或間隔一定時間後必須更換機油。一般來說，摩托車機油更換週期的長短是由以下因素確定的：
①新車在磨合期行駛中，機件相互摩擦所產生的金屬屑和機械加工時殘留發動機內的雜質混入機油，使機油易汙濁變質。所以新車在行駛數百公里後即應更換機油（有的機型換油期還要短些）。
②在冬季或寒冷地區使用的摩托車，由於燃油較易凝結而混人機油中使之變稀、粘度下降，故應勤換機油。
③經常作低負荷運轉的發動機因進入氣缸的機油燃燒不充分而形成積碳，使機油變質，所以要勤換機油，
④經常在灰塵大和潮溼地區使用的摩托車，機油變質快，同樣應勤換。
更換機油應根據說明書的要求並結合季節和環境進行。
操作時要注意：
①二衝程汽油執與四衝程汽油機對機油的要求各有側重，機油生產廠家正是根據不同機型的潤滑特點而分別生產這兩種機油的。為了充分發揮發動機的技術效能和延長其使用壽命，兩種機型的機油不能混用（特殊通用油例外）。
②加油量不能超過油標尺上刻度線，否則油底殼中的機油過多易進人燃燒室，使排氣管冒藍煙，既增加耗油量，也會使未燃燒或燃燒不充分的機油在活塞頂部及氣門座產生大量積碳，加劇機件磨損，甚至令活塞被咬死，造成動力下降、宕機。
③加油量也不能過少，尤其當存油量在油標尺刻度以下時，若不及時新增，如遇有上坡、過坎或急剎制動等情況，極可能使機油集濾器露出機油麵，造成燒瓦、粘缸等嚴重事故，不但影響行車安全，而且會大大折損機件壽命。
④新、舊機油不宜混用，因為舊油含有氧化能力較強的物質，能加快新油氧化變質，縮短使用時間，使潤滑效能消失，從而導致機件磨損加劇，壽命縮短。所以舊油到了適當時候須全部更換，不能圖省事或省錢而新舊混用，以免適得其反。
回答者： dalishi518 - 舉人 四級 6-27 21:25
各種車輛行駛到一定里程或間隔一定時間後必須更換機油。一般來說，摩托車機油更換週期的長短是由以下因素確定的：
①新車在磨合期行駛中，機件相互摩擦所產生的金屬屑和機械加工時殘留發動機內的雜質混入機油，使機油易汙濁變質。所以新車在行駛數百公里後即應更換機油（有的機型換油期還要短些）。
②在冬季或寒冷地區使用的摩托車，由於燃油較易凝結而混人機油中使之變稀、粘度下降，故應勤換機油。
③經常作低負荷運轉的發動機因進入氣缸的機油燃燒不充分而形成積碳，使機油變質，所以要勤換機油，
④經常在灰塵大和潮溼地區使用的摩托車，機油變質快，同樣應勤換。
更換機油應根據說明書的要求並結合季節和環境進行。
操作時要注意：
①二衝程汽油執與四衝程汽油機對機油的要求各有側重，機油生產廠家正是根據不同機型的潤滑特點而分別生產這兩種機油的。為了充分發揮發動機的技術效能和延長其使用壽命，兩種機型的機油不能混用（特殊通用油例外）。
②加油量不能超過油標尺上刻度線，否則油底殼中的機油過多易進人燃燒室，使排氣管冒藍煙，既增加耗油量，也會使未燃燒或燃燒不充分的機油在活塞頂部及氣門座產生大量積碳，加劇機件磨損，甚至令活塞被咬死，造成動力下降、宕機。
③加油量也不能過少，尤其當存油量在油標尺刻度以下時，若不及時新增，如遇有上坡、過坎或急剎制動等情況，極可能使機油集濾器露出機油麵，造成燒瓦、粘缸等嚴重事故，不但影響行車安全，而且會大大折損機件壽命。
④新、舊機油不宜混用，因為舊油含有氧化能力較強的物質，能加快新油氧化變質，縮短使用時間，使潤滑效能消失，從而導致機件磨損加劇，壽命縮短。所以舊油到了適當時候須全部更換，不能圖省事或省錢而新舊混用，以免適得其反
1.開啟放油螺絲,放淨車內機油
2再擰好
3開啟注油口,加入新機油
4擰好注油口
5把弄到外面的機油擦乾淨!ok
我的摩托車2衝50踏板，請問機油箱裡的機油怎麼放？詳細點
摩托車2衝50踏板一般不需要加機油.也沒機油孔放機油.進去的就是混合氣.可以起到潤滑作用.你真要找機油放油孔就在發動機的側面偏底和最底.摩托車換機油時應該使用新機油進行清洗,在機油箱裡裝2 3的新機油,怠速運轉5分鐘,再放掉。最後換上新機油，ok。摩托車換機油有講究 各種車輛行駛到一定里程或間隔一定...
摩托車廢機油摩托車廢機油怎麼處理
你好，一般都是有人收購這種廢機油的，在0.6元一斤這個樣子 交給有資質的單位處理 摩托車廢機油怎麼處理 一般燒機油都是活塞環磨損嚴重所致，換一套環就可以了，燒機油一般來說有兩大部分 一部分是缸體，一部分是缸蓋。缸體燒機油也分幾種情況 一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大...
如何為二衝程摩托車加機油二衝程摩托車怎麼加機油
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