1樓：匿名使用者
前麥弗遜，後標準多連桿。
大眾高爾夫6和7怎麼區分？
2樓：哈爾濱萬通汽修學校
您好 首先年款不同 高爾夫六節點時間大概在2010至2014 之間生產 高爾夫七為2015至今 目前是七代半也屬於高七範疇 第二個平臺不同 高六是pq平臺 高七是mqb平臺 第三 發動機不同 高爾夫六為ea111發動機 高爾夫七為ea211系列發動機 第四 就是外觀 高六尾燈為普通燈泡車燈 高爾夫七尾燈是led光源 以上僅供參考 包括車身尺寸和懸掛結構也均有差異 如有疑問可以諮詢當地經銷商或者維修站 望採納
3樓：馬力300匹
7代造型更加稜角分明，6代圓潤。對於小白來說最明顯的區別還是內飾，駕駛室中控螢幕偏向駕駛員的是7代，居中的是6代
4樓：左依雲
最簡單 就看油箱蓋 高六是圓的
「高爾夫7」和「高爾夫6」有什麼區別？
5樓：3aaa歲月
1、內飾用料及做工
兩代高爾夫的儀表臺在上層部分均採用柔性材質覆蓋，與老款車型相比，高爾夫7的用料顯然更勝一籌，更加柔軟的表面更加服帖，在觸感上也更加舒適。兩代車型在儀表臺下方均採用硬質塑料，在材質方面並無差別。
2、天窗尺寸不同
高7的天窗未開啟的透光面積比高6更大了，而實際開啟面積相差無幾，但無疑大家不會經常開啟天窗，所以透光面積的增大更為實用。
3、輪胎不同
高7的輪胎樣式有了新的設計，實拍的旗艦版16寸雙五幅輪轂看上去很有力量感。而在輪胎方面，儘管從錦湖變成了鄧祿普，不過實際上這兩款輪胎的市場售價均在400元/條左右，屬於同檔次產品，如果要玩效能，高7這款低滾阻節油輪胎是難以滿足需求的。
4、腰線不同
高爾夫7腰線偏低，並且只是到後門便戛然而止，沒有高爾夫6的那種貫穿性，視覺效果欠缺了一些。
5、空間體驗感
高爾夫7的座椅對於幾位車主來說有著極大的魔力，alcantara複合材料的中段摩擦力比高爾夫6提升了許多，坐在上面屁股可以感覺到那股限制你移動的力量，而兩者的護翼也讓整個座椅的包裹性增加了許多。
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